ทดสอบไดรฟ์ UAZ 469/3151 1973 - 2003 SUV

คนที่มีสนามยาวด้วย Volga

บริษัท ต่างประเทศที่แนบบุคลิกลักษณะต่อรถยนต์และร่างกายของพวกเขามักเรียกว่าคำที่สวยงามของ Atelier เพื่อนร่วมงานในประเทศของพวกเขาที่ดีที่สุดไปที่ บริษัท ปรับแต่งเล็กน้อย ในขณะเดียวกันผู้สร้างรถยนต์พิเศษก็เพียงพอสำหรับเรา ใน Togliatti พวกเขาถูกสร้างขึ้นจากรุ่นแจกันก๊าซมีความทันสมัยใน Nizhny Novgorod แต่ใน Ulyanovsk แน่นอนการทดลองกับ UAZs ทุกชนิดและเหมาะสม
 
ผลิตภัณฑ์ของพืชอัตโนมัติที่นี่รัก และความจริงที่ว่ามันอยู่ในมาตรฐานที่ทันสมัยนั้นไม่สมบูรณ์ช่วยให้มีอิสระมากขึ้นในการทำงาน ดังนั้น บริษัท Ulyanovsk สองแห่ง ... ไม่ดีกว่าสอง Ateliers - Astro-Auto และ North Palmyra - สร้างรถที่เรียกว่า Coyote ชิ้นส่วนที่ไม่ถูกแตะต้องทิ้งให้น้อยมากที่ UAZ แบบอนุกรม 31519.10 สามารถเรียกผู้บริจาคได้เพียงระดับเดียวเท่านั้น วัตถุประสงค์ของการเปลี่ยนแปลงที่ลึกที่สุดคือการแสดงสิ่งที่สามารถทำได้จากภูมิคุ้มกันตามรถยนต์ส่วนใหญ่ ผู้เขียนโต้แย้ง: ทุกอย่างไม่ชัดเจนพอที่จะถอดออก
 
อุบัติเหตุรถยนต์ Ulyanovsk ให้ความสนใจกับส่วนประกอบหลักทั้งหมดของรถยนต์: ร่างกาย, หน่วยพลังงาน, การส่ง, การระงับ, การตกแต่งภายใน
ฐานของเครื่องมีความยาว 200 มม. โดยการเพิ่มร่างกายและกรอบ มันกลับกลายเป็นค่าเฉลี่ยระหว่าง UAZ ธรรมดาและเสือดาวยาว ที่นั่งด้านหลังถูกเลื่อนไปข้างหน้า 100 มมไปข้างหน้ากระจายความยาวเพิ่มระหว่างการขนส่งสินค้าในลำตัวและผู้โดยสารด้านหลัง เพื่อประโยชน์ของผู้โดยสารคนเดียวกันการเปิดประตูด้านหลังและแน่นอนว่าประตูเองทำเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าในส่วนบนและไม่อ่อนแอเช่นเดียวกับรถยนต์อนุกรม
Barca ยืมประตูสวิงด้านหลังและสะพานทหารกว้าง กระปุกเกียร์ล้อเพิ่มการกวาดล้างพื้นอย่างมีนัยสำคัญซึ่งอย่างน้อยที่สุดชดเชยการเสื่อมสภาพบางส่วนของความสามารถที่เกิดจากการยืดเวลาของรถยนต์ แต่การชดเชยดังกล่าวไม่ได้ จำกัด โคโยตี้ได้ขยาย Niches ล้อเลื่อนภายใต้การติดตั้งยางขนาดใหญ่ - มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงถึง 32 นิ้ว (ในภาพถ่ายเครื่องจะเป็นแบบธรรมดา) ดังนั้นตามคำร้องขอของเจ้าของรถเปลี่ยนเป็นยานพาหนะภูมิประเทศทั้งหมด
 
เปลี่ยนการเข้าถึงช่องเสียบเครื่องยนต์ เครื่องดูดควันของเครื่องอนุกรมมีการปัดเศษและฝาครอบของฝาครอบเป็นแบบแบน - การปัดเศษถูกตัดออกจากเครื่องดูดควันและเชื่อมกับปีก
ฟักไฟฟ้าติดตั้งอยู่ในศูนย์หลังคาและด้านข้าง - กระจกสียาวสองแก้ว (ดูรูป) ความรู้สึกของปริมาณที่มากขึ้นของห้องโดยสารถูกสร้างขึ้น - พวกเขากำลังทำอยู่ในรถยนต์ต่างประเทศ
 
เครื่องยนต์ของรถคือ UMW-4218.10 คาร์บูเรเตอร์ปริมาณ 2.89 ลิตรและกำลังการผลิต 62 กิโลวัตต์ / 84 ลิตร กับ. เขาถอดชิ้นส่วนช่องถูกสรุปในหัวของหัวถังสุดท้ายเพิ่มระดับของการบีบอัด ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวอื่น (ผลิตในโรงงาน), ลูกสูบนำเข้า, แหวน, ต่อม, สมุทรที่มีคุณภาพสูง พวกเขาบอกว่าตอนนี้เครื่องยนต์หมุนไปที่ 7000 รอบต่อนาที (!) และ 86 กิโลวัตต์ / 122 ลิตรวางบนขาตั้งเครื่องยนต์ กับ.
กล่องเกียร์เป็นห้าเปอร์เซ็นต์ของเครื่องจักรครอบครัวที่ 60 ของเธอเช่นเดียวกับการกระจายถอดชิ้นส่วนและ ... ตามที่ควรรวบรวมเปลี่ยนแมวน้ำและตลับลูกปืนทั้งหมดไปพร้อมกัน เมื่อมีการร้องขอแม้เกียร์และซิงโครไนซ์ก็พร้อมที่จะปรับแต่งเพื่อลดเสียงรบกวนและเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจนยิ่งขึ้น
โดยวิธีการเกี่ยวกับเสียงรบกวน หลังจากแตะส่วนเหล่านั้นของร่างกายที่เครื่องอนุกรมติดตั้งด้วยสกรูและการวาดภาพที่ติดตั้งการสั่นสะเทือนเสียงรบกวนและฉนวนกันความร้อนของ Neizbaster จากนั้นพวกเขาก็ทำการเตรียมเสียงด้วยการตั้งค่าของลำโพง
 
สถานที่ของตราประทับประตูมาตรฐานครอบครองเหงือกที่ถูกดัดแปลงจากเครื่อง Vazov ฉนวนสั่นสะเทือนแบบถ่วงน้ำหนักประตูที่ปรับได้ดีเริ่มปิดเช่น Gelendevagen แต่สิ่งสำคัญที่มีลบ 15-17s ด้านหลังคณะกรรมการและการทำงานคลานเตาบนที่นั่งด้านหลังไม่แช่แข็งแม้ในเสื้อ แน่นอนว่าการทำบุญไม่ได้เป็นเพียงแมวน้ำ แต่ในหลาย ๆ ด้าน - เตาที่ดีขึ้นพร้อมท่ออากาศ ความลับหลักไม่สามารถมาได้ แต่เรารู้ว่าทุกอย่างถูกรวบรวมและติดตั้งอย่างอบอุ่นโดยไม่มีรอยแตกรวมถึงการบริโภคอากาศ บางทีความลับอยู่ในนี้?
การเปลี่ยนแปลงสามารถแสดงได้ครึ่งวัน มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะปีนเข้าไปในกระปุกเกียร์และฮับล้อ; แทนที่ Cardanis โช้คอัพและสปริง; สร้างการรวมกันของอุปกรณ์จากคลาสสิก VAZ; แทรกแซงในระบบทำความเย็นและพวงมาลัย บางทีมือสองมือในแนวตั้งไม่สามารถเข้าถึงได้ - แปลก ๆ
รถเปรียบเทียบกับปกติเป็นสิ่งที่ดี อย่างไรก็ตามด้วยการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดจะเสียค่าใช้จ่ายผู้ซื้อที่ 550,000 รูเบิล มากมาย? เราเตือนคุณอีกครั้งว่านี่เป็นรูปแบบการสาธิตเป็นหลัก
 
ลูกค้าสามารถเลือกซึ่งจากชื่อที่พวกเขาตกลงที่จะจ่าย หากสำหรับทุกคน - ในการกำจัดของพวกเขาจะเป็นหนึ่งใน uazs ที่ผิดปกติมากที่สุด แต่ยังไม่ได้ gelendeshenage และไม่ให้บริการเรือลาดตระเวน - สิ่งนี้ควรเตรียม พูดแม้จะมีฉนวนกันเสียงราคาแพงรถก็มีเสียงดัง มันยังคงประกอบด้วยส่วนประกอบในประเทศเป็นหลัก ในพวกเขาแม้แต่ผู้ปกครองคนที่สองของรถก็ไม่แน่ใจ อย่างไรก็ตามเพียงพอเกี่ยวกับความเศร้า ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าการปรับจูน UAZ ใช้เวลาดี น่าจะเป็นรถที่สองหรือสามในครอบครัวที่ร่ำรวย - สำหรับการตกปลาการล่าสัตว์และรูปแบบอื่น ๆ ของการสื่อสารกับธรรมชาติ บ่อยครั้งที่คุณต้องได้ยินว่าพวกเขาขาดไม่ได้ในความสามารถนี้
การรวมกันของเครื่องมือและพวงมาลัยได้รับการยืมมาจากคลาสสิก VAZ แต่ฟักมีราคาแพงกับไดรฟ์ไฟฟ้า
ที่โคโยตี้สะพานกว้างพร้อมกระปุกเกียร์ล้อและด้านหน้าจี้ฤดูใบไม้ผลิ
สำหรับ True Werish All-Terrain คล้ายกับวงกลมกู้ภัย
ที่นั่งด้านหน้าที่ได้รับการปรับปรุงนั้นสะดวกกว่าปกติมากขึ้น เปลี่ยนแผง - เครื่องสำอาง
uaz-hunter
ตัวอย่างของการปรับแต่งที่ดินมากขึ้นและบางทีเป้าหมายมากขึ้น - รถยนต์สำหรับการล่าสัตว์ที่สร้างขึ้นโดย Mega-Motors ตามรถมินิบัส UAZ มันแตกต่างจากรถยนต์อนุกรมในสีการปรากฏตัวของเครื่องกว้านและความแตกต่างระหว่างกันระหว่างตัวเอง ร้านเสริมสวยที่ถูกดัดแปลงอย่างเต็มที่สามารถทำให้ร้อนด้วยเครื่องทำความร้อนอิสระ - นี่คืออะนาล็อกรัสเซียของ Webasto โซฟาตั้งอยู่ที่ด้านข้างซึ่งวางไว้สำหรับพักค้างคืนตลอดทั้งความกว้างของห้องโดยสาร ในหลังคา - ฟักใหญ่; การผสมผสานการผสมผสานของอุปกรณ์และสินค้ามากกว่าในมาตรฐานที่นั่งด้านหน้า มีไฮดรอลิก ปรับปรุงฉนวนกันความร้อน ราคาเป็นมากกว่า 200,000 รูเบิลเล็กน้อย
 
Alexander Budkin ภาพถ่ายโดยผู้แต่ง
 
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"