Krash testi Renault Megane salonu 1996 - 1999 salon

Krash testi Renault Megane Sedan 1996, 1997, 1998, 1999: Laboratuvar Su Güvenliği Değerlendirme: noktalarında Sıralamalar, test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi)
25%
Sürücü ve yolcular
2%
Yaya

sürücü ve yolcunun korunması

lobi Shoot de Sürücü Hasar
Sırlı, sürücü
lobide Yolcu Hasar
Ön Punch, Yolcu
yan etki ile sürücü hasar
Yan darbe, sürücü
Harika - Harika
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk tutma cihazları

18 ay Yaş çocukların Bilgi yok
3 yaşından büyük çocuklar Bilgi yok

Emniyet yayalar

çarpışma testinin sonucu mükemmel - Harika
çarpışma testinin sonucu iyidir - İyi
çarpışma testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Dört Megane yıldızlı bir derece ile tüm arabalardan önden çarpma esnasında ön sedams en iyi korumayı sağlamıştır. Ancak, yan tarafında, sürücünün göğüs hücre yanal grev için araba karşılar güvenlik gereksinimleri 1998 yılında AB'ye tanıtılan rağmen kötü, korunacak ortaya çıktı. Önden darbe ile, çocuk sandalyeleri kötü yolcularına tutuldu. Yayalar kötü yola, en kontrol noktalarında isabet yaralanma riski yüksek korundu.

Ön yumruk:

Yolcu salonu anlamlı değil deforme olur. Sürücü hava yastığı başının ile istikrarlı temas sağlanan, ancak Torpido hala direksiyonu çarptı. direksiyon kolonu yakın bölge iki diz koruma bindirmeleri ile kaplıdır. Bu yaralanmalar kaydeder.

Yolcu çocukların güvenliği:

3 yaşındaki çocuk için önerilen "hareket doğrultuda" sandalye, cepheden darbe ile, önümüzdeki aşırı baş pislikleri engellemek mümkün değildi, ancak, emniyet kemerleri ile uyumlu idi. Genç çocuk için, "hareketinin yönünün tersine" bir koltuk üç noktalı emniyet kemeri ile koltuk arka sıranın merkezi yerde sabit, kullanılmıştır. çeşitli yerlerde sandalyenin çerçevesi önden çarpma ile kırık ve ileriye çok güçlü yolcu kafa pislik engelleyemedi. tarafını isabet zaman da kendi sınırlarına başını tutmak değildi.

Yan grev:

Sürücü baş emniyet kemerinin üst tutturma vurdu ama toplam korunma seviyesi uygun seviyede idi. Pelvik ve abdominal bölümlerin korunması malı olarak kabul edilmesine karşın, göğüs yaralanma geçirmiş yüksek risk oluşturmaktadır.

Yaya güvenliği:

MEGANE yaratıcıları yayaların korunmasına çok az dikkat görünüyor. onsekiz kontrol noktaları Oniki çok düşük bir tahmin aldı.

araba hakkında genel bilgiler

Test modeli RENAULT MEGANE 1.6 RT
Vücut tipi 5-kapılı hatchback
veri yayın Yıl 1998
Ağırlığı frenlemek 1060

Emniyet sistemleri:

ön emniyet kemerlerinin Pretensels Var
Ön Kayışlar Yük Yükleyiciler Var
Sürücü Ön Hava Yastığı Var
Yolcu Ön Hava Yastığı Numara
Yan hava yastıkları Var
Baş Hava Yastıkları Numara
Sürücü diz ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi

Video çökme testi