Wilvo XC70 Test Drive ตั้งแต่ปี 2550

สัญญาณ

Volvo XC70 ราคา: $ 52,000. ขาย: ตั้งแต่เดือนกันยายน 2550
ฤดูใบไม้ผลิละลายหลายครั้งทำให้เกิดความเศร้า: คุณไม่สามารถไปตามธรรมชาติได้คุณไม่สามารถไปที่ดาชาได้ แต่เงื่อนไขดังกล่าวอยู่ในมือเท่านั้น อะไรคือเหตุผลที่จะตรวจสอบความสามารถที่แท้จริงของ Volvo XC70!
ฤดูใบไม้ผลิเป็นช่วงเวลาของปีที่แอสฟัลต์ไปพร้อมกับหิมะจากถนน สำหรับเลนพวกเขากลายเป็นเรื่องยากที่จะตั้งชื่อที่รัก Mesiva จากหิมะทรายและโลกเคลื่อนไหวดูดยานพาหนะมากกว่าหนึ่งคันในเหวของมันเริ่มต้นด้วยรถยนต์และลงท้ายด้วยรถแทรกเตอร์ มีเพียงเจ้าของเทคโนโลยีไดรฟ์ทั้งหมดเท่านั้นที่รู้สึกดีในสถานการณ์เช่นนี้ เราแย่ไปกว่านี้อีกไหม? ในท้ายที่สุดอาร์เซนอล Volvo XC70 มีไดรฟ์สี่ล้อและการกวาดล้างที่น่าประทับใจแม้ตามมาตรฐานนอกถนนและมีพระธาตุมากมายโดยทั่วไปเราตัดสินใจผจญภัย: เพื่อขับรถ รถยนต์และดำเนินการต่อไป
เริ่มต้นด้วยเราทดสอบรถบนเลน ตื้น 15-20 เซนติเมตรสารละลายบนพื้นผิวที่เป็นของแข็งมากหรือน้อยไม่ได้กลายเป็นอุปสรรคต่อรถยนต์ มันถูกขับเคลื่อนเล็กน้อยมันถูกโยนออกไปจากร่อง แต่สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้เกิดความกลัวอย่างรุนแรง XC70 อย่างที่พวกเขาพูดไปข้างหน้า ระบบขับเคลื่อนแบบเต็มล้อได้รับอนุญาตให้จัดทำในความยุ่งเหยิงนี้ได้อย่างง่ายดายคลำหาพื้นผิวที่ค่อนข้างแข็ง บางครั้งระบบควบคุมการลากรัดบีบคอเครื่องยนต์โดยไม่ต้องให้รถเคลื่อนที่เต็มรูปแบบ ต่อมามันถูกปิดและการนั่งบนการเคลือบเช่นนี้กลายเป็นสิ่งที่น่าตื่นเต้น คำรามเครื่องยนต์และขว้างสิ่งสกปรกสองเมตรเหนือหลังคารถบรรทุกที่น่านับถือของรถบรรทุกที่น่านับถือบินไปทั่วความชั่วร้ายทั้งหมดนี้ไม่เลวร้ายไปกว่า SUV จริง ขั้นตอนแรกของ XC70 พร้อมกับเกียรติยศซึ่งเป็นจุดเด่นของเราสำหรับการทดสอบที่จริงจังมากขึ้น
แอ่งขนาดใหญ่ที่มีขอบที่กระจัดกระจายและเห็นได้ชัดว่าด้านล่างเดียวกันดูเหมือนจะไม่สามารถใช้ได้อย่างสมบูรณ์ ไม่ว่าในกรณีใดกิ่งไม้ที่ถูกโค่นและวิธีการชั่วคราวอื่น ๆ ก็นอนอยู่ด้านข้างบอกอย่างชัดเจนว่ารถมากกว่าหนึ่งคันนั่งอยู่ตรงหน้าเรา แต่ไม่มีที่ไหนที่จะไปมีการทดสอบและเราดำเนินการต่อ จริงก่อนหน้านี้พวกเขายังคงรู้สึกถึงด้านล่างของหกสำหรับการปรากฏตัวของอุปสรรคบางอย่างเช่นก้อนหิน ผสมน้ำมันเครื่องกับสารละลายนี้ถ้าเราแยกเหวี่ยงข้อเหวี่ยงไม่ได้เข้าสู่แผนของเราเลย ฟอร์ดสะอาด เบิร์ลกับไอเสียก๊าซในพื้นที่ของท่อไอเสียและทิ้งไว้ข้างหลังเอวของสารละลายโทรมการทดลองของเราเกิดขึ้นได้อย่างง่ายดายบนชายฝั่งตรงข้าม ตัดสินโดยเส้นทางที่ด้านข้างของรถความลึกของฟอร์ดคือสามสิบเซนติเมตร
การทดสอบครั้งต่อไปคือทราย ขั้นตอนนี้กลายเป็นระยะยาวที่สุด ตอนแรกรถสงบอย่างสมบูรณ์ตามฐานที่หลวม แต่ดูเหมือนว่าจะกดลงในทรายเหมือนแม่พิมพ์ พวกเขาเอาและกด เราไม่มีเวลาตอบสนอง โดยทั่วไปพวกเขานั่งลงยิ่งไปกว่านั้น และมันก็เริ่ม ไม่มีใครดึงออกมาไม่มีอะไรจะขุดไม่มีอะไรจะใส่ โชคดีที่มีแจ็คสี่เหลี่ยมคางหมูทั่วไปในสต็อกและคุณสามารถลื่นได้อย่างแท้จริงใต้รถนอนอยู่บนท้อง อย่างไรก็ตามเขาไม่ได้อยู่ด้านบน ในสถานะที่ลดลงมากที่สุดความพยายามในการยกนั้นเป็นเช่นนั้นที่จับซึ่งคุณต้องบิดเริ่มต้นที่จะพันรอบแกน ฉันต้องขุดทรายด้วยมือเพื่อติดตั้งแจ็คให้ลึกที่สุดเท่าที่จะทำได้ภายใต้เกณฑ์ ใช้เวลาประมาณสองชั่วโมงในการปลดปล่อยจากการถูกจองจำ ซึ่งอย่างไรก็ตามเราไม่ได้พิจารณาอย่างไร้สาระที่ใช้ไปตามเวลา ประการแรกประสบการณ์ได้รับการยกระดับ และประการที่สองพวกเขาเชื่อว่ายิ่งรถ SUV เย็นยิ่งไปไกลกว่ารถแทรกเตอร์ โดยวิธีการถ้าเราอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้ใน SUV จริงผลลัพธ์จะเหมือนกันมากที่สุด ทรายในสถานที่นี้หลวมมากแล้ว ใช่และแมวดำก่อนการเดินทางข้ามถนนไปหาเรา ดังนั้นอย่าเชื่อในสัญญาณหลังจากนั้น
การขับรถ
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าบน Off -Road XC70 มันดูดีกว่าเกวียนสถานีธรรมดามาก อย่างไรก็ตามคุณไม่ควรชอบ SUV จริง ไม่ใช่ว่าการแจ้งเตือนทางเรขาคณิต และไม่มีล็อคอย่างหนัก
ร้านเสริมสวย
เป็นการดีสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด ไม่ว่าในกรณีใดจากการตกแต่งวัสดุสิ่งสกปรกที่นำเข้ามาในร้านนั้นไม่ยากที่จะเขย่าหรือล้างออก
ความสบายใจ
แม้บนถนนที่น่ารังเกียจการระงับยังสามารถให้ความสะดวกสบายที่เหมาะสมสำหรับผู้โดยสาร
ความปลอดภัย
สูง.
ราคา
ยอมรับได้
ข้อดีและข้อเสีย
+ ความเก่งกาจ, ความสะดวกสบาย, คุณสมบัติการวิ่งที่ยอดเยี่ยมบนทางหลวง, Good Cross -country Cross -country
- แจ็คปกติที่อึดอัด
ข้อกำหนด
Mark and Model - Volvo XC70
ขนาด - 4838/1861/1604 มม.
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 3192 cm3, 238 hp/6200 นาที -1
เกียร์ - อัตโนมัติ 5 -speed
Dynamics - สูงสุด 215 km/h; 8.6 S ถึง 100 km/h
คู่แข่ง - Subaru Outback, Audi Allroad
ความคิดเห็นของเรา
ไม่มีปาฏิหาริย์ รถยนต์สากลใด ๆ เป็นการประนีประนอมที่สมเหตุสมผลและดังนั้นจึงไม่สามารถปฏิบัติตามคุณสมบัติใด ๆ ที่ฝังอยู่ในนั้นได้อย่างเต็มที่ ดังนั้น Volvo XC70 สามารถเรียกได้ว่า SUV เท่านั้นที่มีการยืด อย่างไรก็ตามในที่ที่ยังมีถนนแม้ว่าจะไม่ดีแม้ว่าจะคดเคี้ยว แต่ก็ยังเป็นที่รักเขาเห็นได้ชัดว่าไม่ประหยัด
ผู้แต่ง: Oleg Kalaushin
รูปถ่าย: Igor Kuznetsov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [พฤษภาคม 2551]