2012 SUV'dan bu yana BMW X5M 50D test sürüşü
BMW X5 M ve X6 M Yarış Crossovers
Spor performansındaki BMW serisi x nedir? Özetle ve söylemeyin. Ancak, sahibinin kariyerini bir avize ve elektrikli süpürge ile ziyaret ediyorsanız ... sadece BMW test sürüşü size gerçek Alman ruhunu bilmenizi sağlar.Her şey, Alman arabaları hakkında sadece bir gevezedir. Detay Mersedes'i sökünüz, herhangi bir milliyet olmadan çok iyi bir araba bulacağız. Konforu ve prestijinin uluslararası statüsüne sahip. Özenle Audi'ye bakarak çok doğru bir araba bulacağız ve yine sosisleri bira ile uçuracağız. Sadece Bavyera makine üreticileri araçlarını Alman karakterinin özel özellikleriyle doldurur.
Hassasiyet, saldırganlık, yardımcısı, ekşi lahana sahip ekşi lahana sahip tüm bunlar, M-Technic tarafından hazırlanan Fabrika BMW şubesi ile hazırlanan X5 ve X6 yarışında fazladır. Bir buçuk milyon ruble daha sıradan duruyorlar. X5 1.8 saniyede yüzündeki yüzde ivmede ve X6 0.7.
Aslında, X5 m ve x6 m'de hız aşırtma, kesinlikle aynı 4 saniyelik yüzlerce
Sırlı bir görünüm ile
Modern Alman barış seven ve politik iddiası. Ancak genlerle tartışmak zordur. Bu yüzden x5 m ve x6 m en az arabaları hatırlatır. Ruhun X-altındasının tasarımcıları bir saldırı uçağı rüya gördü ve X-Beşinci'nin devriye ve zeka taşımasına kolayca dönüştürüldüğünü, makine tabancasını takın. BMW'nin Alman ruhu hakkında konuştuğum her şey, bu bilinçsizce askeri prizma ile değerlendirilmelidir.
Kesinlik? Evet, Bavyera'nın tüm tekerlekli sürücüler net bir kontrolü var, ancak burada uygunsuz sivil paralellikler, örneğin otomobilin bir tür karşılaştırması ... sürüş x5 m ve x6 m, hedefe bir gemiyi nasıl sürecek? Ya da bir denizaltı kapağını kapatın: Tüm mekanizmalar çok doğru, ancak sert acıtır. Sadece savaş hakkında eski filmlerdeki denizciler onlarla başa çıkıyor. Korkarım elini uzun zamandır doldular.
Saldırganlık? Alman SUV'ları kentlerin altına dökülüyor. Ancak Blitz-Crag'ın kısa ve muzaffer bir saldırısı için tasarlanmıştır. Overclock 4,7 saniye kullanın yüzlerce yüzlerce sadece doğru zamanda doğru yerde olabilir. En sık, yüz 5 saniyeye kadar olan Mercedes-Benz ml'yi yok etmek için.
Yardımcısı? Alman SUV'ün tüm boşluklarından çıkıyor. Sakin otomobil akışında x5-x6 m üzerine dökülen, işten çıkarılmada bir asker gibi hissediyorsunuz. Böyle bir adam, Anavatan'ın korunmasıyla ilgili olmadığını düşünüyor. Camlı bir bakışta ve anlayışlı botla bir genelev kapısını açtı.
Takometre ayrıntı bir kravat için benzer, ancak Emoka'da değil, burada bir saat gibi
Puanlar yardım etmeyin
BMW serisi M'den bahsederken, duygulardan çıkarmak neredeyse imkansızdır. Ve hala kısa bir süre boyunca deneyelim.
Böylece, M-Technic ayırma ile hazırlanan BMW geçişleri, 555 beygir gücünün maksimum gücünü geliştiren 4.4 litre V8 motoru ile donatılmıştır. 680 Nm'deki maksimum tork 15005650 rpm aralığında mevcuttur. M-Technic turboşarlığa dayanır. Yeni M TwinPower Turbo, dört borunun her biri iki silindire hizmet veren, ortak bir egzoz manifoldu teknolojisine sahip dünyanın ilk motorudur. Böylece, her iki turboşarj turboşarjı Twin kaydırma üzerindeki herhangi bir ters akım basıncından arındırılmış bir sabit oluşturulmuştur.
Lexus'ta, hız yolda daha büyük ve BMW devrimlere ve iletime odaklanır
Sağlıksız muhafazakarlık nedir? Dev kanalları kaydet, ancak genetik olarak sabit şanzıman algoritmasının sürücüsünü mahrum etti
Moment dağıtım kartı (psödoblocking işlemi), monitöre gerçek zamanlı olarak yansıtılır
Temel pakette stepne dahil değildir. Onun için, 3.500 ruble ödemeniz gerekiyor.
Tabii ki, Emok sıkı süspansiyon ve direksiyon ayarları vardır. onlar DRAG kazanan ile başlatın Kontrol overclock, otomatik kontrol işlevi yoktur. Ve elektronik bir demet böylece vücut sopa etmediğini ve kutu zaman artan bir adım önden gitmedi.
zenginlik Case?
burada değil ne, bu nedenle yeteneklerini-road kapalıdır. Bunlar özenle yok etti. BMW X5 M ve BMW X6 m, ön yan duvarlar ve 20 inçlik alaşım diskler önlük ile donatılmıştır. Farklı boyutlarda önünde 275/40 R 20 ve 315/35 R 20 Arka arkadan çekişli araç ayarının diğer sonucu lastikleri kullanma.
Her iki model aerodinamik iyileştirme ve soğutma fonksiyonlarını yerine gövdesinin bu elemanlar ile hafif değişiklikler. M-Stili, olağan X5 ve X6 göre 10 mm enjekte vücut pozisyonudur. Tüm iyileştirmeler ile bu geometrik açıklık kaldırım taşı aşmak için bile yetersiz olduğunu söylemek gerekir.
Tüm tekerlekten çekişli BMW serisi M, bazen nötr, bazen arka tekerlekten çekiş kontrolüne atfedilir. Her iki versiyonun da doğru olduğuna ikna olduk. X6 m çok doğru davranır. Sırasıyla yakıt ikmali yapıyorsunuz ve dört tekerleğin tümü tarafından eşit şekilde yaladı, dışarı çıkıp hayali merkez ekseninin etrafını dolaşıyor. X5 M, arka aksın yer değiştirmeye daha duyarlı olduğundan şüphe etmemektedir. Bununla birlikte, her iki otomobilde, kesinlikle aynı tipte tam bir sürüş tipi, elektronik asistanlar için aynı ayarlar, arka köprüdeki aktif diferansiyel ve tabii ki aynı lastikler. Öyleyse belki de durum ravindadır. SUV sandalyelerine alışkınsanız, şoku test etmeyeceksiniz, X5 M'de yeniden yaratılacak, ancak x6 m'nin örnek davranışına, geleneksel SUV sahiplerinin sahipleri biraz alışmak zorunda kalacak.
Yüzde daha
X serisinin BMW, M'nin spor performansında M. üretmeye başlamadı. Ancak, AMG'den yıllarca rakipler ML63 tarafından yapılır. Aynı zamanda, spor ml nihayet off-road için kaybolmaz. Buna ek olarak, atmosferiktir ve bu da çok değerlidir. BMW hattı m yunum hatlarına sahip olan tek şey, yüz kilometreye hızlanma 0.3 saniyede kazanır. Dinamikleri yazmaya değer mi? Testte, frenleme karakterine artan ikametgahtan çok daha fazla bağımlıydık. Frenler fantastik çalışır. Sol pedalına tıkladığınızda, etraftaki olaylar yaklaşık 50 km / s hızda olduğu gibi ortaya çıkar.
Her zaman, büyülü 0.3 saniyelik AMG için birkaç kilogram para ödemeye hazır olan insanlar olacaktır. Belki de çok kızmazlar. Ancak, oturma odasındaki bu mükemmeliyetçilerin her birinin kıyı koruma projektörlerinden yapılan bir avize olduğundan eminim. Mutfak, uçaktan türbinli bir çamaşır makinesidir. Ve koridorda, metal kapılarıyla birlikte komşuları emen bir elektrikli süpürge. Bu satırda, BMW X5 M ve X6 M çok görünüyor
uyumlu.
Yazar: Dmitry Leontyev, Alexander Sigorta Baranova Resimleri
Bir kaynak: 4x4 Dergisi [Mayıs / 2010]