Test sürüşü Mitsubishi Eclipse 1995 - 1999 Coupe

2+2

Spor araba ve Rus yollar. Onların ortak noktaları ne? Onları Tanrı bile olmaz birleştirmek gibiydi. Ama hızlı araba kullanmaya kompulsif istek Rus adam yolun çeşit yokluğunu öldürmek mümkün değildir. Ve henüz satın. Ve ezdiyut hızlı asil güzellikleri üzerine. Ezdiyut doğrudan kendi ülke yol gururlu kelimeyi denilen olmasından. Ve bazı - hatta tüm yıl boyunca. Ve biz merakı uyandı: ama kışın nedir? Biz Mitsubishi Eclipse testinde ne var.
CITIZEN, burnunun kırılmış!
Bu ikinci nesil Mitsubishi Eclipse. Rusya'da Avrupa sürümü mevcut. Sadece 145 litre iki litrelik 16 supaplı motor kapasitesi ile sunulmaktadır. İle.
Eğer koğuşun görünümü hakkında ne diyor? Hiç kırık burunlu bir Japon gördün mü? Biz de daha önce görmedik. Ve işte o önümüzde olduğunu. Lütfen ona hayran. Aslında Japonca ki (model Mitsubishi Eclipse firması Kuzey Amerika Birleşik Devletleri'nde kendi fabrikasında ürettiği olmasına rağmen) hiç şüphe yoktur. Kısa, dar kurnaz gözler farlar, sadece kaputun Gorbin üzerinde - Her şey olması gerektiği gibi görünüyor. Bazı hamburger munching değerinde ağır bir adam Amerikalı konveyör sonunda ve başka bir arabaya geçmiş yüzer, o kol iri balyoz ve tüm uyuşturucu ile vurma yakalar uterevshis: Sadece üretim araba Mitsubishi Eclipse son safhasına vardı kaputuna. oykaet boynuz Eclipse ve burnu sağlıklı tümör oluşmuş.
bölmeye gel!
çoğu spor kupaları gibi, Eclipse 2 + 2 oluşur. Yani, yaratıcıları göre, içerir: Belirli coşku geri oturabilir, ancak bu pek değer rahatlığı güvenmek de. Ve kesinlikle hiçbir yerde arka cama basitçe kafa iyice, dayanakları sığdırmak o değil. Ama sürücü koltuğu bir bütün altı ayarlamaları (hariç kafalık) vardır artı bu direksiyon kolonu yüksekliğini ayarlayabilirsiniz.
Tekerlek için oturun, kendinizi bir yandan sınırlı bir şekilde, bir yandan, ön panelden kayarmış gibi ve diğerlerinde - geniş bir kol dayama kapısı gibi bir şekilde bir şekilde bulabilirsiniz. Çok uygun - her şey tam elinde. Anahtarlama kolu alışılmadık şekilde doluydu, ancak, tanı, çok kullanışlı buluyorsun. Diğer her şey oldukça geleneksel olarak, bu sadece bir kül tablası elindedir - boğayı hareket halindeyken koltuklar arasındaki küçük bir kutuda kıpırdatmak, kesinlikle hiçbir olasılık yoktur. Söyledikleri gibi, kayış ve sigara içilmemiz daha iyi bağlayın. Bu arada, kayışların yüksekliğinde oldukça geniş bir ayar yelpazesine sahiptir.
Enstrümantasyon bilgileri geleneksel ve laconic - takometre, hız göstergesi, işaretçiler ve kontrol lambaları. Beklendiği gibi salon aynası aracılığıyla görünürlük, aynı zamanda bir spoileer zulin (veya anti-çevrim önleyici mi?) Ancak yan aynalarda, kısa saplara yapışmasını sağlayarak, geride bıraktığınız herkesi mükemmel bir şekilde gördüm. Tasfiyedilerden çok fazla silindiklerini dikkate almak sadece gereklidir.
Böyle bir arabada, gövdeyi tespit etmeyi beklersiniz, paranın bir bavul olduğu gibi, ancak burada şaşırtıcı derecede oldukça iyi bir boyuttadır ve ayrıca, arka koltukun arkası 50: 50. Bagajın karşısındaki gövde, örneğin sebzeler, soğanlar ... genel olarak, standart ekipmanların listesi, seçeneklerin listesinden çok daha uzundur. Örneğin, tüm makineler ABS, iki hava yastığı, elektrikli aynalar ve gözlük ve diğer takılar kurulur ... Klima, sipariş, seyir kontrolü ve küçük şeylerde bir şey için tedarik edilir.
Yolda kontrol et
Motor hediye, Mitsubishi, taze boş kartaki otoparktan alır. Yumuşak debriyaj işlemi, tahrik tekerleklerini kaymadan yapmanızı sağlar. Ancak haddelenmiş rut almaya değer - hemen dönmeye başlarlar. Doğru, araba yaz aylarında bizim shod. Şimdi gazla dikkatlice çalışmak gereklidir ve hemen artan iletime geçmek ve enlemiyi hareket ettirmek daha iyidir. Motorun izin vermesi kolaydır - 2400 ila 6000 devirden çıkan torkun yüzde 95'i aralıklar. Evet ve an iyi.
Dikkatlice serpilmiş bir asfalt gibi, hemen kendimizi plakalarımızda hissettik. Tabii ki, tekerlekleri buraya kaydırmak için sökmek mümkündür. Ve ilk ve hatta ikinci viteste. Ama onsuz yapabilirsiniz. Sonra dinamikler gerçekten hissedilebilir. Uyanma, motor, koltukta bir gunku, somut bir yerleşme yolculuğu gibi arabayı toplar. İletim Kısa, sadece geçiş zamanı var - Takometre okunun tamamını tamamen kırmızı bölgeye kolayca atlar.
Yavaşça, ancak güvenle tutulması tereddüt ediliyor, ancak bunun yerine, denetlendiği gibi olur. Dava kaygan bir kaplama üzerinde gerçekleşirse, bir ABS, hareketi giriyor, böylece stabilite ve kontrol edilebilirlik depolanır. Ancak, kilitlenme önleyici sistemin kendisi gürültülüdür ve pedallarda çok sessizdir.
Süspansiyon, bir spor araba, sert ve enerji yoğun olması gerektiği için. Doğal olarak, rulo pratik olarak yoktur. Ancak utanç yoktur - aksine, usulsüzlükler çok yumuşak ve her türlü tramvay yoluyla, araba sadece haddelendirilir, hafif sallanır.
Her şey çıkıyor, satın alan ve sürenler haklı. Asıl şey havaya gitmek ve kendinizi sağlığa sürmek. Eclipse, örneğin dünyanın temsilcileri olan genç ve enerjik insanlar için iyi bir kazanım haline gelecektir. Sonuçta, akılda kalıcı bir spor bölmesi kendi bireyselliğinizi vurgulamak için ekstra bir nedendir, sosyal statüsünü göstermektedir. Evet ve fiyat (36.000 $) Mitsubishi Eclipse, aşırı malzeme kurbanı olmadan yapmanızı sağlar.
Editörler, Test için bir araba verdi, (095) 401-2333 şirketine minnettar.
Test dönemi için, araba, RESO-Garantisi'nin sigorta toplumunda sigortalı, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Ve başka
Hyundai, alıcılardan bir spor otomobilinin başarısının neredeyse ana unsuru olan çok tuhaf ve çekici bir tasarıma sahip bir araba yapmayı başardı. Ve bazı teknik göstergelerde, daha seçkin rakiplerinin biraz gerisinde olmasına rağmen, Korelilerin her zaman güçlü bir koz kartı var - fiyat. Satış Hyundai Coupe'nin başlamak üzere olmalı ve ne kadara mal olacağını, henüz bilinmediği, ancak büyük olasılıkla maliyeti tutulmasından daha az olacaktır.
Alfa Romeo GTV hakkında geçen yıl ayrıntılı olarak söyledik. Bu arabanın güçlü tarafları elbette, Pininfarina'dan çarpıcı tasarım ve alfa sürüş kalitesini etkilemek için yavaşlamayan motorun ve süspansiyonun ilerici tasarımıdır. Ancak doğal olarak, doğal olarak, ödemek gereklidir - Rusya'daki GTV'nin fiyatı yaklaşık 45.000 dolar.
Opel Calibra o kadar akılda kalmadı - dış kısmı katı, klasik. Ancak böyle bir tarzın kendi hayranları vardır. Ayrıca, Calibra mükemmel aerodinamik ve mükemmel bir Alman motoru vardır. Ve servis daha kolay. Yine de Opel markası çok yaygındır - sırasıyla servis noktaları sayısı oldukça büyüktür.

Tökezleyen
Eclipse bir tutulma anlamına gelir. Ve bu arabayı sevenler daha parlak bir çeviri tercih ediyor - nefes kesici.
97. Model Yılı modelinin ilk modeli, Şirket Diamant Alexander Smirnov, Şirket'in direktörlüğünü bir araya geldi.
Mitsubishi Eclipse bu yıl aynı şekilde değişti. Ve şahsen değişikliklerin en olumlu olduğunu düşünüyorum. Dışarıdan, araba daha ilginç ve bir şekilde ya da modern hale geldi.
İlk önce, genç bir araba. Ve ikincisi, yarı yıllık ticaret deneyiminin gösterdiği gibi, açıkça kadın. İlginç bir model bile var: eğer bir adam Pajero'ya giderse, karısı (ya da orada, onun için kim olduğunu bilmiyorum) Eclipse satın alırım. Kaç kişi zaten böyle buhar vardı! Fakat bu henüz henüz değil çocuklar: Önünde iyidir, sonra anlıyorsunuz, bile bebek bile çok ...
Wives ile ilgilidir. Pajero'daki kocaları genellikle gizli tutulması tercih edilir. Genel halka, aktörler, şarkıcılar, gösteri işadamları, politikacılar - yeni olan insanlar arasında bilinen insanlar arasında eski olanlar özellikle popüler değildir. Hiçbir şey yapamayız, çok fazla önyargı: Bir görüntü oluşturmak için büyük ve cesur bir şeye ihtiyacınız var. İki veya üç kat daha fazla tutulması. Ancak, Arkady Ukupnik'in tamamen farklı bir görüşü var, çok uzun zaman önce böyle bir araba satın aldı. Bazı nedenlerden dolayı, popülaritenin bir arabanın pahasına değil, tamamen müzikal yollarla yaratıldığı gibi görünüyor.
Her türlü otomotiv teknolojisinin büyük bir sevgilisi olan Mitsubishi Eclipse Soloist Kar-Men Group Sergey Lemoch'ta bir kez seyahat ettim. Tutku çok zayıf, "dedi Sergey. - Makineleri açıyorum, ben sadece bir hastayım. Normal bir dairem yok, pahalı bir araç yok, bankada hiçbir hesap yok - ama benim için olan normal bir arabam var ve bir ev var. Çok gideceğim: Sadece son altı ay boyunca yetmiş bin battık. Ancak Eclipse Sergey'i sevmedi. Seyahat - ve attı. İlgilenmiyorum. Cadillac'a geçti.
Eclipse, Rusya'da, aynı şirketi üreten kıdemli kardeşlerine popülerlik içinde kaybederse, her şey tam tersindir. Güncellenmiş Eclipse, piyasada gerçek bir devrim yarattı. Eclipse satışları, Mitsubishi'nin toplam satışlarının bu süre zarfında azalmasına rağmen, yıl boyunca yüzde 23 oranında artmıştır. Neredeyse 5 bin tutulma aylık satıldı.
Tabii ki, böyle iyi bir araba yaptırmaktan gurur duyuyoruz. Ancak aslında bir tutulması ile sınırlı değildir. Müşterilerimize Mitsubishi model serisinde başka otomobiller olduğunu hatırlatmak isterim ", Kevin Ormes şirketinin başkan yardımcısı ona borç buldu.
Amerika'da Eclipse, geçen yılın en çok kiralanan otomobilin unvanını kazanmayı başardı. Özellikle genç çocuksuz çiftlerin, sahile bir gezi için onu hafta sonu onu almayı sevdiği Güney Devletlerde.
TRUE ve Eclipse hakkında daha sık mücadele, - - doğrudan bazı tutulma sürücüde bulur ...
 
Alexander Kalugin

 

Bir kaynak: "Autopilot"