ทดลองขับ Subaru Outback ตั้งแต่ 2009 Universal

ฮอนด้า crosstour กับคนครอบครัวที่รวดเร็ว Subaru Outback

Honda Crosstour Pezhonsky Hatchback และ Subaru Forester Family Wagon คุณคิดว่าใครจะเย็นกว่า เมื่อนักการตลาดเกิดขึ้นกับฮอนด้า Crosstour พวกเขาต้องการแต่งงานระหว่าง BMW X6 และ Porsche Panamera และมันเป็นการย้ายที่ถูกต้อง หากคุณเข้าสู่ตลาดแล้วในนิชใหม่ที่ทันสมัย เส้นทางสำหรับผู้แพ้


ฮอนด้าอยู่ในแถวหน้าเสมอความกล้าหาญไม่ได้ครอบครอง แม้ว่าเกมในการติดตามด้วย BMW และปอร์เช่ค่อนข้างจะสั่นคลอนความประมาท แต่เรื่องนี้อยู่ในอีกเรื่องหนึ่ง Pseudocups ไดรฟ์ที่นำไปใช้ใหม่ทั้งหมดเหล่านี้ไม่สามารถแก้ปัญหาเดียวซึ่งจะไม่อยู่ภายใต้สากลปกติหรือครอสโอเวอร์ เหตุผลเพียงอย่างเดียวของการดำรงอยู่ของ Chimeres จาก SUV ผู้แทนซีดานและรูปแบบการกีฬาของแฟชั่น ฮอนด้ากำลังพยายามสร้างมัน จริงในความเป็นจริงมันกลับกลายเป็นอาชญากรที่มั่นคงและวัว BMW มันเกิดขึ้นจริง ๆ ชะตากรรมเพิ่มเติมของฮอนด้า crosstour จะได้รับการปฏิบัติ ในระหว่างนี้ให้เปรียบเทียบกับสากลที่เรียบง่ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากราคาเกือบจะเหมือนกันและมอเตอร์มีความคล้ายคลึงกัน


ปฏิกิริยาฮอนด้าบนพวงมาลัยและเบรกเรียบและชัดเจน บนยางมิชลินมันยืนอยู่ในทางกลับกันบนราง


ช่องเก็บสัมภาระแคบและยาว

ตกต่ำ
การต่อสู้กับสัตว์ประหลาดของสไตล์อาจทนต่อการขาดหายไป แต่ถึงแม้ว่าค่ายที่ใช้ประโยชน์จาก Crosstour จะปิดตัวลงอย่างแน่นอน อะไรที่สามารถต่อต้านความฝันของครอบครัวพ่อ Subaru Outback? มันตลกที่จะพูดว่า: มอเตอร์ตรงข้ามกับเครื่องอัตโนมัติสมาร์ทหกสมาร์ทซึ่งให้ความเร่งเป็นร้อยของ 7.5 วินาทีการซึมผ่านที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากการขับเคลื่อนเต็มรูปแบบคงที่การชั่งน้ำหนักที่ดีที่สุดตามขวางด้วยการจัดการโนเบิลและช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ นั่นคือเกือบทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับรถที่ดียกเว้นรูปลักษณ์ที่สวยงาม แต่ฮอนด้า crosstour อยู่ไกลจากเด็กผู้ชาย เขามีความยาวของร่างกายขนาดใหญ่ห้าเมตรซึ่งเป็นลำตัวแคบ ๆ ที่ไม่สบายใจขับเคลื่อนสี่ล้อที่น่าสงสัยทำงานตามรูปแบบการเชื่อมต่ออัตโนมัติและมวลรวมขนาดใหญ่ที่วนเวียนเกินกว่าร้อยถึง 9 วินาที ฟังดูไม่อาจต้านทานได้

ภูมิปัญญาและอาหรับอเมริกัน
ในความเป็นจริงร่างกาย Crosstour แฟชั่นแปลก ๆ นี้ไม่ได้ปรับให้เข้ากับที่จอดรถอย่างแน่นอน มันไม่เพียงพอที่หน้าต่างด้านหลังเอียงอย่างแรงดังนั้นจึงยังคงแท่งบาร์ที่ไร้สาระซึ่ง จำกัด การตรวจสอบ อีกครั้งเนื่องจากรูปร่างที่ถูกเบวและซ้ำ ๆ ภายในร่างกายของชั้นวางช่วงล่างด้านหลังใส่บางสิ่งที่กว้างขึ้นหรือสูงหรือสูงเพียงต่ำและแคบ และถึงแม้ว่าการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสารช่วยให้คุณนอนหลับด้วยที่นั่งด้านหลังที่วางไว้คุณจะต้องใช้เวลาหนึ่งคืนมันไม่ได้ดึงเข้าไปในเตียงสองเตียง


แดชบอร์ด: พยายามจัดการกับจอยสติ๊กกลาง และการนำทางเป็นสิ่งที่ดี


การปรากฏตัวของผู้ลอกเลียนแบบอิเล็กทรอนิกส์ของล็อคและการกวาดล้างขนาดใหญ่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดการซึมผ่านของ Hatchback ขับเคลื่อนล้อทั้งหมดนี้

แต่ลักษณะที่ปรากฏไม่อาจต้านทานได้ การออกแบบทำขึ้นในการคำนวณแบบไม่ใช้งานของแข็งกับระลอกคลื่นบางครั้งก็ติดกับปอนต์โรงเรียน มันแสดงความก้าวร้าวอย่างชัดเจนการร้องเรียนการลอกเลียนแบบและอาหรับ - อเมริกันในตาข่ายหม้อน้ำ มันอยู่ข้างหน้า ด้านหลังส่วนใหญ่ติดอยู่โดยไครสเลอร์ครอสไฟร์ มันคุ้มค่าที่จะคัดลอกคำพูดของสุนัขโปคเก็ตหรือไม่?

คุณสามารถนอนด้วยกันได้
Subaru Outback ไม่ดีกว่าที่ Subaru Outback เขาดูเหมือนฮุนไดในถนนมอสโกหมายถึง: คุณจะนอนหลับห่อและคุณจะไม่สามารถขับรถออกจากบ้านได้ไกลกว่าห้าสิบเมตร ทุกวันคุณต้องอุบัติเหตุและในโปรโตคอลในคำอธิบายของฝั่งตรงข้ามมันจะเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ: ฉันไม่เคยเห็นเลย อย่างไรก็ตาม Subaru Outback สามารถเป็นที่รักได้ แล้วเพราะความจริงที่ว่าร้านเสริมสวยของเขาช่วยให้คุณนอนหลับด้วยกัน มันไม่ได้สะดวกสบาย แต่ยังเป็นแรงบันดาลใจให้ความมั่นใจ คนที่ไปที่ธรรมชาติเพียงอย่างเดียวนั่นคือเจ้าของฮอนด้า Crosstour ทำให้เกิดความสงสัยมากมายเกี่ยวกับการเสพติดของเขา เพียงแค่เขาบ้า


ยางเท่านั้นที่จำกัดความเป็นไปได้ของ Subaru วิธีการเช็ดจมูกบนแทร็กกับทุกคนและทั้งหมด: ปฏิกิริยาที่ถูกต้องทันทีทันใดและการหมุนเป็นกลาง


แม่บ้านในฝันของลำต้นขนาดใหญ่

ด้วยจิตใจโดยไม่มีคนโง่
เวลานี้ตามถนนเราเปี่ยมไปอย่างเงียบ ๆ และเบา ๆ กวาดล้างถนนของญี่ปุ่นไม่ดีมากกว่า 200 มิลลิเมตร แต่มุมของรายการเนื่องจากพื้นรองเท้ายาวและกันชนเป็นเล็กน้อย มุมแตกหักยังถูก จำกัด ฐานยาว ใครชนะนอกรอบ? มันดูเหมือนว่าจะ Subaru คงขับเคลื่อนสี่ล้อและกระจายที่ดีที่สุดของน้ำหนักพร้อมแกนข้อโต้แย้งที่ไม่จำเป็น อย่างไรก็ตามฮอนด้าไม่ได้สูญเสีย ในช่วงฤดูหนาวในการนำเสนอที่เราทำเครื่องหมายความสามารถของเธอปิด rhoady ดี คลัทช์ไดรฟ์เต็มรูปแบบทำงานได้โดยไม่มีข้อร้องเรียน ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ทำงานด้วยใจโดยไม่ต้องเรื่องไร้สาระ ดังนั้นเทคนิคที่มีการแขวนของล้อจะได้รับ Crosstour ง่ายมาก วิศวกร SUBARU การป้องกันส่วนใหญ่เป็นค่านิยมดั้งเดิมโดยไม่ต้องรบกวนแก้จุดบกพร่องที่ชัดเจนของปลอกคออิเล็กทรอนิกส์และเป็นผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าในไร้สาระ


ใบแผงด้านหน้าไม่มีข้อสงสัยรถยนต์โดยสารนี้

นิ้วมือ Matten
หลังจากที่ปิดถนนที่เราเดินขึ้นไปบนรถ DRIVE-ที่ดิน นี่คือคดเคี้ยวติดตามขนาดกะทัดรัดที่คุณสามารถขับรถและวัดเวลาของวงกลมจากหัวใจ เราให้ห้าวงการมากขึ้นในแต่ละของคู่แข่ง และความแตกต่างเวลาที่ถูกขังอยู่ในขอบเขตของข้อผิดพลาด เหลือเชื่อ. สนับสนุนและสมาร์ทซูบารุจึงจำเป็นต้องจัดการกับหนักมีเสียงดังและไร้สาระวัวฮอนด้า ฉันไม่สามารถ. ในทางตรงกันข้ามมันก็แม้กระทั่งการเล่นการพนันที่จะขับรถบน Crosstour

ตอนนี้คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับผู้ชนะ ข้อเสียเปรียบหลักของ Subaru ของเขาในความมั่นใจในตนเอง เขาคิดว่าตัวเองเป็นตำนานและซ่อนอยู่หลังชื่อหยุดคิดเกี่ยวกับมโนสาเร่ซึ่งเป็นจริงสิ่งที่สำคัญมากเกินไป ฮอนด้าในทางที่ดีเตรียมไว้สำหรับการต่อสู้พิสูจน์ว่ามันมีไม่เพียง แต่ดูอย่าง ฉันจะให้ชัยชนะ Crosstour แต่ออกจากฮอนด้าทุกคืนไม่สามารถล้างออกไปจากความรู้สึกของโผล่เงียบซึ่งจะแบ่งออกตามตัวอักษรจาก Crosstour มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเพียงแค่ไปกับมันได้โดยไม่ต้องใช้นิ้วมือลอย และอนิจจาเท่านั้นจึงเอาชนะซูบารุ


มิชลินได้ดีมากในยางมะตอย บนพื้นดินก็ยังคงที่กดก๊าซไปยังพื้นและพึ่งพาช่วยอิเล็กทรอนิกส์ฮอนด้า ...


Subaru ง่ายขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ในที่เพิ่มขึ้นก็จะรู้สึก แต่ขาดการอุดตันช่วยลดความได้เปรียบ


ข้อควรระวังรายละเอียดทางเทคนิค
Honda Accord Crosstour เรียกว่ารถคันนี้ในอเมริกาซึ่งเขามีจุดประสงค์จริง ๆ สำหรับตลาด สิ่งนี้อธิบายคุณสมบัติทั้งหมดความยาวห้าเมตรเกียร์อัตโนมัติห้าความเร็วโบราณและเครื่องยนต์เบนซินที่ไม่ต่อเนื่อง ในกรณีนี้การรวมกันของการระงับอิสระจากแอคคอร์ดเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพและไดรฟ์เต็มรูปแบบที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์จาก CR-V ทำให้มั่นใจได้ว่ามีการจดทะเบียนค่อนข้างมั่นใจในการกวาดล้างที่ดีของ 206 มม. และฝ่าเท้า ญี่ปุ่นไม่ได้ช่วยตัวเองและบนยางเนื่องจาก Honda Honda แทบจะไม่ได้หลีกเลี่ยงการติดตาม Subaru เป็นครึ่งหนึ่งที่แท้จริง


กรณีที่หายากเมื่อเครื่องในแป้งนั้นแตกต่างกันมาก

มันคุ้มค่าที่จะย้ายจากสถานที่บนจุดชนบทห่างไกล Subaru เนื่องจากรากเหง้าของมันรู้สึกทันที การเป็นเกวียนเป็นหลักสำหรับแม่บ้านที่อาศัยอยู่ในเขตชานเมืองเขาก็กระตุ้นให้นั่งที่คมชัดและก้าวร้าว การตอบสนองที่ยอดเยี่ยมต่อคันเร่งและพวงมาลัย และไม่มีในรอบเท่านั้นโดยการลื่นไถล เครื่องจำลองการปิดกั้นอิเล็กทรอนิกส์ไม่พบเครื่องที่แขวนอยู่อย่างไร้ประโยชน์ แต่ในการติดตามที่เธอสามารถทำงานมหัศจรรย์ถ้ามันไม่ได้มีไว้สำหรับยาง: เธอเร็วมากที่จะวางรถลงไปแม้ว่าเขาจะยังคงอยู่ภายใต้การควบคุม



การทดสอบถูกจัดขึ้นบน Drive-Land, www.drive-land.net

ผู้แต่ง: Dmitry Leontyev, ภาพถ่ายของ Alexander Insurance Baranova
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 4x4 [ตุลาคม / 2554]