2009 yılından beri test sürüşü koltuk EXEO ST
Spor ailesi
Koltuk exeo st. Fiyat: 22790'dan *. Satışa: 2009 Sonbahar Bir spor karakteri olan aile arabası, yardımcı program ve yakma sürücüsü ... bu yüzden sıradışı bir karışım, yeni koltuklarının versiyonlarından birinde İspanyollar sunmaya karar verdi.
Test pilotu
Stanislav Shustitsky, 55 yaşındayım, Oto Gazeteci, Sürüş deneyimi 27 yaşında, Kişisel Araba - Shevrolet Lanos
Bu şarara çözme arzusu beni resmi görevin kötüye kullanmasına götürdü: başlangıçta okuyuculara yanlış olan bir karar verdim. Ancak, sırayla her şey hakkında.
Audi A4 platformunda bir koltuk EXEO sedan yarattı, Marhorel'ten gelen yapıcılar, modele dayalı avang turer evrensel modelini çözerek daha ileri gitti. Çözüm oldukça cesur. Yeni bir model oluşturmak için iyi yapılmış bir B7 platformunun kullanılıp kullanılmayacağı sorusuyla, tasarımcılar ve pazarlamacılar koltukları sabırla, bunun Segment'e giriş yapmak için harika bir fırsat olduğunu açıkladı. Evet ve Bad Audi A4 arabası neydi? Ve ilgili fiyat çubuğu, kurumsal müşterilere çekici bir yenilik yapmanıza yardımcı olacaktır. Doğru, en son ifadeyle, Sedan'a gelince aynı fikirde olmaması zor, ama bana vagonun isabet bir kurumsal satış olmaları olası olmadığı gibi görünüyor. Güç agregaslarına gelince, Petrol A ailesi, atmosferik 4 tarafından temsil edilecektir. Silindir 8? ile birlikte. ve iki Türbosways 1.8 L (20? Valf) ve 2.0 L (16? Valf TSI) 150 ve 200 litre kapasiteli. ile birlikte. sırasıyla. VW grubu bloklarına, 143 ve 170 litreye dayanan iki yeni iki litrelik dizel motor TDI CR DPF vardır. ile birlikte. Ve tüm varyantlarla 6? Adım Mekanik KP. Sadece yılın sonunda ve sadece 200 için? Güçlü versiyon ACP 6? Adım Multitronik. Ancak süspansiyon iki versiyonda sunulur: rahat ve sportif. Databasındaki sonuncusu 200? Güçlü bir motorla EXEO ile donatılmıştır. Nitekim, 200'den itibarendir? Güçlü bir spor ve aile versiyonunun en kötüye kullanılması bağlıydı: otomobillerin Rusya'ya sadece 102 ve 150 litrelik kapasiteli benzin motorları ile teslim edilmesine rağmen. C., test için, bu arabayı seçtim.
Koltuk tasarımcılarının kozmetik bir operasyon yapmayı, nispeten ağrısız bir şekilde, katı ve tanıdık ingolstadt özelliklerini İspanyol mizacıyla desteklemeyi başardığını belirtmeye değer. Her durumda, Avant'ın profili ve La Ibiza'nın korkusu rahatsız değil. Salonda atalardan bile daha az. Ancak, dördüncü olarak, her şey güçlü ve işlevseldir. Uzunluk 4666 mm, büyük arka kapı, 542 litre gövdesi (katlanmış arka koltuklar hacmi ile 100'den fazla litre tarafından artar), raylar ... Hayır, bir aile arabası yok. Doğru, arka koltuktaki yolcular palyaço, her ne kadar koltuk mühendisleri, kalınlıkta bir düşüş üzerinde ve ön koltukların arkasındaki formda çalıştı.
Makinenin yönetiminden zevk aldım. Aynı zamanda, Audi'nin otoritesi herhangi bir baskı sağlamadı. Süspansiyon orta derecede katıdır, yolun giderilmesini okurken, inmedeki inme düzgünlüğünü rahatsız etmemektedir ve dönüşlerdeki rulolar, amortisörlerin tasarımında çok küçüktür, uyarlamalı valfler uygulanır. Kontrol ayrıca, özellikle bu arabanın temel yapılandırmasında (bir dizel 170? Güçlü motorlu sürümde olduğu gibi) şikayetlere neden olmaz (bir dizel 170? Motor motordan memnun kaldı: elastik (çalışmalarında pratikte hiçbir turboy yoktur), iyi dinamikler yüzlerce yüzlerce kadar 7.6 saniye sürer. Atletin dış görünümü, arka tampona entegre edilen iki egzoz borusu ve 17 inç alaşım jantlar üzerinde eklenmiş düşük profilli lastikleri tamamlar. Bir seçenek olarak, 18? İnç diskleri seçebilirsiniz. Toplamda, EXEO ST Alıcıları için üç konfigürasyon mevcuttur: Referans, Stil ve Spor.
Testten sonra, EXEO modelini tasarlarken, teknik görevi karakterize etmek için koltuk pazarlamacılarından birinin kısımdan birini sordum. Önerilen formatta, neredeyse karşılandı: Son derece sporlu bir araç, ancak bu sınıfın bir arabasına karşılık gelen rahatlıkla. Bu imit gibi biraz yıpranmış bir livreya'ya zarar vermez mi? Yine de kıyafetlerle tanışın. Koltukta, bu soru kırılmamıştır. Stratejimiz, bu platformun uzun zamandır tam olarak şikayet edemeyeceği ve her durumda rakiplerden daha başarılı olmayacağına dayanmaktadır. Ofisin izlenimlerine gelince, çoğu, EXEO koltuğunun Audi'den daha iyi olduğuna inanıyor, bu, Carlos Gonzales Treger projesinin teknik yöneticisini görüyor. Aşk sevmedi
Kutular, raflar, kupa sahipleri vb. Burada refah. Rahat
Bagajın büyüklüğü tamamen bir aile arabası kavramını karşılar. Pratik
Tasarımcılar denedi, ancak arka koltuklarda hala yakından. Yakından
Sürme
Dinamik, bilgilendirici, burada geri bildirim daha önemlidir: Araba her açıdan dengelenir.
Salon
Uzun vadeli seyahat eden iyi ergonomi ile rahat. Ve kökleri hatırlayacak kadar şaşırır.
Konfor
Bu sürümdeki süspansiyon daha katıdır, ancak konforu incitmez.
Güvenlik
Standart olarak, sürücünün dizlerini koruyan bir sürücü de dahil olmak üzere yedi hava yastığı.
Fiyat Rusya'da üssün 1? 053? 000 ruble fiyatının fiyatı olacağı varsayılmaktadır.
Avantajlar ve dezavantajlar
+ Koltukta Exeo Traction, Audi A4 tasarımının tüm pozitif parçalarını güvenle aktarabilirsiniz.
- Arka koltukların ayakları için yer eksikliği.
Özellikler
Marka ve Model - Koltuk Exeo St
Boyutları - 4666/1772/1454 mm
Motor - Benzin, TSI, 1984 CM3, 200 HP / 5100 MIN-1
İletim - Mekanik, 6? Adım
Dinamikler - Max 235 km / s; 7.6 s ila 100 km / s
Rakipler - Toyota Avensis, Renault Laguna.
Fikrimiz
Koltuk EXEO modellerinin üretimi için iyi kanıtlanmış bir platformun kullanımı haklıdır. Ancak sorular var. Koltuk pazarlamacıları kurumsal müşteriler için umutlar, ancak bu fikir sedan ile ilgili haklı olsaydı, her şey evrensel ile bu kadar basit değil. Rusya'daki satışların başarısına gelince, burada, her şeyden önce, her şey fiyata bağlı olacak ...
Yazar: Stanislav Shustitsky
Bir kaynak: Magazine 5 tekerlekli [Eylül 2009]