Skoda Fabia 2000 Test Sürüşü - 2007 -

İl

Kozmopolitizm ve küreselizm züppeyi iptal etmez. MA-SKOV tarzında olmayan bir şey söylemek ve bir şey söylemek için bölgelerden başarılı bir bayana değer, küçük anavatanınızda McDonald's ve mobil iletişimin de olduğu için mazeretler yapmak zorunda kalacaksınız. Bu yüzden Skoda her zaman birini bir şey kanıtlamaya, yoksullar için Volkswagen takma adından yeniden açmaya ve diğerlerinden daha kötü olmadığına ikna etmeye zorladı. Her ne kadar bu eyalet herhangi bir büyükşehir başlığı verecektir. Ama kim umursar?
GİYSİ DOLABI
Büyük şehre gelen il, birkaç aşamadan geçer. Başkenti yüksek topuklu ve parlak makyajla geliyor. Kötü bir şey yok: Elegance, ilin ana ayırt edici özelliğidir. Burada, çöp bile tam bir geçit töreni ile atılmak için dışarı çıkar. Sonra güçlü bir orta köylüye dönüşür: fonksiyonel kot pantolonlar, konforlu spor ayakkabılar ve minimal makyaj tam bir maraton getirmek için zamanı yoktur. Özellikle inatçı yıllar içinde başkentin biraz şık ve parlak bir şekilde kazanır. Başarılı insanlar dünyadaki değer veren görgüleri benimser ve aslında onları yönetir. Fabia İkinci kategoriden Fabia: İçindeki hiçbir şey sizi saçmalıktan sırıtmaz, ancak ona baktığınızda başınızı kaybetmeyeceksiniz. İçindeki her şey ılımlı ve güzel.
Fabia'nın tasarımında açıkça eyaletten kurtulmak mümkün olsaydı, o zaman salon hala kafayı veriyor. Bu gri bir bağırsak: çok pratik ve zeki, ama ne kadar sıkıcı! Direksiyon simidi, gösterge paneli, koltuk döşeme. Hatta gri bir arka plan üzerinde gri harfler üzerinde görünüyor. Ve hızölçer, takometreden neredeyse ayırt edilemez. İlk başta yakından baktım ve sadece KM/H gördüğümde sakinleştim.
Kozmetik çantası
Hayal kırıklığı daha sonra geldi. Sorumlu toplantıdan önce makyajı düzeltmeye karar verdim ve sürücünün vizöründe ayna yoktu! Ve bu unisex çağında, sürücü ve Jeep'in aynası ne zaman buluşuyor?! Bir çakmak. Sağlıklı bir yaşam tarzı için modada, bir mobil veya navigatör şarj etmek için sadece bir hedef için kullanılır. Böylece el freni boyunca uzanan tel ve dişlilerin kolu tamamen işe yaramaz.
 
Ve tamamen garip bir şey, kendinizde bir tür şey, bir kuruş bıçağı tarzında inme anahtarı. Ona nasıl davranacağımı bile bilmiyorum. Bir yandan, işlevsel olarak: katlanmış bir konumda, çantada ne olduğunu çizmez. Öte yandan, anahtarı, Fabia'daki bir kız değil, altın bir düzeltme ile bir Banderesh'in yüzüne açmanın benzer bir yolu.
TÖRE
Kadınlar nadiren, neredeyse hiç kaputu kullanmaz. Belki de, yalnız ve sonunda, açık başlık için umutsuz, elle olan erkeklerin elini canlı bir çizgide yakalayın. Ama bagajda tam olarak ustalaştık. Ve kelimenin tam anlamıyla da. Bu nedenle, açma ve kapatma kolaylığı ve zarafetinde önemli bir nokta. İkincisi ile Zaminochka çıktı. Döngü-disorder'a rağmen, gövdeyi çarparken lütuf ve hareket kolaylığını korumak mümkün değildi. Ve kaydet benzin istasyonunda haysiyet. İlk olarak, sandalyemin yanında bir düğmeye bastım, sonra bir araba koştum ve tankı açmaya çalıştım. Bobble! Kapağı almak mümkün değildi, çarptı ve yine değerli düğmeye koştum. Bir şekilde sağlam değildi.
AKSESUARLAR
Görünüşe göre, özellikle sürüşü etkilemeyen ve yine de daha az veya daha hoş hale getiren önemsizler var. Şahsen, arabada, halının tamamen önemsiz bir kısmı beni her zaman dışarı çıkarıyor. Boyut değilse, her şey düşünün, şımarıktır. Boyutu seçmek daha kolay görünüyor. Ama hayır, hepsi aynı, müdahale eder, kaldırır ve puflar. Özel Konsantrasyon bazı nedenlerden dolayı, gaz pedalının yanında düzensizlikler mevcuttur. Her zaman bu yakalamayı bekliyorum, Fabia'ya kaba bir hisle oturdum. Ve lo ve lo ve bir mucize hakkında! Sonunda halı olan bir arabam var. İkinci hoş önemsememek hiç memnun oldu. Kabinde bir ampul yanarken motoru boğmaya değer. Ve arabadan inip immobilizer tıkladığınızda söner. Çok basit bir çözüm gibi görünüyor, ama ne kadar uygun. Sonuçta, arabayı terk ederek, titreşimli bir telefonun dipsiz bir çantasına baktığım anda kabin üzerine dağılmış bir cep telefonu, gözlük, dudak parlatıcısı ve kartvizitler itmeyi unutmamalısınız. Ve karanlıkta akşamları, işte bu kadar rahatsız edici.
KARAKTER
Bununla birlikte, ilişkiler kurarken görünümün ana kriter olmaması iyidir. Brad Pitt, elbette bir sevgilim ve Jennifer Aniston çok, çok tatlı ve boşanıyorlar. Ve küçük dezavantajlar, ciddi avantajlar ışığında arka plana kolayca soluyor. Ana olan şey, bir kişinin iyi olmasıdır. Fabia ile birkaç günlük iletişim boyunca, açıksız görünümü ve sıkıcı salonu ve ağır gövdeyi ve içtenlikle ona bağlı olduğunu tamamen unuttum. Binicilik hissi son derece hoş. Hareketleri aynı zamanda pürüzsüz ve frisky. Hakları aldıktan sonraki ilk ay benim için böyle bir araba. Her kadın için bu zor dönemde, kokulu kamyonların ve beceriksiz otobüslerin arkasına sürükleniyordum, onları aşmaktan korkuyordum. OKA'nın seğirmesi ve histeri ile çarpılan deneyimsizliğim, herhangi bir manevra olasılığını dışladı. Fabia hareketleri o kadar doğal ki metresin hataları tamamen enjekte edilecek. Ancak benim için bu istismar daha keskin frenlerle eşitlenmelidir.
 
Faby, çukurlar, çukurlar ve Rus yollarının diğer tüm doğal özellikleri. Tramvay pistlerinde bile, bir şekilde yumuşak bir şekilde sallandı. Sadece Skoda'ya binmek güzel değil, sadece yüksek boyunca sürmek. Genellikle bu tür dümenleri ve şanzıman kollarını tüm kadın arabalarına kurarım. Hacim elinde hissedildiğinde güzel. Her ne kadar çoğu küçük otomobilin aksine, Fabia'ya kesinlikle kadın denir. İçindeki bir adam yabancı bir nesne gibi görünmüyor. Fabia aseksüel olabilir, ama son derece iyi olabilir. Bu tür uğruna, şehirler kuşatmaz, ancak böyle uzun ve mutlu bir yaşam ile böyle yaşarlar.
 
Metin Olga Islamkina
Fotoğraf Sergey V. Minaev
 
 
 
 

Kaynak: Arabalar

Video Çarpışma Testleri Skoda Fabia 2000 - 2007

Skoda Fabia 2000 - 2007 Kaza Testi

Krassh testi: ayrıntılı bilgi
26%
Sürücü ve Yolcular
12%
Yayalar