Test Drive Volvo S80 2003 - 2006 Sedan

Yüzünü Tut

Görünüşü değiştirmek için plastik cerrahi hizmetlerine başvurmak kesinlikle gerekli değildir. Genellikle çok belirgin bir etki doğru makyaj sağlar. İsveç şirketi Volvo'nun amiral gemisi olan S80 sedanını gençleştirmeyi seçtiği bu yoldu. Hem iç hem de dış cephenin aynı kaldığı ve bu yıl yayınlanan S80 arasındaki fark hemen hissediliyor. Maksimum etki minimal yollarla elde edilir. Ne değişti?
 
Kabinle başlayalım. Ön ve arka kapılar yeni döşeme aldı. Açık kapıyı kapatmak için daha kolay ulaşılması daha rahat tutamaklar ortaya çıktı. Merkezi konsol ve anahtarlar artık daha koyudur ve havalandırma sisteminin ayar kolları krom ekler ile tamamlanır. Cihazların bir kombinasyonu da değişti.
 
Köpüklü elementler vücudun tasarımına eklendi - moda yine prestijli sedanlarda kromun bolluğu için elverişli. Mevcut Volvo'da, bir radyatör ızgarası, alt hava girişinde bir ek, pencerelerin altındaki yan kalıplar ve pervazlar, kapı kolları, arka ışıkların altındaki kenarlar ve gövde açma kolu metalin altında yapılır. Ve şimdi görünüşte daha önemli değişiklikler hakkında. Tüm ön kısım dönüştürüldü: bir tampon, hava girişi, bir radyatör ızgarası ve ızgarası, sis farları. Sedan yeni harici arka görüş aynaları aldı.
Otomobilin beslemesi belirgin bir şekilde değişti. Muhteşem birleşik Volvo fenerleri biraz daha küçük hale geldi, çünkü şimdi LED çizginin ayaklarının lambaları yerine. Fenerler ve tampon arasında oluşan boşluklar, vücudun renginde dekoratif panellerle kaplıdır.
 
Tüm bu kozmetik değişikliklerin sonucu aşağıdaki gibidir: S80 sedan orijinal tarzını ve başarılı tasarım çözümlerini korudu, ancak amiral gemisine yakıştıkça daha modern, sağlam ve zengin görünmeye başladı.
 
Makyajın yanı sıra, elbette, mekanikte yenilikler var. Düşük basınçlı turboşarjlı ve motorlarda sürekli olarak değişen gaz dağılımı aşamalarına sahip bir benzin beş -silindirli motor 2.5T (2521 cm çalışma hacmi) ortaya çıktı. Gücü 10 litredir. s. Ve tork, selef 2.4t'den 35 N.m daha fazladır. Otomobil, ZF değişken performansının modernize edilmiş bir hidrolik hidrolik direksiyon ile donatılmıştır. Siparişe göre güncellenen Volvo S80, dört C şasi aktif kontrol sistemi ile donatılmıştır: sürücünün süspansiyon çalışma modunu (konforlu veya spor) seçmesine izin verir ve ayrıca yol koşullarına bağlı olarak şok emicilerinin sertliğini otomatik olarak değiştirir. Sedanın tüm tekerlekten çekiş modifikasyonu da satışa sunuluyor.
 
Temel konfigürasyonda 2.5T motorlu bir S80 otomobilin fiyatının 41.900 $ olduğunu, otomatik beş vitesli şanzıman ve genişletilmiş bir ekipman seti 48.000-49.000 $ olduğunu ve en zengin sürümün $ 'ın üzerine çıkabileceğini eklemek gerekir ve 50.000.
Ahşap jantlı üç atış direksiyon simidi - ek ücret için.
Yeni arka tampon öncekinden daha büyük ve daha sağlam. Bagajın kapağı bir oldu (parça üst kısımda bir dikiş yapmadan önce) ve plakanın üstünde bir sap ortaya çıktı.
 
Vadim Kryuchkov. Fotoğraf: Konstantin Yakubov
 
  
 

Kaynak: "Sürüş" dergisi