Seat Cordoba 1996 Test Drive - 1999 Sedan

เจ็ดอันงดงาม

คู่มือสั้น ๆ สำหรับผู้ซื้อ
รถยนต์ในรัสเซียกำลังซื้อ - นี่คือความจริงและไม่เพียง แต่รถยนต์ในประเทศ - นี่ยังไม่สามารถโต้แย้งได้ หลายคนถูกล่อลวงโดยรถยนต์ต่างประเทศ บางคนใช้เวลามากกว่าขนาดมากขึ้นและใช้ราคาถูกกว่า - รถยนต์ถูกใช้ คนอื่น ๆ ที่รวมตัวกันด้วยจิตวิญญาณซื้อรถใหม่ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และเมื่อมันปรากฏออกมามักจะไม่ไล่ตามศักดิ์ศรีและราคาสูง บ่อยครั้งบนถนนมีเพื่อนร่วมชั้นของ Samara ของเรา ...

การเสพติดในชั้นเรียนนี้ได้รับการเปิดเผยอย่างชัดเจน: พวกเขาไม่ได้กำหนดราคา ดังนั้นความสนใจใน Skoda, Deau, Hyunde และรถยนต์ราคาแพงอื่น ๆ มันเป็นรถยนต์ที่เราพยายามแนะนำผู้อ่านตั้งแต่แรก ในปีที่ผ่านมาพวกเขาไปเยี่ยมสำนักงานกองบรรณาธิการเป็นจำนวนมาก: Deu Nexia (1996, ฉบับที่ 5), Fiat Brava (1996, ฉบับที่ 6), Skoda Felicia-Combot (1996, ฉบับที่ 7), Ford Escort (1996, ฉบับที่ 10) ในวันสุดท้ายที่ดีฉันมีโอกาสเดินทางไป Seyy -Kordov และความแปลกใหม่ในประเทศ - Vaz 2110 กลายเป็นความจริงสำหรับเรา (เกี่ยวกับรถสองคันสุดท้ายในรายละเอียด - ในประเด็นที่ใกล้ที่สุดของนิตยสาร) มันเป็นความคิดที่เกิดขึ้นเพื่อรวมความประทับใจในการสื่อสารกับรถยนต์นำเสนอผู้อ่านด้วยการทบทวนคู่แข่งของ VAZ แน่นอนว่าการโจมตีในประเทศ - VAZ 21099 ไม่ได้เพิกเฉยดังนั้นจึงมีเจ็ดอันงดงาม แน่นอนว่าคุณสามารถรวบรวมแปดหรือเก้า แต่ที่นี่พวกเขาตัดสินใจที่จะไม่เขียนเกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขาไม่ได้พยายาม เป็นเรื่องน่าเสียดายที่รถยนต์ที่น่าสนใจจำนวนมากยังคงอยู่ แต่เราไม่ลืมพวกเขา - เราได้เริ่มรวบรวมเนื้อหาสำหรับการตรวจสอบครั้งต่อไป ในระหว่างนี้ทั้งเจ็ดเป็นผลมาจากการทำงานของเราในปี 1996

ตัวเลข
ลองดูที่โต๊ะ 1 ซึ่งมีการรวบรวมลักษณะทางเทคนิคของรถเจ็ดคัน: อันไหนมากที่สุดอย่างน้อยบนกระดาษ? ในเวลาเดียวกันเราจะพยายามหาสิ่งที่อยู่เบื้องหลังตัวเลข
มีการแสดงเครื่องจักรที่มีสามประเภทที่แตกต่างกันคือ: รถซีดานสี่ตัว, แฮทช์แบ็กสองตัวและเกวียนสถานีหนึ่ง เราจงใจไม่เห็นด้วยเช่นนี้ มันคงไม่ยากที่จะจินตนาการถึงหกแฮทช์แบ็กหรือซีดานที่งดงามเท่าเทียมกัน ท้ายที่สุดแล้วแฮทช์แบ็กยังไม่ได้อยู่ในตระกูล VAZ 2110 และมีเพียงเฟลิเซียเท่านั้นที่ไม่ได้ทำกับร่างกายซีดาน แต่การเปรียบเทียบโดยตรง - บางคนดีกว่าใครบางคนแย่กว่า - ไม่ใช่งานของเราดังนั้นบางขนาดจึงค่อนข้างยอมรับได้ ในเวลาเดียวกันเราจะหารือเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของร่างกายโดยเฉพาะ
เราหมายเหตุทันที: รถเก๋งและรถเกวียนของสถานียาวขึ้นและสิ่งนี้เป็นที่เข้าใจได้ - หลังจากทั้งหมดลำตัวถูกตั้งค่า และความยาวส่วนเกินถูกใช้ในรูปแบบที่แตกต่างกัน: Nexia, Cordobes และหลายสิบพื้นเมืองมีช่องเก็บสัมภาระมากมาย เก้าสิบเก้านั้นด้อยกว่า - อายุมีผลกระทบ (แม้ว่าเน็กเซียจะไม่ใช่เยาวชนคนแรก) หลังโดยวิธีการที่ยาวที่สุดของทั้งเจ็ด เธอพอใจกับร้านเสริมสวยยาว (มีที่จะวางเข่า) แต่ข้อศอกต้องถูกเจาะ - ความกว้างไม่เพียงพอ นอกจากนี้อนิจจาอายุ ดู: รถแคบที่สุด VAZ 21099 มันเก่าที่สุด รถ Fiat Briva ที่สดใหม่ที่สุดนั้นกว้างที่สุดและคนขับรถก็ไม่ได้ผลักผู้โดยสารด้วยข้อศอกของเขา
เครื่องยนต์สำหรับทุกคนมีสี่ -cylinder ในบรรทัดทุกอย่างถูกติดตั้งตามขวาง หกจากเจ็ด - แปดวาล์วและผลิตมานานกว่าหนึ่งปี จริงเครื่องยนต์มักจะผ่านความทันสมัยหลายครั้งและใช้ชีวิตเป็นเวลานานย้ายจากรุ่นหนึ่งไปยังอีกรุ่นหนึ่ง สิบหกวาล์วสำหรับ Brava เท่านั้น แต่คุณต้องจ่ายแพงกว่า โปรดทราบว่านอกเหนือจากอิตาลีมอเตอร์ทั้งหมดยังมีรากฐานของเยอรมัน Nexia เป็น Opel, Skoda และ Seat ติดตั้งเครื่องยนต์โฟล์คสวาเก้นฟอร์ดในยุโรปนั้นมีพื้นฐานมาจากที่คุณรู้ในโคโลญและเครื่องยนต์ Vaz 21083 ซึ่งทำงานสำหรับผู้เชี่ยวชาญเก้าสิบเก้าและสิบ
แจกันและมอเตอร์เฟียตเป็นระยะสั้นนั่นคือเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบมากกว่าลูกสูบ ดังนั้นคนรักที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของการปฏิวัติสูง ส่วนที่เหลืออยู่ในระยะยาวพวกเขาจะดึงด้วยความเร็วต่ำได้ดีกว่า Volkswagen Motor Felicia มีความโดดเด่นเป็นพิเศษโดยสิ่งนี้
คาร์บูเรเตอร์ใช้ชีวิตตามอายุของพวกเขา อุปกรณ์นี้ติดตั้งบนแจกันและฟอร์ด หลังมีการปรับเปลี่ยนสำหรับประเทศกล้วย พวกเขาเชี่ยวชาญการฉีดใน Togliatti ระบบนี้ที่มีระดับการดำเนินการที่เหมาะสมนั้นเชื่อถือได้มากและไม่ก่อให้เกิดปัญหา
แม้ว่าน้ำมันเบนซินที่ออกเทนสูง (AI-95) จะถูกสะกดออกมาสำหรับเครื่องยนต์ของเราทั้งหมด แต่พวกเขาก็ไม่ได้มีการบีบอัดระดับสูงมากและเก้าสิบสองถ้าจำเป็น ข้อยกเว้นคือเฟียตมันมีระดับการบีบอัดที่สูงขึ้น - 10.1 และที่สำคัญที่สุดแม้กระทั่งสำหรับรัสเซียตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นกลางถูกติดตั้งบนรถอิตาลีซึ่งมีข้อห้ามอย่างเด็ดขาด
เพื่อเปรียบเทียบความเร็วสูงสุดคืออาชีพที่แห้งแล้ง มีเพียงการฆ่าตัวตายเท่านั้นที่จะบีบทุกอย่างที่เป็นไปได้บนถนนของเราจากรถ เราสามารถพูดเกี่ยวกับพลวัตที่แม้แต่จุดอ่อนที่สุด - ceata ก็เพียงพอแล้วที่จะไม่หลุดออกจากลำธาร ไม่มีอะไรจะพูดเกี่ยวกับ Shustro Brava

การประเมินและความคิดเห็น
การประเมินรถคันใดโดยเฉพาะตามระบบห้าจุดเราพยายามที่จะมีวัตถุประสงค์มากที่สุด แต่ความเป็นส่วนตัวไม่ว่าเขาจะต่อสู้กับเขาแค่ไหนก็มีอยู่ในทุกคน ดังนั้นการจัดอันดับรถยนต์ของพวกเขาจึงมาพร้อมกับคำอธิบายที่กว้างขวางนี้ไปยังตาราง 2. จำได้ว่ามีรถที่ดีได้รับสี่ รถที่ยอดเยี่ยมเป็นสิ่งที่สมบูรณ์แบบและไร้บาปซึ่งควรจะพยายาม แต่ก็แทบจะไม่สามารถทำได้
ในการเสนอชื่อของร่างกายลักษณะและคุณภาพของการผลิตความสะดวกสบายของการปลูกและขนาดของห้องโดยสารปริมาตรของลำตัวความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงจะถูกประเมิน ผู้นำที่นี่คือแมวน้ำและ Skoda ที่เข้าร่วมโฟล์คสวาเกน ไม่แน่ใจและค่อนข้างอนุรักษ์จากภายนอกพวกเขามีความโดดเด่นด้วยความสุขุมในสไตล์และการตกแต่ง แต่ร้านเสริมสวยที่ค่อนข้างอบอุ่น หากลำตัวของซีดานคอร์โดวานั้นยอดเยี่ยมดังนั้นเฟลิเซียสากลก็ใหญ่มาก และในรถคันอื่นเบาะหลังที่คุณพับได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบายทั้งหมดและในบางส่วน Fiat Brava เป็นเจ้าของข้อมูลภายนอกที่โดดเด่นอย่างไม่คาดคิด แต่มันใช้งานได้น้อยกว่า - ด้านหลังแยกต่างหากของเบาะหลังเป็นตัวเลือก
ไม่สามารถรับรู้ได้ในเน็กเซีย Postetsk Opel Cadet กลายเป็นซีดานที่เป็นของแข็งภายนอก อย่างไรก็ตามร้านเสริมสวยแคบตามที่กล่าวไว้แล้ว ลำตัวนั้นกว้างขวาง แต่การเปิดนั้นแคบลงด้วยโคมไฟ การคุ้มกันเป็นรถที่สวย แต่สุขุม แต่ร้านเสริมสวยมีผู้คนหนาแน่น: ผู้โดยสารด้านหลังรู้สึกเหมือนในแปดหรือเก้า คุณไม่ควรแพร่กระจายเกี่ยวกับ VAZ 21099 - ทุกคนเห็นมันและหลายคนรู้ดี เราทราบถึงข้อเสียหลัก: มันไม่สะดวกสำหรับผู้โดยสารจากด้านหลังความจุลำตัวในระดับปานกลางสิ่งที่คุณต้องโหลดผ่านเกณฑ์สูง โหลไม่ได้รับผลกระทบจากสิ่งนี้ และลำตัวที่นี่มีขนาดใหญ่และง่ายต่อการโหลดและเบาะหลังสามารถพับได้เป็นส่วน ๆ และแม้แต่ฟักด้านหลังเพื่อขนส่งวัตถุยาว แต่คุณภาพของการผลิตร่างกายก่อนอื่นความเหมาะสมของแผงจะเป็นที่ต้องการมาก
สำหรับสถานที่ทำงานของคนขับมีรถยนต์ที่มีต้นกำเนิดจากเยอรมัน ที่วงล้อของฟอร์ด Seata และ Skoda คุณรู้สึกเหมือนอยู่บ้าน Brava อารมณ์เสียจากการตรวจสอบที่ จำกัด : ชั้นวางกว้างรบกวนและในหน้าต่างด้านหลังขอบล่างสูง หมอนที่นั่งคนขับดูเหมือนจะสั้น เน็กเซียมีลำตัวยาวและมองไม่เห็นอย่างแน่นอน มันไม่ใช่คันโยกเกียร์ที่ดีที่สุดที่ไม่ได้อยู่ในวิธีที่ดีที่สุดและการจัดการนั้นยากที่จะ จำกัด อยู่ที่ความกว้างของห้องโดยสาร ข้อเสียของ VAZ 21099 เป็นที่รู้จัก นี่คือการไม่มีเครื่องวัดวามเร็วสำหรับบางส่วนของรถยนต์ไม่ใช่ที่นั่งที่สะดวกสบายเกินไปพวงมาลัยที่วางอยู่บนท้องซึ่งเป็นสถานที่ที่ไม่สบายใจของคันเกียร์ โหลมีความสมดุลที่ดีกว่าแม้ว่าที่นั่งบนมันยังคงเป็นที่เก้าด้วยค่าทั้งหมดของมัน การทำงานคันโยกก็ไม่สะดวกเป็นพิเศษ
ในการเคลื่อนไหวรถแต่ละคันปรากฏตัวในแบบของตัวเอง Brava เป็นไดนามิกที่รวดเร็วและมีการควบคุมพวงมาลัยที่คมชัดกล่องสั้น ๆ ที่ชัดเจน องค์ประกอบของเธอก่อนอื่นคือความเร็ว ในทางตรงกันข้าม Skoda เป็นรถแทรกเตอร์ที่ดีที่สุด: มอเตอร์ปรับตัวได้อย่างสมบูรณ์แบบกับการเปลี่ยนแปลงของโหลด การขี่ที่วัดได้อย่างสบาย ๆ สำหรับเฟลิเซียนั้นเป็นความสุข แม้ว่าคุณจะต้องคลิกมอเตอร์จะตอบสนอง ที่นั่งแม้จะมีเครื่องยนต์ที่อ่อนแอที่สุดดูเหมือนจะไม่อยู่บนท้องถนน เครื่องยนต์ผสมผสานลักษณะการลากที่ดีเข้ากับการละเมิดที่เพียงพอ และอัตราเกียร์ของเกียร์ถูกเลือกเป็นอย่างดี ประมาณเดียวกันเป็นลักษณะของมอเตอร์เน็กเซีย นอกจากนี้เธอยังมีช่วงล่างที่นุ่มและสะดวกสบายมาก ด้วยเหตุนี้การซ้อมรบที่คมชัดด้วยความเร็วสูงจึงมาพร้อมกับม้วนที่สังเกตได้และไม่น่าพอใจเกินไป การคุ้มกันในสไตล์ของมันเป็นเรื่องปกติจนไม่มีอะไรให้สังเกต มีเพียงยางมาตรฐานที่ผิดหวัง - เสียงแหลมในโค้งงอแม้ในยางมะตอยแห้ง และความเร็วมีขนาดเล็กและรถก็ว่ายน้ำไปตามถนนแล้ว
รุ่นเก้าสิบและสิบของแจกันนั้นมีหน่วยพลังงานเดียวกันดังนั้นจึงมีคุณภาพความเร็วสูงและไดนามิกของเครื่องจักรอยู่ใกล้ VAZ 21099 มีความรุนแรงมากขึ้นในการจัดการ VAZ 2110 นั้นนุ่มกว่ารุ่นก่อนไม่ได้ตอบสนองต่อพวงมาลัยอย่างชัดเจน ในการขับขี่ธรรมดามันสะดวกสบายกว่า แต่ในสถานการณ์ที่รุนแรงทั้งเก้าดูเหมือนจะคาดการณ์มากขึ้น อาจเป็นเรื่องเกี่ยวกับนิสัย?
จากระดับของความสะดวกสบายผู้นำถูกทำลายโดย Caat ระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลและนุ่มนวลปานกลางเสร็จแล้วฉนวนกันความร้อนที่ดี แม้ว่าส่วนที่เหลือจะอยู่ไม่ไกล เน็กเซียนุ่มมาก แต่การตกแต่งภายในค่อนข้างเก่า -ล้าสมัย Brava บนถนนที่แตกสลายส่วนใหญ่ของเราสั่นคลอนซึ่งมาพร้อมกับคำราม ฟอร์ดไม่ใช่ช่วงล่างที่สะดวกสบายที่สุด ใน Skoda มันสั่นผู้โดยสารด้านหลังนอกจากนี้ยังมีตัวเลือกที่มีประโยชน์บางอย่าง - เครื่องปรับอากาศเช่น - ไม่ได้ติดตั้งไว้ VAZ 21099 มีความโดดเด่นด้วยการตกแต่งภายในแบบเก่าและคุณภาพต่ำ โหลมีความตายมากขึ้น แต่การแสดงของดวงตาไม่พอใจ
จากมุมมองของการใช้งานเครื่องจักรของเราอยู่ด้านบน ทุกที่มีอะไหล่บริการของประเทศบางแห่ง นอกจากนี้ยังมีรถยนต์ต่างประเทศสำหรับทั้งคู่ แต่สิ่งนี้ใช้กับเมืองใหญ่และการซ่อมแซมและบำรุงรักษาส่วนใหญ่มีราคาแพงกว่า คำพูดเล็ก ๆ ที่เกี่ยวข้องกับ VAZ 2110: รถขายแล้ว แต่มีรายละเอียดบางอย่างตามปกติอาจมีปัญหาในตอนแรก ฟอร์ดมีล้ออะไหล่ที่ไม่สมบูรณ์แคบ ๆ ในลำตัวนี่ค่อนข้าง จำกัด เสรีภาพในการเคลื่อนไหว แต่คุณสามารถไปได้ในกรณีของบางสิ่ง แต่ถ้าอยู่ในถังของคำสั่งพร้อมกับน้ำมันเบนซินที่เป็นกลางเอทิลเอทิเลตจะน้ำท่วมที่ไหนสักแห่งในจังหวัด - นี่เป็นปัญหาร้ายแรงอยู่แล้ว

ทุกคนเลือกคนเดียว
รถของ Seven อันงดงามไหนดีกว่ากัน? อย่าคาดหวังคำตอบโดยตรงสำหรับคำถามนี้ - เราไม่ได้สัญญาไว้ รถแต่ละคันมีจุดแข็งและจุดอ่อนของตัวเองแต่ละแห่งจะมีช่องของตัวเองซึ่งหมายความว่าแต่ละคนมีผู้ซื้อของตัวเอง ท้ายที่สุดคุณสามารถประเมินรถได้ในรูปแบบที่แตกต่างกัน: Exalt หรือ Drown ถ้าคุณต้องการตัวอย่าง - ได้โปรด! VAZ 21099 เป็นชิ้นส่วนอะไหล่และบริการที่ถูกที่สุด และอีกด้านหนึ่งที่ไม่ทันสมัยภายนอกตกแต่งไม่ดีแคบ Vaz 2110 - รู้สึกดี แต่จนถึงตอนนี้มันก็ไม่ได้เย็บดีนัก Ford Escort เป็นรถยุโรปที่ทันสมัยและรวดเร็วซึ่งมีสัญลักษณ์ที่มีชื่อเสียงระดับโลก และในขณะเดียวกันก็ไม่ได้เป็นบ้าและไม่กว้างขวางมาก Fiat Brava เป็นสิ่งที่เร็วที่สุดทันสมัยที่สุดทันสมัยที่สุด แต่สั่นสะเทือนและแพงที่สุด เน็กเซียนั้นยอดเยี่ยมกว้างขวางมีรูปลักษณ์ที่สำคัญ แต่นักเรียนนายร้อยโบราณนั้นมีพื้นฐานมาจากรูปแบบของยุค 80! ที่นั่ง -kordova เป็นรถที่น่าพอใจและมีความสมดุล แต่พลังการเร่งความเร็วอยู่ที่ไหน? Skoda felicia-combanes ของหนึ่งจะโปรดด้วยคุณสมบัติการขนส่งสินค้าและการลากและอื่น ๆ ไม่ต้องการสิ่งนี้เลย
ทุกคนมีมุมมองของตัวเองเกี่ยวกับรถยนต์ทุกคนมีข้อกำหนดของตนเอง ดังนั้นทุกคนแก้ปัญหาการเลือกตัวเองตามความต้องการและความสามารถของเขา คุณสามารถและต้องฟังคำแนะนำ แต่การติดตามอย่างไร้ความปราณีมันเป็นเรื่องง่ายที่จะทำผิดและซื้อผิด ในที่สุดปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งคือราคา ราคาถูกที่สุดคือเครื่องในประเทศ ราคาแพงที่สุด (แต่ยังทันสมัยที่สุด) คือคำสั่ง ส่วนที่เหลืออยู่โดยประมาณเท่ากันสำหรับราคา อย่างไรก็ตามเมื่อเลือกการดัดแปลงที่ง่ายขึ้นคุณสามารถประหยัดได้อย่างไรก็ตามการสูญเสียความสะดวกสบายและคุณสมบัติการทำงาน ท้ายที่สุดแล้ว Escort-1,3, Nexia-Hatchbek, Skoda-Hatchback ด้วยเครื่องยนต์ 1.3 L, Fiat Briva-1,4 และเก้าสิบเก้าสามารถเลือกได้แปดสามารถขายได้ ทางเลือกของรถยนต์ไม่ใช่เรื่องง่ายและพึ่งพาที่นี่กับตัวคุณเองเท่านั้น และบทความของเราค่อนข้างเป็นแนวทางเล็ก ๆ เกี่ยวกับทะเลของรถยนต์ ทางเลือกเป็นของคุณ โชคดีที่ตอนนี้มีบางอย่างให้เลือก

Vaz 21099
ข้อดี:
เครื่องยนต์ที่ค่อนข้างทันสมัยขี้เล่นและประหยัด การควบคุมที่ยอดเยี่ยมการเข้าถึงและการเลือกชิ้นส่วนอะไหล่และอุปกรณ์เสริมที่หลากหลายการให้บริการความสามารถในการขับเคลื่อนถนนที่ไม่ดี

ข้อบกพร่อง:
การลงจอดของผู้ขับขี่ที่ไม่รู้จักเบาะหลังอย่างใกล้ชิดคุณภาพการตกแต่งต่ำการขาดอุปกรณ์เพิ่มเติมที่นำเสนอโดยผู้ผลิตเกณฑ์ลำตัวสูงด้านหลังส่วนหนึ่งของเบาะนั่งด้านหลังเกียร์ฟัซซี่มีแนวโน้มที่จะให้ความร้อนสูงเกินไปของเบรก

สรุป:
สำหรับผู้ที่ไม่ต้องการหรือไม่สามารถซื้อรถยนต์ที่นำเข้าได้การขับเคลื่อนล้อหน้า VAZ เป็นทางเลือกเดียวสำหรับการผลิตในประเทศ

Vaz 2110
ข้อดี:
การออกแบบตกแต่งภายในที่ทันสมัยตัวบ่งชี้ทางอากาศพลศาสตร์ที่ดีช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางความเป็นไปได้ที่กว้างของการเปลี่ยนแปลงในอนาคต - ข้อเสนอของตัวเลือกมากมาย ความสามารถในการเปลี่ยนรายละเอียดมากมายกับครอบครัว VAZ ก่อนหน้านี้

ข้อบกพร่อง:
คุณภาพการประกอบต่ำเสร็จสิ้นการคำนวณผิดพลาดในการยศาสตร์ปัญหาเกี่ยวกับเบรกที่มีอยู่ใน VAZ 2108, 21099 รถยนต์

สรุป:
รถยนต์นั้นดีกว่าดำเนินการอย่างชัดเจนโรคเด็กเป็นช่อดอกไม้ทั้งหมด แต่โหลที่นำมาสู่จิตใจจะชนะอย่างไม่ต้องสงสัยในหลาย ๆ ด้านจากรุ่นก่อนของเขา

ฟอร์ด Escort-1,6
ข้อดี:
สถานที่ทำงานที่สะดวกของผู้ขับขี่ความเร็วที่ดีและตัวบ่งชี้แบบไดนามิกปานกลางสำหรับรถยุโรปในราคาคลาสนี้

ข้อบกพร่อง:
เบาะหลังปิดไม่สะดวกสบายเกินไปไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเปลี่ยนช่องเก็บสัมภาระ

สรุป:
При всех своих достоинствах и недостатках Эскорт - один из самых дешевых западноевропейцев на нашем рынке.

ФИАТ-Брава
ข้อดี:
оригинальный, современный дизайн, отличный двигатель, высокие скоростные и динамические показатели, идеально четкая работа механизма переключения передач, отличная управляемость.

ข้อบกพร่อง:
тряска и шум от работы подвески на неровной дороге, плохой обзор при движении задним ходом, высокая цена.

สรุป:
Недешев, ну а что вы хотите - автомобиль года все-таки. Резвый, темпераментный итальянец. За удовольствие от езды водитель многое ему простит.

Дэу Нексия
ข้อดี:
солидная внешность, большой объем багажника, комфортабельная мягкая подвеска, тяговитый двигатель.

ข้อบกพร่อง:
несколько старомодный салон недостаточной ширины, суженный проем багажника, затрудняющий погрузку, большие свесы, цельная спинка заднего сиденья.

สรุป:
Немецкая, пусть и не самая свежая, конструкция плюс корейская, не самая высокая цена. Удачный рестайлинг придал облику автомобиля солидность - многим это нравится.

СЕАТ-Кордова
ข้อดี:
удобное и функциональное водительское место, большой багажник-трансформер, удачный подбор передаточных чисел трансмиссии.

ข้อบกพร่อง:
неполноразмерное запасное колесо, недочеты в эргономике, шум в салоне на высоких скоростях, умеренная мощность двигателя.

สรุป:
Если Фольксваген собрать в Испании, он от этого, как выяснилось, ничего не потеряет. Всюду чувствуется немецкий орднунг. Автомобиль ничем не поражает, но приятен по всем статьям.

Шкода Фелиция-Комби
ข้อดี:
тяговитый двигатель, вместительный салон, огромный багажный отсек, удобное сиденье водителя.

ข้อบกพร่อง:
малый дорожный просвет и большие свесы ограничивают передвижение по проселочным дорогам, пассажиров на заднем сиденье заметно потряхивает, ограничен список предлагаемых опций.

สรุป:
Добротный, немного консервативный автомобиль. Располагает к степенному, размеренному передвижению. Имея такой багажник, мог бы стать дачной машиной № 1, если бы не ограниченные возможности как проходимца.
 
 
 

 

 

 

 

Отдел испытаний
Фото Владимира Князева,
Сергея Иванова

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"