Test Drive Vaz Kalina กีฬาตั้งแต่ปี 2009 Hatchback
อีกลา Kalina เป็นสิ่งใหม่หรือไม่
Avtovaz เสร็จสิ้นการก่อตัวของโมเดลของตระกูล Kalina เริ่มต้นการผลิตเกวียนสถานีที่รอคอยมายาวนาน อย่างไรก็ตามเหตุผลในการรวบรวมนักข่าวไม่เพียง แต่การเกิดขึ้นของรุ่นผู้โดยสารขนส่งสินค้า นวัตกรรมอื่นคือเครื่องปรับอากาศ ฤดูร้อนใกล้เข้าใกล้และเป็นการยากที่จะประเมินค่าสูงเกินไปความสำคัญของตัวเลือกนี้ รูปแบบของเหตุการณ์ถูกเลือกผิดปกติมาก: Rally-Raid สองวัน - 1200 กิโลเมตรวิ่งผ่านดินแดนของคาซัคสถาน: จากอัสตานาในอัลมาตีรวมถึงผู้เชี่ยวชาญหลายคนในบริภาษ การทดสอบสำหรับทุกรสนิยม และในการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างนักบินและเนวิเกเตอร์และทำงานกับการนำทางและแน่นอนว่าทักษะการขับขี่
รถยนต์ในไมล์สะสมนี้สวย เส้นทางนี้ไม่ได้คล้ายกับการทดสอบเรือนกระจกตามปกติในร้อยกิโลเมตรกิโลเมตรสำหรับยางมะตอยที่ดี ด้วยตัวเองการติดตามของ Astana - Almaty ในขั้นต้นตีจินตนาการของคนขับมอสโกด้วยคุณภาพ - แอสฟัลต์อย่างสมบูรณ์แบบไม่ได้เป็นหลุมเดียวรถยนต์น้อยมากและหลายแห่งสำหรับการแซงหน้ากว้างของความจริงและหลุมและคลื่น และพื้นที่ที่ซ่อมแซมจะปรากฏใกล้กับอัลมาตีมากขึ้น แต่ภาระหลักในการวางรถแน่นอนบนผู้เชี่ยวชาญ ไม่มีใครซ้อนไพรเมอร์ Steppe ต่อหน้าเราและเมื่อปฏิบัติงานเป็นที่ชัดเจนว่าขอบการเก็บรักษาของการระงับมีขนาดใหญ่มาก สำหรับทุกครั้งที่ช่วงล่างหยุดเพียงครั้งเดียว! และนี่คือความจริงที่ว่ารถได้รับการโหลดอย่างดี: สี่คนพร้อมกระเป๋าเดินทาง ดังนั้นสำหรับเงื่อนไขของรัสเซีย (และคาซัค!) ที่ต้องการ ที่สภาคองเกรสไปยังพื้นดินฉันคาดว่าจะเป็นนิสัยที่ฉันจะได้ยินความแตกต่างของคณะกรรมการประสานงานของแผงเบาะห้องโดยสารทั้งหมดเพราะพลาสติกนั้นยากทุกที่ ไม่ทุกอย่างกลายเป็นไม่ดีนัก บอกว่ามีความเงียบในอุดมคติในห้องโดยสารอย่า
ได้ยินเหมือนกันทั้งหมด แต่โดยทั่วไประดับค่อนข้างคุ้มค่า แต่สิ่งที่จะเกิดขึ้นใน 50,000 กิโลเมตรในทิศทางของรัสเซียไม่ว่าจะเป็นตะแลงแข็งพลาสติกไม่แตกหรือไม่? ในขณะที่ไม่มีใครจะตอบกลับคำถามนี้ ที่ความเร็วสูงในร้านเสริมสวยมีเสียงดังและเครื่องยนต์ Soloys มันรบกวนการสั่นสะเทือนยังคงสั่นสะเทือนเมื่อตั้งค่าการปฏิวัติจะรู้สึกบนคันเกียร์และแม้แต่บางครั้งบนหมอนที่นั่ง pokes เท่านั้นเมื่อขับรถด้วยความเร็วคงที่ นี่เป็นเพราะการออกแบบที่ไม่สำเร็จของการสนับสนุนหน่วยพลังงาน แต่ตามการรับรองของพืช (ยังมีส่วนร่วมกับเราในการทำงาน) มีงานที่ใช้งานอยู่ในทิศทางนี้และในไม่ช้าคาลินจะเงียบสงบอย่างเห็นได้ชัดใน ร้านเสริมสวย. รอสักครู่และตรวจสอบแน่นอน!
สากลกลายเป็นเกวียนสถานีใหม่อย่างไร เมื่อแวบแรกปริมาณของลำต้นคือ 350 ลิตรภายใต้ชั้นวาง - ไม่ดี แม้แต่ในกรอบของคลาสไม่ใช่บันทึก คุณสามารถพับเบาะหลังได้รับประโยชน์จากพวกเขาอยู่ในส่วนต่าง ๆ ตามรูปแบบคลาสสิกหมอนเอนไปข้างหน้าน้ำตกพนักพิงมีพื้นเรียบ ในกรณีนี้ปริมาณจะเพิ่มขึ้นเป็น 650 ลิตร แต่นี่ก็คือเมื่อโหลดไปยัง windowsill
ลำต้นค่อนข้างสะดวก: มีลูปสำหรับการติดตั้งสินค้าประตูที่ห้ามีการจัดการกับมือจับเพื่อปิดมือของคุณสะอาด มันเป็นอุปสรรคต่อการโหลดเฉพาะเกณฑ์ในการเปิด โดยวิธีในมือเมื่อพับที่นั่งเล่นข้อเท็จจริงที่ว่าหัวขวานของหัวด้านหลังในรถไม่ได้ อย่างไรก็ตามการออกแบบของพวกเขากำลังได้รับการพัฒนาแล้วและพวกเขาจะปรากฏในเครื่องมวลเร็ว ๆ นี้ในไม่ช้า คาดว่าหัวยับยั้งศีรษะจะเป็นรูปตัว G นั่นคือพวกเขาสามารถติดอยู่ในขอบของที่นั่งกลับและในตำแหน่งที่ต่ำกว่าพวกเขาจะไม่รบกวนการทบทวนและการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสาร ค่อนข้างที่ด้านล่างของผู้โดยสารที่เบาะหลังโดยไม่มีหัวยับยั้งชั่งใจไม่อิจฉาความเป็นไปได้ของการบาดเจ็บที่คอเพิ่มขึ้นหลายครั้ง
และสิ่งที่เกี่ยวกับความแปลกใหม่ที่สองเครื่องปรับอากาศ? ครอบครัว Kalina เป็นตู้เย็นของพานาโซนิคแบรนด์ญี่ปุ่น เครื่องทำความร้อน Kalina ได้รับการออกแบบมาเพื่อติดตั้งเครื่องปรับอากาศดังนั้นไม่มีสิ่งใดที่จะเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงการปลูกฝังนั้นไม่เจ็บปวด การติดตั้งภูมิอากาศใช้เซ็นเซอร์อุณหภูมิ
อากาศในห้องโดยสารและเครื่องชื้นอากาศร้อนไฟฟ้าดังนั้นสภาพอากาศในห้องโดยสารจะถูกตรวจสอบโดยอัตโนมัติมากถึง 2 องศา ในการวิ่งของเราสูงกว่า +24 องศาลงน้ำคอมพิวเตอร์ไม่ได้แสดง แต่ในห้องโดยสารในเวลาเดียวกันก็มีความเย็นสบาย ดังนั้นในกราฟนี้เราใส่รถ
และโดยทั่วไปแล้วรถก็ทำให้เกิดความประทับใจที่น่าพอใจอย่างเป็นธรรม ที่นั่งแม้จะมีรูปแบบอสัณฐานเป็นเวลา 700 กม. ไมล์สะสมต่อวันไม่ได้นำไปสู่ความเจ็บปวดที่ด้านหลัง การจดจำที่นั่งของเก้าและสิบหลายสิบก้าวไปข้างหน้า และใหญ่ และมีความสะดวกในการนั่งอยู่ข้างหลัง: แม้จะมีความสูงของคนขับ 185 ซม. ผู้โดยสารด้านหลังก็เพียงพอแล้ว
แน่นอนว่ามอเตอร์ในมาตรฐานที่ทันสมัยอ่อนแอจาก 1.6 ลิตรสามารถลบออกได้มากขึ้น แต่ถึงแม้จะมีการโหลดบนทางหลวงอย่างเต็มรูปแบบคุณสามารถย้ายได้โดยไม่มีปัญหาและการบริโภคเฉลี่ยคือ 7.3 ลิตรต่อ 100 กม. ตามวิธีการตามที่หัวหน้านักออกแบบของโครงการ Kalina รุ่นที่มีมอเตอร์ 1.6 16V คาดว่า นี่คือพลวัต
จะถูกต้อง! และในเวลาอันสั้นรถจะได้รับตัวเลือกที่มีประโยชน์เช่นเซ็นเซอร์ที่จอดรถและเซ็นเซอร์ฝน ระบบกันสะเทือนตามที่พูดแล้วเป็นพลังงานที่เข้มข้นมาก คุณจะไม่โทรหาการจัดการ แต่บนงูความเร็วสูงบนดินที่รถฟังพวงมาลัยและก๊าซแม้ว่าจะไม่มีความตื่นเต้น แต่ค่อนข้างมาก
ราคาคืออะไร?
ราคาขั้นต่ำ wagon 246 809 ถู สำหรับเงินนี้รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรมีการเสนอในการกำหนดค่ามาตรฐาน: สัญญาณเตือนที่มีการควบคุมระยะไกล, การปรับพวงมาลัยที่มีความสูง, ประตูหน้าหน้าต่างไฟฟ้า เราทดสอบรุ่นที่แพงที่สุดของความหรูหราซึ่งอยู่กับเครื่องปรับอากาศ 301 135 รูเบิล สำหรับจำนวนนี้ผู้ซื้อจะได้รับรถที่มีถุงลมนิรภัยสองถุง ABS รถยนต์ไฟฟ้าที่นั่งร้อนและตัวเลือกที่น่าพอใจอีกต่อไป
จนถึงตอนนี้เครื่องปรับอากาศมีเครื่องเพียง 1.6 ลิตรเท่านั้น แต่ในไม่ช้าจะถึงเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร คู่แข่ง:
และกับใครจากคู่แข่งที่คุณสามารถเปรียบเทียบรถคันนี้ได้? การวิเคราะห์ตลาดแสดงให้เห็นว่าจากรถยนต์ต่างประเทศ - ฉันทำทุกคนจริงๆ สากลขนาดเล็กวางจำหน่าย แต่พวกเขาทั้งหมดจะมีราคาแพงกว่ามากและการกำหนดค่านั้นยากจนกว่า การเปรียบเทียบจะไม่ถูกต้อง
อีกสิ่งหนึ่งคือรถยนต์ในประเทศ มีตัวเลือกของสากล หากราคาถูกกว่านี้คือ VAZ 2104 จาก 180,000 รูเบิล ตามที่พวกเขาพูดราคาถูกและโกรธ หากมีราคาแพงกว่านี้คือ LADA-111 ตัวแทนของครอบครัวที่ล้าสมัย (แนะนำโดยราคาขายปลีก 271,510 รูเบิล แต่ไม่มีถุงลมนิรภัยและเครื่องปรับอากาศ) บวกเปรียบเทียบกับ Kalina Trunk อีกเล็กน้อย (426 l พร้อมที่นั่งด้านหลังที่ย่อยสลาย) แต่ในความคิดของฉันสุนทรียภาพและความสะดวกสบายของห้องโดยสารและความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานของ Kalina จะดีกว่า
Leonid Izikovich
แหล่งที่มา: auto.mail.ru.
