ทดสอบไดรฟ์ Volvo S40 2000 - 2004 ซีดาน

ธุรกิจขนาดเล็ก

รถสำหรับนักธุรกิจเป็นบุคคลที่พูดอย่างแน่นอนว่าแบบจำลองนี้เหมาะสำหรับบทบาทนี้มันเป็นไปไม่ได้ และสิ่งที่ยากที่สุดอยู่ที่นักธุรกิจมือกลางเพราะคุณต้องเลือกรถเพื่อลิ้มรส แต่ในเวลาเดียวกันกับที่เขาดูเหมือนนักธุรกิจและไม่ใช่แค่รุ่นกลางของรถชนชั้นกลาง อย่างไรก็ตามยังมีแบรนด์ที่เชื่อถือได้ทุกรุ่นที่เหมาะสำหรับบทบาทของรถยนต์สำหรับนักธุรกิจอย่างน้อยเพราะรุ่นราคาถูกไม่ได้รับการปล่อยตัวเลย หนึ่งในนั้นตอนนี้มีน้อยยี่ห้อ Volvo และรุ่นที่เราต้องการบอก - S40
 
แน่นอนว่า S40 ใหม่ไม่ได้และเป็นเวลานาน แต่อย่างเป็นทางการเหตุผลในการทดสอบของเราได้กลายเป็นรูปแบบการพักผ่อนในช่วงที่ครอบครัว Fortieth ได้รับการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในลักษณะและการบรรจุกล และถึงแม้ว่าการพักผ่อนเป็นปีที่แล้วรถยนต์อัพเดทครั้งแรกและจากอดีต S40 รุ่นนี้สามารถโดดเด่นด้วยร้านขายคาที่โปร่งใสและรูปแบบการดัดแปลงของกันชนปรากฏตัวครั้งแรกในตลาดของเรา
 
ดังนั้น Volvo S40 ใหม่ จากภายนอกแน่นอนว่ารถเป็นแบบไร้ที่ติ - ลักษณะที่ทันสมัยและเป็นที่จดจำเส้นร่างกายที่เข้มงวด สุจริต S40 เป็นหนึ่งในไม่กี่คันที่มีราคาแพงกว่าในความเป็นจริง จริงที่นี่ในภาพของรุ่นมีผลกระทบไม่เพียง แต่ไม่มีรุ่นที่ถูกกว่าในแกมม่า แต่ยังรวมถึงราคาที่ค่อนข้างสูง และหากเพื่อนร่วมชั้นส่วนใหญ่อ้างว่าส่วนใหญ่เป็นบทบาทของยานพาหนะครอบครัวดังนั้น Volvo S40 จึงไม่ได้มาจากสายพันธุ์นี้อย่างแน่นอน ตามนโยบายขององค์กรการปรับเปลี่ยนรุ่นทั้งหมดนี้ถือเป็นหลักว่าเป็นคู่แข่งขั้นพื้นฐานที่มีรถเก๋งขนาดกะทัดรัดที่มีชื่อเสียงเช่น BMW ของซีรีส์ที่สามและคลาส C Mercedes และมีเหตุผลมากมายตั้งแต่ชื่อเสียงของแบรนด์ Volvo ตัวเองและสิ้นสุดด้วยความน่าเชื่อถืออ้างอิงและระดับความปลอดภัยสูงของรถยนต์แบรนด์นี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากคู่แข่งทั้งคู่ S40 มีรุ่นกีฬาที่มีชื่อเสียงของ T4 ผลิตในรูปแบบของเกวียนซีดานหรือสถานี
 
ฉันได้มาขี่ Volvo S40 แล้วอย่างไรก็ตามมันเป็นรุ่น Dorestaying ที่มี Tubodiesel 1.9 ลิตรและเกียร์ธรรมดา รถที่ชอบจริง ๆ และสิ่งเดียวที่น่าอายคือราคาที่สูง - ยี่สิบหมื่นดอลลาร์ต่อรถของชั้นเรียนนี้แม้ว่ามันจะมีชื่อเสียงและบรรจุอย่างดีในความคิดของฉันมากเกินไป
 
ตอนนี้เรามีการดัดแปลงอีกครั้งในการทดสอบของเรา - ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรและกระปุกเกียร์อัตโนมัติซึ่งมีอุปกรณ์ที่ดีพอสมควร ภายใต้วลี, อุปกรณ์ที่ดีฉันเข้าใจสิ่งต่อไปนี้: คอพวงมาลัยปรับความสูง, ถุงลมนิรภัยบวกสองด้านและผ้าม่าน, ระบบเตือนภัยที่มี du, ABS พร้อมการกระจายตัวอิเล็กทรอนิกส์ของแรงเบรก, หน้าต่างพลังงาน, การล็อคกลาง, ทำให้เคลื่อนที่, กระจกเงา ผลกระทบทอระบบ (แส้) และอื่น ๆ อีกมากมาย นอกจากนี้โปรดทราบว่าเกือบทั้งหมดนี้นำเสนอเป็นอุปกรณ์มาตรฐานนั่นคือคุณจะไม่ต้องจ่ายอะไรเลย
 
นี่คือสิ่งที่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดเริ่มต้นขึ้น ราคาของ Volvo ใหม่ S40 ในการกำหนดค่าพื้นฐานและเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร - มากกว่าสิบสามพันนิดหน่อย! รุ่นที่มีหน่วยพลังงาน 1.8 ลิตรและเกียร์อัตโนมัตินั้นมีราคาแพงกว่า - $ 15,400 แต่ยังคงให้อุปกรณ์ค่อนข้างแพง แต่ทั้งข้างนอกและภายใน Volvo S40 ดูมีชื่อเสียงคุณภาพของการออกแบบตกแต่งภายในของวัสดุที่ใช้ในการออกแบบวัสดุเช่นเดียวกับคุณภาพของการดำเนินการเป็นเพียงไร้ที่ติซึ่งอย่างไรก็ตามสำหรับวอลโว่ไม่น่าแปลกใจ . แต่ที่สำคัญที่สุดในความคิดของฉันว่าแม้จะมีการใช้แพลตฟอร์มทั่วไปกับมิตซูบิชิคารามาใน Volvovtsev รถกลายเป็นสิ่งที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงตั้งแต่นิสัยและลงท้ายด้วยความรู้สึกขับขี่ และนี่เป็นสิ่งสำคัญเพราะในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาวอลโว่ในการโฆษณาแบบจำลองเน้นความสำคัญของคนขับรถยนต์ของเขา
 
ในระดับหนึ่ง S40 สามารถนำมาประกอบกับรถยนต์ไดรเวอร์แม้ว่ารุ่นอื่น ๆ ของ บริษัท นี้จะมาถึงไดรเวอร์ทดลองที่ดีที่สุดกับไอคอน T. กิจกรรมและการระงับที่ดีเยี่ยมและพวงมาลัยเฉียบพลันที่ดีเยี่ยมทำให้สามารถรู้สึกได้อย่างประณีต ในทางกลับกันเพียงแค่กระตุ้นให้ไปเล็กน้อยกับสายลม ม้าขนาดเล็กของ 122 ม้าที่ดึงรถเบา ๆ อย่างมั่นใจแม้ว่าเครื่องอาจไม่จำเป็นอย่างยิ่งที่นี่อย่างน้อยก็รวมกับเครื่องยนต์นี้ ผู้พูดไม่ได้ตีพลวัตยิ่งไปกว่านั้นมันเป็นเรื่องยากมากที่จะบรรลุการโอเวอร์คล็อกแบบไดนามิกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจำเป็นต้องมีการเร่งความเร็วที่คมชัดจากความเร็วปานกลางเช่นการสร้างใหม่ในเมือง แม้จะมีคันเร่งในพื้น S40 นี้เป็น Dragster ค่อนข้างปานกลางและข้อแก้ตัวเพียงอย่างเดียวสำหรับการบริโภคเชื้อเพลิงและความเงียบเพียงเล็กน้อยในร้านเสริมสวยด้วยความเร็วสูง แน่นอนว่าคุณสามารถลองใช้งานตัวเลือกเกียร์ได้ในการเร่งการเปลี่ยนการถ่ายโอนด้วยตนเอง แต่ยังคงเป็นคนขับเจ้าอารมณ์จะชอบรุ่นที่มีกลไก อย่างไรก็ตามบางทีมันอาจดูเหมือนว่าฉันหลังจากพายุเฮอริเคน S60 กับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จซึ่งฉันพยายามอย่างแท้จริงเป็นเวลาครึ่งชั่วโมงก่อนการทดสอบ
 
ตามที่ บริษัท ทุกอย่างดูค่อนข้างดี - 11.5 วินาทีจากจุดไปยังหลายร้อยและช่วงสูงสุดซึ่งเกือบ 200 กม. / ชม. นี้มีมากเกินพอสำหรับผู้หญิงที่แสดงสถิติเป็นผู้ซื้อหลักของรถชั้นนี้ที่มีการส่งอัตโนมัติ
 
บทสรุป: Volvo S40 เป็นหนึ่งในตัวแทนที่ฉลาดที่สุดของชนชั้นในขณะที่มีการฟื้นฟูเกือบในภาคนี้ ในเวลาเดียวกันพร้อมกับรูปลักษณ์ที่มีสไตล์และอุปกรณ์ที่อุดมไปด้วยผู้ซื้อได้รับอีกหนึ่งโบนัสที่มีค่ามากขึ้น - ระดับความปลอดภัยสูงสุดและรถยนต์วอลโว่นี้มีชื่อเสียงเสมอ อย่างที่คุณเห็นข้อเสนอนั้นน่าดึงดูดมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากราคาเพิ่งเพิ่งพูดว่าน่าสนใจมาก
 
ความเห็นส่วนตัว:
 
(+) ลักษณะที่น่ารื่นรมย์และมีราคาแพง, ราคาต่ำ, การตกแต่งภายในที่มีสไตล์, การยศาสตร์การตกแต่งภายในที่รอบคอบ
 
(-) การระงับอย่างหนักเกียร์เกียร์คมฉนวนกันเสียงขนาดกลาง
 
ข้อความ: Pavel Kozlovsky
 

แหล่งที่มา: Autogase / N 28 (331) ลงวันที่ 09/12/01