Honda Honda Özellikleri Civic Hatchback

Geleceğin misafirleri: Honda Civic 2006-2010

Düşük uygun ve unutulmaz tasarımlı çok şık ve kompakt bir araba. İç dekorasyon özellikle etkileyicidir, çünkü sade ve aynı zamanda fütüristik tarzda ayırt edilir. Hızlı ve kumar altında parlak görünüm ve görsel "bileme" rağmen, Honda Civic öncelikle pratik ve rahip bir arabadır.

Çeşitli versiyonlar

Avrupa'da, iki çeşit vücut mevcuttur - sedan ve hatchback. Sedan'ın tasarımı, hızlı ve anlaşılırlık ile karakterizedir. Hatchback, dışına dışa doğru ve tasarımın bazı özelliklerinden farklıdır. Rusya'da, bir sedan, 1.8 litrelik dört silindirli benzinli motorla önerildi. Avrupa'da, 83 HP kapasiteli benzinli motorlu versiyonlar mevcuttu. (1.4 l hacim) ve 140 HP kapasiteli bir türbodizel motor (Cilt 2.2 l.). Honda Civic Kombine bir güç ünitesi ile (1.3 L benzinli motorlu bir elektrik motoru.) ABD'de.

Şanzıman

İletim iki versiyonda mevcuttur (eğer bir Sedan - hidromekanik ACP veya altı adımlı mekaniği gelirse). Arabanın daha pahalı bir sürümü, manuel anahtarlama işlevi ve spor modu ile "otomatik" anlamına gelir.

Vücut ve "doldurma"

Ne yazık ki, Honda Civic Vücudunun Paintwork kapağı, güçlü ve güvenilir olarak adlandırılması zordur - küçük cips neredeyse hemen görünür, ancak pas görünümünden önce çok zamandır. Araba, konforun temel versiyonunda bile en gerekli olan tümüyle donatılmıştır, klima, elektrikli otomobil, modern bir güvenlik sistemi, ön koltuklu ısıtma sistemi, yan ayna ısıtma sistemi, bir immobilizer, bir ses sistemi bulunmaktadır. gemide bir bilgisayar. "Automat" ile daha pahalı ve "gelişmiş" versiyon, konforun temel versiyonunda olduğu gibi, şık iç trim, ön merkezi kolçak ve kurs biçiminde keyifli eklemeler ile aynı olan son derece konforlu bir araçtır. Kararlılık Sistemleri. Sadece ACP ile sunulan Executive ekipmanı, seyir kontrolü, iklim kontrolü, sis farları, pencere hava yastıkları, alaşımlı diskler ve diğer modern seçeneklerle desteklenmektedir.

Otomatik, 140 HP'de güç geliştirebilen 1.8 l'lik benzinli motorla donatılmıştır. Yağ böyle bir motor ekonomik olarak harcıyor ve maksimum yetenekleri genellikle 4.000 rpm işaretinden sonra gösterir. Rus koşullarında, İridyum Mumlar genellikle 90.000 km çalıştırıcının üreticisine kadar yaşamıyorlar, 55.000 ila 60.000 km. Motor kaynağını arttırmak için, 0W20 ekonomik sıvı yağını değiştirin, konveyöre dökülen, 5W40 veya 5W30 etiketli daha yoğun bir ürün.

Sahipleri sahipleri

Honda Civic'un bazı kopyalarının sahipleri, rezonans konusunda şikayetçi ve motorun 3.000 rpm'de çalıştığı zaman görünen titreşimi geçiyor. Bu, özellikle 4.000 rpm işaretinde, titreşimin kendisi ortadan kalktığından beri bir sorun değil. Birçok Honda Civic'teki problem, doğru hidrolik motor desteğidir ve daha doğrusu, en başarılı tasarım değil - düzensiz yoldaki dokunmayı veya clanda duyabilirsiniz. Genellikle bu gibi durumlarda, motor yastığı yeni bir garantiye değiştirildi.

Şanzıman

Ne hidromekanik otomatik şanzıman ne de mekanik şanzıman, araba üreticisi tarafından onaylanan iletim sıvısını değiştirirseniz, sizi rahatsız etmeyecek ve sizi rahatsız etmeyecektir.

Süspansiyon

Honda Civic sahipleri için en yaygın (ve önemli) sorunlardan biri genellikle direksiyon rafının başarısızlığıdır. Direksiyon rafının gerçekten başarısız olduğu gerçeği, yoldaki depresyon veya küçük darbeleri geçerken karakteristik vuruşta öğrenebilirsiniz. Gerçek şu ki, çözülmemiş rayların içindeki plastik manşonun, agresif ve keskin bir sürüş tarzıyla oldukça hızlı bir şekilde deforme olmamasıdır. İlk yıllık sürümün bir diğer zayıf yeri, yeterince güvenilir amortisör değildir. Bu sorun, daha katı analoglarla "yerli" amortisörleri değiştirerek çözmek oldukça kolay olabilir. Ve ön ve arka süspansiyonlar genellikle güvenilirdir ve bireysel parçaların ömrü esas olarak sürüş tarzındandır.

Genellikle ön fren balatalarının gücü, 50.000 km (arka - yaklaşık 60.000 km) için yeterlidir. Fren balatalarının her ikinci değiştirilmesiyle, diskleri güncellemek de önerilir.

Sürprizler

Hoş olmayan sürprizler bazen pencereleri (Japonca bir araba için beklenmeyen bir fenomen) sunabilir. Genellikle, sahipleri onarım için ödeme yapmaya zorlanır, çünkü bayiler neredeyse böyle bir garanti problemini asla tanımıyor. Ve Yine de: Doymamış alarmı takarak, hiçbir durumda, ışık göstergelerini boyutlara bağlamayın - sonuç olarak, manyetik ışık üflenebilir.

Özet

Gerisi tamamen güvenilir ve kullanışlı bir araç olarak kabul edilir - kolay, konforlu, ferah. RESTYLED kopyasını satın alabiliyorsanız, sürümün ilk yıllarını satın almaktan kaçınmaya çalışın. Olumlu anların kütlesine rağmen, herhangi bir Honda arabasının ana madenleri, resmi bayilerden yüksek hizmet maliyeti ve yedek parçalar için yüksek fiyatlardır.