Test Sürüşü Kia Rio 5 Kapı 2011'den beri Hatchback

Kia Rio. Yukarıya doğru

Yeni Kia Rio'nun Rusya'da çok popüler olacağını varsaymanın bir nedeni var. Ve popüler kişilikler her zaman ilgi artar. Model zaten bizimizdeydi ve genel olarak oldukça sevildi. Şimdi nüansları topluca bulmak için birkaç ay boyunca editöre götürdük.

Kia Rio. Fiyat: 609 900 s. Satışa: 2011'den beri

Andrei Mashnnin, 48 yaşında, milletvekili. Dergi başkanı, sürüş deneyimi 12 yaşında, Kişisel Araba - Mitsubishi Galant

Bu model için kuyruk, pazarımızın umut verici inovasyonu ile tanışmak isteyen gazeteciler arasında bile oluşturuldu. Bu yüzden zamanında başardık. Ve önce, hemen, arabayı orta menzili, yani Moskova'dan St. Petersburg'a, çünkü böyle bir yolculukta, arabanın birçok niteliği yüzeye yüzer.

Kasım ayının sonunda başkentte yeni bir rio aldıktan sonra, ekipmanın çalışmalarını tanımak ve koltuğu ayarlamak için biraz zaman geçirdim. Tamamlanan Ayar Biz Premiximal Prestige, oldukça pahalı (motor 1.4 ile temel konfor ve mekanik, yaklaşık 460.000 ruble., Yani 150.000 bizim daha ucuz), sırasıyla 150.000 bizim daha ucuzdur.

Yard soğuk olduğu için, her şeyden önce ısıtıcıya dikkat çektim. Soba oldukça güçlü olduğu ortaya çıktı, salon hızla ısındı ve daha sonra istenen sıcaklık iklim kontrolü ile desteklendi. Buna ek olarak, ön koltukların 2 rejim ısıtması vardır, ön camın üflenmesi ve yeniden koltuklara hava kanallarının yanı sıra, yeniden koltukların rekreasyon alanında ısıtdılar. Bir çocuğu okula götürürseniz, sabahın soğuk olduğu her şeyi şikayet etmek için kışın olmayacak.

Müzik yönetimi basit ve anlaşılabilir. Ses seviyesini ayarlayabilir ve direksiyon simidindeki anahtarları kullanarak raylar / radyo istasyonları boyunca geçiş yapabilirsiniz. Ses kalitesi oldukça iyidir, salonda 6 hoparlörlerde, sigara çakmağının alanında, AUX, iPod ve USB için ek bir çıkış ve konektörler vardır. Müzik, hem diskleri hem de flash sürücüden dinlenebilir.
pencereler, kilitleme kapı ve pencerelerin sol kol dayama günü, aynalar ayarlayın. Doğru sabit kol dayama, maalesef çok uzak şekilde arkadan, üzerinde elinizi yapamaz olduğunu. Arka arkaya bir şey almak gerekiyorsa, dışında, güvenebilirsiniz. Ben bir şişe su ve sandviç ile bir çanta sıkışmış nerede Kolçak, iki bardak tutucuları yer almaktadır.

Arabayı yürüdü. gövde anahtarından açılır nasıl kontrol etti. kullanılabilirlik sonra mutluluk duyacağız işte gövde 500 litre, alışveriş ve seyahat için normal birim, sadece, üzerimde hiç bavullar yoktu. arabanın tekerlekleri alaşım tekerlekler üzerinde, onbeşinci, ancak bu diskler kapaklar gibidir. Bu zaman tam tersine, ve garip çok açık. Aynaların üzerine sarım tekrarlayıcı. Familories dönüm veya park ıslak onlara takmak yok, karmaşık bir form var.

Ama gitme zamanı. mühendislik motorlu hiçbir iyi yalıtım duyulabilir. Ama bir şeyin düz ses çok değil. Moskova Çevre Yolu'nun en yeniden düzenlemelerinde kamyon komşu Duman anında salon ve devridaim modunda cam soba nüfuz etti. Üfleme güçlü (ve gürültülü) devamı havalandırma bağlanmak zorunda kaldı. Hemen şehir dışında, aniden sağ halindeyken ayarların topuzunu seğirmesi tersledi ama ben sandalyenin konumunu ayarlamak başardı ve başka hiçbir şey zarar şey oldu. Bu sacrals içinde yakıt ikmali için sadece bir kez durdurmak için izin verdi. Eğer yeşil gösterge bunun uygun olarak açıkladı hangi enerjik sürekli kesmeyin (ama gereksiz olarak ben devre dışı) eğer tankı, Peter Moskova'dan bir yakıt doldurma de yapmayız böylece, 43 litre de burada.

şanslı Hava: Neredeyse Petersburg'a ne yağmur, ne de kar. Ben özellikle sürücü vermedi sakince sürdü. ancak ivme Copes iyi, araba vızıldıyoe sollama yaparken. Süspansiyon I gibi çok elastiktir. Çok büyük değil düzensizlikler bir salıncak olmadan, çok rahat. Eğer direksiyonu kabul edersek, o zaman araba biraz hakkını çeker, tekerlek dengesini kontrol etmek gerekecektir. Çok yüksek kaliteli frenler, Tüm tekerleklerde disk.

Torzhok arkasında, ışık kontrol etmek zamanı gelmişti. Eğer, sis o kadar çok güzellik açarsanız komşusu pistin karanlık alanlarda oldukça yeterli: Üç sıralı yol bütün genişliğine aydınlatılmaktadır. Kabinde, aşağıda / 'üzerinde bir far kontrol mekanizması vardır. Uzak içermiyordu, gerek yoktu, ve çok sayıda sayaç vardı. Sonuç olarak, 707 km'lik yolu 10 saat içinde yerine konulması. Bir bilgisayarda ortalama tüketim 6.7 litre. autocouples büyük sevgilisi, gezi sevdin, daha doğrusu, araba bu gezi olduğunu söyleyebiliriz. Doğru, ben bir ve bagaj olmadan sürdü, ama bütün aile eğer ve passioned bavullar bir çift, gösterimler tamamen farklı olabilir. Ama biz çok zaman, diyelim onay her şey var.

Bir sonraki raporda, kış operasyon hakkında söyle. kış tabii ki, yer alırsa.

Aşk değil aşk
Eğer koltuk arkasını kat, biz örneğin, pencere çerçeveleri için, bagaja uyacaktır. SAĞLIKLI
boomeranga Rio şeklinde yazı üzerine hemen araba akışında öğrenirler. Tanınabilir
sigara çakmağı ve ek soketine ek olarak AUX, iPod ve USB için konnektörleri vardır. Gerçek

Sürme
direksiyon ve frenleri iyi hissedilir. Hızlanma yeterlidir.

Salon
Tüm aile için geniş yeter.

Konfor
Ekipman kolye eslapiding edilir zengindir. Koltuklar sert, ama yine de yorgunluk olmadan mesafenin bir çok sürücü için izin verir.

Güvenlik
Tamamen modern standartlara uygundur.

Fiyat
Zengin yapılandırmayı sevenler, fiyatı gibi olacaktır.

AVANTAJLAR VE DEZAVANTAJLAR
Rus koşullara Hoş bir görünüm, zengin donanımları, elastik süspansiyon, adaptasyon.
Küçük yakıt tankı, görsel olmayan kol dayama, diskler, kapaklar benzer.

ÖZELLİKLER
Boyutlar 4370x1700x1470 mm
Benzinli motor, 1591 cm3, 123/6300 hp / dk-1, 155/4200 nm / dak-1
İletim otomatik, 4-hızlı
MAX 180 km / h dinamiği; 100 km / s hıza 11.2 s
Yakıt tüketimi Ülke, 6.7 l / 100 km

Yarışmacılar
Hyundai Solaris, Renault Logan, VW Polo Seda

Fikrimiz
Yeni Kia Rio de otomobil önemli kusurları gibi görünüyor şimdi. araba işe ve bir süpermarkette ve uzun yolculuklar için sürmek ile kent yaşamı için iyidir. Ve yeni Kia modelinin önümüzdeki popülerliğe hakkındaki varsayım böyle Rios daha yollarda meydana gerçeğiyle günlük onaylanır.

Fotoğraf: Igor Kuznetsov



 

Bir kaynak: Journal 5 Tekerlek [Ocak 2012]