2009'dan beri Test Sürüşü Nissan Frontier

Başarılı bir arabanın testi

Nissan Navara, sınıf arkadaşları arasında özel bir yer kaplayan neredeyse eşsiz bir araba. Tüketici pazarındaki pikapların dar konumlandırılmasını bile dikkate alarak ve küçük tercihlerine rağmen, Navara dikkatini hak ediyor. Test sürüşü sırasında, ana soruyu cevaplamak zorunda kaldık: KİMDİR KABUL EDİYOR KÜRESEL BİN KABLOSUSU MALİYETİ VE KARŞILAŞTIRILMIŞ GÖRÜNTÜLERİ KARŞI VAR?

Şehirdeki ilk yolculukta çok yayıldı. Tabii ki, Navara arabası kentsel louds için değil, bakkal alışverişi için bir araç olarak da çok uygun değil. Ana neden, makinenin etkileyici boyutlarıdır, ancak bağımlılık sürecini aramak imkansızdır. Işık yüksek iniş ve mükemmel görünürlük yardımcı olur. Çıkıntılı gövde, büyük dış aynalar nedeniyle geriye doğru hareket ederken bir sorun olmaz. Bununla birlikte, geleneksel kentsel arabalar bu küçük kamyona oran verir. Moskova merkezinin dar sokakları ile 5 metrelik bir kamyonet üzerinde manevra yapmak, giden park etmiş makineleri en büyük zevk değil. Ayrıca, park sensörleri olası setlerden hiçbirinde verilmemektedir! Ev alımları için seyahate gelince, aile için, pratikte, yalnızca vücutta özel bir kapak taktıktan sonra veya sert bir sürümde (kabinin yüksekliğinde sert bir çatı ile) araçla mümkündür. Açık gövdede kalan işler, hızlarda hızlanıyor.

Açıkçası, Nissan Navara ülkesinin elemanları genişler. Şehir için bu araba çok büyük ve şehir dışı nitelikleri (biraz daha düşük konuşacağımız hakkında) kentsel yollar için açıkça yedekli.

Pickup ile ilgili soruya tipik bir cevap: Çiftçiler için makine. Tanıdık çiftçinin eksikliğine rağmen, bu ifadeyi sorguladık. Mantık, çiftçi seçiminin daha az pahalı ve personelin, ancak en pratik otomobillere düştüğünü göstermektedir. Yine de Nissan Navara bir ceylan değildir, ancak deri iç ve iki bölgeli iklim kontrolüne sahip olan bir toplama alma işlemi temel yapılandırmaya dahil edilmiştir.

Rusya'da Nissan Navara, çeşitli sürücü kategorileri için ilginç olabilir. Kaba arazi ve off-road etrafında sürekli süren aktif rekreasyonun ilk hayranları. Hizmetlerine, gerçek bir SUV'ın tam bir cephesi: büyük yol boşluğu, 174 hp kapasiteli 2,5 litrelik bir türbodizel, zorla dört tekerlekten çekiş, daha düşük iletimin varlığını ve hatta arka diferansiyelin engellenmesi. Mükemmel yolsal niteliklere ek olarak, macera severler geniş bir çok fonksiyonlu vücuttur: bir su scooter, dört bisiklet, bir lastik bot, bir çadır, bir barbekü kiti tam teşekküllü bir aktif rekreasyon için gerekli olanlara uyacak.

Nissan Navara'nın tadına bakması gereken ikinci araba meraklıları kategorisi - kargo taşıması gerekenler kötü yollarda. Örneğin, bir kır evinin şantiyesine malzeme, araçlar veya şeyler sunar. Burada toplama vazgeçilmez olacaktır. Sahibini yeni mülklere rahatça verir ve gerekirse, tam bobinin kamyonun arabadaki potansiyelini kullanmasına izin verecektir. Taşıyıcı çerçeve ve yay arka süspansiyonlu güçlü gövde, 760 kg'a kadar kargo taşımanıza izin verir ve dizel motorun çekiş yetenekleri 3 tona kadar ağırlığındadır.

Son olarak, Navara, arabasının görünümüne büyük önem veren bir alıcı seçeneğidir, o kalabalıktan ayağa kalkmayı arayan bir kişi içindir. Büyük cipler uzun zamandır Rus yollarında olağan fenomen olurlar ve bir alım araba nadirdir ve diğer sürücülerden meraklı ve saygılı manzaralara neden olur. Aynı zamanda, modern 5 kişilik prim otomobilinin tüm seçenekleri olağandışı bir vücutta mevcuttur: otomatik bir şanzıman, ısıtmalı koltuk ayarı, yağmur sensörü ve aydınlatma, seyir kontrolü, kapak, 6 disk dahil olmak üzere tam bir elektrikli otomobil, tam bir elektrikli otomobil direksiyon simidi, vb kontrollü oyuncu Navara iç mekan salon sesinden farklıdır SUV Nissan Pathfinder sadece önemsizlerde. Navara bitişi özellikle zengin olarak adlandırılamaz, ancak diğer pikronların içindeki rakiplerin salonlarıyla karşılaştırmaya başlayana kadar, traktör kabinleri genellikle daha da hatırlanır.

Arabadan bekleyenler ödün vermeyen güvenlik memnuniyetle karşılanacaktır. Zaten temel yapılandırmada, Navara, frenleme dağıtım sistemi (EBD) ile 6 hava yastığı, kilitlenme önleyici sistem (ABS) ve frenleme konusunda bir yardım sistemi ile donatılmıştır (Nissan Fren Assist).

Navara, sürücünün çok zor durumlarda sakin kalmasını sağlayan yoldan uzak durması kolaydır. İddia yalnızca sadece standart kauçuk goodyear wrangler için karayolu üzerinde kötü değil, ancak belli ki Rus ratolia'yı fethetmek için tasarlanmamıştır. Navara rotasında güvenle yolu tutar ve boyut ve ağırlığına rağmen, mükemmel frenler kolayca kontrol edilir ve beklenmedik şekilde keskin bir direksiyon simidi. Kullanımını sıradan bir binek otomobille karşılaştırmak oldukça uygundur.
Böyle ağır bir arabanın dinamikleri ve hatta bir dizel motorla bile, hoş bir şekilde şaşırtıcı Nissan Navara, tamamen ekonomik bir araba kalırken, aşırı sol şeridin yarışmasına kolayca dayanır. Karışık modda (şehir trafik sıkışıklığı, sürekli yedekleyicilerle karayolu üzerinde sürme, çamurda dolaşıyor) Yakıt tüketim yoluna 100 km'de küçük bir Litra ile toplam 12 ile inanıyorsanız. Elbette, arabanın alıcısı için, asgari fiyatı 37.000 dolardan fazla olan, çok önemli olmayabilir, ancak bir alıcının diğer avantajları için hala hoş bir bonus.

Süspansiyon da olumlu bir izlenim bıraktı. Karayolu usulsüzlükleri, önündeki ortağı yavaşlatılmalıdır, Navara, hızda bir azalma olmadan rahatça üstesinden gelmenizi sağlar. Doğru, boş bir gövdeli, otomobilin sırtının usulsüzlükleri üzerindeki gerisi, oldukça uzun bir veritabanına rağmen bile gözle görülür şekilde keçidir. Ancak bu özellik, hafif kuyruk ve yay süspansiyonu ile tüm kamyonetlerin karakteristik özelliğidir. Arka koltuklarda bulunan bu çoğunlukla yolculardan muzdaripler. Gövdeye döşenmiş balastayı indirdikten sonra, bu sıkıntılardan kurtulursunuz.

Ülkemizdeki Nissan Navara'nın satışları çok küçük değil. Geçen yıl, 800'den az otomobilden daha az satıldı ve 2007 yılının ilk çeyreğinde 230. Navara'nın alıcısını bulduğu gerçeği, şaşırtıcı bir şey yok. 2006 yılında, araba Avrupa'daki en iyi toplama olarak kabul edildi ve 2007'de Rusya'daki en iyisi.

Navara yalnızca 2,5 litrelik bir turbodiel motorla sunulmaktadır. Komple setlerin versiyonları - SE 37,270 $ ve 4 $ 42.700 $ için. Mekanik KP yalnızca SE sürümünde yüklenir. Daha pahalı le, bir çip tuşunun varlığı, hafif ve yağmur sensörü, otomatik işlem içeren bir elektrokromik salon aynası, gövde renginde boyanmış bir elektrokromik salon aynası, tavan rayları, 17 inç ışık alaşımlı diskler, renkli pencereler ve alarm.

 

Bir kaynak: Auto.mail.ru.