Test Drive Peugeot 3008 2009'dan bu yana minibüs

Peugeot 3008. Yakındaki Bakış

Karşıdan karşıya geçmek? Minibüs? Hatchback Geri Dönüşüm? Ketiyoncu bir düşman sınıfı Damarlığı, Peugeot 3008, oldukça geleneksel şeylere geleneksel olmayan bir bakış gösterdiler.

Bininci model endekslerine geçişle, Peugeot kaybetti. Sonunu dinliyorsanız, üç bin sekiz telaffuz etmeye çalışın. Belirgin artan zorluklara rağmen, Evrensel Peugeot 3008'in oryantasyonu ile marka tam olarak hedefte bulundu: Aile çiftleri memnun kalmalı. Sınıf üyeliğinin belirlenmesinin zorlukları, 3008.03. Crossover'dan, bir katlama tahtası ile iyi bir 170 milimetrelik yer temizliği ve geniş bir gövde (432 -1241 L) aldı, mini ven'den oldukça geniş ve konforlu bir içten mal var, hetpback vücudun dinamik şeklini aldı.

Bu arada, vücut hakkında. Modelin olağanüstü bir tasarımı, sıkıcı aile operasyonu ile zayıf bir şekilde ilişkilidir. Evet, yakışıklı peugeot 3008 yakında arama yapmayacak, orijinal. Ancak model hattının ruhunda, agresif bakanlık ve üzücü bir yem olan tasarım, arabayı kaslı ve tanınabilir hale getirir ve sahibi aktif bir yaşam tarzı olarak yapıştırılır. En azından başkalarının gözünde.

Sürücünün kokpiti, yüksek bir merkezi tünel ile yolcudan ayrılmış, yanal desteğe sahip rahat bir sandalye ve iyi bir ayar aralığı ve mantıksal ergonomi dış fikrinin fikrine devam ediyor. Ve daha pahalı modellerin eski ayrıcalamasından önce, gösterge tablosundaki projeksiyon ekranı ve merkezi konsolun üstündeki lavaboların bencil bir miniğine benzemesini seviyorsunuz? Çocuklar memnun olacak!

Bu arada, arka yerlere yerleşmek için çok özgür olacaklar. Bacaklar için genel yetişkinlerin aksine, maksimum yeterlidir.

1.6 litrelik 150 güçlü benzinli motorlu bir sürüm, gereksiz yere aile özelliklerine bağlı kalmak zordur. Her şeyden önce, yakıt tüketimi nedeniyle. Yolculuk sırasında, verimlilik, yüzde 11.5 litreye düştü. Fakat ilk olarak, Rusya'da 3008'in daha yalın seçenekleri görünecektir. Ve ikincisi, hatta hoş bir hızlanma ve olumlu, anlaşılabilir yönetilebilirliğin geçmişine karşı, bu rakam bu kadar aborsal görünmüyor. Üstelik, potansiyel alıcıların aktif bir yaşam tarzına bağlılığı ışığında. Ülkemizde kaç kişi kazanılacağını, yakında öğreneceğiz: Peugeot 3008'in Rus pazarındaki satışı Moskova motoru şovundan hemen sonra başlar.

Yıldız
Gerçekten bir aile arabası olarak, Peugeot 3008, kabinde oturan herkese uygun bir koruma derecesi sağlar: Model, Euro NCAP tekeri testlerinin sonuçları üzerine en iyi değerlendirme (5 yıldız) verilmiştir. Yetişkin yolcuların güvenlik düzeyi% 86'da (ön cam ve yan çatışmalar, sabit bir engel üzerindeki ayrılmanın taklidi, arkadan bir darbe), çocuklar% 81 oranında tahmin edildi. Ancak, yayalar için karşılaşmamak için daha iyi olduğu yolda, bir araba ile bir toplantı bitebilir: Tamponun güvenli şekline rağmen, kaput, ciddi yaralanmalara neden olabilir (% 31). Ve bütün bir aktif ve pasif güvenlik arazisi ile, Peugeot 3008, ek güvenlik sistemlerinin derecesinde% 97'sini aldı.

Sürme
Dinamikler, arabanın itaatkisi ve rahat yönetim, son derece olumlu duygular verir. Yakıt tüketimi bir aile arabası için büyüktür.

Salon
Yeterince geniş, tıpkı keyifli ve rahat. Bitişin materyalleri hiçbiri, ne de ergonomi yapmaz.

Konfor
Süspansiyon, usulsüzlükler hoş bir şekilde çalışıyor: Ne aşırı sertlik ya da arıza.

Güvenlik
Yükseklikte gerçekten bir aile arabasına yakışır.

Fiyat
Belirtilmemiş.

Avantajlar ve dezavantajlar
+ Orijinal tasarım, konforlu iç, paletli motor, anlaşılır taşıma, ergonomik iç, geniş gövde.
- Yeterince yeterince yakıt tüketimi.

Teknik özellikler
Marka ve Model - Peugeot 3008 1.6 THP
Boyutlar - 4365x1837x1639 mm
Motor - benzin, 1598 cm3, 150 hp / 5800 dak-1
İletim - Mekanik, 6 Hız
Dinamikler - 201 km / s; 8.9 s ila 100 km / s
Rakipler - Nissan Qashqai, Renault Koleos


Gönderen: Dmitry Tyatyuchenko

 

Bir kaynak: Magazine 5 tekerlekli [Eylül 2010]