Test Sürüşü Audi A1 Sportback 2010'dan beri Hatchback

Test Sürüşü Audi A1: Çocuklu Yolcu Yeri

Audi A1 araba kadın, kompakt ve ucuz olduğuna inanılıyor. Kolesa.ru Portal bu basmakalıpları kontrol etmeye karar verdi ve aynı zamanda hangi yarı kompaktın uygun olduğunu anlıyor; Makinenin boyutlarını, oda kaybı açısından tahmin edip, üst üste tüm noktaları ucuz kelimelerde yerleştirin.

Test No. 1 Finansal
Fiyat hakkında. Audi A1, 799.000 ruble sahibi olabilir, bırakarak asgari miktar. Bununla birlikte, satıcıdaki test sırasında, tanıtımın yaptığımız aracı, promosyonun faaliyet gösterdiği için: birkaç araba, 907.000 ruble özel bir fiyata satıldı. Bu miktar, diğer şeylerin yanı sıra otomatik şanzıman şanzıman S-tronic, ön ve yan hava yastıkları, ESP sistemi (diğer ABS, EBV, ASR ve EDS aktif cihazlarla ilişkili), klima, ön koltuklar ısıtma olan versiyonlar tarafından takdir edildi. , ön elektrikli camlar ve elektroskala, start-stop sistemi (motorun trafik sıkışıklığında otomatik olarak karıştırılması), ses sistemi.

Test Arabamız, biraz daha fazlası - biraz 1.200.000 ruble. Yukarıda tarif edilen yukarıda belirtilenlere ek olarak, varlığını ayırt eder: arka elektrik istasyonu, iklim kontrolü, çatıda kapak, spor deri direksiyon simidi, MMI navigasyon artı geri çekilebilir ekran ve navigasyon sistemi olan sistemler Evet, bu uygun değildir. Bu arada, aynı gün, aynı zamanda aynı zamanda aynı da maliyetli Sedan D-Class Suzuki Kizashi'yi ele aldık. Ancak sonuçta, primde: Aynı teknik ve geometrik parametrelerdeki daha uygun fiyatlı araba, ilk olarak zengin olan araçların çoğuna sahip değildir.

Test No. 2 Yol karı
A1 sadece dışarıda değil. Ön yolcu ve sürücü tam olarak ne değil. Mükemmel bir şekilde kalktım, direksiyon simidinin uzunluğu bile bile, genellikle yoksundur, ancak arka yolcuları kıskanıyorum. Sadece çocuklar, yüksek şoförün arkasında rahat bir şekilde oturabilecekler. Ama yapabilirler mi? Bu daha sonra

Audi A1 çok iyi bir ses yalıtımıdır. Hala! You, çünkü premium araçlarda, bu gösterge en üst düzeyde olmalıdır. Ancak karşılaştırma için, A3 tekerlek kemerleri artık daha yüksek sesle değil. Bu nedenle, ilk, prim seviyesi için bile yol gürültüsünden mükemmel bir şekilde ayrılır.

Karla kaplı Petersburg İyi Yaşam Okulu, Kitletten Sinekleri Ayırma ve Acemasız ve Motey Sürücülerinde Yerlerinde Genişletmek. Bayanın Hatchback'in, henüz hırsızın küreğine aşina değil, kirli kentsel sokaklar ve avlulardan uzaklaşabilecekleri çok merak ediyordu.

İlk başta, Audi'nin vicdanına başa çıktı: ZSD'nin testi ve ring yolunun küçük bir segmenti mükemmel şekilde geçti. Snowpit üzerindeki sürtünme kış lastikleri, çivilenmişten daha kötü olmamıştır, ancak çapımız, hasat tekniğinin hepsi aynı olduğu için tek yerdi.

Karda parlak bir kırmızı araba kullanmak kolay, ilginç ve en önemlisi güzel. Ve bu konuda, buna dişi aramak zordur, çünkü yıldırım tepkisi şasinin zevki direksiyon simidinin döndürülmesi, eğer erkeklerin olmasa da Unisex'dir.

Servotronik direksiyon amplifikatörü, hıza bağlı olarak hassasiyeti değiştirir, ancak herhangi bir senaryoda, araba itaatkar olacak ve sürücünün ihtiyaç duyduğu zaman, zamanla hareket eder. Snow püresi bile durmaz ve aksine, gazın üzerinde basınç, çünkü sadece ön tekerlek tahriki A1 (bu, tam tekerlekten çekişli bir sürücüde bulunmayan tek AUDI modeldir) bırakabilir Sürüklenme, dengeleme sistemi müdahalesini beklemiyorsa, koruyucu araç zaten temel yapılandırmada.

Ancak yolda değil, yolda değil, bitişik bölgelerde, Audi Sel gibi 15-20 santimetre karla doldurulmaya değerdi. Ön tekerlekler sert bir yüzeyden ayrıldığında, stabilizasyon sistemi düzleştirildi ve bizi asfaltta çekmeyi reddetti. Meslektaşları, Scarlet Vücudunun zar zor sallanmasına yardımcı oldu, çünkü beklenmedik bir tuzaktan yükseldi.

Enerji santrali hakkında bir çift kelime. Motor 1.4 Farklı basınçtaki iki türbinli, keyifli bir şekilde küçük bir kapağı hızlandırır ve sürücü her metreyi Sq.Sekund'da hissedecektir.

Test No. 3 Kadın
Bayan bir arabanın görülmesi gerekenleri sonsuza dek tartışabilirsiniz. Kuşkusuz, A1 birçok bayan gibi. Ama böyle bir araba ne kadar? Bir kadının bir çocuğun bir yere binmesi gerekiyorsa (ve biriyle değil), Audi'nin küçük salonu her şeyi barındıracak mı?
Yani, Meet: Subaru Forester Lena Tasarımcı, sürücüler.
Onun büyüleyici çocuklar Miron (yükseklik 125 cm) ve Mila (100 cm yükseklik).

Görev basit ve çok basit olmayabilir: Mümkün olan en kısa sürede (insanlar kar için ve rüzgarlar memnun değildir) mümkünse onlara oturup, çocuk sandalyeleri kurmak ve sonra kendini karşılamaya çalışmak için. Deneriz!

İlk sandalyeyle (mil) zorluklar ortaya çıkmaktadır. Bu yüksek ve dikey sığdır istemiyor.


Biz ilk tarafında koymak deneyin ve olması gerektiği gibi o koydu. O olmasa sorunsuz, çıkıyor.


Şimdi Mirone başkanı burada her şey daha kolay olmalı, bu küçüktür. Sorun bir dakikadan daha az içinde çözülür.


Başka nasıl bitkiye birinin sorusu retorik haline gelir.


Şimdiki çocuklar. Miron olsa zevk olmaksızın kolayca yerine tırmanıyor.


yerinde dakika ve mila bir daha çift. Ve hatta belki bacakları sohbet, sürücü oturan.


O kolayca çıkıyor anneleri direksiyonuna almak kalır.

Yorum Lena: Şaşırtıcı ama bu, genel olarak, biz önemli bir sorun olmadan çok küçük daktilo bulunmaktadır. Tabii akciğerlerden, ama her gün yapmak zorunda değildir değil, bir ders - Üç kapılı araba koltukları yükleniyor. Çocuklar sorunsuz tekrar mutlu oturdu. Evet, arabada ve yerleri yeterli olduğu ortaya çıktı.

Genel olarak, ben gerçekten sevdim. Sadece bu arabadaki bu kış bu yollarda sürücü olmaz korkuyor vardır.

Toplam: Başlangıç \u200b\u200bözet sadece bir kısmı Kolesa.ru test ile doğrulanmıştır. Kadınlar A1 gerçekten gibi ama onun direksiyon akıllı önden çekişli kompakt itici kış zevkler daha az değildi arkasında olduğu ortaya çıktı adam. Ama 100 Burada doluluk Yaklaşık% çarptı; Audi A1 kolay sokaklar yüklenen araba sürmek, park etmek uygundur, ancak büyük bir şirket için bir ulaşım olarak kullanılmak üzere kolay değildir. A-ilk araba olması ucuz çok değil. Ama zevk buna değer olması, sen emin olabilirler.

Biz Audi A1 sevdim
Dinamik, Taşıma, Ergonomi, Konfor

Biz Audi A1 gibi değildi
Fiyat, Patensi

Rus pazarında AUDI A1 rakipleri
Citroen DS3.
Mini Cooper S.


Biz sağlanan araç için Audi Merkezi St. Petersburg teşekkür
 

Alexander Korchenko: Gönderen
Fotoğraf: Roman stunnin







 

Bir kaynak: Dergisi "Tekerlekler" [Kasım 2010]

Video Crash Testleri Audi A1 Sportback 2010'dan beri

Test Sürüşleri Audi A1 Sportback 2010'dan beri

Crash Test Audi A1 2010'dan beri Sportback

Kaza testi: detaylar
90%
Sürücü ve yolcular
49%
Yaya
79%
Çocuk-yolcular
86%
Aktif Güvenlik Sistemi