Test Sürüşü Lexus, 2009'dan beri C'dir Sedan

Sahibin gözleri

Lexus IS250'iniz hakkında yazmak istiyorum.
Araba Mart 2006'da satın alındı. Konfor paketi. Bundan önce, iyi pahalı araba kullanımı konusunda harika bir deneyim oldu: Mercedes E, Infiniti i30, BMW 520, Audi A6, Mitsubishi Pajero III. Ve şimdi, Lexus.
Mercedes'ten iyi yabancı arabaları işletme deneyimim başladı. Beni beğendi, ama 3 yaşındaydı ve belki de ona nüfuz etmek için sonuna gelemedim. Ama buna rağmen, ruhumda kaldı. Sonra Infiniti, yeni, siyah bir bej, deri iç ve 3 litrelik bir motorla edindim. Sadece bu arabayı konuştum, o benim gibi göründüğü gibi, kusursuz, ama yıllar geçtikten sonra bir şey olmasına rağmen bir şey için değiştirmek gerekliydi. 39 bedende bir BMW aldım, beğenmedim ve daha sonra A6, harika bir tasarıma girdi ve başımdaki araba BMW'den daha iyidir. Ama bir şey yanlış, sonsuzattan sonra tüm arabalar operasyondan çok fazla zevk vermedi. Sonra SUV, 3. Pajero'ya transfer etmeye karar verdi. İyi bir kaliteli salondan hoşlandım, iyi bir motor, ancak şehirde operasyonu, örneğin otoparkla, çılgınca bir yakıt tüketimi (ben aktif bir sürücüyüm) ve operasyonda en ucuz bir araba olmasıyla çok fazla rahatsızlık veriyor.
Tekrar sedan almaya karar verdim. BMW 5 Serisi, Audi A6 ve Lexus GS - yeni prestijli modellerle seçimine başladı. Audi ve BMW'nin seleflerinden daha fazla izlenim kazanması umuldu. Ancak hayır, en olumlu duygular Lexus GS'ye neden oldu. Ancak yanlışlıkla IS250'yi gördüğümde, bu arabaya aşık oldum. Bir test sürüşünden sonra ve rakiplerle karşılaştırmalar yapmaya karar verildi ve daha hızlı, daha iyi. Her ne kadar saklanmayacağım, boyutu hakkında şüpheler vardı, hala arabalara daha fazla alışkın oldum.
Queue 7 ayda depresyonda. Ancak bir mucize hakkında, bu arabaya sipariş vermek için otomobil bayiliğine varış gününde, satıcı, sadece konfor yapılandırmasında istediğim rengi, stokta bir araba olduğunu söyledi. Tam set de oldukça düzenlenmiş çünkü Deri koltukları sevmiyorum. Her ne kadar itiraf ettim, bir dizi spor istedim, cildin yeri için Alcantara var. Tamam, tamam, koltuklar oldukça keyifli.
Ondan ilk izlenimler muhteşem konfor iken, sürücünün bir demet sadece fantastik. boyutlar çok rahat. Böyle sürüş özelliklerine sahip bir araba için, onlar GS veya 5 serisi BMW 5-serisi de, kendi boyutlara sahip bir araba ile birlik böyle bir anlamı yoktur, örneğin, idealdir. Ve salon çok güzel oldukça geniş ve en önemlisi olduğunu. Yaklaşık 10 aydır üzerinde seyahat, ben şu sonuçlara varabiliriz:

bir arabanın Artılar:
Muhteşem tasarımı (sübjektif)
Muhteşem iç (sübjektif)
Çok yüksek kalitede tüm kaplama malzemeleri
Mükemmel ses sistemi
Mükemmel sürüş özellikleri
Kanuni otomatik şanzıman (6-st)
Ekonomik motorlu
rakipler Çok cazip fiyat

arabanın Eksileri:
buz üzerinde Kötü davranış
Düğme modunu anahtarlama ve kapıcı ısıtmak bir çok rahatsız yerde, onları bulmak için yoldan dikkati edilmelidir edilir
Rusya için sürümlerinde, hiçbir büyük merkezi gösterge paneli üzerinde yalnızca çoğaltıcı, orada, var olduğu ekranda görüntüler tek göstergesi
satıcılarından çok iyi değil hizmet!

Bir kaynak: "Tekerleğin arkasında" dergisi