Test Drive Toyota Camry Solara 2003 - 2008
โตโยต้าคัมรี่ และของเราและแสดงความนับถือ
แน่นอนผู้อ่านรู้เกี่ยวกับแผนการของโตโยต้าที่จะสร้างใน Shushar ชานเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, การผลิตการประกอบที่ทันสมัย ในตอนท้ายของปีถัดไปที่พวกเขาสัญญาว่าจะใส่ในการไหลของคัมรี่รถต่างประเทศที่นิยมมากที่สุดในชั้นเรียนในรัสเซียและในอเมริกา เรากำลังพูดถึงรถรุ่นที่หกเปิดตัวครั้งแรกในร้านเสริมสวยมกราคมในดีทรอยต์ ลองมาทำความคุ้นเคยกับเพื่อนร่วมอนาคต!
เลือกที่จะลิ้มรส
แถลงข่าวครั้งแรกที่ได้รับการแสดงโดยนักข่าวรวบรวม anchlag: พันของนักข่าวหลายร้อยภาพและกล้อง ทุกคนมีความกระตือรือร้นที่จะเห็นอนาคตหนังสือที่ขายดี รถแสดงตามรูปแบบปี 2007 แม้ว่ายอดขายจะเริ่มต้นที่จะได้รับหมายเลขนี้ในประเทศสหรัฐอเมริกา ดังกล่าวเป็นประเพณีของตลาดเป็นครั้งแรกที่คัมรี่ปรากฏในปี 1982 แต่ได้รับการพิจารณารูปแบบของ 83 ปี
และนี่คือม่าน! เสร็จสิ้นการเงินของประชาชนที่ปรากฏรถที่มีรูปทรงโค้งมนดูเหมือนว่าแข็งมากขึ้นกว่ารุ่นก่อน ภายใต้เพิ่มขึ้นอย่างช้าครวญเพลงของห้องโถงใหญ่ชั้นนำที่มีความสุขบุญรายการของรถ ชาวอเมริกันจะได้รับการเสนอห้าตัวเลือกหลักสำหรับการกำหนดค่ารวมทั้งกีฬาและรุ่นไฮบริด จำนวนขั้นพื้นฐานถุงลมนิรภัยเจ็ดรวมถึงหัวเข่าสำหรับคนขับรถเช่นเดียวกับดิสก์เบรกล้อทั้งหมดคือแทบจะไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรัสเซียคนที่จะส่งมอบกลอง ใช่และหมอนบนเครื่องของเราส่วนใหญ่มีแนวโน้มจะยังมีความอุดมสมบูรณ์
สิ่งอื่น ๆ ที่ควรจะย้ายข้ามมหาสมุทร? ระบบควบคุมแรงดันยาง ผมก็ยังไม่คิดว่าเป็นตัวเลือกที่ปกติ แต่ในตัวเลือกจะแน่นอนจะเปิดตัวโดยไม่ต้องมีปุ่มคีย์ เช่นเดียวกับประตูปลดล็อคอัตโนมัติ, เครื่องควบคุมอุณหภูมิแยกต่างหากและเสถียรภาพของระบบ แน่นอนรายการหลักจะมีพวงมาลัยที่มีสองการปรับมากกว่ามุมเอียงและการเดินทาง
รายการของอุปกรณ์เพิ่มเติมที่คุ้นเคย (ภายในหนัง electrolyuk และอื่น ๆ ) แบบดั้งเดิม ในบรรดาสิ่งที่ไม่เห็นได้ชัดว่ามันเป็นมูลค่าการกล่าวขวัญกรองร้านเสริมสวยที่มีอากาศ Ionizer ว่าแบคทีเรียทำลาย การจัดงานนำเสนอไม่ได้ล้มเหลวที่จะทราบว่าการเดินทางในระยะยาวที่จะคัมรี่อาจจะมีประโยชน์สำหรับผู้ชมสุขภาพพรุนเห็นด้วย ในบรรดาตัวเลือกสำหรับการเตรียมการคฤหาสน์เป็นรุ่นกีฬาของ SE และไฮบริด นักกีฬาแตกต่างจากที่เหลือของลักษณะที่เหลือภายในแม้โครงสร้างของร่างกายจะถูกติดตั้งเครื่องหมายยืดเพิ่มเติม เพิ่มให้สั้นลง 10 มม. สปริง, ลักษณะที่ดัดแปลงของความคงตัว, โช้คอัพที่เข้มงวดมากขึ้น
ไฮบริดคัมรี่นำโรงไฟฟ้าแบบรวมที่สร้างขึ้นบนเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.4 ลิตร โดยการเตรียมรถอยู่ใกล้กับ XLE รุ่นที่สมบูรณ์ที่สุดในการเปลี่ยนแปลงการเร่งความเร็วในกลุ่มสั้น ๆ ใกล้กับมอเตอร์ 3.5 ลิตรตามการใช้เชื้อเพลิงไปยังรถยนต์ชั้นกะทัดรัด (ประสิทธิภาพที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือความสำเร็จในรอบเมือง) รุ่นหก
ประชาชนรวมถึงการพูดภาษารัสเซียไม่รีบเร่งหารือเกี่ยวกับสิ่งที่เขาเห็น:
เก่าน่ารักเห็นด้วย
ใช่เธอต้องไปได้ดีนักการแข่งขันจะต้องเหงื่อออก
แน่นอนคุณรู้ถึงรสชาติและสี โดยส่วนตัวแล้วเครื่องรุ่นที่หกของฉันก็น่าสนใจยิ่งกว่ารุ่นก่อนนอก แต่ไม่แสดงออกมากเกินไป ดูเหมือนว่าจะมีการเพิ่ม สำหรับซีดานขนาดกลาง (ขณะที่ Camry Class จำแนกในตลาดสหรัฐ) มันสำคัญ ตามมาตรฐานของเรารถยนต์เป็นอย่างน้อยระดับธุรกิจ ที่นี่ความเคารพการขายมากขึ้น ในทางกลับกันวิศวกรกล่าวว่าพวกเขาปรับปรุงรถในทุกด้านไม่ จำกัด อยู่ภายนอก เพื่อความสะดวกสบายที่มากขึ้นและในเวลาเดียวกันการควบคุมที่ดีที่สุดของล้อจะถูกแยกออกจากกันในมุม (ฐานเพิ่มขึ้นความยาวไม่เปลี่ยนแปลงเกือบ) และพวงมาลัยได้รับความคมชัดมากขึ้น (3.2 การหมุนเวียนแบบบังคับเลี้ยว)
เกือบทั้งหมดเปลี่ยนไปในช่วงล่าง: โช้คอัพ, สปริงส์, ความคงตัว คันโยกที่ต่ำกว่านั้นนานขึ้นซึ่งมีผลในเชิงบวกต่อพฤติกรรมของรถในทางกลับกันและอนุญาตให้ดีขึ้นเพื่อรักษาวิถีในถนนที่ไม่ดี ตอนนี้มีพลังมากขึ้นในตอนนี้เบรค นักออกแบบให้ความสนใจกับด้านล่างของพื้นใช้อวัยวะเพศหญิงเพิ่มเติมหลายอย่างซึ่งทำให้สามารถลดเสียงรบกวนและได้รับค่าสัมประสิทธิ์ที่คุ้มค่ามากของความต้านทานของ CX \u003d 0.28
ในที่นั่งในห้องโดยสารที่มีการป้องกันที่ดีขึ้นด้วยการชนด้านข้างการผสมผสานของอุปกรณ์ฟลูออเรสเซนต์ใหม่ (Dark to Inclusion) จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นบนคอนโซลกลาง เมื่อเทียบกับบรรพบุรุษพื้นที่สำหรับเท้าของผู้โดยสารด้านหลังจะเพิ่มขึ้น
ไม่ได้นั่งที่ไม่มีธุระและเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรเลี้ยงดูห้องเผาไหม้การบริโภคที่รีไซเคิลและเส้นทางการสำเร็จการศึกษาเพิ่มขึ้นเล็กน้อยอัตราส่วนการบีบอัด มอเตอร์ส่วนบนในแกมม่ามีปริมาณ 3.5 ลิตร (วันนี้มีประสิทธิภาพมากที่สุดในตลาดรัสเซียของการรวม 3.0 ลิตรในอเมริกา 3.3 ลิตร) สำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซียนี่หมายถึงการเพิ่มความจุเกือบ 90 แรงม้า
ในที่สุดเครื่องยนต์ 2.4 L ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการติดตั้งไฮบริดทำงานตามวงจร Atkinson (หนึ่งในวิธีการจัดระเบียบการแลกเปลี่ยนก๊าซด้วยการระบายความร้อนภายในที่เรียกว่า) พร้อมกับกล่องคู่มือมีตัวเลือกที่มีเครื่องห้าหรือหกความเร็ว ถนนยาว
เครื่องส่งออกในรัสเซียจะปรากฏขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงของปีนี้ดีและห้องอาบน้ำของพวกเขาเท่านั้นในตอนท้ายของปี 2550 เกี่ยวกับราคาตามที่คุณเข้าใจพูดเร็ว แม้ว่า
ไม่น่าเป็นไปได้ที่ บริษัท มีความสนใจในการรวบรวมรถยนต์อีกต่อไปมากกว่าที่จะขาย การผลิตในท้องถิ่นกำหนดปริมาณการขายจำนวนมาก ดังนั้นสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพแท็กราคาควรดูน่าสนใจ และสิ่งที่คุณคิดว่า?
คุณสามารถมั่นใจได้ว่า Toyota-Camry จะเป็นหนังสือขายดีในอเมริกาและดาวใน shushary ยี่สิบปีต่อมา
เรื่องราวของการแข่งขันของสามที่นิยมมากที่สุด Honda-Accord, ฟอร์ด - torus และโตโยต้าคัมรี่, รถซีดานขนาดกลางและโตโยต้าคัมรี่มีความอยากรู้อยากเห็นมาก ในช่วงกลางยุค 80 การดิ้นรนหลักที่เกิดขึ้นระหว่างฮอนด้ากับฟอร์ดโตโยต้าขายเกือบครึ่งล่าง ในช่วงกลางยุค 90 สามแสตมป์เกือบจะเท่ากับความนิยม แต่ฟอร์ดเดินไปข้างหน้าเล็กน้อยและโตโยต้าหลังฮอนด้าเล็กน้อย และหลังจากนั้นอีกทศวรรษในผู้นำที่ไม่มีเงื่อนไข Camri ก็ออกไปข้างหน้าการขายของคู่แข่งของญี่ปุ่น 14% และอเมริกันมากกว่าสองครั้ง ที่น่าสนใจในรัสเซียโตโยต้ายังสอนบทเรียนเกมที่ได้รับชัยชนะในสาขาของคนอื่นหรือไม่?
Alexander Budkin
แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"
