Wilvo XC70 Test Drive ตั้งแต่ปี 2550

Volvo XC70 จาก 1 431 800 RUB

การทดสอบ Volvo XC70 ให้บริการเราอย่างซื่อสัตย์เป็นเวลาหกเดือน ในเดือนสุดท้ายของการดำเนินการรถเปลี่ยนเจ้าของ เจ้าของคนใหม่แบ่งปันความประทับใจใหม่ ๆ ของข้อดีและข้อเสียของชาวสวีเดน
เพิ่มเติมจากขนาดที่น่าประทับใจของรถบรรทุกของสถานีได้ผ่านไปอย่างรวดเร็วและไม่เจ็บปวด ไม่มีเซ็นเซอร์ที่จอดรถในอุปกรณ์ของเครื่องทดสอบ แต่ต้องขอบคุณกระจกที่สะดวกสบายและมิติที่ดี -ไม่มีปัญหากับที่จอดรถของโรงนาแม้ว่ามันจะเป็นปัญหามากที่จะหันกลับมาอยู่ในสภาพที่ จำกัด รถขนาดใหญ่
แต่ถ้าในลานจอดรถมิติที่น่าประทับใจของ Volvo XC70 รบกวนจากนั้นบนถนนพวกเขาจะได้เปรียบเพิ่มเติม เจ้าของรถยนต์ที่มีขนาดต่ำและมีขนาดต่ำจะไม่สับสนภายใต้ล้อทำให้ทางไปยังถนนโดยไม่มีคำถามที่ไม่จำเป็น แน่นอนไม่เพียง แต่ขนาดของรถยนต์เท่านั้น แต่ยังมีสัญลักษณ์ที่มีส่วนทำให้ทัศนคติของเพื่อนบ้านในกระแส: ซึ่งแตกต่างจากตะวันตกที่แบรนด์วอลโว่เริ่มได้รับการจัดอันดับโดยโบนัสของพรีเมี่ยมเมื่อเร็ว ๆ นี้ในรัสเซีย สนุกกับความเคารพ ในเวลาเดียวกันวอลโว่ XC70 ไม่สนใจตำรวจจราจรและจี้ผู้ตัดสินโดยสถิติซึ่งช่วยให้คุณเสียค่าใช้จ่ายระบบรักษาความปลอดภัยมาตรฐาน
ฉันชอบผ้ากันเปื้อนพลาสติกที่ไม่ได้ทาสีรอบ ๆ ขอบเขตของร่างกาย พลาสติกต่อต้านวาณิชย์ซึ่งคิดว่าเป็นคุณลักษณะของการขับขี่แบบออฟโรดจะมีประโยชน์ในเมืองช่วยให้คุณประหยัดประสาทและเวลาที่ใช้ในการเยี่ยมชม บริษัท ประกันภัยเกี่ยวกับความเสียหายเล็กน้อยต่องานทาสีกันชนหรือประตู การกวาดล้างถนนที่มั่นคงซึ่งช่วยให้มีพรมแดนบุกอย่างไม่เกรงกลัวเผ่าพันธุ์ที่แตกสลายเป็นหลาและม้วนตัวขึ้นมาม้วนขึ้นไปที่กระท่อมฤดูร้อนอีกหนึ่งไขมันบวกในธนาคารหมูของข้อดีของครอสโอเวอร์สวีเดน
ร้านเสริมสวยคือ Super -Fit เมื่อพับเบาะหลังและเอนตัวไปด้านหน้าม้วนเสื่อน้ำมันก็ลดลงอย่างสงบที่นี่ด้วยมิเตอร์ขนาดใหญ่ ในการขนส่งเครื่องใช้ในครัวเรือนขนาดใหญ่ไปยัง Volvo XC70 คุณไม่จำเป็นต้องพับอะไรเลย: เตาแก๊สหรือเครื่องซักผ้าถูกวางไว้ในหีบอย่างอิสระ อย่างไรก็ตามการพกพาแพ็คเกจจากซุปเปอร์มาร์เก็ตในรถบรรทุกขนาดใหญ่ไม่สะดวกมากในมุมเนื้อหาทั้งหมดของพวกเขากระจายไปตามด้านล่างของลำตัว เอาต์พุตซื้อตารางยืดหยุ่นที่จะแก้ไขโหลดได้อย่างน่าเชื่อถือ
การตั้งค่าแชสซีทำให้เกิดความรู้สึกที่ขัดแย้งกัน: สำหรับขนาดของมันรถถูกควบคุมได้ดีแตกต่างกันไปในมุมที่ไม่มีนัยสำคัญ แต่ในเวลาเดียวกันมีความไวต่อคุณภาพของพื้นผิวถนน ทางเดินของความผิดปกติขนาดใหญ่ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งตะเข็บและรางตามขวาง) มาพร้อมกับการนัดหยุดงานที่ไม่พึงประสงค์ในการระงับ และสิ่งนี้แม้จะมีความจริงที่ว่ารถไม่ได้อยู่ในยางรถยนต์ต่ำ
  
น้ำมันเบนซินหกรวมกับอัตโนมัติ 6 -speed ให้การเร่งความเร็วที่เหมาะสมแม้ว่าเครื่องจะไม่เกิดขึ้นกับการขับรถช้าบน Volvo XC70 แต่ถึงแม้จะมีการขับรถอย่างสงบชาวสวีเดนก็ไม่ได้รับความอยากอาหารที่ไม่ดีกิน 17 ลิตรในเมืองและ 12-13 บนทางหลวง ดูเหมือนว่าหากเทอร์โบดีเซล 185 แรงม้ากลายเป็นอยู่ภายใต้ประทุน (มันถูกวางไว้บน Volvo XC70) สิ่งนี้จะไม่ได้รับผลกระทบมากนักกับพลวัตของรถ แต่มันก็น้อยกว่ามาก ขับรถในปั๊มน้ำมัน

การขับรถ
เครื่องเร่งความเร็วได้ดีและเชื่อฟังพวงมาลัย แต่ในขณะเดียวกันก็มีการขับขี่อย่างสบาย ๆ
   
ร้านเสริมสวย
ร้านเสริมสวยกว้างขวางมากและลำตัวมีขนาดใหญ่มาก เสียงเพลงของพนักงานฟังดูยอดเยี่ยม โลหะแทรกฟื้นฟูภายในพลาสติก
   
ความสบายใจ
ข้อมูลขั้นต่ำของอุปกรณ์ข้อมูลสูงสุด คอนโซลกลางไม่ได้มีปุ่มมากเกินไป โปรไฟล์เก้าอี้ที่สะดวก ความเข้มของพลังงานที่อ่อนแอของการระงับ
   
ความปลอดภัย
รถขนาดใหญ่สร้างความรู้สึกด้านความปลอดภัยซึ่งเสริมด้วยการปรากฏตัวของหมอนและม่านความปลอดภัยรวมถึงระบบขับเคลื่อนล้อและระบบ ABS/ESP ทั้งหมด
   
ราคา
ด้วยค่าใช้จ่ายของเครื่องจักรอุปกรณ์พื้นฐานอาจยิ่งดีขึ้น
ข้อดีและข้อเสีย
+ การกวาดล้างถนนขนาดใหญ่ร้านเสริมสวยและลำตัวการป้องกันร่างกายพลาสติก
- การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงความเข้มของพลังงานไม่เพียงพอของการระงับ
ข้อกำหนด
Mark and Model - Volvo XC70
ขนาด - 4838x1861x1604mm
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 3192 cm3, 238 hp/6200 นาที -1
เกียร์ - อัตโนมัติ 5 -speed
Dynamics - สูงสุด 215 km/h; 8.6 S ถึง 100 km/h
คู่แข่ง - Subaru Outback, Audi Allroad
ผู้แต่ง: Maxim Fedorov
รูปถ่าย: Igor Kuznetsov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [กรกฎาคม 2551]