Krash Testi Renault Kangoo 2003 - 2005 Minibüs

Renault Kangoo 2003 Çarpışma Test 2003 2005: Laboratuvar Araç Güvenlik Değerlendirmesi: noktalarında Sıralamalar, test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi)
26%
Sürücü ve yolcular
2%
Yayalar
23%
Yolcu çocuklar

sürücü ve yolcunun korunması

lobi Shoot de Sürücü Hasar
Sırlı, sürücü
lobide Yolcu Hasar
Ön Punch, Yolcu
yan etki ile sürücü hasar
Yan darbe, sürücü
İyi - İyi
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk tutma cihazları

18 ay Yaş çocukların Kiddy EasyFix, ileri yüz
3 yaşından büyük çocuklar Britax Roemer Duo, yüz öncesinde

Emniyet yayalar

çarpışma testinin sonucu mükemmel - İyi
çarpışma testinin sonucu iyidir - İyi
çarpışma testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Önden çarpma ile, Yolcu Salonu Kangoo anlamlı deforme oldu. pasif güvenlik sistemleri iyi bir sonuç gösterdi rağmen, sürücü nedeniyle arabaya güçlü hasara yaralı göğüs almak için tehlikeye attı. Koruma tarafını isabet da devastable değildir. Örneğin, şok taraftan bir kapı rafı ciddi emme oldu. 18 aylık yolcu ISOFIX iki noktalı bağlantı elemanları ile tespit, sandalye yerleştirilmiştir. Bu bir 3 yaşındaki yolcunun önden çarpma ile, ancak, iyi bir koruma sağladı, geniş dürtü etkisinden nakledildi. Yayalar feci korunmaktadır.

Ön yumruk:

Pasif güvenlik sistemleri gergili ve yük sınırlayıcı tek kademeli hava yastıkları ve kemer dahil. Onların fonksiyonları iyi, ancak, her iki TED göğüs hücreleri üzerinde yük nedeniyle araç gövdesinin önemli bir deformasyonuna norm daha yüksekti gerçekleştirdi. Sürücü yaralı göğüs alabilir. O da bir yolcu olduğunu, çünkü torpido sert elemanların grevin dizlerinin zarar riske attı. koltuğun her koltuk koruma derecesini arttıran bir üç-noktalı kemer ile donatılmıştır.

Yolcu çocukların güvenliği:

Kiddy EasyFix Sandalyesi ("hareket yönüne karşı") üreticisi tarafından önerilen testler, 3 yıllık yolcular için 18 aylık ve BRITAX ROMER DUO ("hareket yönünde") için kullanıldı. Her ikisi de, kabinin katı elemanları hakkında yolcu başkanının başının başını önledi, ancak göğsün üzerindeki yükün normdan daha yüksekti. Sandalyelere işaretleme dayanıklıdır, ancak netlikten yoksundur, özellikle de bu, ISOFIX kullanılarak tespit prosedürü ile ilgilidir. güneş siperliği yolcunun her iki tarafta uyarılar yerleştirilir. Onlar aktif güvenlik yastık ile ön yolcunun yere "hareketinin yönünün tersine" çocuk koltuğu montajı kabuledilmezlik raporlanır. Bu uyarılar da ciddi sonuçlara açıklık, yanıltıcı olabilir ve kurşun yoksundu.

Yan grev:

Yan etkisi ile korunma, yan hava yastıkları olmadan bile iyiydi. Ancak, yük göğüs sensörlerin ifade zarar olan, manken ve sandalye arasında dağıtıldı gerçek koşullar için karakterinde. Karın ve pelvik bölümler, şımarık bir iç kapı panelinden yaralanabilir.

Yaya güvenliği:

Davlumbazın yüzeyindeki sadece iki küçük bölüm, grevin yumuşamasını sağladı. Tampon ve kaputun ön kenarı çok zor olduğu ortaya çıktı. Kötü sonuç.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer Sol
Test edilmiş model Kangoo 1.5 DCI
Vücut tipi Minibüs
Veri Yayını Yılı 2003
Ağırlığı frenlemek 1100
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... VF1FC07AF30001025

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Orada
Sürücü ön hava yastığı Orada
Yolcu ön hava yastığı Orada
Yan hava yastıkları Numara
Yan kafa hava yastıkları Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi

Video çökme testi