ทดสอบไดรฟ์ Volvo V50 2004 - 2007 Universal

ใหม่ "วอลโว่" แสงเก่า

การปรับเปลี่ยน: วอลโว่ V50
ตลาดชิ้นอยากรู้อยากเห็น ใหม่วอลโว่ S40 แสดงให้โลกเห็นเมื่อฤดูใบไม้ร่วงที่แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์, ที่อยู่, ในทวีปของเรา อย่างไรก็ตามสหรัฐฯประกาศตลาดหลักสำหรับซีดานสวีเดน ด้วยการส่งออกปี 70,000 คันที่สามจะดำเนินการในต่างประเทศ สำหรับการเปรียบเทียบ: ในสวีเดนก็มีการวางแผนที่จะขาย 5 และในสหราชอาณาจักรและเยอรมนี 4000 รถเก๋งวอลโว่ที่อายุน้อยกว่า สิ่งที่ชนิดของการเลือกปฏิบัติในสิ่งที่ทำผิดแม่ยุโรปหรือไม่
มันจะเปิดออกไม่ได้มีความผิด แต่รอการปรับเปลี่ยนที่อยู่ในความต้องการที่ดี เล็ก ๆ น้อย ๆ ต่อมาในเดือนธันวาคมวอลโว่ V50 WAGON เปิดตัวที่งานมอเตอร์โชว์ในโบโลญญา ตลาดหลักสำหรับรถคันนี้จะเป็นไฟเก่า ต้องการที่จะเปรียบเทียบตัวเลข? วางแผนยอดขายปีละ 74,000 คันซึ่ง 15000 ควรจะดำเนินการในประเทศเยอรมนี 10 ในสวีเดน, 8 ในสหราชอาณาจักร

ที่ชื่นชอบ Choo ในครอบครัว
แม้จะมีความแตกต่างกันในดัชนีการแต่งตั้งป้อมปราการใหม่และห้าสิบเป็นของครอบครัวหนึ่ง พวกเขามีแพลตฟอร์มร่วมกันภายนอกเดียวและสไตล์การตกแต่งภายใน, แกมมาเดียวกันของเครื่องยนต์และเกียร์ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรูปแบบเดียวกันจากที่อื่นแน่นอนชนิดของร่างกาย ขยายไปยังซีดาน S40 ยาว 46 มมฟีดสูงกดประตูที่ห้าเพิ่มไฟรวมกันในแนวตั้งและคุณจะเห็น V50 ส่วนที่เหลือของสิ่งเล็ก ๆ ที่จะแจ้งให้ทราบเท่านั้นผู้เชี่ยวชาญ: รถบรรทุกที่ได้รับลูกกรงที่แตกต่างกันของหม้อน้ำหมอกไฟสี่เหลี่ยมแทนรอบไฟแช็กเล็กน้อยจากไฟ
และยังมีรถคันนี้มีเสน่ห์เป็นพิเศษหรือหากคุณต้องการลักษณะตราลักษณะของวอลโว่เท่านั้น ซึ่งในปีของรูปแบบของ บริษัท สวีเดนมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้: การปรับเปลี่ยนเรื่องที่ปรากฏก่อนหน้านี้ไม่มีมันก็ดูเหมือนว่ารถเก๋งที่ทำจากสากลและไม่ได้ในทางกลับกัน คู่ S40 และ V50 ไม่ได้เป็นข้อยกเว้นที่จะไม่เป็นไรมากรถยนต์กับร่างกายของสากลจะได้รับจากสแกนดิเนเวียน
ดีเซลตะวันตก
ไม่ว่าจะสะดวกสบายทันสมัยน่าดึงดูดจากภายนอกไม่ว่าจะเป็นวอลโว่ใหม่เราไม่สามารถพิชิตในเครื่องยนต์เบนซินเพียงลำพังในเครื่องยนต์เบนซิน ในประเทศส่วนใหญ่ไม่เพียง แต่เป็นที่ต้องการในทางปฏิบัติ แต่ยังรวมถึงมอเตอร์ที่ประหยัดนั่นคือเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นส่วนหนึ่งของสากล V50 จะมาพร้อมกับหน่วย D4204T 2 ลิตรที่แข็งแกร่งขนาด 136 ใหม่ Turbodizel พร้อมหัวอลูมิเนียมของบล็อกกระบอกคอมเพรสเซอร์การ์เร็ตต์และระบบไฟฟ้าคอมมอนเรลการพัฒนาร่วมกันรุ่นที่สองของกลุ่มฟอร์ดและเปอโยต์กลุ่มซีตรอง วอลโว่อัพเกรดมอเตอร์โดยคำนึงถึงความต้องการของตนเองสำหรับการจัดการระดับเสียงรบกวนและความปลอดภัยแบบพาสซีฟ
ประเมินความพยายามของ บริษัท ที่มีชื่อเสียงสามแห่งจัดการระหว่างการทัศนศึกษา แน่นอนในห้องโดยสารที่เงียบสงบอย่างน่าประหลาดใจในโหมดการเคลื่อนไหวส่วนใหญ่ สิ่งที่หน่วยพลังงานภายใต้ประทุนแนะนำเป็นหลัก tachometer เป็นหลัก และมันไม่ใช่แค่ความสะดวกสบายที่ดี Tubodiesel ในพันธมิตรกับกระปุกเกียร์หกความเร็วเชิงกลใหม่ (ในทั้งสองคู่หลักของ 4.07 สำหรับ IIV และ 2.85 สำหรับการส่งสัญญาณ VVI เช่นอุปกรณ์ที่อยากรู้อยากเห็นเราจะอุทิศวัสดุแยกต่างหาก) มีลักษณะเป็นน้ำมันเบนซินเกือบ เกวียนมีความยินดีกับอารมณ์ขันเกือบอารมณ์ในระหว่างดิสก์บนทางหลวงและในเมืองความเร็วในการล่องเรือที่สูงบนทางหลวงซึ่งเป็นระยะขอบที่มั่นคงในระหว่างการโจมตีของภูเขา นอกจากนี้ควรสังเกตการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำและราคาปานกลาง ข้อเสียของการปรับเปลี่ยนที่เฉพาะเจาะจงเหมือนกับส่วนที่เหลือของ V50 Universal และ S40 Sedans (SM, 2004, No. 2) ความไม่สะดวกในการปลูกผู้โดยสารด้านหลังไม่ใช่ภาพรวมที่ดีที่สุดผ่านกระจกมองหลังด้านนอก
อนาคตของเกวียนดีเซลเกือบจะคาดหวังว่าจะมีความต้องการสูงเช่นนี้ (!) V50 ที่ขายในยุโรปจะต้องทำให้เครื่องยนต์ D4204T เสร็จสมบูรณ์
ส่งต่อไปทางทิศตะวันออก
น่าเสียดายที่คุณธรรมของเหตุผลหลายประการและเหตุผลร่วมกันเพื่อนร่วมงานของเราที่มีต่อการปรับเปลี่ยนดีเซลนั้นยอดเยี่ยม นอกจากนี้สถิติการขายของรุ่นเก่า Volvo ยืนยันอีกครั้งความเห็นอกเห็นใจของรัสเซียในการขับเคลื่อนล้อทุกล้อสากล V70 ขายเราไม่เป็นก้อนที่สร้างขึ้นที่ Volvo V70XC /\u003e V70XC
ดังนั้นตอนนี้ในขนาดกะทัดรัดมีตัวแทนที่ควรค่าแก่การเอาใจใส่ในยุโรปตะวันออก ภายใต้เครื่องดูดควันของ Wagon V50 T5 AWD ในสายน้ำมันเบนซินห้าเส้นที่มีเทอร์โบชาร์จแรงดันต่ำ สองเท่าของปริมาณ 2.5 ลิตรพลังงาน 220 ลิตร กับ. กระปุกเกียร์เป็นช่างหกความเร็วจากรุ่นกีฬาของ R หรือเครื่องปรับระดับห้าความเร็ว มีหลายตัวเลือกสำหรับการตกแต่งภายใน ในหมู่พวกเขา: ใต้ต้นไม้ภายใต้อลูมิเนียมและไฮเทคด้วยองค์ประกอบของพลาสติกโปร่งใส
แต่แน่นอนว่าไฮไลท์ของเกียร์ขับเคลื่อน Wagon ทั้งหมดนี้ การออกแบบไอเสียที่เชื่อถือได้รูปแบบที่คล้ายกันใช้กับ Volvo 4x4 อื่น ๆ
ความแตกต่างต่อไปนี้ระหว่าง V50 T5 AWD จากการปรับเปลี่ยนสากลอื่น ๆ คือความมั่นคงความมั่นคงของแนวขวางและโช้คอัพที่ดัดแปลง โดยวิธีการที่รถคันนี้ไม่สามารถติดตั้งแชสซีกีฬาที่มีการกวาดล้างถนนที่ลดลงซึ่งได้รับเชิญให้สั่งให้เวอร์ชันอื่นของ V50 สำหรับสภาพรัสเซียนี่เป็นข้อได้เปรียบมากกว่าการขาด
โดยทั่วไปวอลโว่ชอบชั้นนำทุกคน บนยางมะตอยแห้งแทบจะไม่แตกต่างจากความโกรธเกรี้ยว ข้อยกเว้นเริ่มต้นคมชัด มันเป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุความยาวล้อที่ยื่นออกมาล้อหน้าทันทีหยิบด้านหลังทันที ดังนั้นการส่งผ่านคลัตช์ Haldex ที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้ตระหนักถึงศักยภาพของเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง แต่บนถนนในชนบทสถานการณ์ที่คลุมเครือ Plots ที่ราบรื่นอย่างสมบูรณ์แบบของ Volvo ทำให้ง่าย แต่มันก็คุ้มค่าที่จะเป็นเพียงแค่มาตรฐานของรัสเซียไปจนถึงโรคหวัดมันจะชัดเจนว่าการระงับไม่รับมือคุณต้องชะลอตัวลงและกลิ้งมันช้ามาก
อย่างไรก็ตามนี่เป็นเพียงความประทับใจแรก ทันทีที่รถจะปรากฏในรัสเซียคุณลักษณะของมันและ unfrounded ในขณะที่ความสามารถในฤดูหนาวจะทำหน้าที่เป็นเหตุผลสำหรับการประชุมใหม่
Paul de VO0
ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและการค้า Volvo Kars Oversiz *
Volvo V50 คือการแข่งขันกับแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเช่นออดี้ (รุ่น A3, A4), BMW (ชุดที่ 3), Alpha Romeo (รุ่นที่ 147) รวมถึง Mercedes
ที่สำคัญและที่สำคัญที่สุดคือรถยนต์มีคุณสมบัติทั้งหมดที่มีอยู่ในแบรนด์ที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัย วัสดุล่าสุดเทคโนโลยีและประสบการณ์ทั้งหมดที่สะสมอยู่บนเครื่องจักรชั้นสูงและคูณด้วยวันนี้จะถูกนำไปใช้ในรุ่น V50
สำหรับความประทับใจส่วนตัวของฉันฉันชอบที่รถดูขนาดกะทัดรัดให้พื้นที่ที่มีพื้นที่มากนั่งทั้งด้านหน้าและด้านหลังและลำต้นขนาดใหญ่พร้อมที่จะรองรับการแกว่งที่จำเป็นทั้งหมด ที่ V50 ภายนอกที่แสดงออกถึงไหล่ลักษณะที่ให้เขาดูกล้ามเนื้อและน่าเชื่อถือ ภายในคอนโซลกลางเดิมถูกจดจำ V50 สามารถติดตั้งระบบส่งสัญญาณขับเคลื่อนล้อทุกล้อที่เพิ่มการซึมผ่านและความเสถียรของรถบนถนนที่มีการเคลือบที่ยากลำบาก สิ่งนี้สะท้อนถึงแนวโน้มสมัยใหม่และจะชอบผู้ที่ต้องการมีโอกาสที่จะมีโอกาสเพิ่มขึ้น แต่ไม่ใช่การเสียสละที่แท้จริง
สำหรับตลาดรัสเซียเรานำเสนอรถยนต์ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ห้าสูบ 2 และ 2.4 ลิตร ในขณะที่เราต้องละเว้นจากการขายรุ่นดีเซลเนื่องจากคุณภาพต่ำของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขายในรัสเซีย: มันสามารถทำให้ทางออกของมอเตอร์สมัยใหม่ในการสั่งซื้อและเราไม่ต้องการสร้างปัญหาสำหรับเจ้าของวอลโว่
* โซนในต่างประเทศรวมถึงรัสเซีย, ประเทศบอลติก, ยุโรปตะวันออก, อินเดีย, อัฟกานิสถาน, ปากีสถาน, บังคลาเทศ, ศรีลังกา, ซาอุดีอาระเบีย, ประเทศอาหรับ, ตุรกี, อิสราเอล, แอฟริกาและอเมริกาใต้ทั้งหมด
vadim crochekov
รูปภาพ: Vadim Crochekov, Vladimir Solovyov
  
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"