ทดสอบไดรฟ์โฟล์คสวาเกน Jetta ตั้งแต่ปี 2005 ซีดาน

เพศชายเพศหญิง

เป็นไปได้เพียงเพื่อแปลกใจว่าทำไมรถยนต์ที่มีรถเก๋งจึงเป็นไปไม่ได้ในพื้นหลังของการส่งสากล - ยังคงเพลิดเพลินไปกับความต้องการสูงในประเทศของเรา หากมีคำอธิบายอย่างน้อยสำหรับ Sedanopoclon นี้มีความจำเป็นต้องตีความอย่างชัดเจนตามฟรอยด์ ยกตัวอย่างเช่นซีดานไม่ก่อให้เกิดความซับซ้อนของคอมเพล็กซ์ของเครื่องบาบิเช่นฟักบางอย่าง จริงแล้วเราจะขี่อีกวันบนรถซีดานสองคันซึ่งเป็นหนึ่งในนั้นคือการอุทิศตนมาก
ชื่อที่ได้รับการเลื่อนตำแหน่งไม่ใช่กุญแจสู่ความสำเร็จ ยกตัวอย่างเช่น Volkswagen Jetta ในครั้งเดียวรถยนต์เหล่านี้กลายเป็นความพยายามของมือสองของเยอรมันรถยนต์เหล่านี้กลายเป็นที่รู้จักของผู้ขับขี่รถยนต์ของเราแต่ละคน ดูเหมือนว่าความแปลกใหม่ภายใต้ชื่อเดียวกันสามารถเข้าร่วมได้โดยไม่มีเสียงรบกวนและฝุ่นละอองมากเกินไป แต่จำเป็นต้องใช้ Jette ของตัวอย่าง PR 2006 แบบจำลองของใบสั่งยาสิบปีสร้างแบบแผนของรถต่างประเทศที่ไม่โอ้อวดในราคาไม่แพง ที่นี่ตอนนี้และต้องทำลาย ดังนั้นจึงไม่ใช่โอกาสที่เราได้รับการเสนอให้ลองเข้าถึงได้มากที่สุดจากการผลิตและ Jetta ด้วยมอเตอร์สองลิตร FSI ในชุด Comfileline ที่สมบูรณ์มูลค่า $ 30,000
 
วอลโว่ยังสามารถนำมาประกอบกับจำนวนการชะล้างของการเคลื่อนไหวต่างประเทศในรัสเซีย ยิ่งไปกว่านั้นชาวสวีเดนก็ต้องทำงานกับการแก้ไขภาพลักษณ์ของตัวเอง ตัวอย่างเช่นรุ่นใหม่ของ S40 ถูกสร้างขึ้นตามผู้ชมรุ่นใหม่และในทางทฤษฎีรถยนต์ของซีรีส์นี้ควรมีราคาไม่แพง อย่างไรก็ตามรถที่ไปทดสอบกับเราค่อนข้างเหมาะสำหรับคนรักที่หรูหรา - เธอมีฟักไข่และซีนอนและการตกแต่งภายในหนังและการควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากและมวลของระบบอัตโนมัติใด ๆ ราคาของมันใกล้เข้ามาอย่างใกล้ชิด $ 50,000 ซึ่งจะทำให้มันอ่อนโยนเล็กน้อยโดยคำนึงถึงการคำนึงถึงมอเตอร์ 2,4 ลิตรที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและเกียร์อัตโนมัติ
สวัสดีอีกครั้ง! วูล์ฟในพวกเขาได้รับการแก้ไขเป็นงานที่มีความทะเยอทะยานมากเมื่อบนแพลตฟอร์มกอล์ฟห้าเริ่มที่จะไม่ได้มีลักษณะคล้ายกับรถซีดานบนของบริจาค มันเป็นความจำเป็นที่จะเปลี่ยนไม่ได้เป็นเพียงภาพ แต่ยังเป็นความร่วมมือระดับของรถ นั่นคือเหตุผลที่ Jetta เปิดออกจะมากขึ้นแม้โบราได้รับไฟ LED ด้านหลังแฟชั่นและแบรนด์ VW ใหม่ - กระจังหน้าโครเมี่ยมหม้อน้ำขนาดใหญ่ ตอนนี้ในขนาดและความจุและบนอุปกรณ์ที่ความแปลกใหม่เป็นคู่แข่งที่เต็มเปี่ยมไปส่วนส่วนขนาดกลางของดี
 
แต่ถ้าคุณคิดเกี่ยวกับมันเกิดใหม่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงภารกิจหลักของ Jetta ขณะที่เธอเป็นสิบปีที่ผ่านมา, ที่จอดรถสำหรับผู้ที่ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อ Passat ดังนั้นจึงยังคงอยู่ ข้อพิสูจน์เรื่องนี้คุณจะพบในทุกรายละเอียด รูปแบบใหม่เพื่อให้คล้ายกับพี่ชายที่แม้แต่ผู้เชี่ยวชาญของ VW ไม่ได้เสมอได้อย่างรวดเร็วก่อนที่ Jetta และสถานที่ที่เป็น Passat
 
autoconstructors สวีเดนที่สร้างสองปีที่ผ่านมา S40 ในการร่วมกันกับฟอร์ดโฟกัสครั้งที่สอง, C-Max และมาสด้า 3 แพลตฟอร์มเพิ่มขึ้นเหนือศีรษะของพวกเขา รถก็ยังเป็นที่รู้จักและอยู่ที่ไหนสักแห่งแม้ความงาม ในกรณีใด ๆ จาก sermost ที่วัยสี่สิบที่ผ่านมารวมเป็นหนึ่งเดียวแบบเดียวกับที่ญี่ปุ่น carism สัณฐานไม่มีร่องรอย
 
ที่นี่คุณมีอาการทางเพศหลัก Jetta เป็นภาพของหนุ่มสาวชาวเมืองที่ดีแบบใช้สาย ให้บอร์ดบวมแบะท่าท้องเบียร์ แต่มันคือการเตรียมความพร้อมและการทำงานและเพื่อความสนุกสนาน และ S40 เช่นทุก scandinane, rustled เล็กน้อย แต่สมาร์ท; แตกต่างรสชาติที่ดีและมารยาท คุณสมบัติเหล่านี้ไม่น่าจะปล่อยให้ไม่แยแสการบริการลูกค้าอย่างจริงจัง
 
กระปุกมาตรฐานสำหรับโฟล์คสวาเกน Jetta กับน้ำมันเบนซิน 1,6 ลิตรและเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตรเป็นคู่มือ 5 สปีดกล่องสำหรับส่วนที่เหลือ - จับ 6 สปีด นอกจากนี้รูปแบบใด ๆ กับเครื่องยนต์เบนซินสามารถสั่งซื้อกับแบบดั้งเดิมเครื่องอัตโนมัติหกความเร็วและดีเซล - กับดีเอสจีหุ่นยนต์ขั้นสูงซึ่งจะช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์โดยตรง
รอบที่สอง. ซีดานขนาดกะทัดรัดที่สุดในช่วง VOLVO รุ่นจะแตกต่างกัน แต่ไม่ได้ค่อนข้างใกล้ร้านเสริมสวย แม้ว่า Jetta เขาเป็นที่กว้างขึ้นเล็กน้อย แต่ก็เป็น S40 ที่จะช่วยให้ความรู้สึกของพื้นที่ - พื้นที่มากขึ้นสำหรับเท้าทั้งในด้านหน้าและด้านหลัง รถเยอรมันอย่างเป็นทางการชนะในแง่ของช่องเก็บสัมภาระ แต่โหลดขนาดใหญ่เพิ่มขึ้นอาจทำให้เกิดปัญหา - การเปิดตัวที่มีขนาดเล็กในระดับความสูง เพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้าและหนึ่งในนั้นและในเครื่องอื่นคุณสามารถที่ค่าใช้จ่ายของหลังเบาะหลังพับ
 
ในห้องโดยสาร Jetta คุณจะพบกับกล่องหดขนาดกว้างขวางภายใต้ที่นั่ง และบนโซฟาด้านหลัง Volvo - เด็กสองที่นั่งอยู่แล้ว กลไกพิเศษที่ได้รับการยกหมอนจิ๋วแผ่นเท้าจะถูกสร้างขึ้นต่อหน้าพวกเขา - คิดค้นและมีเหตุผล! แม้ใน S40 มอบให้เราสำหรับการทดสอบการจัดการไฟฟ้าต่าง ๆ มีไว้สำหรับเก้าอี้หน้าและหน่วยความจำสำหรับผู้ขับขี่สามคน สำหรับเยอรมันเก้าอี้ไฟฟ้าสามารถสั่งซื้อได้ในราคา $ 850 และการตกแต่งภายในหนังมีราคา $ 2,500-2800 (แต่ไม่ใช่สำหรับการกำหนดค่าเทรนด์)
 
พนักงานของ Volvo และ Jetta รวมถึง ABS ผู้ช่วยเบรกฉุกเฉินและระบบกันลื่นอย่างง่าย (คุณสามารถวางและก้าวหน้าได้ฟรี) และสองสามจังหวะสำคัญต่อคำถามของความปลอดภัย บน Jetta เป็นระบบทั้งหมดของหมอนเพื่อปกป้องผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังรวมถึงหมอนด้านข้างสำหรับการนั่งด้านหน้า ความปลอดภัยของผู้คนใน S40 ให้หมอนหกหมอนรวมถึงผ้าม่านพองในหน้าต่างทั้งหมดและระบบป้องกันการบาดเจ็บถักเปีย
 
มีความแตกต่างอย่างสะดวกสบาย วอลโว่เป็นสิ่งที่อ่อนโยนที่สุดที่จะเอาชนะความผิดปกติ (แม้ว่าจะไม่มีการแกว่งที่แข็งแกร่งหรือหมุนมากเกินไป) เครื่องยนต์ห้าสูบของมันแม้ว่าการฟังที่ไม่ได้ใช้งาน แต่ด้วยความเร็วสูงอย่ากดหูเลย
 
Jetta In Motion นั้นคมชัดยิ่งขึ้นพร้อมพรอมต์มากขึ้น แต่การระงับที่ปรับให้เหมาะกับถนนรัสเซียช่วยให้รถยากขึ้น เอ็นจิ้น FSI สองลิตรเกือบจะเงียบในโหมดการปฏิวัติเล็กน้อย แต่ด้วยการส่งเสริมเสียงที่โกรธของเขาจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นเรื่อย ๆ วอลโว่ในการเคลื่อนไหวที่เชื่อถือได้สงบเงียบและเป็นผู้หญิงและ Jetta ในทางตรงกันข้ามแสดงให้เห็นถึงคุณสมบัติของตัวผู้ - มันแสดงให้เห็นถึงสัญญาณของความเกียจคร้านจากนั้นอารมณ์ของการให้คำปรึกษาทางกายภาพ
 
กล่องเกียร์ปกติสำหรับ Volvo S40 ขึ้นอยู่กับปริมาณและพลังงานของเครื่องยนต์สามารถเป็นทั้งกลไกห้าและหกสปีด แต่ผู้ซื้อ Volvo ซึ่งอยู่เหนือความชื่นชมความสะดวกสบายและความสะดวกสบายของการควบคุมมักจะเลือกเครื่องที่มีการเกียร์แบบปรับตัวอัตโนมัติของ Geartronic มันปรับให้เข้ากับลักษณะการขับขี่ของผู้ขับขี่และนอกจากนี้พร้อมกับสองโหมดเพิ่มเติมสำหรับฤดูหนาวหรือการขับขี่แบบไดนามิก
ปุ่มอื่น ที่อ่อนแอ S40 คือการทำงานของเครื่อง มันล่าช้ากับความเร็วในการสลับเมื่อเร่งและไม่สำคัญว่าจะทำงานได้อย่างเพียงพอในโหมดชั่วคราว - ยุ่งเมื่อเลือกการส่งผ่านเป็นนักเรียน เพื่อให้บรรลุพลวัตที่ต้องการของการโอเวอร์คล็อกคันเร่งบน Volvo ต้องทำงานในเชิงรุกเกือบโหมดไม่ต่อเนื่อง: ในพื้นจากนั้นคุณถอดขาออกแล้วอีกครั้งในพื้น ... จริงวันหรือสอง - และ ดูเหมือนว่ารถจะเริ่มทำงานได้ดีขึ้น: หรือสมองที่ปรับตัวของการส่งสัญญาณการส่งสัญญาณอัตโนมัติที่ย่อยได้หรือในทางกลับกัน - ผู้ขับขี่สร้างปฏิกิริยาตอบสนองที่จำเป็น โชคดีที่ทุกอย่างใน S40: ประสิทธิภาพของการเบรกความมั่นคงของการรวมของมวลรวมเสถียรภาพของหลักสูตร - คำถามไม่ได้ทำให้เกิดคำถามใด ๆ
 
กล่องเกียร์เครื่องกลที่มีอัตราส่วนเกียร์ที่เลือกที่ยอดเยี่ยมทำให้ Jetta ไม่มีรถแบบไดนามิกน้อยแม้ว่าเครื่องยนต์กำลังพัฒนาที่ 20 แรงม้า เล็กลง เหยียบก๊าซกลางแจ้งที่สะดวกสบายและคันโยกเกียร์ที่ชัดเจนมากเปลี่ยนเป็นกระบวนการเล่นการพนันและน่ารื่นรมย์ แรงเบรกสามารถควบคุมได้ง่ายแม้ว่า ABS จะเกิดขึ้นเล็กน้อยกว่าปกติ ความพยายามในการพวงมาลัยยังสอดคล้องกับความคาดหวัง: ด้วยความเร็วสูงพวงมาลัยไม่ได้แชทบนการหมุนขนาดเล็กนั้นง่ายง่าย
 
ความคมชัดในความรู้สึกของผู้ขับขี่ใน Volvo และ VW นั้นแข็งแกร่งมากดังนั้นบางครั้งฉันต้องการมีปุ่มวิเศษบางชนิดซึ่งจะให้ความคมชัดแรกในการเคลื่อนไหวและที่สองเป็นรถกระบะที่นุ่มนวลและดีกว่า มันยังคงรอดูว่าใครเป็นผู้ผลิตรถยนต์คนแรกที่จะเสนอตัวเลือกดังกล่าว เราได้คิดค้นชื่อของเธอแล้ว - ชาย / หญิง
 
รายการอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับ Jetta ใหม่นั้นกว้างขวางมาก จากที่มีประโยชน์เลือกระบบ ESP Coursework รวมกับการบล็อกที่แตกต่างกันอิเล็กทรอนิกส์ จากการควบคุมที่สะดวกสบาย - Hill Holder (ช่วยให้รถยนต์จากการกลิ้งในเนินเขาโดยอัตโนมัติ) อยากรู้อยากเห็น - เครื่องส่งสัญญาณวิทยุที่ทำงานใน Homelink มาตรฐานและมีไว้สำหรับการเปิดประตูโรงรถอัตโนมัติ หากคุณต้องขนส่งเป็นเวลานานและมีขนาดใหญ่มีเหตุผลที่จะจ่ายเพิ่มสำหรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าที่มีการพับเต็ม
กอล์ฟบนทราย เป็นการยากที่จะอธิบายว่าทำไมนักออกแบบโฟล์คสวาเก้นที่ทำงานได้อย่างเห็นได้ชัดเหนือด้านนอกของรถเปลี่ยนแฮทช์แบคยอดนิยมในซีดานปฏิเสธที่จะเปลี่ยนแปลงการตกแต่งภายในกอล์ฟ เปิดประตูด้วย Chrome Candy คุณต้องการที่จะเห็นสัญญาณเล็ก ๆ น้อย ๆ ของความหรูหราและข้างใน แต่คุณนั่งในร้านเสริมสวยมาตรฐานซึ่งพลาสติกถูกครอบงำและผ้าของสีทรายอิ่มตัวเดียวกัน (วีเนียร์ธรรมชาติของน็อตคือ มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม) การตกแต่งภายในของ Jetta ดูร่าเริง แต่สีเช่นนี้เช่นเดียวกับในรูปถ่ายเร็วกว่าทุกอย่าง - มีเหตุผลที่ซื้อรถยนต์ให้ดูตัวเลือกอื่น ๆ และคอนโซลกลางที่มีการควบคุมสภาพอากาศและระบบเสียงทำให้เกิดความผิดหวังเล็กน้อย จอแสดงผลที่วางไว้ที่นี่มีความโดดเด่นด้วยมิติที่มีแนวโน้ม แต่หลังจากเปลี่ยนมันปรากฎว่ามันไม่ใช่สี อย่างไรก็ตามหากคุณไม่ตัดสินการตกแต่งภายใน Jetta ในเกณฑ์ของชั้นธุรกิจมันยังคงเป็นเพียงเพื่อยอมรับว่าด้วยการยศาสตร์ที่นี่คือคำสั่งของการเรียงลำดับของมาตรฐานเยอรมัน คอลัมน์พวงมาลัยสามารถปรับได้ในความสูงและการเดินทาง Branca ไม่ได้หัวเราะเพื่อใส่ปุ่มควบคุมระยะไกล และที่นั่งแม้ว่าพวกเขาจะมีการตั้งค่าเชิงกล แต่สามารถปรับความสูงได้และในช่วงกว้าง
 
เจ้าของ S40 ในอนาคตจะไม่ถูกกีดกันจากการบริการสำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ระบบ IAQs ที่มีตัวกรองป้องกันสารก่อภูมิแพ้ตรวจสอบคุณภาพอากาศในห้องโดยสารอย่างต่อเนื่อง กลางแจ้งกลางแจ้งสามารถครอบคลุมพื้นที่ด้านข้างและที่นั่งด้านหลังสามารถติดตั้งโต๊ะที่สะดวกสบายด้วย cupchers
เธอเป็นคนเดียวเท่านั้น Dashboard S40 เป็นตัวอย่างของความสมดุลที่ประสบความสำเร็จระหว่างข้อมูลและการไม่เป็นที่ผิดปกติ คอลัมน์พวงมาลัยถูกกำหนดค่าในสองระนาบและติดตั้งสวิตช์พวงมาลัยที่แตกต่างกัน โหนดเหยียบถูกยกขึ้น (ขึ้นอยู่กับส้นเท้าหรือไม่) แต่ขนาดของความพยายามและความคืบหน้าของเหยียบได้รับการกำหนดค่าอย่างสมบูรณ์แบบ ที่นั่งมีหมอนนุ่มพอโปรไฟล์ฉากหลังที่เหมาะสมและความยับยั้งชั่งใจที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตามดีและทัศนวิสัยที่ Volvo ชิ้นส่วนพลาสติกแยกต่างหากของการตกแต่งภายในไม่แตกต่างจากคุณภาพที่โดดเด่น แต่จะต้องได้รับการยอมรับว่าไม่มีคำแนะนำในห้องโดยสาร S40 ในกลิ่นราคาถูก อารมณ์ที่ทำสัญญาทำให้คอนโซลกลางทะยาน แน่นอนว่าองค์ประกอบนั้นงดงามมากและใช้งานได้จริง (มีช่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ) อย่างไรก็ตามปุ่มเล็ก ๆ ที่ยิงลงในกลุ่มหนาแน่น - วิธีแก้ปัญหาไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุด ข้อเสียสามารถนำมาประกอบกับชุดควบคุมการส่งสัญญาณ เมื่อคุณย้ายคันเกียร์อัตโนมัติการออกแบบโดยรอบทั้งหมดของมันถูกยัดไส้ที่ความแข็งแกร่งไม่ได้เพิ่ม ถึงข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ - เสียงที่ทรงพลังและสะอาดของระบบเสียงพรีเมี่ยมซึ่งมีการติดตั้งแอมพลิฟายเออร์ภายนอกเป็นประจำและทำในอะคูสติกเดนมาร์กที่ยอดเยี่ยม

ข้อความ Ruslan Tarasov, ภาพถ่าย Andrei Danilov

Volkswagen Jetta 2.0 FSI
 
เครื่องยนต์เบนซิน 4 ในแถว
ปริมาณการทำงาน (Cube CM) 1984
พลังงาน (HP ที่ RPM) 150 ที่ 6,000
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM) 200 ที่ 3,500
ด้านหน้าไดรฟ์
เกียร์ 6 สปีดกลไก
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง (มม.) 4554/1781/1459
MASS CURB (KG) 1319
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 211
การเร่งความเร็วไปที่ 100 กม. / ชม. (c) 9.2
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง, L / 100 กม.) 11,2 / 6.1
ราคาในมอสโก (ราคาของรถยนต์ทดสอบ) จาก $ 2801 ($ 30,577)
 
 
Volvo S40 2.4i
 
เครื่องยนต์เบนซิน 5 ต่อแถว
ปริมาณการทำงาน (Cube. CM) 2435
พลังงาน (HP ที่ RPM) 170 ที่ 6,000
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM) 230 ที่ 4400
ด้านหน้าไดรฟ์
เกียร์ 5 ความเร็วอัตโนมัติ
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง (มม.) 4468/1770/1452
มวลขอบ (กก.) 1369
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 215
เร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. (c) 8.9
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง, L / 100 กม.) 13,2 / 6.7
ราคาในมอสโก (ราคาของรถยนต์ทดสอบ) จาก $ 30,900 ($ 49,741)

 

แหล่งที่มา: "autopilot"