ทดสอบไดรฟ์ Toyota RAV4 5 ประตู 2013 - NV SUV

เราจะประหยัดที่ประตูหรือไม่?

ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยรถยนต์ดังกล่าว เมื่อแผลที่ไม่ได้คิดค้นโดย SUV Parquet แต่มี Suzuki Vitara ที่มีขนอ่อนนุ่ม (AKA Sidekick) ซึ่งเป็นรถที่น่าพอใจอย่างไม่น่าเชื่อสำหรับงานอดิเรกที่กระตือรือร้นที่สุด


ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยรถยนต์ดังกล่าว เมื่อแผลที่ไม่ได้คิดค้นโดย SUV Parquet แต่มี Suzuki Vitara ที่มีขนอ่อนนุ่ม (AKA Sidekick) ซึ่งเป็นรถที่น่าพอใจอย่างไม่น่าเชื่อสำหรับงานอดิเรกที่กระตือรือร้นที่สุด จากนั้นโตโยต้าโดยใช้โมเดล RAV4 นำความคิดมาสู่ความสมบูรณ์แบบทำให้การส่งผ่านระบบขับเคลื่อนทุกล้อง่ายขึ้น

 

ชายหาดที่ตลกและซุกซนก่อให้เกิดห้ารุ่นที่น่าเบื่อมากขึ้น แต่ใช้งานได้จริงมากขึ้น ดังนั้นผู้ผลิตหลายรายในฐานะฮุนไดและซานตาเฟของพวกเขาไม่ได้กังวลกับรถยนต์สั้น ๆ ดังนั้นจึงลืมเกี่ยวกับราก ทุกวันนี้ผู้พิทักษ์ประเพณียังคงอยู่บางทีเพียงสามสายแลนด์แลนด์โรเวอร์ฟรีเดอร์พร้อมหลังคาพลาสติกที่ถอดออกได้
 
RAV4 ยังคงเดินอยู่ในการแกว่งอัตโนมัติ Updated Car of the 2004 รุ่นปีเป็นที่รู้จักกันดีสำหรับเราในรุ่นห้าประตู แล้วสาม -DDEOR ล่ะ? เป็นเพียงการประหยัดเงินหรืออย่างอื่น? อาจจะค้นหาสไตล์หรือการแสดงผลพิเศษ? ฉันจะพูดทันที: ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงสำหรับคนขับ เชื่อมโยงไปถึงอุปกรณ์ที่สะดวกและเข้าใจได้ อักขระของเครื่องคือ muffle และ flexor และระดับความน่าเชื่อถือเพิ่มเติมนั้นจัดทำโดยระบบเสถียร VSC การเร่งความเร็วที่แข็งแรงเพียงพอเบรกที่ดีปฏิกิริยาที่ราบรื่นและคาดหวังเป็นส่วนประกอบของความมั่นใจและความสะดวกสบายทางจิตวิทยา
ปัญหาเกิดขึ้นในลานจอดรถใกล้ชิด: ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะนั่งลงหรือออกจาก RAV4 และถ้าคุณไม่ได้หยุดลงในอ่างล้างจานเป็นเวลานานคุณจะต้องระวังอย่างรอบคอบ: ความเสี่ยงของการสกปรกนั้นยอดเยี่ยมมาก นอกจากนี้ประตูที่มีความพยายามที่เห็นได้ชัดเจนจะถูกปิด ที่สถานีตัวแทนจำหน่ายเราได้รับแจ้งว่าสำเนานี้น่าจะต้องมีการปรับล็อคประตู อาจจะ.

 

แต่ใครก็ตามที่คุณจะไม่อิจฉาเลยคือผู้โดยสารด้านหลังและกระเป๋าเดินทาง เพราะสถานที่นั้นขาดอย่างใดอย่างหนึ่งอย่างใดอย่างหนึ่ง และถ้ากระเป๋าเดินทางยังสามารถได้รับการช่วยเหลือโดยการพับที่นั่งของแถวที่สองก็ไม่สมจริงที่จะบรรเทาชะตากรรมของผู้โดยสาร อย่างไรก็ตามในระยะทางสั้น ๆ พวกเขาไม่น่าจะบ่นอย่างมากเกี่ยวกับการขาดอิสรภาพ

 

ผู้หญิงสามคนจะได้รับความรักจากผู้หญิงเพื่อทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมและมิติที่เข้าใจได้ แต่จากมุมมองของชายในทางปฏิบัติความแตกต่างของ $ 2,000 เมื่อเทียบกับห้า -ddeor ไม่ได้ชดเชยการสูญเสียการทำงาน ดังนั้นคำถามทั้งหมดคือใครจะยังคงอยู่ในคำสั่งเด็ดขาดเมื่อซื้อ
   
การอัตโนมัติ
Toyota RAV4 3D
บรรพบุรุษ
RAV4 (1994)
รอบปฐมทัศน์
มีนาคม 2543
การทำให้ทันสมัย
ฤดูใบไม้ร่วงปี 2546
ร่างกาย
เกวียนสถานี 3- หรือ 5 ประตู
เครื่องยนต์
1.8-2.0 L (116-150 แรงม้า)
การผลิต
ประเทศญี่ปุ่น
คาดว่าจะเปลี่ยน
2006
 

รถถูกจัดทำโดย Aksel-Karka Pulkovo ตัวแทนจำหน่าย Toyota อย่างเป็นทางการ
ในระหว่างการทดสอบรถจะได้รับการประกันโดย Rosno
 
ข้อความ: Leonid Klyuyev
รูปถ่าย: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Wheel [หมายเลข 86/2004]