Тест-драйв Chevrolet Astro 1994 - 2005 Minivan

Хоробрий солдат Chevy

Серед постійно зростаючої різноманітності мінівенів, повноцінних дисків виявляються не дуже часто. Тому пропозиція взяти на тест "Chevrolet Astro", викликав нам новий приплив, повністю мав швидкий інтерес до них. Хоча, якщо це справді відверто, ми уважно подивилися до Астро - він виділяється серед своїх хлопців.
Служба називається
Minivan - це надзвичайно універсальна річ, і ви можете придумати його з використанням досить довго. Однак найчастіше він стає або сімейною машиною або послугою. Деякі мінівени спочатку більш підходять для першої ролі, тим більше, ніж друге. Chevrolet Astro ми негайно записали в слуг. Чому? Так, це боляче погляд на нього твердий - виробляє бажане враження.
До речі, про появу. Фронт Astro сильно дивиться на дуже серйозний заміський автомобіль: подібне освітлення на двох поверхах, величезна висота решітки радіатора та масивний бампер. Тільки шукає тут, все елемент. Цей фасад, суворо кажучи, дає астрою справедливою часткою самої особливості.
Але не те ж саме зовнішній вигляд визначає термін зберігання. Звичайно, ні. Це не так багато за зовнішнім виглядом, як у внутрішній стороні. Саме особливості кабіни роблять зручне використання ASTRO у виробництві. Врешті-решт, склад учасників гонки несумісний, але адаптувати кімнату до зміни кількості пасажирів, тут потрібен мінімальний маніпуляції. Немає необхідності змінювати що-небудь, поворот і розгортання: Два широких диванів легко рухаються уздовж поздовжніх посібників, а в спинах вони мають невеликі складові столи з тримачами чашки та окремими підлокітниками. І все! Виявляється, що багатство макетів варіантів не завжди є прямим способом зручності.
Кожному - за необхідність
Найбільш комфортна їзда на Astro - це не що інше, як керівництво. Тоді кожен отримає окреме місце - вони два в кожному рядку. Залежно від наявності пасажирів у галереї, середній диван можна перемістити до зупинки (тоді буде місце для ніг, як у лімузині), і ви також можете взяти совість - ви все ще не будете тісно. Однак це не буде тісно, \u200b\u200bнавіть якщо ви берете пару додаткових пасажирів на борту: дивани легко візьмуть три людини.
Якщо вам потрібно нести будь-який вантаж, ви можете видалити один або обидва задні сидіння. Щоб видалити одного дивану, ви погодитеся, це легше, ніж витягнути цілу купу місць з автомобіля. І максимальна зручність завантаження-розвантаження забезпечить оригінальний дизайн задніх дверей. Власне, це навіть не двері, але ціла ферма: верхня частина спирається вгору, а нижня складається з двох набряклі половинки. Це не потрібно через кожну нісенітницю, щоб підняти здорову одночасну двері, крім того, виявлені вузли забезпечують легкий доступ до піни. У той же час, у поганій погоді, піднята верхня половина служить притулком, а тверде скло з двірником дає відмінну видимість, яку не можна досягти у випадку звичайних дверей гойдалки. Виявляється, ідеал все ще досягає?
Скромний шарм
Звичайно, Astro не є ідеальним, але дуже близьким до нього завдяки прекрасній техніці та увазі до дрібниць. Іноді здається, що вона представлена \u200b\u200bтут заздалегідь буквально все, що ви можете стати в нагоді. Astro може служити готель, а також у туристичній компанії, а також на невеликій лавці. На даху вже дуже підходить багажник для всіх лиж, а чотириколісний привід буде досить до речі. І так - ні за що. Ми, нарешті, нарешті закінчили ці два електричні розетки біля місця переднього пасажира. За які потреби? Ми не знаємо, але ферма прийде в зручому! Мені сподобалося вікно і відкрив вікно у другому ряду - зазвичай вони щільно закриті, і тут ви навіть не можете використовувати попільнички, хоча вони є. Ну, звичайно, неймовірна кількість рукавичок, полиць та кишень. Ми вже мовчать про два кондиціонери.
Ну, що він іде? - запитає нетерплячий читач. Наскільки їде, як їзди виходить нормально! І куди йти до нього - під капотом 190-ї сили, зрештою. Ви покласти на газ - і астро, царюваючи якось досить вантаж, весело прискорюється. Баші занадто весело, і суспензія досить зручна. Може бути, подовжена сварка трохи псує райдужна картина, але тут вони нічого не зашкодять - відносно короткий базовий та високий рівень гравітаційного центру впливають. Загалом, наш попередній діагноз був повністю підтверджений: ASTRO є відмінними послугами.
Редактори дякують Троїцькі мотори, (095) 209-4673, що забезпечило машину для тесту.
За випробувальний період автомобіль був застрахований у страховому суспільстві резо-гарантії, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272
Маленький астролет
Chevrolet Astro Van на нашому ринку, в цілому, стиль. Продати його тут уже п'ять років, був би час, щоб звикнути до людей, - але офіційні дилери не можуть бути зацікавлені в покупцях.
Це автомобіль на любителя «Авеню Парк-авеню в виставковому залі. - Це йде важко. Продажі раніше, право, скажімо, не так блискуче, але зараз спостерігається спад в рецесії. Astro приватних прихильників в Росії практично не існує. Візьміть його деякі фірми - як зручна і дуже місткі доставки машини. Але якщо вони вирішуються на Astro, вони не шкодують гроші: вони беруть майже завжди з повним приводом і в кращому з двох можливих комплектацій (що означає, литі диски, краще радіообладнання і інші приємні маленькі речі).
Загалом, Astro не приживуться в Росії. І це може бути зовсім іншим. Зрештою, це те ж саме, що мікроавтобус General Motors збирається зробити на обіцянку разом з вектором. І, звичайно ж, такі астро-Zaz буде дешевше і, безсумнівно, знайшли б шлях до серця російського автомобіліста.
А вдома, в Америці, Astro дуже популярна. Звичайно, головна причина полягає в тому, що вона вважається автомобіль не корпоративної, але сім'я. Для великих великих американських сімей. І його популярність не заважає навіть голосно і довго суду, закінчилася лише в цьому році. У 1990-ті роки, деякі місіс Хантер, який віз дітей до школи на його Astro, врізався у вантажівку. І рульова колонка Незважаючи на травми-безпеки сильно пошкодив її щелепу. Після тривалого судового розгляду, суд вирішив, що зубні травми травм тягнули 25000000 $. Багато хто чекав, що продажі крапель і був майже впевнені, що GM відповість свої мінівени попередніх років випуску оснащувати свої подушки безпеки. Проте, інженери компанії не поспішають рекомендувати цей захід свого керівництва. І Astro як і раніше популярні, особливо тому, що подушки безпеки в даний час в цій серії.
Astro перемагає навіть такий вид ринку, як японський. Ось думка мого друга, молодий інженер Осаму Інамура. Я купив Astro для його нехарактерним для автомобілів потужністю японської. Уявляєш, я легко в'яжеться з моєю дружиною, двоє з наших дітей і на додаток моїх батьків. І навіть місце залишається. Мені подобається, що цей автомобіль просторий і її зовнішній вигляд настільки своєрідні. І японські мінівени, на мій погляд, все на одну особу.
Модель / Chevrolet.
Astro Van 4WD Модифікація
CHEVROLET МОТОР ПІДРОЗДІЛ ФІРМИ
США Виробник Країна
ТІЛО
Тип Об'ємний універсал.
Кількість дверей / місць 4/8
ДВИГУН
Тип бензину з центральним ін'єкцією
Розташування Front Overlit
Робочий об'єм (див. Кубічний) 4300
Номер / циліндр розташування 6 В-Фіг
Діаметр циліндра X Поршневий інсульт (мм) 101.6x88,4
Ступінь стиснення 9,2
Потужність (кВт / л. З. На RPM) 139/190 о 4400
Момент (нм на rpm) 338 при 2800
Кількість клапанів / циліндра 2
СПОСІБ ПЕРЕДАВАННЯ
Повний привід
Чотириступенева автоматична коробка передач
Підвіска
Переднясна весна
Задній залежній весни
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
Тип граблі Gear, з гідравліком
Трємос
Передній диск (вентильований)
Задні барабани
Стандартне обладнання ABS
Колеса
Розмір шини 215/75 R15
Розміри / Про EMA / Вага
Довжина / ширина / висота (мм) 4821/1969/1940
Колісна база (мм) 2820
Front / Persium задній крок (мм) 1504/1559
Приборкати (кг) 2044
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість (км / год) 160
Ціна очищена в Москві, тисяча $ 50
Вартість обслуговування, $ N / година 40
Олександр Калугін,
Степан Рибалок (фото)
 

Джерело: "Автопілот"