ทดลองขับ Skoda Roomster ตั้งแต่ปี 2549 -

ปรับปรุงการวางแผน

ดูผู้พักอาศัยอีกคนหนึ่งไปภรรยากล่าวว่าการแสดงในทิศทางของ Citroen Berlingo อย่างล้นพังปกคลุมด้วยโคลน ใช่หลังในสามไตรมาสพวกเขามีลักษณะคล้ายกับฉันจริงๆ ...
 
เริ่มดีแค่ไหน! ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2003 Skoda แสดงแนวคิดของ Roomster ในแฟรงค์เฟิร์ตและการส่งที่กะทัดรัดได้รับการตอบรับเชิงบวกมากมาย Armchairs ด้านหน้าสัญญาแฉะที่ 180 ประตูบานเลื่อนแก้วขนาดใหญ่แทนที่จะปิดฝาลำพัด อย่างไรก็ตามในรูปแบบอนุกรมจากแนวคิดที่มีแนวโน้มซึ่งเป็นรูปแบบของร่างกายและด้านการเคลือบที่น่าสนใจและหลังคายังคงอยู่
 
โดยทั่วไป Roomster เป็นแบบฝึกหัดอื่นบนห้องโดยสารที่กว้างขวางพร้อมกับมิติภายนอกที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว แม้ว่าความยาวของรถยนต์คือ 4205 มม. เช่นเดียวกับที่ Hatchback กลาง C-Class มันไม่น่าแปลกใจที่ Roomster (โดยวิธีการสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Fabia) เกินกว่าคู่แข่ง (เช่น Opel Meriva) ในแง่ของตัวบ่งชี้เป็นพื้นที่สำหรับขาของผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง ท้ายที่สุดแล้วมันเป็นอีก 150 มม. และจัดอันดับระหว่างฟอร์ดฟิวชั่น Hatchbacks สูงและรถมินิแวนในแพลตฟอร์ม C-class
 
เราต้องยอมรับว่าภายนอกรถกลับกลายเป็นว่าน่ารักมาก แก้วประตูคนขับเนื่องจากชั้นวางมืดมีความสัมพันธ์กับภายนอกกับทั้งหน้าผาก ปรัชญาของห้องพักอาศัยได้แบ่งพื้นที่ภายในออกเป็นไดรเวอร์สองช่องและผู้โดยสาร หลังคาสูงและหน้าต่างด้านขนาดใหญ่ที่ด้านหลังของร่างกายแสดงให้เห็นถึงโซนอย่างชัดเจนสำหรับผู้โดยสารและสัมภาระ
 
ช่องที่เข้าใจได้เปลี่ยนแปลงได้ ในเบาะหลังคุณสามารถดึงขาของคุณด้วยระบบ VarioFlex: Armchairs (ยกเว้นพื้นที่ในศูนย์) ถูกย้ายไปภายในประมาณ 70 มม. ด้านหลังของเบาะหลังจะถูกปรับตามมุมของความโน้มเอียง นอกจากนี้ที่สามารถพับเก็บได้ด้านหลังของกลาง (ตัดแต่ง) ให้เปลี่ยนเป็นตารางการทำงานสำหรับสอง
Roomster Purebred German ในการยศาสตร์ ครั้งแรกในรถตอนค่ำฉันพยายามหาทุกอย่างเพื่อสัมผัสโดยเจตนาไม่รวมแสง ต้องขอบคุณประสบการณ์อายุห้าขวบของการสื่อสารกับรถยนต์เยอรมันมันได้รับการจัดการได้ง่าย
 
มีทางเลือกระหว่างการลงจอดสูงและกีฬา แม้จะมีหมอนเกราะด้านหน้าที่ยกขึ้นอย่างเต็มที่เหนือหัวของไดรเวอร์การเติบโตกลาง แต่หุ้นที่ดีของพื้นที่ยังคงอยู่ (ความสูงของรถยนต์คือ 1607 มม.) การร้องเรียนเพียงอย่างเดียวคือความไม่สะดวกที่นี่คือล็อคเข็มขัดนิรภัยของผู้ขับขี่ คุณต้องมองหาที่อยู่ข้างหลังของคุณแล้วที่เท้าแขนขนาดใหญ่รบกวน ภาพรวมกลับมาที่ Fasminates เป็นครั้งแรก แต่จากนั้นคุณเข้าใจว่าชั้นวางด้านหลังยังคงป้องกันและเซ็นเซอร์ที่จอดรถเสริมกลายเป็นพลังมาก
 
ในหลักสูตรของ Roomster ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด (105 แรงม้า) ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรและกลไก 5 สปีดคล้ายกับ VW Golf (มีการระงับด้านหลังที่คล้ายกัน) การตั้งค่าของแชสซีค่อนข้างแข็ง แต่รถได้รับการจัดการอย่างมั่นใจได้ง่าย ฉันหลงจากคันโยก PPC: การถ่ายโอนสามารถเปลี่ยนเด็กได้อย่างมีความจำเป็นเพียงเล็กน้อย แม้จะมีความรู้สึกว่าคันโยกอยู่ในช่วงปุยการสลับมีความชัดเจนมาก ฉนวนกันเสียงมักจะคุ้มค่า ประหลาดใจเพียงคำรามของเครื่องยนต์หลังจาก 3,000 รอบต่อนาที ในการเล่นกอล์ฟที่มีหน่วยพลังงานที่คล้ายกันไม่ได้สังเกตอะไร
 
แม้จะมีที่นั่งที่เลื่อนสูงสุดของระดับแถวที่สอง ช่องเก็บสัมภาระอยู่ที่ประมาณ 450 ลิตรและเมื่อเก้าอี้ยิงมันถึง 1780 ลิตร อย่างไรก็ตามสำหรับความจุต้องจ่ายทันทีด้วยกางเกงระเหย เพื่อประโยชน์ของปริมาณที่เพิ่มขึ้นพื้นของลำตัวถูกลดลง 150 มม. เมื่อเทียบกับความสูงในการโหลด: จำเป็นต้องมีมาก ดังนั้นเพื่อให้ได้แม้กระทั่งแพคเกจเล็ก ๆ กับผลิตภัณฑ์โดยไม่ต้องคำนึงถึงกันชนมันไม่ใช่เรื่องง่าย
 
โดยทั่วไปกิจกรรมทางเศรษฐกิจของห้องเล็ก ๆ เป็นแรงบันดาลใจให้กับการเคารพ ดังนั้นความกว้างของประตูเปิดของประตูที่ห้าคือประมาณ 1,000 มม. ด้านล่างและ 900 มม. ที่ด้านบน ความสูงสูงสุดจากพื้นถึงเพดานอยู่ที่ประมาณหนึ่งเมตรและ 850 มม. จากขอบด้านบนของกันชน ระยะทางจากการตัดเย็บของประตูที่ห้าไปจนถึงพนักพิงของที่นั่งด้านหน้าแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1600 ถึง 1800 มม. เมื่อเก้าอี้ขยับอย่างสมบูรณ์ ชั้นวางลำตัวแข็งสามารถตั้งค่าได้ที่ 350 หรือ 600 มม. จากพื้น
 
นอกจากนี้ยังมีวงเล็บโลหะสี่ตัวสำหรับยึดสินค้าหกตะขอและฮัลมซเบ็ดยืดหยุ่นสามตัวที่ปลายยืดออกจากด้านหลังของที่นั่งของแถวที่สอง ปัญหาเดียวในการได้รับพื้นแบนทั้งสามเก้าอี้ด้านหลังจะต้องถูกลบออกจากรถในรูปแบบที่พับเก็บได้จะสร้างแท่นที่ดีที่มีความสูง 250 มม.
 
Снимается задний ряд легко каждое кресло в отдельности. Система крепления напоминает Isofix для детских кресел. Спереди крепежные элементы закусывают металлическую трубу, сзади П-образные скобы. Сняв одно сиденье, на специальной штанге в багажнике можно пристроить полноразмерный велосипед правда, без переднего колеса. А снятое кресло придется оставить дома или в гараже.
 
Skoda Roomster предлагается с тремя бензиновыми двигателями 1,2 л (65 л.с.), 1,4 л (87 л.с.), 1,6 л (105 л.с.) и дизельным 1,9 л (105 л.с.). Автомобиль продается дилерами в комплектациях: Base, Comfort и Sport. Цена за самый доступный вариант Base с мотором (1,2 л) составляет $15 490. Машина в комплектации Comfort или Sport с мотором 1,4 л и МКПП стоит от $19 290.
 
 
 

Дмитрий Поликарпов

แหล่งที่มา: Журнал Мотор [январь-февраль 2007]