Renault Sandero Stepway Test Drive 2010'dan beri hatchback

Renault Sandero - 319.000 ruble için hatchback

Karımın Renault Logan'ı almasını istedim. Yabancı bir araba güvenilirdir ve ayrıca içinde çok fazla alan var. Ve o hiç değil. Logan'ı sevmiyor ve hepsi bu. Gördüğünüz gibi, güzel bir arabada sürmek ve kralın kraliçesi olmak istiyor. Ve kurtarmak istiyorum! Ancak bir sonraki aile sorunu yakında Renault tarafından çözülebilir, sonunda Sandero Hatchback tanıttı. Belki de 2010 yılında Rus pazarı için en önemli model.

Birçok alıcı için, Renault Sandero garantisinin 3 yıl veya 100.000 km olması önemli olacaktır. Daha önce ne olacağına bağlı olarak. Bakım her 15.000 km'de bir tutulmalıdır. BÜYÜK Kemerlerin değiştirilmesiyle her 60.000 km'lik bir

Sandero'nun Rusya'da yapmaya başlaması uzun zamandır biliniyor. Sandero'nun Logan'a kıyasla biraz farklı konumlandırılacağı da biliniyordu. Ve bu bağlamda, kişisel olarak 5 kapılı hatchback'in Logan'dan belirgin şekilde daha pahalı olacağından korktum. Sandero tahmini 30.000 ruble için bile yapıldı. daha fazla. Ancak, neyse ki, bu varsayımlar gerçekleşmedi. Sandero'nun temel fiyatı 319.000 ruble ile başlıyor. Bu sadece 10.000 ruble. Logan'dan daha pahalı.

Renault, bir model diğerinden alıcı yerken Logan ve Sandero arasında iç yamyamlık olmayacağından emindir. Fransızlara göre, sedanların ve hatchback'lerin farklı alıcıları var. Sedan severler ciddi aile insanlarıdır, ancak hatchback gençleri tercih eder

En ilginç şey, biraz erteleyeceğimiz fiyatlar ve rakipler hakkında ayrıntılı konuşma. Önce Sandero'nun ne olduğunu ve Logan'dan nasıl farklı olduğunu anlamanız gerekiyor. Teknik bakış açısından, her iki model de neredeyse aynıdır. Dinler mesafesi 40 mm daha kısa olmadıkça ve arkasında büyük bir gövdenin olmaması nedeniyle makinenin kendisi daha küçüktü. Modernize Logan'ı tamamen kopyalayan Sandero Salon'da hiçbir değişiklik yok. Yani, anlaşılmaz plastik çentiklerle değiştirilen normal kapı açma kolları da var. Ancak insan kalemleri, maalesef sadece öndeki arka kapılar hala onlara sahip değil.

En pahalı Sandero seçenekleri klima (prestij yapılandırmasında) ve ABS ve ikinci bir yastıktan oluşan bir güvenlik paketidir. Conde 22.000 ruble ve güvenlik - 19.800 ruble. (19.300 ov. Prestij yapılandırması için). Şahsen, güvenlik seçerdim. Diğer seçeneklerin yanı sıra 9.000 ruble müzik, ısıtma koltukları (5600 ruble), sis farları (4300 ruble). Deri direksiyon simidi (2200 ruble) ve 15 inç (10.500 ruble) olan alaşım jantlar sadece Sandero Prestige müşterileri için kullanılabilir. Metalik boyaya gelince, 5500 ruble maliyeti.

Bitişin malzemeleri memnun oldu. Plastik, pazarımızdaki en bütçeli yabancı otomobillerden birinden açıkça beklemediğiniz yumuşaklığa tamamen benzer. Buradaki klima kontrol ünitesi, Logan'da olduğu gibi düşüktür, ancak sürüş sırasında sorunsuz kullanabilirsiniz. Ancak ergonomi ile ilgili bazı sorunlar hala bırakıldı: Windows kontrol düğmeleri merkezi konsolda ve aynaların ön koltuklar arasındaki ayarlanmasının joystick. Suç olmamasına rağmen, her iki tavşanı da kullanmak hala çok uygun değil. Alışkanlık meselesi.

1 Mart'ta Sandero satışlarının resmi başlangıcı. Bununla birlikte, gizli olarak, en azından şimdi satmaya hazır satıcılara sahip olan hatchback'lerin olduğunu söyleyebiliriz. Dahası, bazıları kış kauçuk şeklinde hediyeler de verir

Bagaj, Sandero ve Logan arasındaki ana farktır. Büyük bir bagajın olmaması nedeniyle, araba tamamen farklı görünüyor. Ve kişisel olarak, hatchback benim için sedandan çok daha güzel görünüyor, ancak elbette, bu bir tat meselesi - Logan'ı seviyorsunuz, editoryal ofisimizde bir aptal olmayacaksınız.

İkinci sıranın arkası, sadece en pahalı prestij konfigürasyonundaki arabalarda parçalar halinde düzenlenir. Ancak Authentique ve İfade sürümlerinde Sandero bu basit seçeneği almayacak

Bazıları Sandero'nun Logan'dan çok daha pratik olduğunu söyleyebilir. Ama tartışırım. Sonuçta, hatchback'in gövdesinin hacmi 320 litredir. Bu, Avrupa sınıflandırmasına göre B Sınıfı için normal bir göstergedir, ancak büyük bir bebek arabasının oraya uymayacağını bilin. Bunu yapmak için ikinci koltuk sırasını katlamanız gerekecek. İkinci sırayı katlayın, bebek arabasını mı yükledi? Çocuk nerede? Onu da bagaja mı alıyor? Bu kadar. Ancak Logan'da, bir bebek arabası sakin bir şekilde dev bir dolaba yerleştirilir, hacmi 510 litre. Yukarıda belirtilen hatchback, parçalar halinde katlanmış arka kanepeyi çözer, ancak en pahalı prestij konfigürasyonunda sadece Sandero'nun böyle bir seçeneğinin yakalanması vardır. Ve arabaların geri kalanı koltuğun bir kısmını alacak.

Moskova'da Autofmos fabrikasında iki model yapılır: Logan ve Sandero. Ve iki yıl sonra, Duster Crossover da onlara katılacak. Fransızlar, 1 Mart'ta kapasitelerde iki zamanlı artış planlanması durumunda Rusya'da her yıl 160.000 otomobilin ciddi önlemleri verebilecekler. Romanya'da uzun zamandır Dacia markası altında yapılan 7 kişilik istasyon vagonuna gelince, kaderi bu model Togliatti'de ve Lada markası altında piyasaya sürülmeye başlayacak

Ancak Sandero madeni paranın başka bir tarafı, örneğin büyük bir TV, bir masa, bir çamaşır makinesi ve listeye daha ileriye taşımanıza izin veriyor. Hatchback için.

Şaşırtıcı bir şekilde, Sandero'daki ikinci sandalye sırasında oldukça ferah! Sadece dizlerde değil, omuzlarda bile yeterli alan var. Buna teşekkürler, üçü orada işkence görmüyor

Kısaltılmış dingil mesafesi ve düşük uzunluk, arabanın yoldaki davranışını pratik olarak etkilemedi. Logan gibi Sandero, aynı mükemmel pürüzsüzlüğe sahiptir, bu yüzden bu arabadaki orta boy yollar boyunca sürmek çok hoş. Evet, ve yalancı polisler testin her zaman için süspansiyonu kırmakta zorlanıyor ve başarılı olamıyorlar. Evet, itiraf ediyorum, özel bir arzu yoktu, çünkü kursun pürüzsüzlüğü için aynı Logan'ı bir kereden fazla övdük.

Ne yazık ki, Sandero'nun seçenekler listesinde bile zıt bir sistemi yok. Ve burada prensipte yanal yastıklar yoktur. ABS ve ikinci hava yastığı sadece ek ücret için kullanılabilir

Aynı zamanda Sandero, Amerikan otomobil endüstrisi mühendislerinin en kötü eserlerine benzemiyor, kontrol edilebilirliği mükemmel pürüzsüzlükle korumayı başardı. Tanrı yasakladı, kimse Sandero'nun burada Renault Clio Sport ile tartışabileceğini söylemiyor. Hiç de bile. Mühendislerin sürücünün bazen bir arabayı ve hatta bazen köşelere yönlendirdiğini unutmadıkları hareketin pürüzsüzlüğü için başka bir şey yapmak önemlidir. Bu yüzden Sandero'da geri bildirim var ve makinenin kuzu hareketine reaksiyonu tahmin edilebilir. Arabayı nispeten düşük bir hızda bir kızağın içine koymanın ve gerçek yola kolayca geri döndürmenin mümkün olduğu kar kaplı sarma yolları boyunca bile (yerel sıcak adamlar ve kısmen zamanın olduğu Estonya'da gerçekleşti. Ralli, çok değerli bir rota döşedi).

 
Şimdiye kadar, Sandero sadece bir mekanik şanzıman ile donatılmıştır, bu arada çalışmak için hiçbir şikayet yoktur. Ancak Makineli Topçuları memnun edebiliriz - bu yılın sonunda Sandero ve Logan otomatik şanzıman alacaklar. Geçici olarak, makineli tüfekli makineler 30.000 ruble maliyeti olacaktır. masraflı

Neden bahsediyorsun? Krains? Ah, Volkswagen Polo daha ilginç mi? Arkadaşım, unutuyorsun. Polo için tamamen farklı paraya mal olur. Dramatik olarak diğerleri. Sonuçta, en basit polo fiyatları 472.000 ruble ile başlarsa ve az ya da çok iyi otomobillerin maliyeti 520.000 - 550.000 ruble, o zaman Sandero çok daha az paraya mal olacak (ancak malzemelerin, seviye polo montajlarının ve ekipmanların kalitesinin , elbette, daha yüksek).

Biz çok tembel değildik ve Sandero'nun 1.6 litrelik bir motorla ortalama bir konfigürasyonda ne kadar mal olacağını saydık. Yani, modelin temel fiyatı 364.000 ruble. 19.800 ruble için bir güvenlik paketi (ABS+ikinci yastık) olan buna metalik (5500 ruble) ekleyin. Toplam 389 300 ruble çıktı. Ve bu klima, müzik, koltukların ısıtılması ve sisli, tüm bunları istiyorsanız, hemen prestij almak daha iyidir. Ve şimdi, bu fiyata, belirli bir bölgeye bir araba teslim etme maliyetini eklemeniz gerekir (alıcı da bu hizmet için ödeme yapar). Moskova sakinleri için bu yaklaşık 4000 ruble, Petersburger 6000 ruble ve Sandero teslimatı UFA'dan önce 12.000 ruble maliyeti olacak.

102 HP kapasiteli 1.6 litrelik bir motor Ayrıca Logan'a zaten aşina. Bu üst birim yine oldukça tempolu ve frisky'yi memnun etti, hızla kırmızı bölgeye dönüyor ve trafik ışıklarına güvenle başlamanıza izin veriyor. Teknik verilere göre, 102 beygir gücü Sandero'nun maksimum hızı 180 km/s'dir. Muhtemelen, ideal koşullar altında, böyle bir hız kazanabilirsiniz, ancak araba 120-130 km/s'den daha hızlı hızlandığında, kabinde olmak artık çok rahat değildir. Sınıf sınıfını ve fiyatını unutmayacağız, ancak Sandero'daki gürültü yalıtımı çok vasat.

Fiyatlardan bahsetmişken. 1.4 litrelik bir üniteye (75 hp) sahip Sandero sadece 319.000 ruble için satın alınabilir! Kim daha ucuz olan az çok güzel ve nispeten modern bir hatchback diyebilir? Sonuçta, küçük bir Chevrolet kıvılcımı bile 300.000 ruble'den fazla olacak! Tabii ki, 319.000 ruble. Bu, hiçbir şeyin olmadığı, hidrolik direksiyonun bile olmadığı Authentique sürümündeki otomobilin temel fiyatıdır (bir sürücünün güvenlik yastığı ve arka camın ısıtılması olsa da).

İfade versiyonundaki makineler büyük olasılıkla biraz daha iyi görünüyor, en büyük talep görecek tam olarak böyle arabalar. Zaten bir hidrik, ön elektrikli pencereler, merkezi bir kilit, yükseklikte ayarlanabilir bir direksiyon, arka kafa sınırlamaları ve emniyet kemerleri yükseklikte ayarlanabilir. Bu konfigürasyonda Sandero üç motordan biriyle satın alınabilir:
1.4 L (75 HP) 349 000 RUB.
1.6 L (84 HP) 364 000 RUB.
1.6 L, 16 Valf (102 HP) 386 000 Rub.

Prestij yapılandırmasındaki otomobillerin üstünde. Biraz farklı bir görünümde farklılık gösteriyorlar (eşiklerdeki kaplamalar, vücudun renginde aynalar, arka çamurluklar, 15 inç tekerlekler) ve ayrıca yerleşik bir bilgisayara, sis farlarına, eldiven ışığı, klima, ayarlama Sürücü koltuğu yükseklik, tam bir elektrikli sürücü seti (4 kapı + ayna, ısıtmalı ikincisi), ön koltukları ısıtma, arka kanepenin arkası, parçalar halinde uzanır. Ancak abs ve ikinci yastık burada olmayacak - onlar için ekstra ödeme yapmak zorunda kalacaklar. Sandero Prestige 406.000 ruble'ye mal olacak. 84 beygir gücünde bir motor ve 428.000 ruble ile bir versiyon için. 16 valfli 102 beygir gücü birimine sahip bir araba için. Fiyatlar çok ilginç. Sonuçta, rakipler daha pahalıdır.



Rakipler
Renault temsilcileri utangaç değil ve Sandero'nun Rus pazarındaki ana rakiplerine itiraf ettiler Lada Kalina ve Priora olacak. Sonuçta, Kalina hatchback 256.490 ruble maliyeti ve hatchback'in arkasında daha büyük bir priori için 293 193 ruble'dan zaten soruluyor. Ancak, Kalina'nın temel versiyonunda direksiyon simidi, yastık olmadığını ve burada 13 inç tekerlek olduğunu unutmayın. Ve Suite'teki Kalina'nın fiyatı, 16 valfli 1.6 litrelik motor, klima, döküm diskler, tüm bardak ve aynaların elektrikli sürücüleri, iki yastık ve ABS ile 323861 ruble ile donatılmıştır. Yani, benzer bir konfigürasyondaki Kalina yaklaşık 100.000 ruble. Daha ucuz Sandero. Tabii ki, 100.000 ruble. Bu miktar. Ve dikkate değer. Ama Lada senin için Renault değil.

Skoda Fabia. Testlerimiz, Çek hatchback'in çok dengeli olduğunu, iyi bir yapı kalitesine ve doğrulanmış ergonomiye sahip olduğunu gösterdi. Ancak, ne derse desin, Fabia Sandero'dan daha pahalıdır. Bu modelin fiyatları 389.000 ruble ile başlayacak. 60 hp üreten 3 silindirli bir motora sahip bir araba için. (Bu ünitenin 404.000 ruble'den 70 beygir gücü bir versiyonu daha var). Temel klasik paket, hava yastığı, direksiyon simidi amplifikatörü, arka cam ısıtma içerir. Daha iyi bir Ambiente konfigürasyonunda 1.4 litrelik birimi olan arabalar 459.000 ruble için satılır. (ABS, ön elektrikli pencereler, arka sandalye parçalar halinde katlanmış, ısıtmalı aynalar, merkezi kilit) vardır. Fabia 1.6 versiyonu 499.000 ruble'dan mal oluyor. Ancak Skoda Fabia'nın büyük bir artı otomatik bir şanzımanın varlığıdır. Doğru, sadece 1.6 litrelik bir motorla mevcuttur. Otomatik Fabia'nın fiyatı 534.000 ruble ile başlıyor.

5 kapılı hatchback'in arkasındaki Chevrolet Aveo, resmi siteden elde edilen verilere göre, 395 860 ruble'dan maliyet: 1.2 l, direksiyon simidi, bir yastık, 14 inç jantlar, ön camların elektrikli sürücüsü, Arka kanepenin bazı kısımlarında katlanmış, MP3 çalar, Central Castle müzik. 1.4 L 16 valf, klima ve ABS ile Aveo en az 452.860 ruble. Aveo 1.4 otomatik - 507 040 ruble.

Modern Hyundai i20, Sandero'dan belirgin şekilde daha pahalıdır. 1.2 litrelik bir motor (78 hp) ile 5 kapılı bir hatchback'in minimum fiyatı 429.900 ruble ile başlar. Doğru, i20 seti B Sınıfı için kötü değil: iki yastık, ABS, iki yönde direksiyon simidi ayarı, CD'li bir radyo ve 4 hoparlör, parçalar halinde ikinci bir sıra geri katlanır. 1.4 litrelik motor (100 hp) olan 5 kapılı bir makine 521.900 ruble. (Zaten klima, elektrikli paketler, iyi müzik, 15 inç diskler vb. Var).

Zaten orta düzey bir Hyundai Getz, özellikle geçen yılki otomobillerdeki indirimleri dikkate alarak i20'den belirgin bir şekilde daha ucuz. İndirimi dikkate alarak, 390.900 ruble maliyeti ile 1,4 litrelik bir motor (97 hp) ile 5 kapılı Getz. İndirim biter bitmez, zaten yaklaşık 430.900 ruble olacak. Ekipman basit: bir yastık, direksiyon simidi amplifikatörü, ısıtmalı arka cam, elektrik paketi, merkezi kilit. Klimalı 2009 indirim Getz 423.900 ruble için alınabilir. Ancak hala 391.900 ruble için 2008 otomobil kalıntıları var. Klima ile Getz 1.4 satın alabilirsiniz.

Denis Smolyanov
Yazar ve Renault tarafından fotoğraf

 

Kaynak: Auto.mail.ru