ทดลองขับ Skoda Octavia 2013 - Sedan NV

Skoda Octavia 1,6

Autopilot ประมาณการรถยนต์ในห้าเกณฑ์หลัก จำนวนข้อดีถูกระบุ + ข้อเสีย - เรื่องต่อไปทำคะแนนได้สี่ + และหนึ่ง - นี่คือ Skoda Octavia 1.6
ภายนอก. รอบคอบมากสมดุลและประสบความสำเร็จ Octavia ใบหน้าใหม่ที่แข็งแกร่งสง่างามและทันสมัยสร้างเกือบสี่ปีที่ผ่านมาโดยนักออกแบบเช็กและวันนี้ไม่จำเป็นต้องมี Suspenders โดยทั่วไปแล้วรถสร้างความประทับใจให้แพงกว่าที่เป็นจริง อากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม 0.31 ร่างกายมีการชุบสังกะสีร้อยเปอร์เซ็นต์หนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์และรับประกันตามที่ผู้ผลิตตรงข้ามกับการกัดกร่อนแบบปลายสู่ปลายถึง 10 ปี การรับประกันเกี่ยวกับ Paintwork 3 ปี การเตรียมการพิเศษสำหรับตลาดรัสเซียตั้งแต่ปี 1999 รวมถึงการระงับเสริมที่เพิ่มขึ้นถึง 170 มม. และการป้องกันโคลนพลาสติกของห้องเครื่อง ในทุกรุ่นมีการติดตั้ง Messengers สี่ตัวมีการประมวลผลการป้องกันการกัดกร่อนจากโรงงานของโพรงด้านล่างและฟันผุที่ซ่อนอยู่ ++++++
การตกแต่งภายใน เรียบง่าย แต่ง่ายอย่างแน่นอนคุณไม่สามารถเรียกมันได้ เนื่องจากวัสดุที่มีคุณภาพสูงให้เหมาะสมกับองค์ประกอบทั้งหมดของเบาะภายในและรูปแบบขนาดใหญ่มันดูแข็งแกร่งมาก ตั้งแต่ปี 1999 ตอร์ปิโดมีการเปลี่ยนแปลงให้ดีขึ้นพร้อมกับคอนโซลด้านหน้าครึ่งบนตอนนี้จากวัสดุที่อ่อนนุ่มของสีดำ จริงการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของตอร์ปิโดถูกสัมผัสโดย GLX และ SLX รุ่นเฉพาะใน LX ที่ถูกที่สุดก็ยังคงเหมือนเดิม
ในการตัดแต่งประตูทั้งหมดมีกระเป๋ากว้างขวางกระเป๋าสำหรับสิ่งเล็ก ๆ ยังพบที่ด้านหลังของที่นั่งด้านหน้า กล่องถุงมือฟ้าร้องที่มีหนึ่งลบฝาครอบเปิดกระพือตรงกับหัวเข่าของผู้โดยสาร ร้านเสริมสวยกว้างขวางมากและกว้างขวางมาก ใน Hatchback LX ด้านหลังของที่นั่งด้านหลังทั้งหมดอยู่ในรุ่นที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นและในมหาวิทยาลัย Combi ทั้งหมดแยกต่างหาก ปริมาณของแผนกสัมภาระเป็นปรากฏการณ์เพียงอย่างเดียว: ด้วยที่นั่งแบบพับ / ย่อยสลายพวกเขาเป็น 528/1328 และ 548/1512 ลิตรที่ Hatchback และสถานี Wagon ตามลำดับ เมื่อเร็ว ๆ นี้ Octeravia ได้เข้าสู่ Guinness Book of Records สำหรับค่าใช้จ่าย: 34 (!) Man พยายามที่จะซื้อหลังจากที่รถยังสามารถไปได้ ++++
อุปกรณ์และการยศาสตร์ ตัวเลือก LX Budget เช่น Electropackets ฯลฯ ไม่ปรนเปรอ พวกเขาเป็นผู้ประกอบวิชาชีพที่มีราคาแพงกว่า Glx และ SLX อย่างไรก็ตามไม่มีไฮดรอลิคที่บังคับใช้คอมพิวเตอร์การเดินทางที่เรียบง่ายคอลัมน์คอพวงมาลัยถูกปรับโดยการออกเดินทางและมุมของความโน้มเอียงที่นั่งคนขับมีการปรับความสูง นอกจากนี้ยังมีการเตรียมวิทยุด้วยเสาอากาศและลำโพงสี่ลำ แผงหน้าปัด Volkswagentian และปุ่มทั้งหมดตั้งแต่ปี 1999 เปลี่ยนสีของแสงไฟจากสีแดงเป็นสีเขียว
ที่นั่งอย่างหนักสะดวกสบายและเหมาะกับการทำงาน การจัดที่นั่งของผู้ขับขี่การควบคุมที่ตั้งของพวกเขาอยู่ที่ความสูงทั้งหมด ไม่พบความไม่สะดวกที่น่าสังเกต สำหรับข้อยกเว้นบางอย่าง: คันเหยียบอยู่ใกล้กันมากเกินไปและเปลี่ยนไปทางขวาเกินไปเส้นทางของเกียร์ก็เปลี่ยนไปเกินไป การสำรวจใน Combi นั้นยอดเยี่ยม แต่เกี่ยวกับ Hatchback มันไม่ได้พูดแก้วกลวงและขอบสูงของลำต้นเพื่อ จำกัด ขีด จำกัด การตรวจสอบ และมีที่ที่เท้าของผู้โดยสารจากด้านหลัง sssst
ถนน. รุ่นที่มีเครื่องยนต์ 75 ที่แข็งแกร่งนั้นถูกที่สุดและตามนั้นราคาไม่แพงที่สุด มอเตอร์ดังกล่าวมีเพียง Hatchbacks เท่านั้น Combi เริ่มต้นด้วย 101-strong ทั้งมอเตอร์ทั้งแปดกบในปริมาณเดียวกัน ความแตกต่างใน 26 hp เนื่องจากองศาที่แตกต่างกันของแรง อย่างไรก็ตามในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงพวกเขาเกือบเท่ากัน
อัตราส่วนเกียร์ในจุดตรวจถูกเลือกเป็นรายบุคคลสำหรับแต่ละเครื่องยนต์ดังนั้นจึงไม่มีความแตกต่างที่คมชัด แน่นอนว่า 101-strong ให้การเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นเล็กน้อยพลังงานสูงยังส่งผลต่อการโหลดเต็มของเครื่องรถปิคอัพที่ดีกว่า ในเวลาเดียวกันร่าง 75 ที่แข็งแกร่งเพียงพอและเนื่องจากต่ำที่สุดเท่าที่ยืดหยุ่นมากขึ้น หากคุณไม่ต้องการปาฏิหาริย์จากเมื่อเร่งพฤติกรรมเป็นมากกว่าที่น่าพอใจ 101-strong เพื่อให้ได้ผลที่ดีขึ้นยังคงทำให้ตัวเองบิดมากขึ้น ข้อดี ได้แก่ ความเสถียรของหลักสูตรที่ยอดเยี่ยม, เบรกโซ่, ความราบรื่นที่ดี, ความเข้าใจและพฤติกรรมที่ถูกต้องในการเปลี่ยน โดย minuses ไฮดรอลิคใช้เวลามากเกินไปที่ความเร็วมากกว่า 100 กม. / ชม. การเชื่อมต่อกับถนนอ่อนตัวพวงมาลัยในขณะที่นักกีฬาพูดกลายเป็นว่างเปล่า หลุมบ่อที่ลึกนั้นค่อนข้างสั่นไหวรถและหากพื้นผิวของถนนเป็นคลื่นมันก็มีความเร็วสูงเริ่มเต้นรำพยายามที่จะเปลี่ยนไปด้านข้าง โดยทั่วไปรุ่นที่ถูกที่สุดคือครอบครัวทั่วไปหรือรถยนต์เร่งสำหรับการขับขี่ที่เงียบสงบ ++++ -
     
 
คุณสมบัติของการแสวงหาผลประโยชน์ระดับชาติ ในรัสเซียการรับประกันเกี่ยวกับ Octavia คือ 1 ปีไมล์สะสมไม่ได้ จำกัด ในเวลานี้ ราคาของการซ่อมแซมและบำรุงรักษามีความผันผวนภายใน 2535 ดอลลาร์ต่อชั่วโมงปกติ ปกติแล้ว (ทุก 15,000 กม.) พร้อมกับวัสดุสิ้นเปลืองจะมีราคาเฉลี่ย $ 150,200 โดยเฉลี่ย ทั้งมอเตอร์ Purebred Volkswagen อย่างไรก็ตามมีกรณีบ่อยครั้งเมื่อโปรแกรมควบคุมเครื่องยนต์ที่สร้างขึ้นในสาธารณรัฐเช็กให้ความล้มเหลวการกระโดดที่ไม่ทำงาน การตั้งค่าแต่ละครั้งจะต้องมีประมาณ $ 20 หลังจาก 60,000 ไมล์สะสมของความสนใจเป็นพิเศษต้องใช้เข็มขัดเวลา: หลีกเลี่ยงไม่ได้ในกรณีที่การพักการประชุมของลูกสูบและวาล์วจะลดลงอย่างน้อย $ 450 ที่สัญญาณแรกของการสึกหรอมันจะดีกว่าที่จะเปลี่ยน: ขึ้นอยู่กับมอเตอร์เฉพาะมันจะมีราคา $ 160200 พร้อมกับกลไกความตึงเครียด ปัญหาเกี่ยวกับสายไฟแรงดันสูงเป็นไปได้: พวกเขาอยู่ไม่ได้อยู่ในสถานที่ที่ดีมากและทำให้แห้งที่อุณหภูมิ ผลที่ตามมาเป็นที่เข้าใจได้ ชุดค่าใช้จ่ายประมาณ $ 70 เทียนตัวเองอนิจจามีน้ำมันเบนซินที่มีคุณภาพต่ำไม่ดีจากสถานีบริการน้ำมันแต่ละสถานีและในระยะ 1015 พันไมล์สะสม โพรบแลมบ์ดาไม่ได้ป้องกันตะกั่วดังนั้นน้ำมันเบนซินที่กินจึงเป็นอันตรายต่อเขามาก นอกจากนี้ตั้งอยู่ใต้เข็มขัดของรถเชื่อมต่อของมันไม่ได้รับการปกป้องจากผลกระทบของเกลือรัสเซียที่มีชื่อเสียง ติดต่อและเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงความยากลำบากในการเริ่มต้นเครื่องยนต์ ฯลฯ แกนของการให้ทุนธารน้ำแข็งมีความแข็งแกร่งและมักจะได้รับความเดือดร้อนจากเกลือดังนั้นในสัญญาณแรก (งานช้าของภารโรง) ควรติดต่อบริการทันทีเนื่องจากมอเตอร์ที่ถูกไฟไหม้จะสั่นสะเทือนออกจากกระเป๋าเงินประมาณ $ 150 ค่าใช้จ่ายในการป้องกันเหล็กของห้องเครื่องยนต์จะเฉลี่ย $ 8090 เนื่องจากฝาครอบส่งที่ห้าบนกระปุกเกียร์หรือพาเลทของ crankcase จะต้องใช้มากกว่า $ 300
ถนนที่ไม่ดีสามารถทำได้อย่างรวดเร็วเริ่มต้นจากไมล์สะสม 30,000 กม. เพื่อร่างการสนับสนุนด้านบนของชั้นวางด้านหน้า การซ่อมแซมจะต้องใช้เวลาประมาณ $ 180 ฉุดหน้าฉุดด้านหน้า Octavia 1.6 ทำจากพลาสติกและสลักเกลียวยึดจากการสั่นสะเทือนส่วนเกินมีแนวโน้มที่จะคลายเกลียวและหลุดออกมา โหนดนี้ต้องการการควบคุมอย่างต่อเนื่อง คุณสามารถทำให้ปัญหาได้อย่างราบรื่น: ราคา $ 80 ติดตั้งชุดของแรงผลักดันเหล็กจากการปรับเปลี่ยน Octavia อื่น ๆ ในส่วนที่เหลือของการระงับระยะขอบการเก็บรักษามีขนาดใหญ่มากและประมาณประมาณ 8090,000 กม. เพื่อทดแทนองค์ประกอบหลัก หลังจาก 6070,000 จะต้องใช้ดิสก์เบรกด้านหน้า และไม่มีร่องเจียรไม่เหมาะสมที่นี่ ประมาณ $ 200 ที่นี่ในความเป็นจริงทั้งหมดเปิดเผยคุณสมบัติที่ค่อนข้างใหญ่ของการรับรู้ของรถคันนี้ของสภาพรัสเซีย ปีแรกของการเปิดตัวของการปลดปล่อยหน้าต่างด้านหลังตามธรรมชาติบนแฮทช์แบคและความล้มเหลวของการทำให้เคลื่อนที่ของรถยนต์ในรถยนต์ใหม่โชคดีที่ไม่พบ ++++ -
ประโยคของเรา เครื่องที่เชื่อถือได้ดีสวยงามและใช้งานได้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับครอบครัวและการใช้งานธุรกิจ คุณภาพยุโรปในราคาเต็มของรัสเซีย ++++ -
 
ข้อความ andrei timofeev, รูปภาพ Alexey Ilyin
 

แหล่งที่มา: "autopilot"