2005 yılından beri Daewoo Matiz Test Sürüşü Hatchback

İşte büyüyor ...

Belki değil? Ne de olsa, Daewoo Matiz'in sahipleri, OKI sahiplerinden, aksine, aksine arabalarına parlıyor olacak. Utanç için hiçbir sebep yok: Matiz, mükemmel bir değer oranı ile tamamen rahat ve modern bir küçük sınıf makinesidir.
 
Koreli çocuğun, 1982'den uzakta, başka bir durumda da olsa, göründüğüne inanmak zor! Suzuki Alto olarak adlandırıldı ve ona, Daewoo Tico'yu oluşturmak için bir üs olarak görev yapmaya mahkum edildi. Ve 1998'de ikincisi temelinde, Matiz sahiplerinize (ilk defa DArts konseptinin adı altında gösterilmiştir), Matiz sahiplerinize daha nazik olan moton inşa ettim. Ancak, sahipleri, sahipleri: büyüleyici bir küçük otomobil ağırlıklı olarak genç bayanlar tercih eder. Bu arabaların sahipleri arasında elbette, tabii ki: Komplekslerden muzdarip olmayan ve aptal basmakalıplardan arınmış olanlar. Şehirde Matiz'den daha uygun olduğunu, bunun bir motosiklet dışında ve paranın her ikisi de satın aldığında ve çalışma sırasında biraz daha az para olduğunu biliyorlar. (Bu arada, Rusya'da, 2001'den Nexia'ya paralel olarak üretildikleri Özbekistan'dan gelen otomobiller. 2006'dan daha talepkar müşteriler Chevrolet Spark, sadece oldukça farklı para için.)
 
Restyling 2001'den sonra serbest bırakılan ortak matiz var. Dönüş sinyalleri olan oval, ancak yuvarlak farlar yoktur. Dışında, Motka, büyük ve neşeli, büyük ve yağ BMW ve Mercedes-Benz'in aksine, pozitif olarak bakın. Söylentilerin aksine, araba korozyona karşı çok iyidir: Matiz yeterince katı metalden yapılır ve yüksek kalitede boyanmış (Tico'nun tekerlekler dışında her şeyi kesinlikle her şeyi söylemeliyim). Ciddi bir endişe yoktur ve bir elektrik teknisyeni yoktur, çünkü arabada biraz. Ve elbette, yüksek pasif güvenlik seviyesine dikkat etmemek imkansızdır.
 
Salon, neşeli bir tasarım, normal ergonomi ve ucuz terbiye malzemeleri ile karakterizedir. Doğru, oldukça gürültülü. Ancak tüm bu algılayıcı oldukça normaldir: Araba, temsili bir sınıftan uzaktır. Matiz Salonunun genişliği birçok sınıf arkadaşı ele geçirir: prensip olarak, arka koltukta bir süre olabilirsiniz. Konfigürasyona gelince, bazı makineler bir kavram olarak eksik: manuel ayarlamalar, klima olmadan havalandırma sistemi, kapıcı olmayan arka cam
 
 
Hareket halindeyken Motya mükemmel manevra kabiliyetini gösterir, şehirde çok izin verir. Dinamiklerin ve hızın düşük mutlak göstergelerine rağmen, durgun demek mümkün değildir: Araba oldukça hızlı bir öfke vardır. Ve sadece aynı zamanda en azından VAZ-21103i ile başlayarak, Matiz'in ve 0.8 litrelik 52 güçlü motorların ne kadar zayıf olduğunu, üç silindir ve hatta daha güçlü (64 hp) dört silindirli ünite 1'in çalışma hacmine sahip olduğunu anlarsınız. litre. Dahil edilen klimanın gücünü iki motordan herhangi birinden gönderdiği farkındadır.
 
Her iki motor da söylemeliyim ki, petrol ve filtreleri değiştirmek için hizmete sadece 10 bin km gelecek kadar güvenilir. Ve ana problemler iki: benzinimizin acı çekebileceği mumlar (bazen neredeyse her 7 bin km'dir) ve eksi sıcaklığın lansmanı (ve çoğu zaman otomatik şanzımanla donatılmış Matiz sahiplerine şikayet). Bunun için şarapların zayıf bir bataryada olduğu bir fikir var. Herhangi bir durumda, marş motoru açmadan önce, yakıt pompasını rampaya (ve bu nedenle anahtarı birkaç saniye boyunca açık bırakın) vermeniz ve aynı zamanda tutuşunu sıkın ve mutlu olursunuz. Küçük hacimli motorların sömürülmesi ile ilişkili bir başka zorluk, küçük kaynakları. Normal özenle, yaklaşık 100150 bin km, ancak bölme yaklaşık 20 bin ruble çok pahalı yapılacaktır.
 
Matiz'in iletimi hakkında kötü bir şey söyleyemezsiniz. Arabaların büyük çoğunluğu ile donatılmış mekanik, iyi davranır. Bununla birlikte, nüanslar vardır: Zamanla, nötr kutunun kolunu belirli bir oyuğa çevirmek zorlaşır. Ve bu, bir kural olarak, kaynağını tüketen petrol ile (yağlayıcının değiştirilmesi somut sonuçlar verir). Otomatik şanzıman hakkında yeterli bilgi yok, çünkü makine ile yapılan değişiklikler son zamanlarda ortaya çıktı ve bu nedenle, deneyim biriktirmeye vakti olmadı. Ancak her şey, bir varyatöre sahip bir araba almanın (ve Rusya'da Kore'den getirilen bu tür kopyalar bulunmasının) olduğu görüşünde birleşir): Kutu çok güvenilir değildir, ayrıca, ünitenin değiştirilmesinin fiyatı ile karşılaştırılabilir. makinenin kendisinin maliyeti.
 
Araba servisi çalışanları, Matiz'in süspansiyon ile ciddi sorunları olduğunu hatırlamayacaklar. Makine ışık olduğundan, temel detaylardaki yük küçüktür. Top destekler, hub rulmanlar, amortisörler bir kural olarak, 50-80 bin km ve ayrıca oldukça ucuz. Aynısı fren sistemi için de geçerlidir: ovma parçalarının kaynağı harika ve hepsi düşük ağırlıklı moti sayesinde.
 
Bununla birlikte, Matiz hala tatsız bir şekilde şaşırtabiliyor, bu yüzden bu, bireysel kopyaların sağa doğru bir kursunla aramaya eğilmesidir ve Etolar hem neredeyse göze çarpmayan hem de obsesif olabilir. Düzensiz lastik aşınması üzerinde bazı günahlar, ancak% 100 güven. Bu arada, lastikler burada hiç etli değillerdir, bu nedenle tekerleklerde zarar görmemesi için büyük çukurlar dolaşmak daha iyidir.
 
Sonuçta, Matiz hala farklı şekillerde algılanıyor. Güzel ve şımarık büyüleyici bir motka olarak biri, ama ucuz, konforlu ve pratik bir Daewoo Matiz olarak biri. Her durumda, 2001'den bu yana, model, potansiyel alıcıları memnun edecek olan oldukça yüksek bir güvenilirlik seviyesini göstermiştir. Ve ne olursa olsun, kadınlar ya da erkeklerdir.
 
Bazı özellikler
 
Vücut hatchback türü
Kapı sayısı 5.
Koltuk sayısı 4.
Uzunluk, MM 3495
Genişlik, MM 1495
Yükseklik, MM 1485
Tekerlek tabanı, mm 2340
Yol Gümrükleme, MM 150
100 km / s'ye kadar ivme, c * 15.3
Maksimum hız, km / s * 152
 
* Motor 1.0 ile.
 
Bazı yedek parçaların Yaklaşık maliyet *
 
Adı fiyatı, ovmak.
Fren balataları
ön
arka
900
1200
Amortisörler (küme)
ön
arka
5000
3800
Bujiler (grubu) 700
filtre
sıvı yağ
Yakıt
hava
250
350
300
Hub Rulman (1 PC.) 1100 Tam
Öneri direksiyon itme (1 adet). 700
Debriyaj (grubu, manuel şanzıman) 4200
Ön kanat 3000.
Hood 5000.
Ön tampon 2500.
Far 2900.
 
* Motor 1.0 ve MCPP ile Matiz için.
 
Modelin avantajları ve dezavantajları
 
Avantajlar
Bakımda ucuz
Uygun Fiyat
Mükemmel manevra kabiliyeti
İlginç görünüm
Yeterli güvenilirlik
 
Dezavantajları
Zayıf motorlar
Kış lansmanı ile ilgili sorunlar
Küçük gövde
Sert süspansiyon
Oyuncak görüntü
 
 
 
   
 
 

Bir kaynak: Dergi Otomobil ve Fiyatları №1, 07 Ocak 2008.