2011 Sedan beri Test Drive Hyundai Accent Sedan

işgücü

Yerli otomobil endüstrisinin İçini kemiren ise, Çin yeni öğeler seçin özel güven ilham yoktur ve bütçe hala sınırlıdır - Bu listeden olacak olasılık bir sürü. hamur makineleri hiçbiri tarihsel vatan için gidiyoruz: üç model Rusya'da tüm Türkiye'de tek-in esnasında yapılmaktadır.
Tarifeleri, bizim test kahramanları tacı radyatör ızgaraları, genellikle çok daha katı dört tekerlekli teknolojisinin FAS süsleyin. Ama bütün bu Rus pazarında sıcak güneşin altında ucuz ve pratik yerlerini işgal engel olmaz.
Chevrolet Aveo 1.4 L, 94 litre. s., otomatik şanzıman
Dıştan
Evet, artık Dzudjaro projedir. Ve Aveo yeni Mitsubishi Lancer veya Honda Civic şekilde çekici değildir. Ama özel hayatında sahibinin işlerini düzeltir görünümlü, arabalar, çok daha pahalıdır. Ve Chevrolet sadece şehri dolaşmak için ihtiyacı olanlar için yapılır. Aynı zamanda, onun sahibinin taşıma için allık olmayacaktır.
 
Aveo belki, sınıf ve fiyat en rakiplerine kıyasla daha şık, nispeten genç ve. Müştemilat optik, yuvarlak çatı hatları ve ön, gövde kenar, 15 inç jantlar (STAR \u200b\u200bekipmanı) ve Avrupa ve Japon otomobil tarafından piyasaya daha yetkili Kore montaj sedan yakın gövde öğelerinin yoğun takılması ile ilgili küçük bir spoiler . Onlar eşit olmasa da.
İçeri
   
İç hoş bir izlenim yaratır ve kaliteli görünüyor. Paneller herhangi bir ekstra sesler yapmazlar ve dokunma güvenilir ve güçlü montaj etkilemek gibi görünüyor.
tanıdık ayrıntıları bir sürü Aveo -Salonumdaydım. Örneğin, direksiyon hızla küçük cl.xon düğmeleri ile, olağanüstü bir durumda gerçek bir cesaret işi basın büyük ve ince tatsız. Ya kırmızı oklarla aletleri ve yeşil arka ışık soluk aynı bakışlar Epica ile Captiva ve Aveo ile Lacetti üzerinde gibi. Bir radyo teyp, örneğin birleşme ve hoş özellikleri vardır. İşte bazı Saabah ve Cadillars üzerinde aynıdır! Rağmen bu hoş kucuk Caddy sahipleri için
Dezavantajları, çoğunlukla 500.000'den az değere sahip tüm arabalara özgüdür: Direksiyon simidi, uzunlukta yeterince ayar, bilişimsellik bilgisi, zincir koltukları. Fakat Artıları Tartım: Hoş bir cilt, yüksek kaliteli bir montaj, iç mekanların hoş bir manzarası ve birçok bütçe arabasına özgü rahatsızlık olmadan binmek için ana fırsat.
Hareket halinde
Pozitif. 1,4 litre motor, makineli tüfekle bile, kendi arabasının dinamikleri nedeniyle kapsamlı değildir. As-NO 94 HP düşük ağırlıklı bir tonda. Aveo pürüzsüz ve güvenle 140 km / s'ye kadar hızlanırken, dengesiz kış tekerleklerine izin vermedi. Bununla birlikte, mucizeler olmaz: Rezerv gerçekten Actuat ile report üzerinde solmak daha iyidir, bu motor denemedi.
Chevrolet Aveo 1.4 Otomatik Şanzıman
Özellikler:
(üretici verileri)
Boyutlar, mm (D x sh x c) 4235x1670х1490
Yol temizliği, mm 155
Boş ağırlık, kg 1076
Gövde hacmi, l 375
Motor ve güç, l (l. Rpm ile) 1.4 (94/5600)
Maksimum Tork, Nm RPM 130 (3400)
14.7'den 100 km / s'ye hızlanma
Maksimum hız, km / s 170
Yakıt tüketimi (şehir / otoyol) L / 100 km 10.2 / 6.1
 
Otomatik kutu şaşırtıcı derecede hızlı ve net bir şekilde dört şanzımanı, zamanında ve kritik gecikmeler olmadan yukarı ve aşağı hareket etmez. Yakıt tüketimi ve yakıt tüketimi: Kentsel döngüde, araba 100 km'de küçük yakıt literleriyle 10 tüketir ve kabini kullanırsanız, yedeklerde sıkılamazsınız.
Vahiy olmadan süspansiyon ve frenler. Küçük usulsüzlükler istediğimden daha güçlü bir şekilde dile getirildi, ancak çok kırık bir asfaltta, ne dağılımı ya da hatta vücudun güçlü sallanmasından korkamazsınız. Araba oldukça erken sürer, ancak sürgülü direksiyon simidi ve gazla kolayca ayarlanır.
TOPLAM
Dörtümüzde, bu katılımcıların en yeni ve en pahalı. Dışa doğru ilginç ve ilgili para için arabanın içinde ilginç. İç mekanın görünüşü ve tasarımı çelişkili değildir ve büyük olasılıkla, daha fazla tüketici gibi, ayrıca dengeli konfor ve sürüş nitelikleridir. Hiçbir Wonder Aveo, Rusya'daki en çok satan modellerin yirmidir!

 
Fiyat:% s
Motor 1.2 (72 HP) ve MCPP Chevrolet Aveo ile 311,300. Paket şunları içerir: Sürücü hava yastığı, merkezi kilitleme, elektrikli camlar ön camlar, immobilizer, radyo ve MP3 + 4 hoparlörler ile ayarlanabilir MP3 + 4 hoparlörler, katlanır kafalık, Elektrikli emniyet kemeri ön gerdiricileri, vücut renginde tamponlar. Motor 1.4 (94 hp) ile araba, 434 700 ruble otomatik bir kutu ile 383.200 ruble ile maliyeti (motor 1.4 ile kullanılabilir). Bu arada, Chevrolet Aveo, Hatchback'in vücudunda sipariş edilebilecek, incelememizdeki tek arabadır (281.400 ruble maliyeti)
 
Renault sembolü
Dıştan
 
Uzun yıllar satışlar için (1999'dan beri), sembolün Türk Meclisinin ağır bağlanması çoktan almayı başardı. Ama tasarımcılar beyinciklerini ideallerini düşünüyorlar. Aksi takdirde, iki restilingin (2002 ve 2006'da) modelleri tombul renkleri, pratik olarak bozulmadan renault formlarını nasıl açıklar?
Ancak, bir yol ya da başka, sembolün görünümü, çok uyumlu olmasa da tanınabilir. Şaşırtıcı değil: Mevcut sedan dönüştürülmüş bir hatchback'dir ve oranlar açıkça kırılır! İpucu Alıcıları: Arabayı, daha büyük çapın tekerleklerinde bir araba sipariş etmek için, aksi takdirde Curistik Bacaklardaki kulübenin takma adından, araba arabadan kurtulur.
İçeri
 
İç Renault Sembolü basit ve samimiyeti. Radyonun kontrol paneli gibi bazı detaylar, elbette sonuncusunu onurlandırmaz, ancak sadece doğru olan bebek sembolü için, Crestnia (Megane gibi) modellerinde bulunabilir.
Kabin içindeki en güçlü hayal kırıklığı belki de sürücü koltuğudur. Yüksek çatı renaultine bakıldığında, bir basketbol oyuncusu bile rahat olacak gibi görünüyor. Ancak bu, orta yüksekliğe sahip adam, güvenle kafasına çatıya dayanır. Ve bu durumdan, bir şekilde avlanmadan bir şekilde, yüksek kaliteli bir iç mekanı, konforlu bir direksiyon simidi ve iyi bir görünürlük kutlayamaz. Ancak her şey sadece bir mikrolift araba sipariş etmek için düzeltilir.
Pedalların pedal düğümü, yatmanın çok iyi bir yolu birbirlerine çok yakındır. Ancak bu eksiklik yalnızca otomatik şanzıman ile makineye uygulanır, makinede böyle bir sorun yoktur.
Salonun arkasından temizlendi, ancak semboldeki gövde belki de geniş bir açıklığa sahip olan rakiplerin dörtteğinin en uygun olanıdır.
Hareket halinde
Sembol büyüdü hangi CLIO modeli başlangıçta uygun bir spor olarak geliştirilmiştir. Aslında bundan sedan (arka aks lehine) biraz yerinden dokumayı var artı genişletilmiş açıklık iyi kontrol edilebilirlik katkıda bulunmaz. Ama küçük sınıfın diğer savaşçıları arka planı, Fransız çok ve çok değerli görünüyor. Süspansiyon, iyi bir enerji yoğunluğu göstermiştir, ancak hareket yine de küçüktür. hız, araba yolda büyümek değil, ama Symbol direksiyon aksan, örneğin, böylece akut olmasa da güvenle, yörüngesini tutar.
RENAULT SEMBOLÜ 1.4 (16V) otomatik şanzıman
Özellikler:
(üretici verileri)
Boyutlar, mm (d x SH x c) 4171x1639x1437
Yol temizleme, aa 165
Boş ağırlığı, 1055 kg
Gövde hacmi, L 510
Motor ve güç, l (l. Rpm ile) 1.4 (98/6000)
Maksimum tork, devir 127 de nm (3750)
11.2 100 km / saat Hızlanma kadar
Maksimum hız, km / s 186
Yakıt tüketimi (şehir / otoyol) l / 100 km 5.4 / 9.9
 
Makineli tüfek ile, araba yüzden sürüş zevk içinde tramvay iyi değil, ama araba hakkında hiçbir şikayetleri vardır, dikkatle gaz pedalını idare, daha arzu düşünüyor.
Bu nazikçe basına da ve fren pedalı balataları çabuk yakalanır ve mekanizmanın hassasiyeti alışkanlığı gerektirir.
TOPLAM
Genel olarak, Renault Symbol Rus yollar ile iletişim kanıtlanmıştır. Fransız sunuyor seçenekleri iyi bir set Noel daha taze ve daha ilginç görünüyor ve. Doğru, o ciddi bir intramearious rekabete dayanmak zorundadır (Logan buna değer süper güçleri tane!). Ve bu tartışmada sembollerini tartışılmaz yenilgisi bu sınıfta maliyetinin 15-20 oranında fark elzem olduğunu gösterir.

Fiyat:% s
Renault Symbol 329.000 ruble gelen en basit performans maliyetleri 1.4. Manuel bir kutu, bir hidrolik şalter, merkezi kilit ve sürücü hava yastığı. Klima, elektrikli makineler ve ön camlar, hem de arka koltuk başlıkları ve yükseklik ayarlı kolon araba değerinde 371.400 ruble görünecektir. 420 400 ruble Sembol otomatik şanzıman maliyetleri ile. ABS sistemi sadece 10 450 ruble için bir seçenek olarak kullanılabilir.
 

Hyundai aksanı.
Dıştan
 
Bu araba 1999 yılında başladı. 2002 yılından bu yana otomobil bir yıl sonra restyling atlattı, Taganrog kaydını aldı. Şimdi tek vücut sedan üretti.
Hyundai Accent Işıkları: Dördüncemden, belki de en mütevazı görünüyor. Güneş olmayan, açısal şekiller ve düşük bagaj bize, Koreli geliştiricilerin, lütfun dikkatini çekmek için yüksek kaliteli ürünler yapma yeteneklerini kanıtlamaya çalıştıkları uzak zamanlarda bize atıfta bulundu. Ve başarılı oldu - harici olarak, araba en azından dikkatli görünüyor ve kentsel yollarda yabancı bir unsur gibi görünmüyor.
İçeri
 
Diğer düpomasyonlardan kaçınılmaz olarak kapıyı aç ve kelimenin tam anlamıyla sandalyeye düşen salon aksanıyla değiştirildi! Gözlük düşük, bu yüzden görünürlükte bir sorun yoktur ve burada Fiat, Renault veya Chevrolet'ten çok daha uygun yerleşmek mümkündür. Kenar boşluğu ve telli konuşma yapılmaz. TRUE, yola bakmamak için düşük sürücüler için zor olacak, ama bakmak için.
Hyundai ergonomisi şikayetlere neden olmadı, aksine, kullanmanız gereken kabinde çok sayıda kolun olmadığı için.
Kabinde plastik yumuşaktır ve önemli olan şey, oldukça bir canlılık - bir test kopyası 10.000 km'den daha fazla koşuyor ve hala oldukça emtia baktı. Ve aslında direksiyon çantasının türünde korkunç, eller için çok rahat ve keyifli olduğu ortaya çıktı.
Hareket halinde
102 HP kapasiteli aksan motoru 12 valf Oldukça canlı, ama iyi bir öfke ile ayırt edilir. Nijakh üzerindeki kendinden emin, iyi ivmelenmeye bitişiktir. Pasaporta göre, makinedeki makine, 12.8 saniye (10.5 için mekanik ile), ancak daha da hızlı bir şekilde katı katı için yüzlerce hızlandırılmıştır. İstenilen ve geçerli arasındaki benzer bir tutarsızlık, kabinin zayıf gürültü yalıtımı nedeniyle oluşur: Motor cirosu söylenti için oldukça doğru olabilir.
Hyundai Accent 1.5 Otomatik Şanzıman
Özellikler:
(üretici verileri)
Boyutlar, mm (D x sh x c) 4235x1670х1395
Yol temizliği, mm 170
Boş ağırlık, kg 1176
Gövde hacmi, l 375
Motor ve güç, l (l. RPM ile) 1.5 (102/5800)
Maksimum tork, Nm RPM 136'da (3000)
12.8'den itibaren 100 km / s'ye kadar hızlanma
Maksimum Hız, KM / H 181
Yakıt tüketimi (şehir / otoyol) L / 100 km 10.9 / 7,2
 
Şehirdeki Hyundai Accent Office şikayetlere neden olmadı. Arabadaki hidrolik, zaten veritabanına yerleştirilmiş ve araba oldukça keskin bir şekilde ruls. Ancak, süspansiyonun enerji yoğunluğu sadece az ya da çok pürüzsüz kaplama için yeterlidir; Sokaklarımızın bolluğundaki derin çukurlar kaşlarını çattı, sağır vücuda darbeler verdi.
TOPLAM
Kıyafetlerle tanışın, zihnin eşliğinde. Hyundai aksanını yürütmek, bu arabayı fethedilen en yüksek IQ seviyesinden dolayı her şeyi istemedim. Dışarıda çekici değil, iyi dinamik niteliklerden ve konforlu, pratik içten memnun olan aksan. Deyin, modası geçmiş mi? Belki de öyle ki, ancak sonuçta, yüzlerce bir motorlu başka bir araba, bu para için bu kadar zor bulmak için evet.

 
Fiyat:% s
Hyundai aksanındaki fiyat etiketi 299.700 ruble'den başlar. Bu arabada yararlı olan Hoparlör ayarlanabilir sütunu, emniyet kemerlerini ve immobilizer'i bulacaksınız. Bir sürücü hava yastığı ister misiniz? Sonra 362 700 ruble'den pişirin. Ek olarak, abs, bir dizi elektrikli sürücü ve klima alın. Makineyle en ucuz sürümü 359.700 ruble mal olacak.
 
Fiat albea.
Dıştan
 
Dünya Platformu Fiat Palio, dünyanın dört bir yanından çok fazla klonladı. Bizden önce bir tane daha. Otomobil, severstal-otomatik pazarlamacıların, Rusya'daki tüm markanın kayıp popülaritesini geri vermek için en zor görevi yaraladı. Ve, bir şeyler gibi, küçük arabaların bitkisinin tesislerinde Fiat Albea'nın üretimi için fena değil (Naberezhnye Chelny'de) ivme kazanır.
Albea'nın görünümünde, tüm vahiylerde bulmak için ilginç tasarımcı bulmalarını bulmak saf olurdu. Büyük bir sabunlu görünüyor. Pürüzsüz formların varlığı çok önemlidir, hiçbir ipucu yoktur. Ancak böyle bir tasarım, örneğin Hyundai aksanının açısal biçimleri, ancak belki de Fiat'tan sabun polarları alıcıyı satın alabilecekleri bir zirvededir.
İçeri
 
Bildiğiniz gibi, neredeyse hepsi ilaçlar dahil petrolden yapılır. Ne yapmalı, göz kapaklarımız tamamen sentetik olarak adlandırılabilir. Albea Salon aynı sentetik olarak adlandırılabilir. Görsel olarak her şey harika: Mat ön panel katı görünüyor ve kapıların döşemeleri düzgünce ve modern. Ancak dokunuşta, tüm bunlar çok kimyasal olduğu ortaya çıkıyor. Ve direksiyon simidi tam anlamıyla güneşte erimeye başladı, plastik tozu ellerinde bırakmaya başladı. Ancak salon, ekstra kriket ve boşluklar olmadan, montajın kalitesine vicdanın kalitesine monte edilir. Ve direksiyon simidinde, sonunda, bir dava giyebilir ve sorun çözülecektir.
Albea'ya iniş, 180 cm'ye kadar olan insanlar için oldukça kabul edilebilir, bu çerçevelerde buluşmayan aynı görünmeyen, tavanın kafanızın üzerine asılı olmanız gerekecek. Sandalyeyi 5-8 santimetre için indirin ve iniş daha uygun olurdu, ancak bütçe bir bütçedir ve sürücü koltuğunun mikrolifti yalnızca en pahalı konfigürasyondaki FIAT.
, Kabinin arkasından otururken, ama oluk yolcu hala biraz ileriye yuvarlanan olacak aksi halde kaçınılmaz tavan kafasını teşvik edecektir.
Hareket halinde
77 hp kapasiteli eski bir 8 supaplı O sadece gürültülü kendini gösterdi, ama aynı zamanda oldukça beslenme. gergin vites oranlarına sahip mekanik bir kutu değil yeterli, özellikle nizakh üzerinde, sen, ne kadar sık \u200b\u200bendişeli anahtarlama kolu, ancak itme motoru hızlandırmak için izin verir. Motor ikinci viteste çalışması gerekir ve üçüncü açmak inanıyorsa, o zaman hata motoru artık yapabiliyor araba çekmeye anlamadan kalacaktır. Eğer deneme ve sorunsuz gitmez Ama eğer eksiklikler dışında kalacaktır dezavantajları için hariç.
Manuel kutu somut bir çaba ile sıkışmış bağımlılığı gerektirir ve kol tabii oldukça büyüktür. direksiyon bilgisellik sakin sürücü için yeterlidir, ancak fren pedalları ve özellikle debriyaj boş görünüyor.
FIAT ALBEA 1.4 MCPP
Özellikler:
(üretici verileri)
Boyutlar, mm (d x genişlik x olarak) 4186x1703x1490
Yol temizliği, mm 170
Boş ağırlığı 1120 kg
Gövde hacmi, L 515
Motor hacmi ve güç, l (l. Rpm ile birlikte) 1.4 (77/6000)
Maksimum tork, rpm'de 115 nm (3000)
13,5 100 km / saat Hızlanma kadar
Maksimum hız, km / s 162
Yakıt tüketimi (şehir / otoyol) l / 100 km 8.2 / 5.0
 
kurutuldu yol arkadaşları asfalt çukurların ile krank karteri önünde arkadaşları önüne çıktı orada başka bir kalite Albea, ortaya Fiat sorunlar olmadan geçti. Kısa Yelken ve Yüksek Gümrükleme helpeded ve aracın burnunun otoparkta güçlü kurnaz oluk üzerinde donar edilecektir. Eh, üçüncü ülkeler için araba kendi özellikleri var
TOPLAM
Fiat Albea daha dışarıdan daha içeride sunuyor. Ve belki de en büyük dezavantajı araba 5-6 yıldır hızla gelişen Rus pazarına erişimi olan geç olduğunu sonucuna varılmıştır. tüketici değeri bir dizi gereklidir (ve oldukça kabul edilebilir) sunan Albea Ancak Hyundai vurgu olarak ucuz bir küçük sınıfı, bir mod milletvekili olmadı. Her ne kadar, belki biraz zaman geçti?

Fiyat:% s
FIAT ALBEA 1.4 Temel fiyat 326,000 ruble başlar. Bu yapılandırmada, otomobil tamponları ve kapı kolları, yerleşik bilgisayar, merkezi kilitleme, hidrolik direksiyon ve sürücü hava yastığı bir gövde rengi ile donatılmıştır. 364.000 ruble ödeyerek. Sen aynalar elektrikli sürücü ve ön camlar, kapılar daha pahalı döşeme yanı sıra ön sis elde etmek ek olarak verilir. Ve 386.000 ruble. Hatta ikinci hava yastığı ve sürücü koltuğunun iki ek ayarlamalar.
 
Arabalar, Atlant-M Lakhta (Resmi Bayi GM), Autoprodix (Resmi Bayi Renault), Aurora AutoCentre (Resmi Hyundai ve Fiat Bayisi)

Metin: Alexander Korobchenko Alexander Mikhailov,
Fotoğraf: Roman Stunnin
 

Bir kaynak: Dergi "tekerlekler" [№126 / 2008]