Toyota Corolla 2007 Test Drive - 2009 Hatchback

โตโยต้าโคโรลลา

ในตอนท้ายของเดือนมิถุนายนบาร์เซโลนาฉลองวันเซนต์ฮวนหรือในความเห็นของเรา Ivan Kupala ทั้งเมืองมีความสนุกสนานบนชายหาด Firecrackers ถูกฉีกออกไปในอากาศและทักทายฟ้าร้อง เมื่อรวมกับคาตาโลเนียในเมืองหลวงของคาตาโลเนียฟอรัมระหว่างประเทศของวัฒนธรรมกลายเป็นวันหยุดที่มีขนาดใหญ่จริง ๆ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการนำเสนอของโตโยต้าโคโรลลาที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับเรา
 
การฟื้นฟู
Corolla เป็นรถที่ประสบความสำเร็จอย่างแน่นอน รุ่นที่เก้าของโมเดลญี่ปุ่นกำลังกลายเป็นหนังสือขายดีและ Corolla เองเป็นตัวแสดงแบรนด์ในหลายส่วนของโลก การตระหนักว่าความสำเร็จควรได้รับการพัฒนาความเป็นผู้นำของแผนกยุโรปของ บริษัท ตัดสินใจที่จะเผชิญหน้ากับรถยนต์ยอดนิยม และความนิยมของมันยังบ่งบอกว่าตั้งแต่ปีพ. ศ. 2509 ถึงทุกวันนี้มีการปรับเปลี่ยน Corolla มากกว่า 28 ล้านรายการในโลก เรื่องราวสั่งให้ Corolla กลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ จากข้อเท็จจริงนี้รวมถึงความจริงที่ว่ามีการขายรถยนต์ 1.2 ล้านคันเมื่อปีที่แล้วโตโยต้ายุโรปตัดสินใจที่จะเปลี่ยนแปลงการปรากฏตัวของรถยนต์รักษาแนวคิดและกลุ่มลูกค้าเป้าหมาย
 
นอกจากนี้การเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ที่เพิ่มพลวัตของ Corolla ยังได้รับการออกแบบมาเพื่อดึงดูดผู้ซื้อรายใหม่ที่ไม่เพียงพอในรถมาก่อนและเสริมสร้างความมั่นใจในการเลือกแฟน ๆ ของนางแบบที่วางแผนจะขี่ Corolla ต่อไป สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคืออายุเฉลี่ยของผู้ซื้อชาวยุโรปที่รวมอยู่ในกลุ่มเป้าหมายที่มีเป้าหมายมากที่สุดนี้คือ 57 ปีสำหรับรุ่นสุดท้าย! การเปลี่ยนแปลงภายนอกและนวัตกรรมทางเทคนิคบางอย่างควรลดอายุนี้เหลือ 50 ปี ในรัสเซียอายุเฉลี่ยของผู้ซื้อ Corolla แทบจะไม่ถึงอายุ 35 ปีและเห็นได้ชัดว่าพวกเขาไม่จำเป็นต้องมีการฟื้นฟู แต่การดึงดูดลูกค้าใหม่และพัฒนาความสำเร็จของปีที่แล้วในตลาดรัสเซียจะไม่ฟุ่มเฟือย
 
สาระสำคัญของการเปลี่ยนแปลงลดลงเป็นการศึกษาที่ละเอียดยิ่งขึ้นของรายละเอียดของภายนอกและเหนือสิ่งอื่นใดด้านหน้าของรถ กันชนมีขนาดใหญ่ขึ้นและมีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทางอากาศ กระจังหน้าของหม้อน้ำได้รับแถบยาวหนึ่งแถบที่มีไอคอนตราสินค้าและน้ำตาปรากฏขึ้นที่มุมของไฟหน้าซึ่งไม่ได้หมายความว่า Corolla อารมณ์เสียเพราะ Impreza WRX ร้องไห้ในลักษณะเดียวกัน การเปลี่ยนแปลงด้านหน้าไม่ส่งผลกระทบต่อโปรไฟล์ของรถนี่ยังคงเป็นแฮทช์แบค 5 ประตูที่ค่อนข้างสูงพร้อมประตูด้านหลังแนวตั้งเกือบ การเปลี่ยนแปลงด้านหลังได้รับผลกระทบจากอุปกรณ์ส่องสว่างเท่านั้น: ในตะเกียงมีวงกลมที่ทันสมัยปกคลุมไปด้วยแก้วสีแดง
 
ในความสัมพันธ์กับรุ่นที่ค่อนข้างเป็นที่นิยมกับร่างกายซีดานก็คุ้มค่าที่จะพูดสองสามคำ Feylifting ทำการปรับให้เข้ากับรูปลักษณ์ของมัน: ไฟหน้าด้านหน้ากลายเป็นความทันสมัยมากขึ้นได้รับการสะท้อนคริสตัลและแว่นตาโปร่งใสและสัญญาณของไฟโรตารี่ตอนนี้เป็นสีขาว
 
นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการตกแต่งภายใน บนพวงมาลัยจะปรากฏปุ่มควบคุมของระบบเสียงและคอลัมน์พวงมาลัยนั้นถูกควบคุมในสองระนาบ
 
ตัวเลือกการกำหนดค่าที่เสนอมีการเปลี่ยนแปลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งอุปกรณ์สปาร์ตัน R1 หายไปและการกำหนดค่าเองได้รับการกำหนดดิจิตอล สำหรับฐานของเราฐานได้รับการเลือก 40 และ 41 ชุดมีราคาแพงกว่าแพ็คเกจกีฬาเกรด S Grade ก็น่าสนใจเช่นกันซึ่งรวมถึงชุดตัวถังอากาศพลศาสตร์เบาและเบาะรองที่นั่งสองสี แต่ไม่ได้มีไว้สำหรับ จัดหาให้กับตลาดรัสเซีย แต่ลูกค้าของเราจะมีให้มากที่สุดเท่าที่สิบศพของร่างกายห้าแห่งนั้นใหม่อย่างสมบูรณ์ ข่าวที่น่าพอใจหลักสำหรับผู้ซื้อรัสเซียคือตอนนี้ Corolla Hatchback และ Sedans จะถูกส่งจากญี่ปุ่นและมีเพียงรถบรรทุกสถานีที่ยังคงมาจากตุรกี
 
แน่นอนอย่าลืมเกี่ยวกับเครื่องยนต์ แต่สำหรับตลาดรัสเซียชุดเครื่องยนต์เหมือนกัน: น้ำมันเบนซินสามเล่ม 1.4, 1.6 และ 1.8 ลิตร (สำหรับรุ่น T Sport) ผู้อยู่อาศัยในยุโรปโชคดีมาก พวกเขาสามารถซื้อรถที่ได้รับการปรับปรุงด้วยเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ที่มีปริมาณ 1.4 ลิตรและความจุ 90 แรงม้าซึ่งย้ายไปที่ Corolla จากรุ่น Yaris ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ มันสามารถรวมเข้ากับกล่องเกียร์ M-MT อัตโนมัติใหม่รวมข้อดีของการส่งทั้งเครื่องจักรกลและอัตโนมัติ
 
ความสามารถในการควบคุมได้
จัดการความฝันแนะนำให้เราทราบผู้ผลิตในหุ้นโฆษณาของพวกเขา เราจะทำตามคำแนะนำและฟื้นฟูความประทับใจของคุณสมบัติการทำงานของ Toyota Corolla สำหรับการเดินทางไปตามถนนสเปนเราเลือกรถที่มีการผสมผสานที่ได้รับความนิยมมากที่สุด: เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและกล่องเกียร์เชิงกล
 
อาจเป็นรถที่เป็น Corolla เป็นความฝันของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนไม่ว่าจะเป็นเพื่อนร่วมชาติชาวยุโรปอายุ 50 ปีหรือเพื่อนร่วมชาติของเรา รถมีความภักดีต่อคนขับและผู้โดยสาร เมื่อ Corolla ได้รับความเร็วอย่างมั่นใจมีเพียงเสียงสะท้อนของมอเตอร์เท่านั้นที่ถูกเจาะเข้าไปในร้านเสริมสวยแม้ว่าลูกศรเครื่องวัดวามเร็วจะอยู่ใกล้กับโซนสีแดงและฟัซซี่บางอย่างในระหว่างการเปลี่ยนเกียร์นั้นดูน่ารำคาญ มอเตอร์ทำปฏิกิริยากับการเปิดเค้นอย่างแรงแม้ว่าจะรู้สึกถึงความล้มเหลวเล็กน้อยในเกียร์ที่ต่ำกว่าด้วยความเร็วที่ต่ำกว่า
เป็นเรื่องดีที่จะรู้สึกถึงความรุนแรงบนพวงมาลัยซึ่งการจับพลังงานไฟฟ้าช่วยได้ รถยนต์ที่มีความล่าช้าที่สังเกตได้แทบจะไม่ตอบสนองต่อการเคลื่อนที่ของพวงมาลัย แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของการควบคุม ไม่มีการเคลื่อนไหวที่น่ากลัวของพวงมาลัยอเมริกันแบบคลาสสิก แต่เกือบจะมีความยืดหยุ่นที่น่าพอใจของเยอรมันและมีข้อมูลที่ดี
 
ในบรรดาความยับยั้งชั่งใจโดยรวมของสถานที่ของผู้ขับขี่การรวมกันของอุปกรณ์ออพติทตรอนนั้นได้รับการเน้นซึ่งนอกเหนือจากฟังก์ชั่นการตกแต่งอย่างหมดจดแล้วยังมีความสามารถในการอ่านและข้อมูลในอุดมคติได้ตลอดเวลา อย่างไรก็ตามสิ่งที่มีประโยชน์นี้มีให้สำหรับลูกค้ารัสเซียแม้ในการกำหนดค่าพื้นฐาน
 
ด้วยความเร็วสูงเสียงที่ตีพิมพ์โดยยางเริ่มทะลุทะลวงค่อนข้างหมกมุ่นและดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะทำให้ดนตรีดังขึ้นและปลูกฝังรถที่ชัดเจน ตามกฎแล้วหลังจากเที่ยวบินที่ระดับความสูงต่ำเส้นทางไปตามถนนบนภูเขาเนื่องจากพวกเขาพอใจในสเปน Corolla กลายเป็นความทนทานต่อการออกกำลังกายบนถนนที่คดเคี้ยว แน่นอนว่ามันไม่ถึงแอโรบิติก แต่รถช่วยให้คุณสามารถเข้าสู่รอบด้วยความเร็วสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด พวงมาลัยเริ่มสั่นสะเทือนในมือแกนด้านหน้าจะพุ่งเข้าหาเทิร์นเทิร์น แต่มันก็ยากที่จะให้เพลาล้อหลังแตกเพลาล้อหลัง พวงมาลัยมีพฤติกรรมในขณะนี้ด้วยศักดิ์ศรีไม่มีแม้แต่คำใบ้ของการขาดผลผลิตของแอมพลิฟายเออร์ไดรฟ์นั่นคือผู้ขับขี่ถูกลิดรอนด้วยความสุขที่น่าสงสัย ทดสอบการปรับจูนที่มีชื่อเสียงของพวงมาลัย
 
ระบบกันสะเทือนเงียบ ๆ และเบา ๆ ไม่สม่ำเสมอแม้ว่าความนุ่มนวลของมันจะดูมากเกินไปหลังจากผ่านคลื่นเมื่อรู้สึกถึงการสะสมในแนวดิ่งอีกสองสามวินาที
โดยใหญ่แล้วรถไม่ได้เปลี่ยน Corolla ยังคงเป็นเครื่องจักรยุโรปคุณภาพสูงพร้อมความสามารถพิเศษของญี่ปุ่น การเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์แม้ว่าพวกเขาจะให้กำเนิดสมาคมบางอย่างกับผลิตภัณฑ์ของคู่แข่ง แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขาไปที่รถเพื่อประโยชน์
 
ราคาของความสำเร็จ
และตอนนี้มันสมเหตุสมผลที่จะดูรายการราคาที่ค่อนข้างกะทัดรัดพร้อมราคาสำหรับรุ่นที่อัปเดต ดังนั้นในร้านเสริมสวยของตัวแทนจำหน่ายรัสเซียอย่างเป็นทางการรถยนต์ที่อยู่ในการกำหนดค่าคือ 40 ด้วยเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรและกล่องเกียร์เชิงกลมีค่าใช้จ่ายจาก $ 17,400 ซึ่งสูงกว่ารุ่นก่อน 500 ดอลลาร์ในรุ่นที่คล้ายกัน อุปกรณ์ดังกล่าวรวมถึงถุงลมนิรภัยสี่ใบ, แผงควบคุม Optitron, เครื่องเล่นซีดี, เครื่องปรับอากาศและอื่น ๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ไฟตัดหมอกม่านความปลอดภัยด้านข้างการควบคุมสภาพอากาศกระจกมองหลังแบบมีสีสันด้วยไฟฟ้า ฯลฯ จะรวมอยู่ในการกำหนดค่าอาวุโส รถยนต์ในการกำหนดค่านี้ด้วยซีดานร่างกายหรือแฮทช์แบ็กและเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรมาพร้อมกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติและราคา $ 21,300
 
ลักษณะทางเทคนิคบางอย่าง Toyota Corolla 1.6 Hatchback
(ข้อมูลผู้ผลิต)
ขนาด MM 4180x1710x1475
ฐาน, MM 2600
เส้นผ่านศูนย์กลางของเทิร์น M 10.2
ด้านหน้า/หลัง, มม. 1480/1460
ประเภทของน้ำมันเบนซิน
4 สูบ 16 วาล์ว
ปริมาณการทำงานลูกบาศก์เมตร ซม. 1598
สูงสุด Power, L.S./RPM 110/6000
สูงสุด ช่วงเวลา NM/RPM 150/4800
เกียร์กลไก 5 สปีด
ยาง (ข้อเท็จจริง) 195/60 R15
สูงสุด ความเร็ว, km/h 190
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม. จาก 10.2
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (เฉลี่ย), L/100 km 7.0
ปริมาณถัง, L 55
 
maxim rakitin
ภาพถ่ายโดยผู้แต่งและผู้ผลิต

 
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Avtopanorama