2006'dan beri Skoda Roomster test sürüşü -

2006'dan beri Skoda Roomster'ın tüm fotoğrafları

Düzenli

Skoda Roomster. Fiyat: 399.000 ruble.
VW Golf Plus. Fiyat: 531 700 ruble.

Oleg Kalaushin, 37 yaşında, otomobil gazetecisi, 18 yıllık sürüş deneyimi. Kişisel Araba: Renault Logan

Skoda Roomster
Skoda Roomster nispeten yakın zamanda pazarımızda yer aldı. Abartılı ve küstah, kelimenin tam anlamıyla bilincini havaya uçurdu ve zaten seçimini yapanların kalplerine bir kafa karışıklığı getirdi. Ama göründüğü kadar iyi mi? Belki, olağanüstü bir görünüm dışında, ruhun arkasında hiçbir şey yoktur? Bu konuyu ayrıntılı olarak anlamak için, bu sınıfın daha seçkin bir temsilcisi ile bir yüzleşme yapmaya karar verdik. Ve kimseyle değil, Volkswagen ile Skoda'nın ağabeyi ile. Golf Plus, fikirlerimize göre, bu durumda iyi bir düzenli.

Her zamanki gibi görünüşten başlayalım. Daha önce de belirttiğimiz gibi, Roomster bu gösterge için olağanüstü bir kişilik. Uzun zamandır, böyle bir yankılanan tasarım görmek zorunda değildik. Roomster'ın Ocak ayının ilk sabahı iddia edildiği hissi. Otobüsten, kamyondan ve hatta uçaktan bir şey var. Ancak, Roomster'ın gerçekten olanlardan, yani Fabia ve Octavia'dan yaratıldığını hatırlarsanız, bunda şaşırtıcı bir şey yoktur. Evet ve görünüşü sadece ilk başta cesaretlendirir. Daha sonra araba bile sevmeye başlar. Ancak daha da rüşvet, büyük olasılıkla, uzun yıllar sonra, modelin görünümü olağanüstü kalacak.

Roomster Salon sizinle yüksek kaliteli malzemeler ve iyi bir ekipman ile buluşacak, ancak Volkswagen salonuna kıyasla, küçük bir parlaklık yok. Ancak, Roomster'ın Golf Plus'a gitmediği tek şey bu. Gerçekten de, Almanlardan Çek'in geri kalanı çok farklı değildir ve bazen rakibi aşar. En azından aynı bagaj bölmesinin organizasyonunu alın. Küçük şeylerle başlayalım. Örneğin, arka alay farklı seviyelerde kurulabilir. Roomster'daki ikinci koltuk sırası, Golf Plus gibi iki asimetrik koltuktan değil, üçten oluşur ve her biri hareket ettirilebilir veya oluşturulabilir, bu da iç mekanı daha etkili bir şekilde dönüştürmenizi sağlar. Gerekirse, arabadan çıkarılabilir, böylece toplam hacim 1780 litre olan bir kargo bölmesi alır, bu da rakibinkinden 330 litre daha fazladır. Bu arada, ikincisi düzende ciddi bir başarı olarak kabul edilebilir, çünkü Roomster, çok olmasa da, hala daha kısa ve zaten golf artı. Sadece yükseklikte bir başarıydı. İkincisi, otomobilin iç hacmini etkilemez. Golf'ten daha yakın değil ve daha fazlası daha da fazlası var. Bunun için bir açıklama var: Skoda'nın tekerlek tabanı Volkswagen'den daha fazlası. Ve dingil mesafesindeki ekstra milimetre, bildiğiniz gibi, yaşam alanı hacminde birkaç iyi santimetre. Ve bu aynı zamanda arabanın yoldaki büyük bir istikrarı.

En çok satanlarından ikisini, yani Skoda Fabia ve Skoda Octavia'yı başarıyla birbirine bağlayan Çekler, yakın gelecekte potansiyel sahiplerin zihinlerini uzun süre heyecanlandıracak bir şey getirdi. Araba sadece tasarım açısından değil, aynı zamanda işlevsellik açısından da ilginçtir. Ve fiyat oldukça yeterli.

Sürme
Neredeyse tüm kenarlar için başarılı bir araba. Tabii ki, gökyüzünden yeterli yıldız yoktu, ancak olumsuzluğu kutlamak mümkün değildi.

Salon
Geniş ve işlevsel, tasarımında sadece aşırı tevazu hakkında şikayet edebilirsiniz.

Konfor
Ve otomobilin sınıfı ile oldukça tutarlıdır. Maksimum konfigürasyonda panoramik bir çatı bile var.

Güvenlik
Temel yapılandırmada sadece bir yastık var.

Fiyat
Araba miktarı için yeterli.

Volkswagen Golf Plus
Görünüş açısından Volkswagen çok daha sakin. Ve aslında, halkla flört etmek için statü ile değil. Golf schilda bagaj kapağı şehvetli olmak için yeterlidir. Buna ek olarak, sakin tasarım, bir gençlik partisi ister Babkina kulübü sevinç olsun, hemen hemen her şirkette kendi olmasına izin verir. Şimdi neye benzeyeceğinizi hayal edin, en azından The Roomster'daki Roomster etkinliğinde sizi anlamayacaksınız, ancak en çok bir bariyer için bile size izin vermeyeceksiniz.

Sağlam ve golf bekleyin ve içeriden. Kalite ve bir kez daha kalite, önce sevdiğiniz şeydir. Mükemmelleştirilmiş unsurlar, dokunmatik dokuya hoş, olağanüstü ergonomi, bugün Alman otomobilinin hayal edilemediği tüm bu bileşenler. Ve şimdi bunu tüm planlarda bir arabayı gerçekten uygun hale getirme arzusuyla çarpacağız ve Golf Plus'ı alacağız. Ve golften uzak olmasa da, sonuçta, sadece bir platform var, yine de içinde daha fazla işlevsellik var. En azından daha dikey bir iniş nedeniyle çok daha fazla alan var. Yer eksikliği ve bagaj bölmesinden muzdarip değildir. Buna ek olarak, arka yolcuları ön sıraya yaklaştırarak artırılabilir. Boyuna yönde hareket eden koltuklar bunu zorluk çekmeden yapmanızı sağlar. Geniş bir alan gerekiyorsa, koltuklar hiç katlanabilir, böylece 1450 litrelik hacim kadar yüklenmesi için serbest bırakılabilir. Bu arada, kinematikleri tamamen eşit bir kargo yüzeyi elde etmenizi sağlayacak şekilde. Genel olarak, uygun ve pratiktir.

Road Golf Plus ve Skoda Roomster yaklaşık olarak aynı davranır. Volkswagen sürücü takımlarına biraz daha hızlı tepki vermedikçe. Bununla birlikte, bu sadece aşırı olan modlarda kendini gösterir. Normal ölçülen sürüş, bu arabaları neredeyse bir seviyeye getirir. Dinamik özellikleri benzerdir.

Ancak gürültü yalıtımı, garip bir şekilde, Roomster için daha iyidir. Golf Plus'ta da otomobil sınıfına karşılık gelir, ancak Skoda'ya göre gürültü arka planı biraz daha küçüktür. Dahası, her iki arabadaki ana gürültü kaynağı arka kemerlerdir.

Peki neyi tercih etmelisiniz? Bildiğiniz gibi açık bir cevap alamayacak. Kuşkusuz, Golf Plus, Roomster'dan daha prestijlidir ve eğer bu sizin için önemli bir faktörse, elbette, ona daha yakından bakmaya değer. Golf golf, özellikle de bir artı ise. Sonunda, kültte dikilen kalite çok değer. Ve öncelikle arabada pratiklik ve olağanüstü ilgileniyorsanız, Roomster kesinlikle sizin seçeneğinizdir. Ayrıca, golf artı konfigürasyonu ile fiyat önemli ölçüde daha düşük olacaktır.

Sürme
Arabanın yüksekliğinde büyümesine rağmen, aslında sadece golften kontrol ve öngörülebilirlik açısından farklılık göstermez.

Salon
Malzemeler ve yapı kalitesi yüksek seviyede. Her şeyden önce, her neyse, dokunmak güzel.

Konfor
Rahat ve ferah. Eksikliklerden sadece zayıf ses yalıtımı not edilebilir.

Güvenlik
Veritabanında altı hava yastığı ve ASR ASR. Yeterli olandan fazla.

Fiyat
Zengin temel konfigürasyon göz önüne alındığında, kabul edilebilir.

Kararımız
Editoryal testi sırasında, VW Golf Plus'ın yürütme kalitesini, iyi sürüş özelliklerini ve zengin bir temel konfigürasyonu büyüleyen sağlam bir Alman makinesi olduğu sonucuna vardık. Ancak, buna rağmen, Roomster'a tercih verme eğilimindeyiz. Skoda, evrensel bir arabadan beklenen her şeyi başarıyla somutlaştırdı ve sadece işlevsel erdemler değil, aynı zamanda yürütmenin kalitesi hakkında da konuşuyoruz. Özellikle Volkswagen Golf Plus'ın maliyetine kıyasla daha insancıl fiyat göz önünde bulundurularak.