ทดสอบไดรฟ์ UAZ Patriot 2005 - HB SUV

vityaz บน Rastlice

UAZ - พรุ่งนี้จะเป็นวันพรุ่งนี้
ขอให้คนขับรถในขณะที่พวกเขาจินตนาการถึง UAZ และคำตอบจะมีความคล้ายคลึงกันอย่างน่าประหลาดใจ: 469th ผู้บัญชาการแพะเป็นชื่อแบรนด์ของแผนรถยนต์ Ulyanovsky การจดจำหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ของเครื่องที่มีชีวประวัติที่เป็นแบบอย่างของทหารบุคลากรความสามารถที่ยอดเยี่ยมและความเรียบง่ายศักดิ์สิทธิ์ของการออกแบบ - มันเป็น uaz ที่ทุกคนรู้
 
เจ้าของปัจจุบันหลายคนของเครื่องจักรที่มีชื่อเสียงมากขึ้นเรียกคืน UAZ พร้อมกับกองทัพบกในวันธรรมดาการก่อสร้างนักเรียนและความโรแมนติกอื่น ๆ ของเยาวชน ดังนั้นจึงมีตำนานยานยนต์ แต่ในการที่จะเกิดขึ้นตำนานไม่ได้ถูกลืมข้ามคืนไม่เพียง แต่จำเป็นต้องมีการประดิษฐ์ของบริการกดโรงงาน รถยนต์ที่ประสบความสำเร็จพูดคุยเกี่ยวกับตัวเองมากกว่าการโฆษณา - เราได้รับความไว้วางใจจากโรงรถฟรีมากกว่าลูกกลิ้งโทรทัศน์ที่มีราคาแพง (แม้ว่าความจริงจะมีอยู่เล็กน้อย!) แต่ถึงกระนั้นพวกเขาจะไม่ออกจากตำนาน: เรื่องราวต้องใช้ความต่อเนื่อง - และรถยนต์ใหม่
 
จากนิทรรศการ - ในซีรีส์?
ทุกคนแทบจะเรียก UAZ 3160 โดยคนที่หล่อของเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรูปแบบซึ่งรถยนต์กำลังมาจากสายพานลำเลียง ร่างกาย UAZ 3160 ถูกสร้างขึ้นในแจกัน NTC และชุมชนที่มี Elsa ที่น่าเกลียดของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ - เต็นท์ Vazovskaya สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า แต่ถ้าเนื่องจากการผลิตมวลให้กับการปรากฏตัวของรถ Togliatti ทุกอย่างคุ้นเคยกับยานพาหนะภูมิประเทศ Ulyanovsky ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่ควรหลีกเลี่ยงการดำเนินงานเครื่องสำอางที่จริงจัง
ดังนั้นดาวของ Moscow Motor Show คือ Symbir of UAZ 31622 (เขาอยู่บนหน้าปกของจำนวน) การออกแบบใหม่ของด้านหน้าและร่องขยายทำให้ 62nd (ดู SM, 2000, หมายเลข 7, 11) น่าสนใจมากขึ้นจากภายนอกและแผงหน้าปัดใหม่ - จากภายใน ไกลแค่ไหน นิทรรศการรถยนต์จากการผลิตจำนวนมาก? มุมมองที่ใกล้เคียงที่สุดคืออะไร? เรา accrace คำถามเหล่านี้สำหรับผู้อำนวยการรักษาการเพื่อการพัฒนา Oaz Uaz Alexei Nikulina ดังนั้นฉันจึงเรียนรู้
 
มุมมอง 3162
ลักษณะที่ปรากฏเป็นสิ่งสำคัญ แต่ไม่ได้กำหนดทั้งหมด ด้านหน้าใหม่มีราคาแพงเกินไปและในตอนแรกจะปรากฏเฉพาะในบางส่วนของรถยนต์พิเศษ จะไม่มีเครื่องจักรราคาถูกของครอบครัว 3162 - มิฉะนั้นพวกเขาจะไม่ทำกำไร ราคาจาก $ 8500 สำหรับรุ่นพื้นฐานถึง $ 15-18,000 สำหรับการสับละเอียดเต็มรูปแบบ รถสำหรับเงินประเภทนั้นควรมีคุณภาพที่เหมาะสมดังนั้นจึงมุ่งเน้น - มวลรวม ก่อนอื่นกล่องเกียร์และแจกจ่าย - มีปัญหามากขึ้นที่นี่ ด้วยอุปกรณ์ใหม่สำหรับการบดฟันคุณภาพของการประมวลผลของเกียร์ควรเพิ่มขึ้น - Hum ของกุลและวงกลมของการส่งจะหายไป และสิ่งสำคัญ - ทรัพยากรของการจ่ายจะเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 250,000 กม.
 
หน่วยพลังงานของทางเลือกที่แท้จริงไม่ใช่ - ZMZ-409 วันนี้เป็นมอเตอร์เดียวอย่างน้อยอย่างน้อยก็ตอบสนองความต้องการของพืช มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมกำหนดการเปลี่ยนไปสู่ระบบฉีดด้วย Neutralizer - หากไม่มีพวกเขาเป็นไปไม่ได้ที่จะเติมเต็มยูโรที่สอง สำหรับรถค่อนข้างแพงภาคผนวกนิเวศวิทยามีขนาดเล็ก Ulyanovsky Motor Umw-249 มีโอกาสที่มีคุณภาพที่เหมาะสมและราคาต่ำ - เพื่อลงทุนในมอเตอร์โวลก้าเจ้าของปัจจุบัน 60% ของหุ้น UAZ จะไม่ไป (จำได้ว่าพืชเป็นของ severstal)
ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลนั้นยากกว่า การอัพเกรด ZMZ-514 ได้รับการออกแบบมาสำหรับ UAZ 3160 เท่านั้นสำหรับรถยนต์ยาวเขาตรงไปตรงมาคืออ่อนแอ - ปริมาณการทำงานที่เล็กเกินไป โอกาสสำหรับ Shattier บน UAZ ไม่เชื่อว่ากลัวว่าในการแสดงในประเทศอย่างเต็มที่คุณภาพและความน่าเชื่อถือจะไม่เพียงพอ การรวมการนำเข้านั้นดี แต่แพงเกินไป
 
จำเป็นต้องมีกล่องเกียร์ห้าสปีดโดยไม่มีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของรถทิ้งไว้มาก การออกแบบปัจจุบันที่มีข้อเหวี่ยงเกียร์ที่ห้าที่เหมาะสมจะให้ทางในกล่องใหม่ที่มีรูปแบบการสลับพิเศษ (การส่งสัญญาณครั้งแรกและย้อนกลับตรงข้ามกัน) ออกแบบมาเพื่อขับรถออกจากถนน มันจะเกิดขึ้นในช่วงกลางปี \u200b\u200bแต่ไม่จำเป็นต้องพูดคุยเกี่ยวกับการเปลี่ยนมวลรวมเก่าอย่างสมบูรณ์กระบวนการจะถูกยืดออกเป็นเวลาสองหรือสามปี
อย่างไรก็ตามการทำงานกำลังดำเนินการเพื่อใช้กล่องนำเข้าและภัยพิบัติสำหรับเวอร์ชันแรก คลัตช์นำเข้าเฉพาะ: ความสามารถของรถยนต์ขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือของมันดังนั้นการออมจึงไม่เหมาะสมที่นี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากราคาจะเพิ่มขึ้นไม่เกิน $ 60
 
มุมมอง 31520
ทายาทจะเป็น 469 ได้อย่างไรอย่างถูกต้องยังไม่เป็นที่รู้จัก ประตูตรงด้วยแว่นตาบีบ - ขั้นตอนแน่นอน, อนุมาน แต่มีราคาแพงมาก: มันจะต้องมีการผลิตด้านข้างใหม่ของร่างกาย มีแนวโน้มมากที่สุดมันจะถูก จำกัด ไว้ที่ประตูใหม่ที่มีแว่นตาเลื่อนและแมวน้ำเปิดที่เต็มเปี่ยมจะปรากฏขึ้น หน่วยพลังงาน - ZMZ-409, เกียร์สี่หรือห้าความเร็ว, สะพานที่มีข้อเหวี่ยงประเภทแมงมุมใด ๆ ที่ไม่มีดิสก์เบรกบนล้อหน้า - ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ที่ไม่มีพวกเขามันเป็นไปไม่ได้
 
ดูจากบูธแสดงความคิดเห็น
uaz สำหรับ 15,000 สีเขียว? Toyota-Landcruzer-100 ในการกำหนดค่าที่ง่ายที่สุดโดยไม่มีบริการศุลกากรประมาณ 25,000 (หลังจากศุลกากร 40) และนี่ไม่ใช่รถยนต์ราคาถูกผู้นำที่ชัดเจนในชั้นเรียนเจ้าของชื่อเสียงที่งดงามนอกเหนือจากที่มีชื่อเสียง ปรากฎว่าไม่มีอุปสรรคที่กำหนดเองพืชของเราไม่ใช่ผู้เช่า
 
วันนี้ UAZ เตือน vityaz vityaz ไปที่ทางแยกก่อนที่คำทำนายบนหิน ไปโดยตรง - คุณจะพบความตายขวา - ม้าจะสูญเสียซ้าย ... มันอยู่ในเทพนิยาย ในความเป็นจริงมันเขียนบนหิน: exudes ตรงไม่มีทางหรือไม่ผ่านหรือตั๋วหรือผู้คนอื่น ๆ ... คุณคิดว่าคุณคิดเกี่ยวกับมัน
uaz 31622 *
ข้อมูลทั่วไป: จำนวนสถานที่ - 6; ลดน้ำหนัก - 2040 กิโลกรัม; น้ำหนักเต็ม - 2840 กิโลกรัม; Gabritary (D X W X B) - 4720x2060x2065 มม.; ฐาน - 2760 มม.; ความเร็วสูงสุดคือ 150 กม. / ชม. เครื่องยนต์: ZMZ-409.10, น้ำมันเบนซินพร้อมการฉีดแบบกระจาย ปริมาณการทำงาน - 2.7 ลิตร; พลังงาน - 101 กิโลวัตต์ / 137 ลิตร กับ. ที่ 4,400 รอบต่อนาที; แรงบิดสูงสุด - 228 nm ที่ 4,000 รอบต่อนาที
ข้อมูลเบื้องต้น
 


ข้อความ / Anatoly Fomin
Photo / Alexander Polunin

 
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"