Тест-драйв Citroen Berlingo з 2008 року Minivan

Побачити і не помре

У процесі паризької поїздки дві машини повинні були перевірити: партнер Citroen Berlingo та Peugeot. Те ж, як би брати Кличко, вони відрізняються детально, зокрема двигунами. Дизель Tyro або бензин Pege? Віталій або Володимир?


Я йду до автомобіля сонливо. Сомнімбульський жест Я відкриваю двері, кидаючи назад CFR. Справжні очі. Зробити свою руку ключем, я починаю, увімкніть передачу, поворот, починаючи рух. Потрясіння. Цей захист шин б'є про блокування, десятки разів на секунду струшуючий вузт, пружини повороти, амортизатор, стійку підтримки, кадр, рамка сидіння і, нарешті, всі мої хребці. І ось, через залишки сну, мозок відвідує прекрасну думку. Зараз шість годин ранку. Я проходжу через пустельні чемпіони Елісей. Це Париж.
 



На тему
Це місто дає велику їжу для відбиття та спогадів. Тільки на Брайтон Так в Хайфі, ймовірно, живе більше, ніж росіяни. З тих, хто за кордоном, звичайно. Тут, у літаку, ми літаємо з багатими братами і сестрами та серйозною папікою, звідси з нашими знаменитостями та байварами, штамповані для бутиків. Але російський мовний Париж не псує. Він просто не помічає її. Араби тут ще більше. І більше, ніж араби тільки архітектурні пам'ятники. Після Парижу Барселона нагадує штрихи Сочі, а улюблений Петербург дає епігалізм. Ансамбль пам'ятника утворює стійку систему координат, вивчаючи, який ми залишаємо на третій день без карти. На Ейфелевій вежі орієнтована, паралельно хмарочосам Монпарнасса. Іншими словами, для життя автомобіліста і просто людина є всі умови: немає гігантських пробків, хоча кільце районного дороги є лише одним. Тут ніхто не займає звільнення до автобусів та таксі, хоча вулиці цілком близькі. І, нарешті, ніхто не хоче мати спеціальну підтримку або флешер або флешер, чому виглядає як машина з ведмедем або вогню? Свобода подорожей, рівності, братства.
 



Французька механізація
В процесі паризької поїздки дві машини повинні були перевірити: Citroen Berlingo і Peugeot Partner. Те ж саме, як якщо б брати Клички, вони відрізняються тільки в деталях, зокрема двигунів. Дизель Тайро або Бензин Pege? Віталій або Володимир? Дволітровий Berlingo Multispace Modutop здивував з самого початку. Він виграв його в підземному паркінгу, і все навколо тремтить. Динаміка і характер коливань не дозволили засумніватися в trunquer отримав дефектний екземпляр. Але не те, що ми, росіяни, не були водіння на несправних автомобілях? Почекав трохи. Заморожений HDI був трохи розігрівається і перестав тремтіла так сильно. Я подумки пообіцяв йому бойові сто грамів кращого паризького Soynalar і витіснив з підземелля. Небо над Burling був дуже чистим. Перед нами лежав весь капітал.
 



Визнати незнайоме місто за допомогою задоволення автомобіля в особливого роду. Він також називається роботою, і в цих словах є частка істини разом з вивченням поплутаної схеми вулиць і тренувань ви повинні повернути рульове колесо і shrust в покер. У заборонні знаки і місцева поліція приділяється менше уваги, ніж цікаві перспективи, а також періодичні спроби розкрити свої камери, як правило, закінчуються з пробками на персонал. Так як ми за кордоном, творчий свербіж ніколи не перериваючи безладні звукові сигнали і соковиті марки. Місцеві см: людина для творчості і зробити правильні висновки. Тихий і очікування. Часто подорожі подорожі по і посміхається. Homeland, коли ви станете так? Як і в будь-якому європейському місті, тут важливо вчасно перейти на правильну програму. Є менше розуму, і більше не потрібно вести себе, як вони, захищаючи свої квадратні метр. Ніхто не прилипає з унікальними торговими пропозиціями на світлофорі. Ніхто не буде підніматися на склянці з брудним вафельним рушником для Eurogrosh. Все спокійно. Ніхто не спізнюється на будь-яке місце. Після того, як десять-річний чоловік, ви відчуваєте, як гамівну сорочку. Через пару днів, криза конверсії реінкарнації кайданів впав, і тягне до Косор в потоці, наздогнати і наздоганяти, як раніше. До сих пір пріоритет якийсь колишній співвітчизників не буде трясти. І тоді все стане на свої місця. Правильна програма активована.
 
Зміна понять і ще важливіше, не приїжджайте з машиною. Щоб зробити це ясно, що ви висота гастролювала з околиць Європи, достатньо просто отримати червоний відсік. На шкірі Берлінго ви відчуваєте невидиму: ніхто не звертає уваги на вас, ви є твоїм серед своїх. Але якщо в Росії, зі словами, водій п'яти перед очима робить сенс рядок: фруктові овочі, сумки на поясі, тренування пузир та вічна спрага прибутку, тоді в Європі повинні бути змінені поняття.
 

Сім'я, два потомства, собака або пояснення, як: Батько, ви чуєте, Рубіт, і я приймаю більш підходящу причину купити подібний автомобіль. І якщо ви відійдете від конвенцій, варто визнати, що цей автомобіль має вражаючу суму позитивних якостей, недоступних автомобілів різних класів. Відмінна часа видимості, три кубічні метри корисних об'ємів двох, розсувні двері з двох сторін трьох, 5,0 літрів витрат на риболовлю за межами міста, 7.3 у місті чотири, налаштовані на активну шасі їзди з нечутливими крутіннями з-за п'яти. Шосте число - це унікальна французька здатність перекладати утилітарну у виняткову. На високошвидкісній обмотній дорозі Берлінго існує будь-який конкурент за рахунок контролювальної здатності. Модифікація мультисків виграє через велику кількість додаткових контейнерів у найбільш оригінальних і зручних місцях. Версія модушів вплине на уяву тим, що через прозорі відсіки на даху ви можете побачити літаки на посадку в Росії. Дизель Берлінго Сам з літаком на динаміці розгону, звичайно, не порівнюйте, а для того, щоб стиснути пристойне прискорення з двигуна, необхідно активно розмовляти максимум дев'яносто сил, можна отримати лише 4000 оборотів . Але автомобіль не обманює очікування, а найважливішим агресивним стилем водіння мало відбивається на споживанні палива.
 

І сучасний, але не надто привабливий зовнішній вигляд автомобіля дозволяє йому вписатися в ландшафт будь-якої області з тим же успіхом. Я написав Берлінго на околиці, і в центрі, змушений позувати на тлі хмарочосів оборони та старих магазинів Св. Дениса. Це органічне і там. Невідповідність автомобіля дозволило поставити його в самих заборонених місцях, організація заторів та ризикуючи штрафу. Я завадив битву і один раз, залишивши обід, кинув його розблоковано під загрозою для заборони. Повернення, він побачив поліцейського. На щастя, він прийшов до душі деяких арабів. Вони ще більше, ніж росіяни.

Про DT та AI пересадку з дизельного двигуна для бензину на деякий час нагадує людину в невагомості, як ті ж зусилля, але виявляється, що все в два рази простіше. І навіть незважаючи на те, що я сала цю ідею ще перед тим, як сидіти в партнері Peugeot, він все ще обдурив мене. Білі пристрої, комфортабельні руйнування на сцені, підтримка для місць на молодому людині Ця комбінація зазвичай виробляє однозначне враження. Тому я натиснув на газ. Фристичний партнер щонайменше менше, ніж 1,6 літра, але для сили точно двадцять більше. Звідси агресивність введення, тому що на вимикачі цього пилососу ви вже плануєте свій міський слалом по-різному. Було симптоматичне, що першим є першим, хто спровокує грубість французького таксі, і відповів їй не менш різко. Берлінго, дотримуючись біблійної традиції, поставив би другу щоку.


Різновид, ви плануєте бюджет: майже десять літрів високооктанового бензину на сотні в міському циклі набагато швидше порожній гаманець власника. Не маючи модушем, партнер простіший і учить, у своїх конструкціях ви починаєте помічати незначні переваги, як монтажні сітки в багажному відсіку, величезні дзеркала, внутрішній ремінь, щоб закрити масові п'яті двері, зручне регулювання рульової колонки . І інакше весь смертельний є однаково. Ну, зручний, але вже нудний все-таки, виробництво двох машин під різними назвами французька повинна була залишити американців, яких їм не подобається, але пішохідні натовпи блукають навколо Парижу в пошуках простих розваг. Але турист, звільнений місто від автомобіля здається абсолютно іншим. Ви знаходитесь за межами промисловості, ви не заробляєте гроші на вас. У вас є час, а іноді ви їдете до місць, доступних лише старими таймерами. Заздрість, що стоїть тільки за допомогою мотоциклістів, у них немає проблем з паркуванням. Але Париж у русі привабливих статичних. Так само, як будь-який красивий автомобіль.
 

Після того, як на дні після того, як Airbus біжить уздовж підсилювача та пройшов курс до Москви, він все одно, здається, пам'ятає кожен Щербін на мощення, кожен голуб, який турбував під колесами, кожна пара закохана в ці вічні мости. Тому що це Париж. Вперше, відвідавши це, неможливо забути. Але є місяць, а зображення стираються, тільки імена залишаються: Puisssea Ruissi, Pont Netz, Sacre-Ker проходить через півроку, і пам'ять корисно приносить лише фотографії з залізничної мережі Ейфеля, картини Лувру, жахливо тріумфальної арки. Ви вже забули майже все. Збитий.
 


Дякую за допомогу в організації тест російських представництв Peugeot та Citroen
 

Текст: Олександр Eurotowin
Фото: автор
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Джерело: Журнал "Колеса" [№81 / 2004]