Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

สกายด้าซุปเปอร์

เราคุ้นเคยกับความจริงที่ว่า Skoda ส่วนใหญ่อยู่ในสาธารณรัฐของเราที่ Felicia ใช้ในการกะพริบเป็นจำนวนมากบนถนนและ Octavia ที่งดงามรวมคุณภาพของยุโรปและราคาที่ยอมรับได้ ความคิดที่ว่ารถยนต์เช็กมีจุดประสงค์หลักสำหรับชนชั้นกลางส่วนใหญ่มีความเข้มแข็งในใจของเราต่อการปรากฏตัวของหนังสือขายดีอื่น ๆ - Skoda Fabia ขนาดกะทัดรัดได้รับการยอมรับในตลาดของยุโรปตะวันออกและตะวันตกเป็นเวลาหลายปีติดต่อกันเป็นเวลาหลายปี แถว. แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้และเรายังคงต้องชินกับมัน Skoda ยังเป็นผู้ผลิตซีดานระดับธุรกิจตัวแทนเพราะรูปแบบใหม่ของ บริษัท นี้เรียกว่า Superb หมายถึงภาคตลาดที่มีการสแกนซีดานอย่างแม่นยำ ปกครองบอล BMW ชุดที่ 5 และ Mercedes E-Class มันไม่ได้เป็นโอกาสที่ฉันจะเขียนจนถึงตอนนี้เพราะการถือกำเนิดของ Skoda Superb ใหม่การจัดเรียงในตลาดนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้มากจนถึงจุดที่ผู้นำคนใหม่อาจปรากฏตัวในอนาคตอันใกล้นี้ และหลังจากอ่านบทความนี้คุณอาจเข้าใจว่าใครอ้างบทบาทนี้ ...
 
Skoda Superb - รถมีความพิเศษ ประการแรกเพราะมันเป็นรถ Skoda ที่ใหญ่ที่สุดในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมาและประการที่สองเพราะด้วยรูปลักษณ์ของมันเรือธงใหม่ในที่สุดก็จะลบเส้นขอบระหว่างชั้นเรียนขนาดกลางและขนาดใหญ่ เมื่อเร็ว ๆ นี้ Skoda ได้กล่าวถึงการถือกำเนิดของโมเดล Octavia และ Fabia ได้กำหนดความตั้งใจที่จะสร้างรถยนต์ชายแดน - ที่อยู่ในขนาดของพวกเขาและบางครั้งก็ก้าวเข้าสู่ชั้นเรียนที่สูงขึ้น และหากการใช้ตัวอย่างของโมเดลข้างต้นสิ่งนี้ดูน่าเชื่อถือเพียง Skoda Superb ใหม่ที่แข่งขันกับ Audi A6 และ BMW 5 อย่างเป็นทางการแสดงให้เห็นถึงข้อดีอย่างชัดเจน
 
เริ่มต้นด้วย Superb เป็นมากกว่าคู่แข่งด้านบนซึ่งหมายความว่ามันใกล้เคียงกับคลาสตัวแทนแล้ว แต่โดยทั่วไปราคาจะยังคงอยู่ที่ Skodovskaya - ด้วยคุณภาพการประกอบสูงลักษณะของทุกรุ่นของแบรนด์นี้ Skoda Superb นั้นถูกกว่า VW Passat เดียวกันอย่างเห็นได้ชัดในการกำหนดค่าที่คล้ายกันและสิ่งนี้ใช้กับเวอร์ชันที่เรียบง่ายและซับซ้อน
 
เนื่องจากรถคันนี้ฉันเกือบจะประสบอุบัติเหตุ ... ที่จริงแล้วฉันเป็นคนขับที่ค่อนข้างเอาใจใส่ แต่เมื่อมีความผิดปกติคล้ายกับ Passato เล็กน้อยมีความยาวและกว้างอย่างไม่น่าเชื่อ ฉันไม่สามารถช่วยได้ แต่ทำให้เขาดูเพื่อให้แน่ใจว่ามันเป็น Skoda ที่ยอดเยี่ยมจริงๆ ไม่ใช่เรื่องยากที่จะค้นหาความแปลกใหม่: อย่างใดนักออกแบบก็สามารถบรรลุเป้าหมายได้แม้ในขณะที่คุณเห็นยอดเยี่ยมเป็นครั้งแรกในชีวิตของพวกเขาคุณเข้าใจทันทีว่านี่เป็น Skoda ขนาดใหญ่ที่สวยงามและมั่นคง ดังนั้นฉันจึงจ้องที่ Superb ลืมว่าฉันอยู่ที่ไหน ตามกฎของกฎแห่งความเฉลี่ยมันเป็นช่วงเวลาที่ชีวิตที่ทารุณของ Cadett บางชนิดตัดสินใจที่จะสร้างใหม่ในแถบของฉันแม้จะมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในความเร็ว แน่นอนว่าฉันสามารถเบรกได้และชื่นชมตัวเองทางจิตใจสำหรับการวินิจฉัยระบบเบรกในเวลาที่เหมาะสมฉันมองไปที่ซีดานสีเงินที่หายไปในกระจกมองหลัง อย่างไรก็ตามไม่เพียง แต่ฉันคนหนึ่งเท่านั้น - คนขับรถเพื่อนบ้านหลายคนในลำธาร แต่ก็ไม่ได้ทิ้งรถคันนี้ที่ผิดปกติ - พวกเขาสนใจรถคันใหม่อย่างชัดเจน
 
ความจริงที่ว่าความสนใจในเรือธงใหม่ของ บริษัท เช็กนั้นยอดเยี่ยมมากฉันมีโอกาสที่จะทำให้แน่ใจว่าไม่กี่วันต่อมา เราได้รับ Skoda Superb ล่าสุดสำหรับการทดสอบ! และไกลจากวิธีที่ง่ายที่สุด ช่วงของหน่วยพลังงานที่นำเสนอสำหรับรถคันนี้เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร 150 แรงม้าและเราได้รับการทดสอบสำหรับการทดสอบ 2.8 V6 ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์หกสูบ 193 แรงม้าซึ่งเป็นที่รู้จักกันดี ของความกังวลของ VW และแทบจะไม่ออกจากร้านเสริมสวยของดีลเลอร์เรากำลังฟังอยู่ตรงกลาง - เกือบทุกวินาทีของไดรเวอร์ที่ผ่านหรือแม้แต่รถซีดานสีเขียวเข้มของเราก็มองไปที่ บางทีอาจเป็นเพราะความจริงที่ว่าหม้อน้ำเท็จขนาดใหญ่ตะแกรงมองเห็นได้อย่างยอดเยี่ยมมากกว่าที่เป็นจริงและบางทีเนื่องจากความจริงที่ว่ามีความคล้ายคลึงกับภายนอกที่ยอดเยี่ยมมาก ผู้ที่ตำหนินักออกแบบเพียงคนเดียว - ด้านหลังของรถก็จำเป็นต้องมีความเป็นรายบุคคลเพราะโดยทั่วไปแล้วไฟด้านหลังแบบพาสเทน เพียงแค่โดดเด่น
 
ที่ด้านข้างของ Skoda Superb ใหม่นั้นคล้ายกับ VW Passat ที่ทันสมัยมากบนพื้นฐานของการทำ จริงพื้นฐานสำหรับ Limousine ของเช็กนั้นไม่ได้เป็น B5 ที่รู้จักกันดีสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ของเรา แต่เป็นรุ่นที่มีความยาว แพลตฟอร์ม Passat มีระยะฐานล้อยาว 100 มม. และความยาวของรถที่เพิ่มขึ้นทั้งหมดเหล่านี้ลดลงที่ด้านหลังของห้องโดยสาร กล่าวอีกนัยหนึ่ง Skoda Superb เป็นรถลีมูซีน -Sneaker มีเพียงมันเท่านั้นที่สร้างขึ้นซึ่งแตกต่างจากที่เหลือของรถลีมูซีนที่เหลืออยู่ที่โรงงานและไม่ได้อยู่ในสตูดิโอ TUNITY
 
โดยธรรมชาติแล้วการเคลื่อนไหวที่ไม่ธรรมดาคือการใช้แพลตฟอร์มยาวทำให้สามารถเปลี่ยนเป็นรถที่กว้างขวางอย่างไม่น่าเชื่อซึ่งคล้ายกันในแง่ของความสะดวกสบายและการจัดหาพื้นที่ภายในให้กับโมเดลตัวแทนเยอรมันด้วยดัชนี Lang แต่ถ้าโมเดลตัวแทนเดียวกันนี้มีฐานยาวถูกเสนอให้สั่งซื้อเท่านั้นและรถที่มีความยาวสั้น ๆ จะถือเป็นตัวเลือกหลักแล้ว Skoda Superb นั้นผลิตขึ้นด้วยร่างกายยาวเท่านั้น และนี่เป็นสิ่งที่ดีมาก - รถกลับกลายเป็นว่ากว้างขวางอย่างไม่น่าเชื่อและในกรณีนี้เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการแข่งขันโดยตรงกับชั้นเรียนที่สูงขึ้น
 
ดีได้อย่างไร? - ก่อนอื่นฉันถามเพื่อนที่เราพบกันโดยบังเอิญในระหว่างการถ่ายภาพของ Superb ตัวเขาเองไปที่โมเดลชั้นธุรกิจและภูมิใจมากที่มีพื้นที่มากพอในรถของเขา แน่นอนว่าเราสามารถบอกเขาเกี่ยวกับข้อได้เปรียบที่เหลือเชื่อของรถคันนี้ แต่ฉันชอบที่น่าเชื่อถือมากกว่าการสนทนาที่ว่างเปล่า ดังนั้นเขาเพียงแค่เปิดประตูหลังให้เขา: นั่งลงพวกเขาพูด สิ่งที่เขาบอกฉันหลังจากที่เขานั่งลงบนโซฟาด้านหลังและยื่นขาของเขาอย่างสมบูรณ์ฉันไม่สามารถเขียนในหนังสือพิมพ์ได้ แต่การแสดงออกนี้เป็นของหมวดหมู่ของอารมณ์เชิงบวกอย่างชัดเจน พวกเขาโยนที่เท้าแขนกลางลงบนโซฟาด้านหลังซึ่งรวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐานนำร่ม Skodov ที่มีตราสินค้าออกมาซึ่งซ่อนอยู่ในกระเป๋าประตูหลัง ร่มนี้สามารถทำให้เปียกได้แม้กระทั่งในสถานที่ - รูระบายน้ำพิเศษมีอยู่ในกระเป๋านี้ เพื่อนของฉันจะประหลาดใจมากยิ่งขึ้นหากมีตัวเลือกหนึ่งในสำเนาที่ผ่านการทดสอบคือความสามารถในการปรับเก้าอี้ด้านหน้าขวาจากรีโมทคอนโทรลซึ่งตั้งอยู่บนที่เท้าแขนหลังกลาง นั่นคือในรถลีมูซีนปกติ: ผู้โดยสารด้านหลังมีโอกาสพับและขยับเก้าอี้ด้านหน้าขวาจึงได้รับขาเพิ่มเติมสำหรับขา แม้ว่าจะมีอีกมาก - มีพื้นที่มากเกินพอและตอนนี้คุณสามารถถามผู้โดยสารบนโซฟาด้านหลังได้อย่างไร? คำตอบฉันคิดว่าคุณรู้ล่วงหน้า ...
 
ฐานที่ยาวเป็นกุญแจสำคัญไม่เพียง แต่ความกว้างขวางภายในเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสามารถในการรับรถยนต์ที่สะดวกสบายด้วยค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด และถ้าการเคลื่อนไหวแบบเดียวกันนั้นคล้ายกับรูปแบบการเล่นกีฬาที่มีแนวโน้มว่าผู้ขับขี่อาจจะชอบ แต่ผู้โดยสารไม่ชอบมันเสมอไปแล้ว Superb มีเหยียบย่ำของรถลีมูซีนชั้นสูง ด้วยความราบรื่นแม้ว่ามันจะฟังดูเสร็จสมบูรณ์ แต่ Skoda เรือธงใหม่ทำให้ฉันนึกถึงมากที่สุด ... BMW Seven! แม้จะมีความแตกต่างในชั้นเรียนและราคา แต่ Superb ก็เป็นไปอย่างราบรื่นและน่าประทับใจอย่างแน่นอนโดยไม่ตอบสนองต่อการกระแทกของถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งฉันชอบวิธีที่คลื่นที่ยอดเยี่ยมผ่านคลื่นถนน - ระบบกันสะเทือนออกมาได้ห้าคะแนนและรถก็เหมือนสายการบินในมหาสมุทร การตั้งค่าของจี้และพวงมาลัยนั้นแตกต่างจากที่อยู่ใน Passat - Skoda Superb กับพื้นหลังของเยอรมันรู้สึกว่าเป็นตัวแทนลีมูซีน ซึ่งหมายความว่าในรถคันนี้คุณจะไม่ได้รับความรู้สึกที่บางคนซื้อ BMW M3 เป็นเงินห้าหมื่นดอลลาร์ แต่หลังจากเที่ยวบินหลายชั่วโมงทั้งคนขับรถและผู้โดยสารที่ยอดเยี่ยมจะบ่นเกี่ยวกับความเหนื่อยล้า ทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับความสะดวกสบายและความราบรื่นดูเหมือนว่าจะยืมมาจากรถลีมูซีนที่ดีที่สุดในโลก: อันที่จริงมันไม่แตกต่างจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมากขึ้นซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกัน
 
คุณภาพของเสร็จสิ้น? สำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับผลิตภัณฑ์ของสาขาที่เกี่ยวข้องกับ VW คำถามนี้ไม่มีอยู่จริง: คุณภาพและความละเอียดของการตกแต่งภายในของรถยนต์เหล่านี้ไม่เคยทำให้เกิดการร้องเรียน
 
Handword? เมื่อเทียบกับคู่แข่งส่วนใหญ่ Skoda Superb ส่วนใหญ่จะคล้ายกับที่มีชื่อเสียงไม่ใช่รุ่นไดรเวอร์เช่น Mercedes S-Class หรือ Audi A8 มันไม่ถึงเจ็ดข้างดังกล่าวด้วยเหตุผลหลายประการซึ่งหนึ่งในนั้นคือการตั้งค่าจี้และพวงมาลัยในขั้นต้น การห่อไฮดรอลิกนั้นทรงพลังมากและแทบจะไม่มีข้อเสนอแนะกับล้อคันเหยียบนั้นนุ่มเกินไปและฉนวนกันเสียงรบกวนในความคิดของฉันนั้นแข็งแกร่งเกินไปเพราะมันแข็งแกร่งเกินไปเพราะ แม้แต่ที่ 180 กม./ชม. Superb ก็เป็นกระต่ายอย่างไม่น่าเชื่อ ฉันค่อนข้างจริงจัง - แม้จะมีความเร็วสูงมากคุณไม่จำเป็นต้องเพิ่มเสียงหรือเพิ่มระดับเสียงของระบบเสียง เราไม่ได้มีโอกาสวัดเสียงรบกวนในเดซิเบล แต่ผู้ที่โชคดีที่ได้เดินทางบนรถคันนี้อาจจะสังเกตเห็นคุณลักษณะนี้
 
คลาสของรถยนต์ที่เป็นตัวแทนซึ่งมีผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงเพียงไม่กี่คนในโลกและอดีตที่ร่ำรวยได้รับความนิยมอย่างมากจากความกังวลของ VW แข็งแกร่งมากที่คู่แข่งจะสามารถตระหนักและรู้สึกและรู้สึกอย่างเต็มที่หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง ยังไม่ทราบว่าชะตากรรมของตลาดกำลังรอ VW Phaeton Limousine ใหม่ แต่เกี่ยวกับ Skoda Superb ที่สามารถพูดได้อย่างแน่นอน: ผู้เริ่มต้นจะประสบความสำเร็จอย่างมาก ไม่ว่าในกรณีใดฉันไม่เห็นเหตุผลที่มีวัตถุประสงค์ซึ่งอาจกลายเป็นอุปสรรคต่อขบวนแห่ชัยชนะของโมเดลนี้ในตลาดโลก
 
Superb เป็นเพียงหนึ่งในรถยนต์เหล่านั้นเมื่อเครื่องเปิดออกไม่เพียง แต่น่าสนใจอย่างสวยงามและสมบูรณ์แบบทางเทคนิค แต่ยังกลมกลืนกันอย่างสมบูรณ์ในความรู้สึกที่ให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
 
เป็นไปได้ที่จะพูดคุยเกี่ยวกับความราบรื่นอย่างไม่น่าเชื่อความเงียบในร้านเสริมสวยหรือพื้นที่เปิดโล่งในเบาะหลังไปยังอินฟินิตี้เป็นเวลานานแม้ว่าตอนนี้เราจะใช้ฉายาเหล่านี้ครั้งแรกกับรถ Skoda ซึ่งไม่ได้เป็นแบบจำลองของคลาสตัวแทน แต่ย่อมาจาก VW Passat ขนาดกลาง
 
หากคุณอธิบายลักษณะของ Skoda ที่ยอดเยี่ยมในคำเดียวมีเพียงสิ่งเดียวเท่านั้นที่อยู่ในใจของฉัน - เป็นสิ่งที่ดุร้ายเพราะฉันไม่ได้พบกับทัศนคติที่เอาใจใส่ต่อเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ และความแตกต่างในรถยนต์อื่น ๆ และนี่อาจจะได้รับการชื่นชมจากผู้ซื้อจำนวนมากซึ่งดูเหมือนว่าสำหรับฉันนักธุรกิจผู้อำนวยการ บริษัท และองค์กรและอาจเป็นไปได้ว่าเจ้าหน้าที่จะได้รับชัยชนะ เช่นเดียวกับผู้ที่กำลังมองหารถชั้นธุรกิจขนาดใหญ่และจริงจัง แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ต้องการจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับแผ่นป้ายบนฝากระโปรงและชื่อดังของผู้ผลิต ท้ายที่สุดแล้ว Skoda เหมือนก่อนหน้านี้ดึงดูดลูกค้าไม่เพียง แต่มีคุณภาพสูงของผลิตภัณฑ์และการออกแบบดั้งเดิม แต่ยังเป็นราคาที่น่าสนใจมาก และ Superb ใหม่ก็ไม่มีข้อยกเว้นในเรื่องนี้ ...
 
(+) ลักษณะการวิ่งที่ยอดเยี่ยมคุณภาพการสร้างที่ดีมอเตอร์ที่ทรงพลังและเจ็บปวดระบบกันสะเทือนที่งดงาม
 
(-) คันเหยียบอ่อนนุ่มในเวอร์ชันพร้อมจุดตรวจทางกล
 
ข้อความ: Pavel Kozlovsky
 

แหล่งที่มา: Autogazet / N 17 (363) ลงวันที่ 10.05.02