ทดลองขับโฟล์คสวาเกน Sharan ตั้งแต่ 2,000 minivan

วิวัฒนาการของพื้นที่ในร่ม

VW Sharan หมายถึงรถยนต์ประเภทเล็ก ๆ ที่ไม่จำเป็นต้องเป็นตัวแทนของใคร คำถามเดียวที่เกิดขึ้นจากทุกคนในสายตาของรถคันนี้คือมันคือ minivan หรือผู้จัดการยังคง? และในหลักการสิ่งที่แตกต่างคือ - สิ่งสำคัญคือในรถศักดิ์ศรีของรถยนต์ชั้นเรียนหลายประเภทมีความเป็นตัวเป็นตนซึ่งได้รับการชื่นชมจากผู้ซื้อทั่วโลกรวมถึงเรา สโลแกนโฆษณากะพริบในการกดเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา: เมื่อ Passat มีขนาดเล็กแล้วและคาราฟาลล่ายังคงมีขนาดใหญ่เกินไปมันเป็นไปไม่ได้ที่จะสะท้อนสาระสำคัญของ VW Sharan ได้ดีขึ้น รถที่พัฒนาร่วมกับฟอร์ดกำลังขายในปี 1995 และต้องจ่ายส่วยให้กับนักการตลาดของความกังวลพวกเขามีสิ่งที่เรียกว่าในแอปเปิ้ล สี่ (!) ติดต่อกัน Sharan เอาชนะชื่อของปีในประเทศเยอรมนีในประเทศเยอรมนีในหมวดหมู่ของสากลความจุสูงสากลและในปี 1999 เพื่อรับตำแหน่งนี้อีกครั้งเขาไม่มีคะแนนโหวตเพียงพอ 126 - สิ่งหนึ่งที่แนะนำแล้ว ที่รถกลับกลายเป็นพิเศษจริงๆ นอกจากนี้ยังเป็นที่นิยมกับเราซึ่งคุณไม่สามารถบอกคุณเกี่ยวกับ Galaxy Brother Twin ของเขาได้ ในช่วงโมเดลความกังวล Sharan ใช้ตำแหน่งกลางระหว่าง Passat และ Caravella ซึ่งทำให้เกิดความนิยมจากผู้ซื้อ จริงในระดับยอดขายของแบบจำลองแบบดั้งเดิมนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อทางใดทางหนึ่ง ผู้ซื้อ VW Sharan ของเรามี บริษัท และองค์กรต่าง ๆ แม้ว่าบุคคลจะดูด้วยความสนใจในทิศทางของเขา
 
ในอดีต 2000 Sharan ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและดังนั้นเราจึงมีการทดสอบ เกี่ยวกับลักษณะที่ปรากฏบางทีคุณไม่สามารถพูดได้มากคุณจะบอกรูปถ่ายที่คมชัดยิ่งขึ้น แต่ฉันอยากจะบอกเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงภายในมากขึ้น และก่อนหน้านี้ร้าน Salon Sharan ซึ่งไม่เคยก่อให้เกิดการโจมตีของ Claustrophobia หลังจากความทันสมัยกลายเป็นความกว้างมากขึ้นและความสูงอย่างน้อยก็ประกาศในการแถลงข่าว และเราไม่พบเหตุผลที่จะไม่เชื่อว่า: ในใด ๆ ถ้าคุณสามารถวางมันทิศทางของพื้นที่มีความเพียงพอแม้สำหรับผู้โดยสารที่อ้วนมาก และถึงแม้จะมีความจริงที่ว่าสถานที่บนถนน Sharan ครองมากกว่ารถชนชั้นกลางธรรมดาเล็กน้อยพื้นที่ภายในไม่ได้เปรียบเทียบกับร้านเสริมสวยของโมเดลผู้โดยสาร หากเขียนว่ารถเป็นห้าหรือเจ็ดนั่นหมายความว่ามันไม่มีอะไรเลย ผู้โดยสารไม่จำเป็นต้องนั่งข้างหรือทำเสื้อผ้าเหนือศีรษะเพื่อรองรับอพาร์ทเมนต์ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น โดยวิธีการเกี่ยวกับเสื้อผ้าใน Sharan ใหม่เป็นตัวเลือกที่คุณสามารถสั่งซื้อแม้กระทั่งไม้แขวนเสื้อสำหรับเสื้อผ้าซึ่งสะดวกมากจัดเรียงที่ด้านหลังของเก้าอี้เท้าแขนด้านหน้า และไม่เพียง แต่สะดวกเพราะพวกเขาช่วยให้คุณใช้พื้นที่ภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและไม่ปิดภาพรวมของเค้กที่แขวนอยู่บนมือจับเพดาน: ตัวอย่างเช่นการจัดเรียงนี้ของไม้แขวนเสื้อช่วยให้หากจำเป็นอย่างรวดเร็วและไม่มีจุกจิกที่ไม่จำเป็น การเคลื่อนไหวได้รับเอกสารจากกระเป๋าหน้าอกของแจ็คเก็ตที่แขวน
 
ในฐานะที่เป็นรูปแบบครอบครัวพึ่งพาในร้านเสริมสวยของ Sharan เต็มไปด้วยถุงมือและกล่องเสื้อผ้าทุกประเภทและปริมาณการทำงานทั้งหมดของพวกเขาสามารถตอบสนองความต้องการของเจ้าของรถที่มีความต้องการและเป็นระเบียบมากที่สุด เพื่อความสะดวกในการใช้งานพวกเขาตามที่มันถูกแบ่งออกเป็นสองกลุ่มธรรมดา: สำหรับการใช้งานประจำวันและในกรณี ความจุสองตัวที่แผงด้านหน้ามีความสะดวกมากสำหรับการจัดเก็บเอกสารและสิ่งเล็ก ๆ ที่จำเป็นอย่างต่อเนื่องและกล่องถุงมือซึ่งมาจากด้านล่างของประตูคนขับมีประโยชน์มากขึ้นสำหรับการจัดเก็บเครื่องมือเนื่องจากการเข้าถึงสามารถทำได้เท่านั้น ได้รับด้วยประตูเปิด ประตูโดยวิธีการติดตั้งการปิดกั้นของเด็กซึ่งขณะนี้รวมอยู่ในอุปกรณ์อนุกรม มีสถานที่ลับทุกชนิดและในลำตัวและเกี่ยวกับลำต้นของตัวเองแม่นยำยิ่งขึ้นก็ไม่จำเป็นต้องพูดคุยเกี่ยวกับปริมาณที่มีประโยชน์ แม้ว่าจะมีเก้าอี้เพิ่มเติม (หกและเจ็ด) ในกรณีการทดสอบจะมีมากกว่าสามสี่ถุง หากคุณลบเก้าอี้ทั้งหมดยกเว้นไดรเวอร์พื้นที่ว่างมากจึงได้รับมากถ้าคุณต้องการอาจจะเป็นเศษของ Lupo สามารถนำไปได้
 
Tubodiesel ขนาด 1.9 ลิตรที่แข็งแกร่ง 110 ตัวยืนอยู่บนอินสแตนซ์การทดสอบด้วยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงกับแบบจำลองแบบดั้งเดิมสำหรับเครื่องยนต์โฟล์คสวาเกนรุ่นล่าสุดทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีรุ่น 90 ที่แข็งแกร่งของเครื่องยนต์เดียวกันในแกมม่าและต้องบอกว่าในลักษณะของมันพวกเขาไม่แตกต่างกันมากอย่างน้อยบนกระดาษ ไม่ว่าในกรณีใด Tubodiesel เป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ดังกล่าว หากต้องการ Sharan สามารถสั่งซื้อได้ด้วยหน่วยน้ำมันเบนซินแม้จะมี VR6 ที่มีชื่อเสียง 174 ที่แข็งแกร่ง แต่ดีเซลยังคงเป็นที่นิยม และพลวัตก็เลี้ยวออกมาค่อนข้างดีและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็มีความสำคัญเช่นกันยังคงอยู่ในขอบเขตปกติ Tubodiesel ที่ทำกำไรได้อย่างมากแสดงตัวเองในวงจรในเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากตัวบ่งชี้สูงสุดของแรงบิดและมันเกือบสองร้อยคนคนใหม่ที่นี่บัญชีสำหรับ 1900 รอบต่อนาทีนั่นคือเครื่องยนต์ดึงจนถึงการทำงานสูงสุดเกือบทั้งหมด ในชีวิตจริงมันนำไปสู่ความจริงที่ว่ามีการใช้งานเพียงครั้งที่สามเท่านั้นในเมืองช่วงความเร็วกว้างมากและมีเพียงเสียงเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นสามารถเปลี่ยนแปลงได้หลังจากลูกศร T Achometer จะถึง 4000 รอบต่อนาที แม้ว่าก่อนหน้านั้นงานของเขาจะไม่โทรเงียบเกินไปเสียงของเครื่องยนต์ครองเสียงอื่น ๆ ทั้งหมด แต่ไม่มากที่จะมุ่งเน้นไปที่ความสนใจนี้ นี่ไม่ได้หมายความว่ามีปัญหาเกี่ยวกับฉนวนกันเสียง แต่ในทางตรงกันข้าม - ทุกอย่างทำงานได้อย่างเงียบ ๆ ว่าในพื้นหลังของพวกเขาเครื่องยนต์เป็นนักประเสริฐ
 
สิ่งที่ Sharan เป็นนักเดินทางที่ยอดเยี่ยมคุณจะเข้าใจทันทีที่คุณออกไปบนแทร็ก ในเกียร์ที่หกเมื่อได้รับอนุญาต 90 กม. / ชม. เครื่องยนต์เป็นเพียงการทำงานในโหมดที่ดีที่สุดดังนั้นการแซงทั้งหมดและการซ้อมรบอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเพิ่มความเร็วในการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วสามารถทำได้โดยไม่ต้องเปลี่ยน จริงถ้าคุณอายุหกขวบและแม้กระทั่งการทำแต้มใต้สตริงคุณจะต้องเปลี่ยน แต่ในเกียร์ที่หกการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะได้รับเช่นนั้นจะอิจฉาเจ้าของคนอื่น ๆ ของชั้นใต้ดินที่ใช้แล้ว เราเกือบจะกลับกลายเป็น 5.2 ลิตร / 100 กิโลเมตร แต่แทร็กวิ่งออกมาแล้วขอบคุณสไตล์การขับขี่ของฉันการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในความเป็นธรรมมันเป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับรถยนต์ซึ่งจะใช้ชีวิตส่วนใหญ่ของเขาในเมือง Sharan มีกระจกขนาดเล็กเกินไปโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในเวลาของเมืองด้วยด้านอ้วนเช่นนี้คุณสามารถมองเห็นใครบางคนในทางขวา
 
และสำหรับความทะเยอทะยานของคนขับดังนั้นในความคิดของฉัน Schumachera ที่ปลูกในบ้านควรพบสิ่งที่เหมาะสมยิ่งขึ้น ไม่ SHARAN ยังสามารถทำอะไรบางอย่าง แต่เฉพาะผู้โดยสารที่สิ้นหวังที่สุดเท่านั้นที่สามารถขับรถบนรถตู้ที่มีผู้โดยสารเจ็ดคนบนเรือ มีการชั่งน้ำหนักชาแวนจำนวนมากและจุดสำคัญที่ค่อนข้างสูงของแรงโน้มถ่วงอย่างใดอย่างใดไม่มีพัดลมที่จะผ่านผลัดกันถึงแม้ว่าคุณสามารถลองด้วยความปรารถนาพิเศษ ใน Borovo เราเดินทางไปในโหมดใช้งานเล็กน้อย แต่ไม่ต้องบอกว่ามันนำมาซึ่งความสุข หาก Sharan เนื่องจากการปรากฏตัวของความคงตัวของความมั่นคงตามขวางบนทั้งสองแกนมันเป็นสิ่งที่ดีมากในการหมุนเกือบโดยไม่ต้องม้วนไดรเวอร์เนื่องจากการขาดการสนับสนุนด้านข้างที่ไม่เหมาะสมที่นี่ในที่นั่งคนขับจะเคลื่อนที่ไปด้านข้างอย่างต่อเนื่อง ตรงข้ามกับเทิร์น และแม้ว่าคุณจะลดที่เท้าแขนที่มีกับเก้าอี้เท้าแขนทุกชิ้นและสามารถทำบทบาทนี้ได้โดยทางอ้อมการลงจอดของคนขับยังคงไม่ได้มีส่วนร่วมในการเลี้ยงระดับอะดรีนาลีนในเลือด โดยวิธีการที่นั่งคนขับถ้าคุณไม่สะดวกที่จะออกไปข้างนอกคุณสามารถเปิดเก้าสิบองศาซึ่งสะดวกมากสำหรับผู้ขับขี่ที่มีความหนาแน่นสูง
 
ความประทับใจโดยรวมของ VW Sharan - ฉันชอบมันมาก และแม้แต่คุณภาพการชุมนุมที่ยอดเยี่ยมหรือการตกแต่งภายในที่งดงาม แต่ก็เหมือนกับรถ ปล่อยให้ไม่มีพริกไทยในตัวละครของเขา แต่ทุกอย่างน่าเชื่อถือมากและเข้าใจได้โดยไม่ต้องอารมณ์ที่ไม่จำเป็น ในความคิดของฉันมันควรจะเป็นรถที่ดี - สวยงาม แต่ในเวลาเดียวกันเข้มงวดเงียบสงบและเชื่อถือได้และพกพาบริการของเขาไม่ดี
 
Pavel Kozlovsky
 

แหล่งที่มา: Autogase / N 2 (305) ลงวันที่ 31 มกราคม 01