Test Drive Mazda MX-5 (MIATA) 2005-2008 Cabrio

Sürüş kültürü

Yakınlaş yakınlaş! Avrupa'daki çocukların yer oyuncak arabalarına damladığını söylüyorlar. Baykuş-Uzhik eşdeğerimiz!. Ve Zoom-Zoom, bildiğiniz gibi, Mazda'nın tescilli kavramının adıdır. Otomobil pazarı, Mazda'nın 62. Frankfurt otomobil bayisinde gösterdiği yetişkinler için yeni bir oyuncak almaya hazırlanıyor.

 
Yeni Mazda6'nın geliştiricileri, altısının spor görüntüsüne dayanarak ona bir tasarım sanat eseri diyorlar. Ancak, şimdi eski versiyonu çok daha sağlam görünüyor. Aynı zamanda, etrafa bakarsanız, Xedos 9'un özellikleri hala altıncı ailenin atasının özünde yeniliğin ortaya çıkmıştır. Yeni Mazda6 öncekinden daha büyük: 65 mm daha uzun, 15 mm'den daha geniş ve daha yüksek. Dingil mesafesi 50 mm büyüdü, arka yolcular bunu takdir edecek. Vücudun oranları değişti, daha ağır görünüyor. Görünüşe göre, yeni Ford Mondeo makinesiyle altıncı modelin akrabalığı aynı platform üzerine inşa edilmiş arabayı etkiledi.
 
Profilde, akrabalık da izleniyor, belki de Japon markasının tüm hayranlarının hoşuna gitmeyecek. Mazda6, istasyon vagonunda gözlük çalmaya hazır. Tüketici bu performansta otomobili gerçekten şikayet etmedi, ancak güncellenmiş versiyonda çok etkileyici görünüyor. Formların pürüzsüzlüğü aerodinamiği iyi etkiler, istasyon vagonu için 0.27 lob direnç katsayısı çok değerlidir, sedan ve hatchback yüzüncüsü daha azdır.
 
İç mekan genellikle sakindir. Önceki Mazda6'ya aşina olan herkes haber salonuna kolayca alışacaktır. Bakış, spor tarzındaki kadranların cihazlarının kombinasyonuna yapışıyor, kuyulara yerleştirildi ve kırmızı mavi arka ışık sağladı. Cömertçe! Üretici, bitirme malzemelerinin kalitesinin özellikle saygılı olduğunu vurgulamaktadır. Tasarlanan İnme Alüminyum Ekler Sporun ön panelini ekleyin, ancak genel olarak salon kısıtlanmış ve pratiktir. Kendisi arka koltukları yayan Karakuri tescilli sistemden bahsetmeye değer, sadece gövdenin bağırsaklarındaki özel döngüyü çekmeniz gerekir. 1.8 ve 2 litre hacmine sahip benzin motorları, modelin önceki nesline aşinadır, aynı iki litrelik bir turboduesel için de geçerlidir, ancak 2,5 litrelik bir benzin ünitesi 2.5 litre 2.5 litre alacaktır. Küplerdeki artış, torku%10 oranında artırdı, bu da yeni motor 170 hp'nin gücü.
 
Geliştiriciler güvenliğe özel dikkat gösterdi. Temel versiyonda altı yastık sağlanır. Aktif güvenlik ABS, TC'ler (elektronik çekiş kontrolü), DSC (dinamik denge kontrolü) ve fren yardımı ile sağlanacaktır. Yayalara karşı dikkatli bir tutum topikal bir konudur: Mazda6 ön hattı, araba ile düşmanca bir toplantıda yaralanmalarını en aza indirmek için tasarlanmıştır.
 
Yeni Mazda6 selefinin başarısını tekrarlayacak mı? Rakipler güçlüdür ve belirleyici bir rol henüz ilan edilmemiş bir fiyat oynayacaktır. Yakında yerleştirilebilir, Rusya'da resmi satışların başlangıcı çok uzakta değil. Bir sonraki sayıda yeni bir öğe testi yayınlamayı planlıyoruz.
 
Leonty Tyutelev
 
 
 
   
 
 

Kaynak: Motor Dergisi [Eylül 2007]