Test Sürüşü Nissan Titan 2003 - 2010

Titanopotam

Nissan Titan.
Tam boy alma, 2003 yılının sonundan Canton, Mississippi'de üretildi. Motor: Benzinli 5.6 L, 305 Litre. S. Corrobca Gear: 5 vitesli otomatik. Tekerlek formülü 4x2 veya 4x4.
Paket: xe, se, le.
ABD'de fiyat: 22,400 dolar.
Test arabası:
305 litre s., Ekipman Le, Rusya'daki fiyat 67.000 dolar.
Amerika'nın muhteşem ülkesi. İçindeki her şey Avrupa'da değil: bölge büyük, okyanuslar iki, yollar düz ve sonsuzdur, gökdelenler yüksek, günün çiftliği açılmayacak, arabalar büyük, güçlü, voranous otomobillerdir. Özel Makale Pikap: Çerçevede, Beş veya altı litre V şeklinde bir benzinli, çerçevede Edec metre uzunluğunda. Ayrıca yol işçileri ve ev hanımları ve milyonerler ve daha iyi bir çekme teknesi olan bir konut römork veya römork için bulunmuyor. Bu yıl Nissan Titan prestijli yarışmanın galibi oldu. Gri bayilerin üçte üçü bu tür arabaları ve Rusya'da bunlardan biri olan 67 bin dolar değerinde testlerimizi ziyaret etti.
 
Pikap multime olur
Yakınındaki Titan, olağan otomobilin yakınındaki olağan otoyu bastırır. İyi bir TV gibi korkunç dondurulmuş farlar diyagonal nelerdir! Ve hatta büyük bir kangarin, krom bolluğu, ön cam üzerindeki ışıkların saçılması. Güç ve güzellik, Schwarzenegger ve Banderas! Bununla birlikte, boş alanda bir toplama koyarsanız ve uzaklaşırsanız, ekonomik varış yerinin arabasının ahenkli ve şık bir görünüm kazandıran modern tasarım ve pürüzsüz çizgileri tahmin edebilirsiniz.
Amerikan kapsamı ile donatılmıştır: deri iç, beş koltuk elektrik regülatörleri (ve sürücü de hafıza ile!), Klima, Tam Elektrikli Araba, Normal Ses ve Video Sistemleri, Elektrik Ayarlanabilir Pedal Montajı ve Direksiyon Kolonu, Elektronik Pusula, Seçim Sıcaklık göstergesi, garaj kapısı kontrol paneli. Navigasyon sistemi de sağlanır, ancak bu Rusya için bir zevk değildir. Ve sekiz (!) Hava yastıkları, tüm tekerleklerde disk frenleri, abs, stabilizasyon sistemleri ve geçiş önleyici ve tüm bu kamyon!
Çerçeve titanyum iki tip kabin ile serbest bırakılır. Bir saatlik kral kabin yolcu kapasitesi yakın üç kişilik kanepe ile 2 + 3. Çift adı verilen daha geniş bir mürettebat kabini (kelimenin tam anlamıyla, mürettebat kabini) ile test edin. Dört kapıya sahip ve sürücü koltuğunun tamamen pudded bir arkası ile arka koltukta otuz otuz daha kalıyor. Tamamen, bu arada, vücudun iki metrelik iki metrelik genişliğinden daha fazlasını dikkate alarak tam teşekküllü, burada üç sağlıklı bir şekilde ayrılmak ya da oturmak için kolayca uzanabilirsiniz, omuzlarda sıkın. Sadece burada arka dikey'e istediğimden daha yakın yerleştirilir. Ve tekerleğin arkasında beklenmedik bir şekilde kalabalık olduğu ortaya çıktı, çok fazla alan koltuklar arasında büyük konsol yiyor. Oldukça uygun olmasına rağmen ve inişinizi bu kadar bol miktarda ayarlamalarla bulmanız yeterlidir.
Ancak, böyle bir teknoloji mucizesini görmek ve dokunmak çok zevklidir, ancak tamamlanmamıştır. Sürmeli.
 
Muhalif, eksi!
Motorun sesi sessiz, hoş ve hafif bastır. Park frenini (aksi halde, Amerika!) Serbest bırakıyoruz ve beş vitesli otomatik şanzımanın seçicisini sürücü konumuna çeviriyoruz. Oldu! Titan, park yerinin dördüncü katında sorunsuz bir şekilde yuvarlandı. Üç buçuk metre büyüklüğüne rağmen, rampanın dik sarmalındaki kongre şaşırtıcı bir şekilde kolayca direksiyon simidi bir parmakla döndürülebilir, ön tekerlekleri neredeyse vücutta sökülebilir ve yüksek iniş ve büyük pencereler izin veriyor Çok fazla Picap boyutu hissetmek için iyi hissetmeniz gerekir.
Moskova'nın sokaklarında, Moskova, bulaşık makinesinde bir fil hissediyorsun, saçma bir şey eklemeyecekti. Bu nedenle, yavaşça, yavaşça, benlik saygısı ile hareket eder. Bununla birlikte, trafiğin kutup pozitif olduğu ortaya çıktığında, kan kanını sağır bir kükreme ile bozmak mümkündür, V şeklindeki SEX'ün üç yüz kuvvetleri, iki tondan fazla titanyumdan daha fazla ileri taşıyacaktır. Sadece kanal kontrolü, boş bir gövdenin altındaki kaymış boşaltılmış arka tekerleklerden tasarruf sağlar. Birinin bir güç mücadelesini süsleyip başlatabileceği gerçeği, tüm stajları unutma kibarlaştı ve yardımcı oldu ve açıktır: Kime böyle bir satıra dahil olmak için?
Rush Güvercin Ülke Karayolu. Makine yumuşak ve tamamen tahmin edilir ve kayma sadece takometre okları tarafından tetiklenir. Gecikmeden Çekimsiz Gecikmeden Sınırlarken, burada bir sorun olmazsa, özellikle büyük bir hacimli bir motorun görünür avantajıdır. Birçok binek otomobil, akustik konforu kıskanacak ve yaklaşık 40 km / s hızda standart bir çevre polis memuru sadece bir yol dikişi gibiydi. Kavşakta Konunduğunuzdan önce hızı sıfırlamayı unuttuysanız, dinamik stabilizasyon sistemi motoru nazikçe teşvik edecek ve tekerlekleri şok etmeyecek, arabayı yavaşça yönlendirir.
Ancak sonuçtan sonraki alan, arazi araçlarıyız. Eski parenlere göre, özel rahatsızlık askısı yaşamadan 60 km / sn tutulması kolaydır, tüberkülleri kolayca yutar. Shake Evet, ancak boş kamyondaki süspansiyonu kırmak neredeyse imkansızdır. Dört tekerlekten çekiş burada gerekli değildi, ancak itme kontrol sistemi talepte olduğu ortaya çıktı: Güçlü bir araba kaygan çimlere odaklan.
Kum ocağı da Titan için bir engel olmadı. Burada doğal olarak, sürücü sadece dolu. Ön tekerlekler, diğer ciddi tüm arazi araçları kadar sertleşir. Hatlarda düşük hızda, hidromekanik şanzımanlar için tekerlek çekişinin dozlanmasıyla ilgili sorun ortaya çıkar, daha sonra dirençteki bir artışla durun, ardından kayma içine girin ve hızlandırıcıya basılmaya yanıt olarak gömün. Ve motorda daha fazla sebep olmasa da, yarım saniyeden fazla Newton metreden daha fazla, ayırma kutusu seçicisini 4L pozisyona döndürmeniz, iletimlerin iletime 2,6 ile çarpması gerekir; Sırasıyla, aynı bölünme için hız. Artık başka bir şey, rölanti tekerleğinin cironunda bile, yavaşça dönmeye devam ediyorlar ve Nissan, asansörlerden önce sigorta edilemez tank fırtınalarının kalıcılığıyla devam ediyorlar. Bununla birlikte, bir pikap olasılıklarını, bir miktar sırtta göbek için uzun süre bu kadar büyük bir tabanla abartmak gerekli değildir.
 
Çirkin yetişkinler
Böyle bir otomobil edinmenin fizibilitesinde, uzun zamandır ve kurşunlara karşı argümanları tartışabilirsiniz. Bir kamyon için delicesine yollar için, büyücü için, toplu şehri ve hatta haydut için patlanmıştır. Filistin çan kulesi ile bunlar demir argümanlardır. Öte yandan, gelir sağladığında, neden kendinizi çok büyük ve güzel bir oyuncak almıyorum, çünkü istediğim için mi?
 
ÖZET
Pratikliği ciddiye almak için gerekli olmayan yetişkinler için lüks bir oyuncak.
+ Zengin ekipman, geniş konforlu salon, iyi gürültü yalıtımı, mükemmel dinamikler, enerji yoğun süspansiyon, yüksek çekiş yetenekleri.
- Kapalı sürücü koltuğu, arka koltukta aşırı dikey iniş, önemli yakıt tüketimi, büyük boyutlar.
 

 
Andrei Kochetov.
Fotoğraf: George Sadkov
 

Kaynak: "Tekerleğin Arkasında" Dergisi