ทดลองขับ Saab 900 Coupe 1994 - 1998 Coupe

$7500

เหมือนต้นฉบับและโดดเด่นจากฝูงชนในรูปแบบที่แตกต่างกัน หนึ่งในนั้นอาจเป็นการเข้าซื้อกิจการของ Saab 900
เราหมายถึงรุ่นที่สองของเก้าร้อยซึ่งทำจากปี 1994 ถึง 1997 รวม ยิ่งไปกว่านั้น 900th ยังคงอยู่ในระยะเวลาหนึ่งในสายพานลำเลียงและในปี 1998 ในขณะที่ในที่สุดเขาก็แทนที่โมเดลด้วยดัชนี 9-3 สองประตูสามประตูและห้าประตูและสามารถเปลี่ยนแปลงได้ในสาระสำคัญตัวเลือกทั้งหมดสำหรับร่างกาย มอเตอร์สี่ประเภท: สอง 2- ลิตรสี่บรรยากาศและเทอร์โบชาร์จไฟรวมถึงเครื่องยนต์บรรยากาศสี่สูบที่มีปริมาณ 2.3 ลิตรและเกียร์ Ocell รูปตัววีที่มีปริมาณ 2.5 ลิตร
ความลับของสุขภาพ การคำนวณผิดอย่างชัดเจนในการออกแบบนำไปสู่ความจริงที่ว่าในปี 1994 และครึ่งแรกของปี 1995 การระงับกลายเป็น SLY ตรงไปตรงมา องค์ประกอบของมันไม่ค่อยเกิดขึ้นเมื่อมันถูกดึงถึง 60,000 กม. จากไมล์สะสม หลังจากปี 1995 การเปลี่ยนแปลงการออกแบบได้รับการแก้ไขโดยสถานการณ์ ดังนั้นต้องตรวจสอบการระงับ 900th อย่างระมัดระวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งบอลรองรับเมื่อพวกเขาถูกแทนที่เฉพาะชุดประกอบด้วยคันโยก ราคาของชิ้นส่วนอะไหล่ดั้งเดิมคือ $ 180 (รวมถึงการทำงาน $ 40) โช้คอัพปัจจุบันจะอำนวยความสะดวกในกระเป๋าเงินในราคา $ 112 บวกกับ $ 40 สำหรับการทำงานและอย่างที่คุณทราบองค์ประกอบเหล่านี้จะต้องเปลี่ยนแปลงโดย pars ชั้นวางขากวดขันด้านหน้าจะมีค่าใช้จ่าย $ 52 ต่อชิ้นและ $ 10 สำหรับการเปลี่ยนเอง เพิ่มที่นี่แบริ่งอื่นของการสนับสนุนด้านบนของชั้นวางซึ่งมีคลิปพลาสติก - ประมาณ $ 30 (อีก $ 40 สำหรับการทำงาน) หากในระหว่างการทดสอบสั้น ๆ หรือเมื่อรถบวมในสถานที่ช่วงล่างมีเสียงและคุณยังไม่พร้อมที่จะโพสต์ประมาณ 1,000 ดอลลาร์ในอนาคตอันใกล้ - ไปยังแพทย์ทันทีบนลิฟท์! เพื่อระบุสาเหตุของเสียงเหล่านี้อย่างถูกต้องกำหนดขนาดของค่าใช้จ่ายที่จะเกิดขึ้นและในเวลาเดียวกันตรวจสอบด้านล่าง มันจะมีค่าใช้จ่ายเพียง $ 40--50 และพยายามโน้มน้าวให้ผู้ขายเคลื่อนไหวอย่างเหมาะสมในราคา
หลังจากนั้นก็สมเหตุสมผลที่จะตรวจสอบร่างกายอย่างรอบคอบ การปรากฏตัวของการกัดกร่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ขอบของประตูและส่วนล่างของปีกบ่งชี้อย่างแจ่มแจ้งว่ารถอยู่ภายใต้การซ่อมแซมร่างกาย ความสนใจเป็นพิเศษ - บนเสาหลักที่เรียกว่าชั้นวางดูดซับแรงกระแทกถ้วย การนั่งที่มีความยาวบนหวัดนำไปสู่การกระแทกของพื้นผิวของถ้วยในโซนการติดตั้งชั้นวางบางครั้งก็มีรอยแตกเรเดียลซึ่งมาจากสลักเกลียวติดตั้งไปยังส่วนกลางของถ้วย ด้วยรถยนต์ดังกล่าวไม่จำเป็นต้องสื่อสารเลย
ผู้ชายสวีเดนร้อน เรามีรุ่นที่พบมากที่สุดกับเครื่องยนต์บรรยากาศ 4 สูบในตลาดรอง ทั้งหมดของพวกเขาคือ 16 วาล์วพร้อมไดรฟ์โซ่เวลาและตามกฎแล้วด้วยเพลาปรับสมดุลเพิ่มเติม ด้วยการดูแลที่เหมาะสมและปกติทรัพยากรของพวกเขาอยู่ที่ 250--300,000,000 กม. แต่หลังจาก 100,000 คนแรกตามกฎการเปลี่ยนแปลงของโซ่และเฟืองที่สมบูรณ์หรือบางส่วนของไดรฟ์เป็นสิ่งจำเป็นเช่นเดียวกับผู้ตึงเครียดและยาระงับประสาท ขั้นตอนโดยรวมสามารถดึงดอลลาร์ถึง 700 และความใกล้ชิดเป็นมุมมองดังกล่าวเสียงโซ่ลักษณะและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งจะรายงาน ห่วงโซ่ที่ยืดหรือการสุ่มตัวอย่างคุกคามในกรณีอลูมิเนียมของปั้มปั้มน้ำมันที่อยู่ติดกับหลุมของหลุมอันเป็นผลมาจากการขาดงานที่สมบูรณ์ของการไหลเวียนของภายนอกความดันน้ำมันจะหายไปเลย และสิ่งที่ขยับมอเตอร์ - ไม่จำเป็นต้องอธิบาย
เครื่องยนต์เหล่านี้มีความไวต่อความร้อนสูงเกินไปเช่นเดียวกับประเภทและคุณภาพของสารป้องกันการแข็งตัว เมื่อความร้อนสูงเกินไปหัวดังต่อไปนี้ด้วยการคั่วปะเก็นที่ตามมาและมีสารป้องกันการกัดกร่อนที่ไม่ใช่การกัดกร่อนช่องทางสามารถรบกวนได้อย่างทั่วถึง ในกรณีแรกบางทีอาจเป็นไปได้ที่จะทำอย่างไรกับการซ่อมแซม แต่การเปลี่ยนหัวที่หลีกเลี่ยงไม่ได้จะลดลงอย่างน้อย $ 1,300
ข้อมูลส่วนใหญ่ทั้งหมดเกี่ยวกับสถานะของมอเตอร์ให้การวินิจฉัยเกี่ยวกับบริการ แต่มีบางสิ่งที่สามารถมองเห็นได้ ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องตรวจสอบน้ำมันเพื่อการดำรงอยู่ของอิมัลชันน้ำหล่อเย็น - ต่อหน้าสิ่งสกปรกแกรี่หรือน้ำมันในนั้น การตรวจสอบภาพล่าสุด - ไอเสีย คู่หวือหนาที่มีกลิ่นเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์ถูกความร้อนจะรายงานเกี่ยวกับการรุกของสารป้องกันการแข็งตัวในห้องเผาไหม้ และผู้คนในถังขยายที่ระดับสูง - เกี่ยวกับความก้าวหน้าของก๊าซเข้าไปในระบบระบายความร้อน ควันดำส่วนใหญ่จะบอกเกี่ยวกับการตายที่น่าเศร้าของโพรบแลมบ์ดา ($ 250 พร้อมการติดตั้ง) และควันสีเทาในระหว่างการเร่งความเร็วรถที่มีความเหนือกว่า - เกี่ยวกับปลายรถพยาบาลของกังหัน (มากกว่า $ 1,000 กับงาน ). นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องให้ความสนใจกับการดำเนินงานของระบบไอเสียในพื้นที่ของการฝึกซ้อมที่เรียกว่า - ท่อที่มีความยืดหยุ่นที่เชื่อมต่อกับการรับกับส่วนที่เหลือของระบบ: มันมักเกิดขึ้นที่เกิดขึ้นโดยการคาดการณ์ การเปลี่ยนลูกฟูกจะมีราคา $ 80 สถานะของกังหันสามารถตรวจสอบด้วยหัวฉีดสองหัวจากมัน - ชื้นอย่างไม่เห็นแก่ตัวจากภายในด้วยน้ำมันพวกเขาจะให้เหตุผลแก่คุณในการบอกใบ้ให้ผู้ขายส่วนลด
อย่ามั่นใจในการอึดอัดที่รถยืนอยู่มากกว่าขับรถ หัวฉีดในมอเตอร์ที่มีความไวต่อการปรากฏตัวของน้ำและซัลเฟอร์ในน้ำมันเบนซินโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารถไม่ขับรถอย่างต่อเนื่อง ส่งจากการกัดกร่อน $ 80-90 ต่อชิ้น
ด้วยเครื่องยนต์เสียบปลั๊กมีความจำเป็นต้องตรวจสอบผู้จัดจำหน่ายจุดระเบิดโดยการถอดฝาครอบออกจากมัน ร่องรอยของน้ำมันภายในเป็นเพียงการฆาตกรรม - โหนดซ่อมแซมไม่ได้อยู่ภายใต้และใหม่จะมีราคาอย่างน้อย $ 600
และปัญหาของเขา สำหรับส่วนใหญ่เก้าวันที่เสนอจุดตรวจวิศวกรรมเก้าร้อยตัวมีการติดตั้งในรัสเซีย นอกจากนี้ยังมีเครื่องจักร ZF ที่ผู้เชี่ยวชาญเรียกนิรันดร์เพราะไม่สามารถจำกรณีการซ่อมแซมหรือการเปลี่ยนได้ กลไกจะถูกตรวจสอบตามเนื้อผ้าแม้ว่าการรวมการส่งสัญญาณครั้งแรกที่ยากหรือตรงไปตรงมาและการย้อนกลับอย่างน่าสงสัย สายเคเบิลที่ไม่ประสบความสำเร็จในการเปลี่ยนตำแหน่งและเป็นผลให้คลัตช์ไม่ได้ปิดท้าย การเปลี่ยนสายเคเบิลไม่น่าเศร้า - $ 23 + $ 30 สำหรับการทำงาน แต่ซิงโครไนซ์และตลับลูกปืนถูกฆ่าตายเนื่องจากสิ่งนี้มีหัวกั้นของกล่องซึ่งน่าประทับใจมากขึ้น - ประมาณ $ 700 ... แต่มีโอกาสน้อยที่จะทำกับเลือดต่ำ: คุณสมบัติของกล่องนี้คือความคืบหน้าของ กล่องเกียร์เป็นไปได้ - รวม $ 7
Achilles Fifth - เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เสียงที่ไม่เกี่ยวข้องใด ๆ ควรถูกมองว่าเป็นคำเตือน - มูลค่าใหม่ $ 425 และเพลงของปั๊มพลังงานไฮดรอลิกจะบอกใบ้ผู้ขายเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของรถพยาบาลส่วนหนึ่ง (ประมาณ $ 450 ด้วยการทำงาน) มันมีความโดดเด่นในการตรวจสอบและของเหลว - Saab ช่วยให้การใช้งานของพื้นเมืองสีเหลืองเท่านั้น โปรดจำไว้ว่ารางไม่อาจมีการซ่อมแซมและการเปลี่ยนจะอำนวยความสะดวกในกระเป๋าประมาณ $ 900 โดยวิธีการที่น่าเชื่อถือที่จะถามถึงสถานะของเคล็ดลับของการบังคับเลี้ยวและความถี่ในการปรับการบรรจบกัน หากปีที่สองไม่ได้สัมผัสพวกเขาขั้นตอนระดับประถมศึกษานี้จะนำไปสู่การเปลี่ยนเคล็ดลับของการบังคับเลี้ยว ($ 70 พร้อมงาน)
ตอนนี้เปิดเครื่องปรับอากาศ ข้อเสียงหรือการขาดการรวมตัวของคอมเพรสเซอร์เป็นระยะ ๆ จะถูกบังคับให้ไปถึงเครื่องคิดเลข: การมีเพศสัมพันธ์คือ $ 200 คอมเพรสเซอร์เองกับการดำเนินงานและระบบเติมน้ำมัน - $ 800 หน่วยควบคุมคือ $ 80
ต้องการที่จะเสี่ยง? โดยทั่วไป Saab 900 - รถมีความน่าเชื่อถือมีประสิทธิภาพปลอดภัยสวยงามและมีตัวเลือกมากมาย ด้วยการดูแลและบำรุงรักษาที่เหมาะสมอาจค่อนข้างอ่อนโยนต่อกระเป๋าเงินของเจ้าของ อย่างไรก็ตามมีความจำเป็นต้องแจ้งให้ทราบว่าการครอบครองของรถยนต์ที่พบบ่อยที่สุดของรถยนต์อาจมาพร้อมกับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น แต่การปรากฏตัวของชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ต้นฉบับบางส่วนที่เรียกว่าการถอดชิ้นส่วนผู้เชี่ยวชาญของเอกชนที่สามารถดำเนินการซ่อมแซมบางประเภทสามารถลดต้นทุนได้ 20--50 เปอร์เซ็นต์
ข้อความ andrei timofeev, รูปภาพ Alexey Ilyin
ขอขอบคุณสำหรับการให้คำปรึกษาและส่งเสริมศูนย์เทคนิคของ Sovintrovtoservis (095) 388-9043
SAAB 900 2.0 / 2.3 / 2.0 Turbo
ปริมาณการทำงานลูกบาศก์ ดู, 1985/2290/1985
พลังงาน, HP 131/150/185
ความเร็วสูงสุด KM / H 200/210/230
เร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. วินาที 11.0 / 10.0 / 8.5
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, L ต่อ 100 กม. (เมือง / ทางหลวง) 12.5 * 7/11.7 * 6.6 / 12.5 * 6.3
ราคารถยนต์ Saab 900 ในมอสโก (ข้อมูลสำหรับเดือนกุมภาพันธ์ 2544)
ปีที่เปิดตัวราคา
1994 $ 5500--8200
1995 $ 6500--10,000
1996 $ 8800--11 200
1997 $ 10 000--16 000
ราคาสำหรับบางส่วนและวัสดุสิ้นเปลือง (ต้นฉบับ)
กรองน้ำมัน $ 12
กรองอากาศ $ 32
กรองน้ำมันเบนซิน $ 37
ชุดเทียน $ 28
สายไฟสูง $ 68
แบรนด์แผ่น, ต่อ KT $ 66
แบรนด์แผ่น, ตูด KT $ 69
ดิสก์เบรกก่อน ต่อชิ้น $ 81

 

แหล่งที่มา: "autopilot"