ทดสอบไดรฟ์ Volvo XC90 2002 - 2006 SUV

วอลโว่ออกไปนอกถนน

XC90 ซึ่งมีการเปิดตัวครั้งแรกเกิดขึ้นในเดือนมกราคม 2545 ที่ Detroit Auto Show ซึ่งเป็นรุ่นแรกของ Volvo SUV ที่แท้จริง แม้ว่าจะเปิดตัวในสวีเดน แต่ก็มีวัตถุประสงค์หลักสำหรับตลาดอเมริกัน ฉันต้องบอกว่ารถกลายเป็นที่ประสบความสำเร็จมาก ไม่น่าแปลกใจในปี 2545 ชาวอเมริกันมอบหมายให้เขาชื่อของรถที่ดีที่สุดในหมวด SUV


ตลาดอเมริกันได้ใช้โมเดลใหม่ได้ดี ในขั้นต้นชาวสวีเดนถูกวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ 50,000 คันต่อปี แต่ในไม่ช้าความต้องการที่เพิ่มขึ้นบังคับให้เพิ่มการผลิตสูงถึง 90,000 อย่างไรก็ตามส่วนสำคัญของผู้ซื้อที่มีศักยภาพไปที่คู่แข่งเนื่องจากความจริงที่ว่าในรูปแบบซีรีส์ XC90 สำหรับ เป็นเวลานานไม่มีรุ่นจากมอเตอร์ 8 สูบ คนดังกล่าวเป็นคนอเมริกันให้รถกับพวกเขาที่มีพลังแปดและนั่นก็คือ และในตอนท้ายของปี 2004 การผลิต XC90 ที่รอคอยมานานกับเครื่องยนต์ V8 เริ่มขึ้นและตอนนี้สามารถสั่งซื้อในมอสโกได้ เป็นไปได้ว่ามันเป็นไปได้ที่จะเปรียบเทียบ XC90 รุ่นแรกกับเครื่องยนต์ 5 และ 6 สูบที่มีรถยนต์ที่คล้ายคลึงกับเครื่องยนต์ V8
 
ภายนอกเครื่องที่มีเครื่องยนต์ใหม่เกือบจะไม่แตกต่างจากเพื่อนที่ทรงพลังน้อยกว่า อย่างมีนัยสำคัญ XC90 V8 สามารถเป็นไปได้โดยอาร์เรย์สีกราไฟท์ที่ยกขึ้นเท่านั้น ร้านเสริมสวยเหมือนกันและอุปกรณ์พื้นฐานต่างกันเล็กน้อยยกเว้น XC90 V8 ถูกเพิ่มการควบคุมการล่องเรือ
 
ดังนั้นโดยและใหญ่รุ่นใหม่ของ XC90 แตกต่างจากสารตั้งต้นโดยเครื่องยนต์เท่านั้น แต่อย่างไร! มอเตอร์ V8 พัฒนาโดย บริษัท ญี่ปุ่นยามาฮ่างานศิลปะวิศวกรรมจริง วันนี้เป็นหนึ่งในหน่วยพลังงานขนาดกะทัดรัดและปอดที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุดและปอดในโลก มันมีน้ำหนัก 190 กิโลกรัมซึ่งมีเพียง 15 กิโลกรัมมากขึ้นในบรรทัดที่หก Volvo และในช่องเครื่องยนต์ถูกวางตามขวางเช่นเดียวกับเครื่องยนต์อื่น ๆ ที่ติดตั้งบน XC90 ด้วยความกะทัดรัดและความสะดวกของ V8 ใหม่นักออกแบบ Volvo ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเค้าโครงของเครื่องและกำหนดค่าพารามิเตอร์ช่วงล่างใหม่ ภายนอกเครื่องยนต์ยามาฮ่าทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมอย่างเต็มที่นั้นสวยงามมากจนนักออกแบบวอลโว่ไม่ได้ซ่อนอยู่ใต้ฝาพลาสติกแบบดั้งเดิม พวกเขาบอกว่าในไม่ช้ามอเตอร์ช่องของวอลโว่ทุกรุ่นจะมีลักษณะเช่นนี้ ลักษณะของ V8 ใหม่ยังคุ้มค่าที่จะเคารพ เครื่องยนต์ผลิต 315 ลิตร กับ. ที่ 5850 รอบต่อนาทีและพัฒนาแรงบิดสูงสุด 440 นาโนเมตรที่ 3900 รอบต่อนาที เพื่อให้ยานยนต์ดังกล่าวตระหนักถึงความสามารถอย่างเต็มที่การส่งสัญญาณอัตโนมัติ 6 สปีดใหม่จะถูกติดตั้งใน XC90 แผนผังแผนผังของไดรฟ์เต็มรูปแบบยังคงไม่เปลี่ยนแปลง วิศวกรวอลโว่ยังคงใช้คลัตช์ Haldex แต่การออกแบบของมันได้รับการอัพเกรดอย่างมีนัยสำคัญ ตอนนี้ที่ความเร็วสูงถึง 15 กม. / ชม. XC90 มีการขับรถไปที่ล้อทุกล้อโดยการเร่งความเร็วต่อไปที่รถกลายเป็นไดรฟ์เสริมบนล้อหน้าคิดเป็น 95% ของแรงบิดที่ส่ง หากคุณเกิดขึ้นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะเกิดขึ้นเพิ่มแรงฉุดบนล้อหลังทันที นอกจากนี้รุ่นใหม่ของการส่ง Haldex ถูกออกแบบมาเพื่อส่งแรงบิดที่ใหญ่ขึ้น แม้ว่าการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กม. xc90 ที่มีเครื่องยนต์ 8 สูบเพิ่มขึ้นเล็กน้อย (ประมาณ 1.52 ลิตรมากกว่า 5 สูบและ 0.50.7 ลิตรเมื่อเทียบกับ 6 สูบ) ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นจาก 72 เป็น 80 ลิตร ขอบคุณนี้การสำรองของโรคหลอดเลือดสมองเพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ Volvo ที่เหลือ V8 ใหม่สามารถทำงานกับน้ำมันเบนซินได้ด้วยจำนวนออกเทน 9198
 
ก่อนที่จะลองรถที่อัปเดตในระหว่างการเดินทางรีดบน XC90 ด้วยเครื่องยนต์ 5 และ 6 สูบ
ดังนั้นนั่งลงในรถด้วยไก่เทอร์โบห้า เครื่องยนต์เองไม่เลว พลังของมัน (210 ลิตร P. ) เพียงพอสำหรับการขับขี่แบบไดนามิก รถยนต์สูงสุด 100 กม. / ชม. เร่งรัด 9.9 S อย่างไรก็ตามเพื่อรักษาอัตราการเคลื่อนไหวที่สูงมักจำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนการถ่ายโอนบังคับให้มอเตอร์ทำงานบนการไหลเวียนที่เพิ่มขึ้น ในเวลาเดียวกันในร้านที่มีเสียงดังและปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น เป็นตัวเลือกตัวเลือกที่นำเสนอด้วยเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด แต่พฤติกรรมของรถแทบจะไม่เปลี่ยนแปลง บนรถออฟโรดที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวมีพฤติกรรมที่ค่อนข้างเหมาะสม ที่นี่ลักษณะแรงบิดที่ดี (320 นาโนเมตรในช่วงตั้งแต่ 1,500 ถึง 1800 รอบต่อนาที) ได้รับผลกระทบในเชิงบวก
 
อักขระประมาณเดียวกันนี้ยังมี XC90 พร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบ 6 สูบแถว (2.9 ลิตร 272 ลิตร P. ) ปัจจุบันนี่เป็นแถวที่มีขนาดกะทัดรัดมากที่สุดหกในโลก ในการวางเครื่องยนต์ดังกล่าวในถังเครื่องยนต์ XC90, วิศวกรวอลโว่ต้องแก้ปัญหาทางเทคนิคมากมาย: รถยนต์ 6 สูบติดตั้งเครื่องส่งสัญญาณอัตโนมัติเพียง 4 สปีดเนื่องจากอัตโนมัติที่ทันสมัยมากขึ้น 5 ขั้นตอนเพียงแค่พอดีกับช่องเสียบมอเตอร์ . โดยทั่วไปแล้วพฤติกรรมของ XC90 ที่มีหกไม่แตกต่างจากรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 5 สูบ เวลาโอเวอร์คล็อกที่ดีขึ้นเล็กน้อยถึง 100 กม. / ชม. (9.3 c) ลักษณะที่ประสบความสำเร็จมากขึ้นของแรงบิด (380 นาโนเมตรที่ 18005000 รอบต่อนาที)
 
ดีตอนนี้ทดสอบ XC90 V8 ฉันต้องบอกว่าธรรมชาติของเครื่องที่มีเครื่องยนต์ 8 สูบเปลี่ยนไปอย่างมีนัยสำคัญ ต้องขอบคุณพลังงานที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเช่นเดียวกับความจริงที่ว่าในความเร็วต่ำรถมีการขับรถไปที่ล้อทุกล้อมันได้กลายเป็นดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด: 100 กม. / ชม. XC90 V8 ได้รับเพียง 7.3 วินาที
 
มอเตอร์ใหม่ช่วยให้คุณเปิดเผยศักยภาพของรถยนต์ได้อย่างเต็มที่ หากคุณไม่ไปอย่างรวดเร็วความแตกต่างที่มีรุ่นที่มีประสิทธิภาพน้อยไม่สำคัญ แต่ถ้าคุณกดคันเร่งคันเร่งกับพื้นแรงม้าพิเศษภายใต้ประทุนทำให้ตัวเองรู้สึก พลวัตของการเร่งความเร็ว XC90 V8 นั้นน่าประทับใจ การสรรเสริญและการทำงานของกระปุกเกียร์ 6 สปีดใหม่นั้นคุ้มค่า ความล่าช้าในการสลับด้วยการเร่งความเร็วอย่างเข้มงวดน้อยที่สุดในเวลาเดียวกันการเปลี่ยนจากขั้นตอนเดียวเป็นอย่างราบรื่นโดยไม่มีกระตุก การควบคุมและลักษณะนอกถนนไม่เปลี่ยนแปลงเกือบเนื่องจากการออกแบบการระงับไม่ได้สัมผัส ความเร็วสูงสุดของ XC90 ทุกรุ่นถูก จำกัด ด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เครื่องหมาย 190 หรือ 210 กม. / ชม. ขึ้นอยู่กับขนาดของล้อ
 
วันนี้ XC90 ราคาไม่แพงที่สุดที่มีเครื่องยนต์ 5 สูบมีค่าใช้จ่าย $ 61,900 ราคาสำหรับรุ่นพื้นฐานที่มีหกเริ่มต้นจาก $ 72,900 และสำหรับ XC90 V8 ถูกถาม $ 87,900
 
มันคุ้มค่าที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังหรือไม่? ตัดสินใจด้วยตัวเอง ในมือข้างหนึ่งสำหรับการเอารัดเอาเปรียบในชีวิตประจำวันนั้นค่อนข้างเพียงพอและ 5 สูบ ในทางกลับกันการขับเครื่องที่มีแปดภายใต้ประทุนที่น่าสนใจยิ่งขึ้น
 
XC90 V8 มีลักษณะอย่างไรเมื่อเทียบกับคู่แข่ง?
 
รถภายใต้การพิจารณาหมายถึงหมวดหมู่ของเครื่องจักรครอสโอเวอร์ที่เรียกว่ามีวัตถุประสงค์เพื่อการทำงานบนถนนที่ดี แต่ในขณะเดียวกันก็มีการซึมผ่านที่ดี BMW X5 ได้กลายเป็น BMW X5 ซึ่งตอนนี้เป็นมาตรฐาน นอกจาก BMW ยังมีโฟล์คสวาเก้น Touareg ที่นี่บางทีนั่นคือทั้งหมดที่ ผู้ผลิตชาวยุโรปคนอื่นยังไม่ได้ผลิตรถยนต์ชั้นเรียนอัตโนมัติด้วยเครื่องยนต์ V8 ฉันต้องบอกว่าคู่แข่งของวอลโว่มีน้อย แต่แข็งแกร่งมาก ในบางสาขาการขี่ XC90 นั้นด้อยกว่านิดหน่อย จริงความแตกต่างนี้ในการเอารัดเอาเปรียบจริงไม่สำคัญ นอกจากนี้ XC90 ยังมีแตงของตัวเอง ครั้งแรกที่ Volvo SUV มีราคาถูกกว่า BMW X5 ประมาณ 1020% ในการกำหนดค่าที่คล้ายกัน ประการที่สองขอบคุณที่ตั้งข้ามของเครื่องยนต์ XC90 มีช่องเครื่องยนต์ขนาดกะทัดรัดมากขึ้น เป็นผลให้มีขนาดภายนอกประมาณเดียวกัน Volvo Salon มีขนาดกว้างขวาง XC90 เปิดตัวในตัวเลือก 5- และ 7 ที่นั่ง ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งในวอลโว่แม้ในครั้งสุดท้ายที่สามแถวของที่นั่งค่อนข้างกว้างขวาง ในเวลาเดียวกันห้องโดยสารไม่เพียง แต่มากกว่าเพื่อนร่วมชั้น แต่ยังสะดวกมากขึ้น นักพัฒนาวอลโว่ได้ให้ความสำคัญกับการยศาสตร์อย่างมาก ประการที่สาม XC90 ไม่ได้มีความปลอดภัยเท่าเทียมกันและพาสซีฟ ในความเป็นจริงวันนี้ Volvo เป็น บริษัท เดียวในโลกที่มีส่วนร่วมอย่างจริงจังในความปลอดภัยของ SUV ความจริงก็คือการทดสอบความผิดพลาดที่ดำเนินการโดยวิธีการแบบดั้งเดิมตามกฎแล้วอย่าให้ภาพที่แท้จริงของความเสียหายของรถยนต์เป็นผลมาจากอุบัติเหตุ ในกรณีของ SUVs ความแตกต่างระหว่างการทดลองและอุบัติเหตุที่แท้จริงนั้นเห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงในเครื่องของประเภทนี้ตั้งอยู่สูงกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลดังนั้นความน่าจะเป็นที่จะพลิกคว่ำ SUV มีมากกว่าหลายเท่า ได้รับสิ่งนี้ Volvo พร้อมกับการใช้เครื่องมือรักษาความปลอดภัยแบบดั้งเดิมนำไปใช้กับ XC90 ที่ซับซ้อนของอุปกรณ์รักษาเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ที่ออกแบบมาเพื่อลดการให้ปัดเศษ นอกจากนี้ XC90 มีร่างกายที่ยากมากดังนั้นหากเกิดอุบัติเหตุยังคงเกิดขึ้นผู้โดยสารไม่น่าจะต้องทนทุกข์ทรมานอย่างจริงจัง
 
และอีกหนึ่งข้อโต้แย้งที่ร้ายแรงในการซื้อ XC90 มันเกิดขึ้นที่รถยนต์เกือบทุกคันของแบรนด์อันทรงเกียรติในประเทศของเรามีชื่อเสียงในฐานะนักเลง เห็นได้ชัดว่าไม่มีอะไรสามารถทำได้ที่นี่ วอลโว่บางอย่างเข้าใจยากที่สามารถจัดการเพื่อรักษาชื่อเสียงของ บริษัท ที่ผลิตรถยนต์สำหรับปัญญาชน หากคุณไม่สนใจทัศนคติของคุณต่อผู้อื่นข้อเท็จจริงนี้ควรได้รับการพิจารณา นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่ผลิตภัณฑ์ Volvo มีความสนใจเพียงเล็กน้อยในตัวแทนของโลกอามทรอาชญากรดังนั้นความน่าจะเป็นของการจี้ต่ำมาก จริงที่นี่มันไม่เพียง แต่ในภาพลักษณ์ของ บริษัท แต่ยังอยู่ในความจริงที่ว่า XC90 สร้างคอมเพล็กซ์ป้องกันการโจรกรรมที่ร้ายแรงมากซึ่งรวมถึงการทำให้เคลื่อนที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยการเตือนภัยที่มีการควบคุมระยะไกลและพลังปกครองตนเองและล็อคที่ตายแล้ว ทุกประตูและฮูด
 
 

แหล่งที่มา: รถยนต์และราคานิตยสาร№14, 11 เมษายน 2548