2008 SUV'dan beri Test Sürüşü Dodge Yolculuğu

Haçlı

Yakında, Avrupa pazar arabasını, radyatör ızgarasının karakteristik gümüş haçına ve Baran'ın başının başının ceketini özerk hale getirecek. Dodge-Jorni'nin eski dünyadaki başarı şansı Denis Harutyunyan'ı takdir etti. Yazar ve Dodge tarafından fotoğraf.
Sofistike çeşitliliği nasıl fethedilir? Amerikalılar inanıyor: Mevcut klişeleri kırmak gerekir. Jeorni ilk bakışta sıradan bir yedi mini ven, ancak firma ona bir geçiti çağırıyor. Mantikal: Okyanusa ek olarak, iyi bir yol boşluğuna ek olarak (yaklaşık 200 mm), makineyi gerçekten çok yönlü hale getirerek dört tekerlekten çekiş ekleyebilirsiniz. Ancak eski dünyada bu seçenek olmayacak. Onurlu bu veya dezavantaj, zaman ve satış istatistiklerini gösterecektir.
kutsal yer
Amerikan tarzı doğranmış, kaba vücut şekli, şövalye'nin latsında zincirlenmiş bir güçlü, bir güçlü hatıra. İç görünüm altında: Düz çizgiler, büyük formlar. Ancak hala Haçlıların iç dünyası daha huzurlu plastik ön panel şaşırtıcı derecede yumuşak ve hoş, rahat koltuklar, yanal destek yoksun olmasına rağmen, uzak yolda rahatlık sağlayacaktır. Ancak peyzaj için cihazları görmek için alçakgönüllülükle düşünceleriniz olacaktır. Skovery konsolundaki istenen düğmeye ilk girişimden almak daha kolay, aynı kareler çıkmaz bir sonu çıkarır.
Düşmanlık Yerine giderken, savaş kaçırmamak daha iyidir. Öyleyse, konfor unsurlarının tanıtılması için iç alanın her ekini kullanarak, Dodge şirketinin tasarımcılarını göz önünde bulundurun. Sürücü için, GPS navigasyon verilerini çıkarabilen çok işlevli MyGig Multimedya sistem ekranı, arka görüş kamerasından bir resim, İklim kurulum modları, 20 gigabayt dahili bir zorundaki müzik parçasının sayısı ve adı disk. Bdachka'nın sığ alt bölümünde biten yolcu, içecekleri olan bir çift kutu ve klimanın bir soğutma nozülü olduğu takdir eder. Önünde otururken, kayar üst kısımla donanır ve kolçak ve tavan hoparlörünün arkasındaki küçük bir panoramik ayna, arka koltuktaki kardeşlerin izini sürdürmek için çok uygundur.
Bu arada, retinue ayrıca tesislerden mahrum değildir. İyi bir alan alanı, yönlendirilmiş bireysel aydınlatma ledleri, ayrı bir iklim kontrol ünitesi ve tavanda bir DVD oynatıcı ekranı, genç ve yaşlı eğlendirmeye yardımcı olacaktır. Kanepe ön koltukların üstünde 40 mm yükseltildi: sürücüye ve yolcuya amfi tiyatrodan bakıyorsunuz. Bacakların altında iki derin paletin gizlenmesi: sadece geçici veya suyun rezervlerini koymak, aynı zamanda bunları buzla koymak için de tutarlılık için mümkündür. Sonra plastik göğsün çıkarılması, yıkanması ve kuruması kolaydır.
Genel resim sadece üçüncü sıranın koltukları ile rahatsız edilir. Çıktıyı girme süreci, günahlar için bir Kara gibidir ve sadece ikna edici assetik galeride oturabilir. Yeterince, yeterince, sadece çocuklar yeterince düzenleyecekler, ebeveynler, huzursuz chad'lerinin giderken kapıyı açacaklarını endişelendirecek. Ve yine de, günlük yaşamda, sandalye katlamak, özel bir kayış çekmek ve büyük, yaklaşık 800 litrelik bir bagajdan yararlanmak için daha iyidir.
Alevsiz
Motorlar Georni Alevler aramıyor. 2,7 litre motor v6'lı bir modifikasyon bile, altı adımlı bir otomatik kutunun çalıştığı bir çiftde, hafifçe vurmak, etkilendim. Altı silindirin kadife gürlemesi söylentiyi okşadı, ancak motor dinamikleri ile mutlu değil. Hata bulamıyorsanız ve özel bir sivilce ile arabadan talep etmemek, uzayda kendinden emin bir hareket için yeterlidir. Küçük bir kutu çalışmalarını şaşkın: Bile olmayan bir yeterli hareketiyle, anahtarlama somut şakalar eşlik eder. Ve daha enerjik ivme ile, iletim darbeler başlangıçta bile korkutur. Manuel moduna hissediyorum zaten her anahtarını düzelmedi durum geçiş denemesi. Evet, ve bu daha iyi öfke emelleri olan böyle bir araba kolu çekin değil ve vakarla, ölçülen sorunsuz gidin. Süspansiyon ayrıca yüksek hızlarda sevmez Özellikle de: zorlukla yüzden fazla bir hız göstergesi okları yaklaşan savaş korktum sanki, vücut için ince titremeye başladı.
Crusader gurur başlık süreli crossover gibi, bir çok mecbur: değil günahkar yoldan. Hafif düşük barları geçerek, Dodge doğada astar ortalama bölünebilme gitti. ana sonuç: İyi bir yerden yükseklik ciddi arabanın olanaklarını genişletti ve dahi ciddi tümseklerinde, sürücü bilgi verir can sıkıcı yolcuların daha yolun durumu hakkında sürücüsü. Georni elbette şans değildir, ancak yerel izler korkmuyoruz.
Bir kalkan mı?
Bu yılın sonbaharında bize Dodge-Jorni'ye neye gelecek? Alıcının sempati mücadelesinde, olağanüstü bir tasarıma, rakiplerden, kötü yollardaki fırsatlardan, kötü yollardaki fırsatlar ve iyi bir şekilde ayarlama hakkına sahiptir. Ancak ana silah ön verilere göre fiyat olabilir, Haçlı 800.000 ila 1.080.000 ruble yerleştirmek zorunda kalacak. Argümanın popülaritesi için anlaşmazlık çok iyi. _x0008_
Dodge Journy Sıradışı çözümler, evrensel bir araba kavramını genişletmesine izin verdi.
Ceplerinde şerit
Navlun fırsatları Dodia-Jor ne de özel dikkat hak ediyor. Olağan cep ve kupa sahiplerini unutun, yeni çözümler arayın. Üst soğutmalı bölme 2,9 l; Ön yolcu koltuğunun altındaki kapasite Flip`n Stow 5.2 L; 12.4 litrenin ikinci sırasındaki bölmeler. Ancak 1562 L'lik hacmin ana gövdesi (eğer ikinci ve üçüncü sıranın koltuklarını katlanırsa). Bu yeterli değilse, çatıya 68 kg'a kadar kargo yapacağız. Aşırı bir sürümde, maksimum 1600 kg'a kadar olan bir römork ekleyebilirsiniz.
Rekabet yasaları
Modern otomobillerin çoğu, doğum anından itibaren hayatta kalmak için acımasız bir mücadeledir. Başarılı olduğu sürece, rakiplerin vizyonu da dahil olmak üzere çok şeye bağlıdır. Dodge-Jorni üreticilerinin ana rakibi Mini Ven Ford S-Max denir. Arsenalinde, üç benzinli motor (2.0 ila 2,5 litre) ve fiyatı Dodge'a benzer (745.000 ila 1 127 700 ruble). S-Max tabanındaki yerlerin eksikliği sadece beştir.
Ancak başka bir rakip, Mazda-5, yedi kez alınabilir. Bununla birlikte, güç egzersizlerinde, gama'nın üstünde, motor hacmi sadece 2.0 litredir, ancak Mazda, konfigürasyona bağlı olarak 614.000 ila 876.000 ruble.
Size hatırlatmama izin verin: Georn'un avantajı, çoğu, birçok önemli, etkileyici bir zemin boşluğu bulacak. Bu parametreye göre, sınıf arkadaşları onunla rekabet etmiyor.
Denis harutyunyan
 
 
 

Bir kaynak: "Tekerleğin arkasında" dergisi