Renault Sandero Stepway Test Drive 2010'dan beri hatchback

Renault Sandero Stepway ve Skoda Fabia tarafından Test Drive: Urban'a Karşı Village

Portal Koles.ru, ilk bakışta, birbirlerinin aksine, çok ortak noktası olan bir arabanın aksine burnu iki burnuna itmeye karar verdi. Ve bir kez daha görünüşün çoğu zaman aldatıcı olabileceğine ikna oldum.

Küçük bir olasılıkla Renault Sando Stepwei'nin potansiyel alıcıları gözlerini kompakt Çek hatchback güzel, şık, ama şehir arabasına çevirecek. Fabia, Sando Stepwei'nin aksine, büyük bir yol boşluğu ya da çapraz görünümle övünmez. Dahası, motorun bir tür komik 3 silindir ve 1.2 litre hacmi vardır. Ama her şey o kadar net değil.

Farklılıklara rağmen, her iki beş kapak hattı, ana neredeyse aynı fiyat olan birleştirici faktörlere sahiptir. Ve buna dikkat etmemek bir hata olurdu. Sonuçta, her zaman mevcut para için en etkili şeyi satın almak istiyorum.

Boyutlarla başlayalım. Her iki otomobil de B sınıfı hatchback'tir ve boyutu biraz farklıdır. Skoda, sadece 13.1 cm genişliğinde belirgin bir şekilde kaybeder, bu da üçü arka kanepeye sığmaya çalışacağı zaman özellikle fark edilir hale gelecektir. Bununla birlikte, arkada iki tane daha uygun bir kanepe nedeniyle Çek arabasında daha uygun olacaktır. Boş alan stoğuna gelince, her iki otomobilde de orta boylu insanlar oldukça rahat hissedecekler.

Güç birimleri iki hatchback arasındaki temel farktır. Bu parametreye göre, kuru sayıda teknik özellik derhal SKODA'yı yabancılara bağlar. Ancak, sadece nominal olarak. 14 beygir gücü ve 400 hacim küpünü kaybeden Fabia motoru, maksimum çekiş bölgesine çok kolay bükülür ve en azından izin verilen palet hızları içinde oldukça dinamik olarak sürmenize izin verir. Buna ek olarak, 42 \u200b\u200bkg Renault Skoda'dan daha hafiftir.

Çek motorunun tek dezavantajı, çalışmalarının motosiklet sesidir ve boşta kalır. Ancak bu, üç silindirli çoğu motorun bir özelliğidir.

Renault Sandero Stepway, oldukça yetersiz görünen tek konfigürasyonda pazarımıza teslim edilir. Sadece mp3 manyetol için ekstra ödeme yapılması önerilmektedir.

Skoda Fabia için versiyonların seçimi çok daha geniştir. Sando ile karşılaştırılabilir para için, ek opsiyon paketine sahip Ambiente 1.2 MT ekipmanını aldık. Hemen test için Fabia'nın böyle bir versiyonunu bulamadığımızı unutmayın. Genel olarak Çek otomobilinin avantajlarını iptal etmeyen temel paketi karşılaştırmak zorunda kaldım.



Renault Sandero Stepway 1.6 Mt

- ABS

- Direksiyon amplifikatörü

- 2 ön hava yastığı

- DU'suz Merkez Kalesi

- Ön elektrikli pencereler

- Sis farları

- Ön koltukların ısıtılması

- Klima

- metalik renk

- mp3 mıknatıs

- alaşım jantlar r15

475 500 Ruble


Skoda Fabia 1.2 Mt Ambiente

- ABS

- Direksiyon amplifikatörü

- 2 ön hava yastığı

- DU ile Merkez Kalesi

- Ön ve arka elektrikli pencereler

- Sis farları

- Ön koltukların ısıtılması

- Klima

- metalik renk

- Seyir kontrolü

- Elektrikli tahrik ve ısıtma aynaları

- yerleşik bilgisayar

- ön cam yıkayıcı yıkayıcısının ısıtılması

- 2 yönde direksiyon simidi ayarı

- Suyun ayarlanması. Yükseklikte oturmak

483 800 Ruble

Gördüğünüz gibi, Skoda ekipmanı daha pratik değil. Seçilen yapılandırmada Fabia, bir dizi daha kullanışlı ve gerekli seçeneğe sahiptir. Sandero sadece radyo ve döküm disklerde daha zengindir, bu da şüphesiz Fransız otomobilinin görünümünü dekore eder, ancak kırık bir yolda savunmasızdır. Stepwei'nin çapraz yönü göz önüne alındığında, çok makul bir ek görünmüyor. Skoda'nın daha pahalı olduğu 8.300 ruble farkı, metalik bir parlaklık olmadan Fabia için sunulan üç renkten birini seçerek kolayca seviyelendirilebilir.

Kaynak: Wheel Magazine [Mart 2012]