Test Drive Mitsubishi Pajero (Montero, Shogun) LWB 2000 - 2003 SUV

Mitsubishi Pajero 3.2 Di-d /14 700 km

Mitsubishi Pajero'ya sahip olarak, bir araba seçerken şiştiniz ve daha ucuz, ancak daha iyi satın alınabileceği gibi tehlikeli bir çizgiye yaklaştık. Bu durumda, GL'lerin aynı konfigürasyonunda sadece üç kapılı ve mekanik bir şanzıman ile aynı pajero 3.2 di-d. Fiyat farkı 5850 $ 'dır. Uzunluk farkı 515 mm, ağırlık - 155 kg'dır. Diğer önemli farklılıklardan bir deri salonun olmaması, direksiyon simidine ahşap ekler ve sadece CD çalarlı bir radyo gözlere atılır. Multimetre yerine, radyonun çalışma modunun ve diğer bilgilerin görüntülendiği normal bir LCD ekran yüklenir-hava sıcaklığı, iklim kurulum modu vb.
Mekanik bir kutu ile Pajero şaşırtıcı derecede frisky olduğu ortaya çıktı - ağabeyinin ardından kolayca kaldı ve daha hızlı trafik ışığından ayrıldı. İlk vitesten dokunmak için çaba harcayamazsınız. Hemen ikincisi yapıştırmak ve motordan gaz pedalından itme eklemek yeterlidir.
Beklendiği gibi, kısa -Busy Pajero, düzensiz bir yolda daha belirgin bir şekilde Kozlit'dir. Yolcuların, en azından ön olanların daha rahat hissetmeleri için, ön koltuklar ağrılı olarak yapılır ve süspansiyonlarının sertliğini tam bir engellemeye kadar ayarlama yeteneği ile yapılır. Koltukların elektrik ayarlarına sahip uzun süreli sürümlerde, böyle bir cihaz kurulmaz. Ve boşuna - bir çamaşır dalgasında uzun bir pajero çok daha az sallanmasına rağmen, kısa bir arabada oturmak daha rahattı.
- Küçük pajero'nun 515 mm daha kısa olması açık bir eksidir. Araba hemen etkileyici kargo kapasitesini kaybetti ve piknik şovuna dönüştü. Üzerine büyük bir bagaj taşımaya ihtiyaç varsa, arka yolcuların yerlerini unutabilirsiniz.

+ PAJERO 3 kapılı, üç ve beş kapılı sürümler için süspansiyon ayarları aynı olsa da, yolun üzerinde belirgin şekilde daha yüksektir. Long Pajero 5'imizdeki ağırlık artı kitin kütlesi etkilenir. Kapalı yolun kısa süreli versiyonu şansı, özellikle sık farklılıklara sahip yüzeyde çok tercih edilir. Uzun atış kesinlikle kısa pajero harekete geçeceği karnın üzerine düşecek.
+ Küçük Pajero'da, boyutlar çok daha iyi hissedilir ve sürücü, devrede yoğun bir sırt çantasına sahip bir kişinin acele saatinde dolaşan bir kişinin hissi hissetmez.
+ Belki bu göndermekten, ama Pajero 3 kapılı mütevazı kumaş kaplama bizim beğenimize geldi. İlk olarak, böyle bir sıcaklıkta ondan terlemez, diyelim ki vücut. İkincisi, kumaş kolayca yıkanır veya temizlenir ve bu anlamda siyah ciltten daha hijyeniktir. Bu arada, ciltli dizel versiyonlar henüz Rus pazarında bulunamadı. Belki de küçük pajero, bir SUV'nin ciddi yeteneklerine sahip temsili bir araba değil, temsili bir otomobilin eğilimleriyle ciddi bir SUV olduğu için. Ne derseniz ve Pajero yüksek sesle bir isim.
Metin Nikolay Kachurin, Fotoğraf Alexey Ilyin

Pajero 3.2 Uzun Maliyetler (21 Haziran - 22 Temmuz)
Kilometre - Şehir/Karayolu/Kapalı -Troad 3200 km. Yakıt tüketimi - 430 litre
Dizel Yakıt $ 117
Moika 8 $
Sadece 125 $

 

Kaynak: "Otopilot"