Chevrolet Express

Chevrolet Express: Özellikler ve testler, yorumlar, video test sürücüleri, çarpışma testleri, komple takımlar ve fiyatlardaki veriler.

Chevrolet Express Fiyatları (22 Nisan 2016 güncellendi)

Sorun Yılı Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) Ortalama fiyat,
rubles
S.'nin ortalama fiyatı
Otomatik şanzıman, rubles
Otomatik şanzıman ile satılık toplam S.'nin ortalama fiyatı
MCPP, Ruble
MCPP ile Satılık Toplam
1997 6 820 959 820 959 6 - 6
1999 6 641 366 641 366 6 - 6
2000 6 855 157 855 157 6 - 6
2001 6 923 579 923 579 6 - 6
2002 6 927 836 927 836 6 - 6
2003 7 1 547 840 1 547 840 7 - 6
2004 7 1 488 339 1 488 339 7 - 6
2005 7 1 617 694 1 617 694 7 - 6
2006 7 1 801 934 1 801 934 7 - 6
2007 9 2 653 045 2 653 045 9 - 6
2008 20 3 115 193 3 115 193 20 - 6
2009 8 2 369 658 2 369 658 8 - 6
2010 8 3 382 649 3 382 649 8 - 6
2011 8 4 067 508 4 067 508 8 - 6
2012 10 5 781 286 5 458 184 9 - 6
2013 77 5 635 440 5 593 628 67 - 6

Satın almak chevrolet express



Tam boyutlu ticari Wen Chevrolet Express'in piyasaya sürülmesi 1995 yılında Untsville'deki (ABD) GM Fabrikasında başladı. İkinci nesil GMT455 Silverado / Suburban platformunda oluşturuldu ve 2002'de son kez defalarca modernize edildi.

Express ailesi, 8'den 15'e kadar bir takım yer ile yolcu ve dönüşümün yolcu modellerinin yanı sıra 8'den 12'ye kadar bir takım yerlere sahip kargo yolcu kargolarını içerir. Mevcut değişiklikler: G1500 / H1500 Normal, G2500 Düzenli / Genişletilmiş ve G3500 Tüm sürümler ve H2500 için düzenli / genişletilmiş, kargo versiyonları için düzenli / genişletilmiş. G endeksi, 4 modlu bir parça eklentisi olan bir arka tekerlek tahrik modifikasyonu ve yay süspansiyonunu gösterir.

Chevrolet Express, bu Amerikan arabalarının bu sınıfı tipik olan ağır görünüyor - kare ana hatları diğerlerinin üzerinde geçerlidir. Ön aydınlatma, ayrıca diğer birçok Chevrolet modelinde, ranza, büyük bir yatay şerit ile ayrılmıştır. Üst kısımdaki arka kapılar, kapakların açık pozisyonlarında, son derece yerleştirilmiş arka ışıklar görülebilir, bu da güvenlik açısından iyidir.

Merdivenin arabanın sağlam çerçevesinin tasarımına dayanarak. Makinenin iki versiyonu vardır - kısa (3429 mm) ve uzun (3937 mm) baz ile. Boyutlar "kısa geçiş" 5691/2018/2072 mm, uzun bazlı - 6199/2018/2084 mm; Palute 1721/1721 mm'dir. Saç ön kısmı 202 mm, arka - 188 mm. Ortalama 2600 kg üzerinde ağırlık aracı kaldırım. Kargo şubesinin, Cargo 3246/1282/1318 mm sürümlerinden, hacmi dev 6 metreküplere ulaşabilir. Maksimum yük kapasitesi 1803 kg'dır ve römorkun maksimum ağırlığı (motor için 5.3 litre) 2905 kg.

Baz ekipmanı, bir hidrolik direksiyon, elektrikli otomobil, 2 pb, abs, bir radyo teyp kaydedici, 12 voltluk bir soket ve vücudun dibine tutturulmuş tam boyutlu bir yedek tekerlek içerir. Klima, sıvı kristal TV alıcısı, 20 inç, elektrikli tahrik ve yolcu koltukları (6 pozisyon), park sensörleri, merkezi kilitleme, seyir kontrolü ve yolcu modelleri, ek koltuklar için 2 sıralı elektrikli Sürüş, ısıtmalı 2 koltuk, kabinin orta kısmındaki buzdolabı, deri iç trim, kroke, arkadaki klima ve elektrikli tahrikler tarafından bir yatak olarak ayrıştırılan koltukların üçüncü sıra.

Ayarlanabilir direksiyon simidi, otomatik KP, uygun anahtarlar ve anahtarlar uzun yolculuklarda çok yorgun olmaz ve yüksek ücretsiz iniş ve ön ve taraflara iyi bir genel bakış, sürücüye yolun üzerinde ilave bir güven duygusu ve kontrol duygusu verir.

Express, dört vortek benzinli motorla donatılabilir: baz 6 silindirli 12 valf 4.3 litre (195 hp, 353n m) ve 8 silindirli 16 valf 4.8 L (285 HP, 400 N m), 5.3 L (295 HP, 454 N m) ve 6 L (345 HP, 515 nm). 2006 yılından bu yana, 8 silindirli 32 valf Türbodizel DuraMax, G / H2500 ve G3500'ün versiyonları için 6,6 litre (250 HD, 636 nm) hacmi sunulur. Kentsel döngüde 92. benzin tüketimi 16.8 litredir ve karayolu 13.1'den 13.8 litreden 100 km'de (farklı motor tipleri için) geçerken. Gaz tankı hacmi 117 litredir.

Express'in tüm sürümlerine 4 vitesli Hydra-Matic otomatik şanzıman kurulur. Arkanın temel ayarlarındaki sürücü, ancak yukarıda belirtildiği gibi, sipariş edilebilir ve dolu olabilir.

Enine stabilite stabilizatörü olan ön süspansiyon yayı, arka yaylar. İlk modellerde, ön frenler disk ve arka tamburlardı; 2002'den beri, tamamen disk, ABS ile birleştiğinde, güvenilir frenleme sağlarlar. Önemli boyutlara ve kütlelere rağmen, araba kolayca yönetilir, düz ve güvenle sırayla hissedilir. Bir ekspres seçeneği olarak, Stabilitrak Dinamik Stabilizasyon Sistemini yükleyebilirsiniz. Standart Lastik Boyutu 235/75 R15 veya 225 / 75R16.

tekerlekli ev