Test Drive Ford Ranger 1992 - 2010 bölmesi
Ve iki buçuk
Yabancı bir arabaya yeni görevlerin getirilmesinden sonra, pikapların fiyatı ortalama 2,5 kez arttı! Ancak bu henüz piyasaya yansıtılmadı ... ilk yüce arabalar Ford'da sona erdi. 700 bin ruble ile Ford Ranger üssünün fiyatı. 1 milyon ruble kusurlu. Doğru, halihazırda güncellenmiş Ranger (durumu yumuşattı) mali basına düştü. Peki, fiyat etiketine ek olarak yeni kamyonu ne değiştirdi? Model yılının 2009 Ford Ranger ile görüşmemiz Karelia'da gerçekleşti. Peki, ne diyebilirsin? .. Yine de çok az güncelleme var. Cesetlerin renk paleti genişledi, iç dekorasyon değişti, kolaylaştırma gerçekleştirildi ve kontrol noktasındaki transfer sayıları ayarlandı. Buna ek olarak, pazarımızda, bir yarıya kadar dönen bir kabin ve buna göre artan kargo platformunun uzunluğuna sahip otomobilleri aktif olarak tanıtmaya başladılar. Evet, istenirse, daha önce sipariş edilebilirler, ancak özel faaliyette ne satıcılar ne de alıcılar fark edilmedi.
Ancak çekiş, dinamikler, kontrol edilebilirlik ve süspansiyon çalışması anlamında hiçbir şey değişmedi. İlk yaklaşımda, güncellenen pikap tam olarak bir önceki model yılının Ford Ranger veya Mazda BT-50 gibi sürüyor. Bu arada, vaat edilen iletim nüanslarını yakalamaya çalıştım. Yakalandı: Birincisi ve özellikle ikinci programlar biraz kısaldı. Doğru, ne yazık ki, bu, ne yazık ki, kapalı sürüş sırasında diplerde çekiş eksikliğinden tasarruf etmez. Belki de bu durumda, değişiklikler rock dışı değil, tam yükte Ranger'ın başlangıç \u200b\u200bdinamiklerini iyileştirmek için tasarlanmıştır. Belki de, ancak bu varsayım kontrol edemedi - deneklerin konuları boştu.
Diğer değişiklikler hakkında konuşursak, o zaman bu tam olarak tatlar hakkında tartışmam gerektiğinde böyle ... Şahsen, güncellenmiş Ford Ranger'ın namlusunu sevmedim. Dahası, tekrar güncellenmiş yayın ofisimizin diğer üyeleri benimle dayanışma içinde. Ve genel olarak aşağılama görüşümüze göre, yeni Ranger aynı Tayland tesisi tarafından üretilen Mazda BT-50 ile daha da birleştirildi. Ama şaşırtıcı olan - Ford temsilcileri benim şüphelerim olacak. Onlara göre, tam tersi doğrudur: Ford, Mazda'dan radikal bir görünüm ayrılmasına yöneldi. Şaşırtıcı bir şekilde ... bize ulusal ilişkinin önceki nesilde çok daha belirgin olduğu görülüyordu (fotoğrafa bakın). Bu iki pikaptan seçim yaparak, Ford'u cesur görünümüyle tercih ettim. Ve şimdi bilmiyorum ...
Bu arada, Ranger'ın iki versiyonu arasındaki eksenlerin ağırlığındaki bariz farka rağmen (çift ve bir buçuk kabin ile), sarma ve delinmiş Karelian otoyolları ve sınıf öğrencileri, arabalar. Kargo olmadan pikapları test ettik ve bizim durumumuzda, ön ve arka süspansiyonlar arasındaki sertlikteki tutarsızlık, algı nüanslarının geri kalanını tamamen sildi. Her iki değişiklikte de, şasinin arka yarısı işe tam olarak katılmayı başaramadı. Bununla birlikte, kontrol edilebilirlik incelikleri dergimizin başka bir bölümü için konudur.
Metin: Evgeny Konstantinov
Fotoğraf: Ford
Bir kaynak: "Otopilot"
