ทดสอบไดรฟ์โดย Rolls Royce Phantom ตั้งแต่ปี 2009 ซีดาน

การติดต่อที่เข้มงวด

การไปพบกับตำนานดังกล่าวที่โรลส์-รอยซ์เคยมาหาเราเสมอ และ Fantu ได้พบกับความคาดหวังหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ เรายังไม่ได้พบกับรถเก๋ไก๋มากขึ้น
 

เปิดตัวในช่วงต้นศตวรรษที่ Rolls-Royce Ltd. นักธุรกิจ Charles Stewart Rolls และวิศวกร Henry Royce กำหนดเฉพาะของมันดังนี้: การสร้างรถยนต์คุณภาพสูงมาก อุดมการณ์ของแบรนด์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงแม้จะมีการเปลี่ยนแปลงซ้ำ ๆ ของเจ้าของและ Rolls-Royce ในวันนี้เป็นสัญลักษณ์เดียวกันของความหรูหราและศักดิ์ศรีเช่นเดียวกับเมื่อร้อยปีก่อน

 

ข้อเสนอในการทดสอบ Rolls-Royce Phantom ซึ่งเป็นรถคันแรกของแบรนด์นี้เกือบจะสร้างขึ้นเกือบทั้งหมดในสำนักออกแบบ BMW ไม่ได้พาเราไปด้วยความประหลาดใจ ข้อมูลที่ว่าในต้นฤดูใบไม้ผลิถึงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กรถลีมูซีนที่สามารถกลายเป็นตำนานจะถูกนำไปที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กปรากฏในสำนักงานบรรณาธิการของล้อในต้นเดือนมกราคม และถึงกระนั้นเราก็ไปพบเขาด้วยความรู้สึกที่เรียกว่าความกังวลใจทางจิต มันไม่ได้เป็นแม้แต่ค่าใช้จ่ายของปีศาจถึงแม้ว่าโอกาสในการขี่รถที่มีมูลค่ามากกว่า 500,000 ยูโรก็สามารถกระตุ้นความสงบได้มากที่สุด เพียงแค่ไปพบกับตำนานที่โรลส์-รอยซ์มาหาเราเสมอมันกลับกลายเป็นว่าจะรักษาน้ำเสียงที่ไม่ระมัดระวังด้วยความยากลำบาก และ Fantu ได้พบกับความคาดหวังหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ เรายังไม่ได้พบกับรถเก๋ไก๋มากขึ้น
 

มิตรภาพของประชาชน
ตรงกันข้ามกับความเห็นทั่วไปตามการเปลี่ยนแปลงของ Rolls-Royce ภายใต้การควบคุมอย่างเต็มที่ของความกังวล BMW ได้กลายเป็นการล่มสลายของฐานที่มั่นสุดท้ายของอุตสาหกรรมยานยนต์ของอังกฤษบาวาเรียนยอมรับการถ่ายทอดโรลส์โรสจากภาษาอังกฤษ แต่ Volkswagen บริษัท เยอรมันอีกแห่งหนึ่งซึ่งผลิตรถยนต์ที่โรงงานใน Crem ซึ่งอยู่ในเขต Cheshire ตอนนี้ VAG ผลิตรถยนต์ของแบรนด์อังกฤษอีกแบรนด์ที่ซื้อมาจากโรงงานนี้
 
ความเป็นผู้นำของ BMW เข้าหาความต่อเนื่องของสกุลของรถลีมูซีนเก๋ไก๋ที่มีความจริงจังสูงสุด ในภาษาอังกฤษใน Goodwood โรงงานถูกสร้างขึ้นในเวลาน้อยกว่าหนึ่งปีซึ่งมีค่าใช้จ่าย BMW ประมาณ 100 ล้านยูโร โรงงานมีพื้นที่ประมาณ 33,000 ตารางเมตรและผลิตประมาณหนึ่งพันโรลส์-รอยซ์ต่อปีและมีเพียง 40% ของการไหลเวียนที่ส่งออกโดยรัฐที่ใหญ่ที่สุดในจำนวนโรล-โรซิสของเยอรมันตอนนี้ มีคนมากกว่า 350 คนทำงานที่โรงงานและเหตุผลหลักสำหรับบุคลากรจำนวนน้อยเช่นนี้ถูกซ่อนไว้ในความจริงที่ค่อนข้างอยากรู้อยากเห็น ความจริงก็คือว่าในอังกฤษมีการรวบรวมปีศาจทาสีและทำโดยร้านเสริมสวย ร่างกายเครื่องยนต์และเกียร์รวมถึงระบบกันสะเทือนทั้งหมดมาจากประเทศเยอรมนี แน่นอนว่าเพื่อช่วยชาวเยอรมันชาวเยอรมันสามารถรวบรวม Phantom ในศูนย์เทคนิคมิวนิคได้ แต่ในกรณีนี้ Renom ของผู้เฒ่าอังกฤษจะเป็นความเสียหายที่ไม่สามารถแก้ไขได้และสิ่งนี้อาจนำไปสู่การสูญเสียครั้งใหญ่ ท้ายที่สุด Paphos Rolls-Royce อยู่ในภาพลักษณ์ของเขาอย่างแม่นยำ แน่นอนในรูปลักษณ์

 

ภายนอกไม่ใช่สิ่งสำคัญ
История создания немецкого Роллса слишком похожа на сценарий голливудского фильма, чтобы быть правдой, но Курировал проект главный дизайнер БМВ Крис Бэнгл. เขาได้คะแนนทีมสากลห้าสไตลิสต์รถยนต์มืออาชีพ: การปรากฏตัวของ The Phantom ได้รับความไว้วางใจจากอังกฤษอเมริกาและญี่ปุ่นการตกแต่งภายในของชาวอังกฤษและชาวอเมริกัน Была куплена специальная дизайн-студия, причем не где-нибудь в Штутгарте или Аахене, а в центре Лондона, в здании бывшего банка на Бэйсуотер-роуд. Чтобы погрузить художников и конструкторов в атмосферу настоящих английских традиций, их возили на традиционные скачки в Аскот и гребную регату в Хенли, устраивали для них экскурсии по улицам лондонского квартала Мейфер и аллеям Гайд-парка.
 
เมื่อมันปรากฏออกมาทั้งหมดนี้ไม่ได้ไร้ประโยชน์! กำไลเสนอการเป็นผู้นำห้าทางเลือกการออกแบบที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงซึ่งการตั้งค่าให้กับอนุรักษ์นิยมมากที่สุดทำในรูปแบบสถาปัตยกรรมที่ยิ่งใหญ่ รถกลายเป็นคู่บารมีอย่างแท้จริง เครื่องดูดควันยาว (เพื่อให้ได้น้ำหนักที่สม่ำเสมอระหว่างเพลาเครื่องยนต์จะต้องเลื่อนเข้าใกล้กึ่งกลางดังนั้นฝากระโปรงจึงยาวมาก) แนวหน้าขนาดใหญ่ด้านหน้าสั้น ๆ ของรถยนต์คลาสสิกของ Rolls-Royce ในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมาได้รับการยอมรับอย่างชัดเจน อย่างไรก็ตามมีคุณสมบัติใหม่อย่างสมบูรณ์: การพับที่ชัดเจนที่ผ่านเหนือธรณีประตูหรือเส้นใต้โคมไฟด้านหลังใต้หน้าต่าง โดยทั่วไปแล้วด้วยความทันสมัยและความสำเร็จของร่างกายการเปรียบเทียบกับโมเดล Wraith สีเงินของ Rolls-Royce นั้นถูกติดตามในนั้นซึ่งสายลำตัวขาหลังที่ทรงพลังและบางทีรูปร่างของแว่นตาด้านข้างบน ผี.

 

อนุสาวรีย์อังกฤษ
เมื่อลึกลงไปในประวัติศาสตร์และรูปแบบของ Phantom เราอยู่ไกลจากความรับผิดชอบโดยตรงของเราในการอธิบายการทดสอบการดำรงชีวิตของเขา ซึ่งฉันต้องยอมรับกลับกลายเป็นว่าน่าสนใจมากกว่าที่เราจะจินตนาการได้ หลังจากการทดสอบเปรียบเทียบความรู้สึกเราตระหนักว่าทุกคนที่มีส่วนร่วมในเหตุการณ์นี้มีความรู้สึกเหมือนกัน: ชื่นชมและความสุขของลูกสุนัขที่อธิบายไม่ได้ บางคนมีความรู้สึกชื่นชมทันทีหลังจากเครื่องยนต์เริ่มขึ้นใครบางคนถึงแม้จะก่อนหน้านี้เมื่อประตูด้านหลังซึ่งเรียกว่ารถม้าแบบดั้งเดิมเปิดไปในทิศทางตรงกันข้าม พวกเขาบอกว่าประตูเหล่านี้ส่งปัญหามากมายให้กับนักพัฒนาเนื่องจากตามมาตรฐานความปลอดภัยพวกเขาควรจะเปิดหลังจากหน้าเช่นเดียวกับที่ทำเช่นรถปิคอัพอเมริกันที่มีรถแท็กซี่ยาว Rolls-Royce ไม่เหมาะกับการจัดตำแหน่งดังกล่าวซึ่งนำไปสู่การติดตั้งระบบควบคุมล็อคอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน ประตูถูกปิดอย่างเงียบ ๆ ด้วยการควบคุมการควบคุมเซอร์โว ผู้โดยสารนั่งอยู่ในรถตั้งรกรากอยู่ที่เบาะหลังและความงามปิดประตูด้วยปุ่ม!
 
ตอนนี้เกี่ยวกับการเริ่มต้นของเครื่องยนต์ ขั้นตอนนี้ง่ายเหมือนสองและคู่บารมีเป็นพิธีกรรมแห่งการเสียสละ ไม่มีคีย์มีเพียงพวงกุญแจขนาดเล็กที่แทรกเข้าไปในช่องว่างพิเศษด้วยการคลิกที่นุ่มนวล จากนั้นเรากดเบรกและกดปุ่มเริ่มต้นให้สตาร์ทเครื่องยนต์ การเปิดตัวคาดว่าจะเงียบมากจนคุณต้องการเปิดประทุนและดูว่าการสั่นสะเทือนของมอเตอร์นั้นแข็งแกร่งเพียงใด เราไม่ได้ปีนขึ้นไปภายใต้ประทุนอย่างไรก็ตามส่วนต่อไปของการทดสอบของเราคือการตรวจสอบกล่องซึ่งตามที่เราได้ยินเปิดเผย Rollsa มันดูเรียบง่าย: พวกเขาวางกล่องไม้ไว้บนฮูดในตอนท้ายเริ่มมอเตอร์และดูกล่องหรือไม่? ในกรณีของเรากล่องไม่ได้ขยับ!
 
ร้านทำการ์ดทรัมป์ของ Fantom ความหรูหราของความสำเร็จและความซับซ้อนของราชวงศ์ที่แท้จริงในทุกสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ในตอนแรกนั้นน่าตะลึงเล็กน้อย ทุกคนรู้ว่ารถยนต์ที่มีคุณภาพต่ำกว่าคุณภาพที่ด้อยกว่าคุณภาพที่พวกเขากำลังออกจากสายพานลำเลียง การยกเว้น Rolls-Royce จากกฎนี้ ทุกอย่างอยู่ในระดับสูงสุดที่นี่และแม้แต่ปุ่มที่ไม่เด่นซึ่งประตูด้านหลังปิดก็ดูมั่นคง มันเป็นไปไม่ได้ที่จะกำจัดสิ่งล่อใจที่จะบอกเกี่ยวกับพรมบทบาทซึ่งเป็นหนังของแกะแองโกร่าของการแต่งตัวที่ละเอียดอ่อนที่สุดด้วยค่าใช้จ่ายทั้งหมด 12,500 ยูโรต่อสี่ชิ้น! บางทีในพรมรถคันนี้ไม่สามารถถูกกว่าได้ ร้านเสริมสวยไม่เพียง แต่มีความสูงส่งและถนนเท่านั้น แต่ยังเป็นเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมและเทคโนโลยีไม่เพียง แต่รวมเข้ากับความเก่าแก่ที่เก๋ไก๋
การตกแต่งภายในของ Gliy พวกเขาถูกปลอมแปลงอย่างเปิดเผย แต่ก็เพียงพอแล้วที่จะกดปุ่มสองสามปุ่มและแผงไม้สีแดงในศูนย์กลางของนาฬิกาที่มีโลโก้ Rolls-Royce ถูกวัดให้เป็นวิธีไปยังจอมอนิเตอร์ผลึกเหลว (จอมอนิเตอร์เดียวกันถูกสร้างขึ้น ด้านหลังของเก้าอี้) และจอยสติ๊กซึ่ง BMW ได้ออกจากคอนโซลกลางอย่างราบรื่นตอนที่ห้าและเจ็ดเรียกว่า Idrive และที่นี่คอนโทรลเลอร์โรตารี่ เราไม่พบความแตกต่างในทางปฏิบัติระหว่างอุปกรณ์เหล่านี้ซึ่งค่อนข้างสมเหตุสมผลเนื่องจากต้นกำเนิดบาวาเรียของโรลส์-รอยซ์

 

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตราสัญลักษณ์ล้อวิศวกรบาวาเรียได้พัฒนาระบบแบริ่งของตัวเอง เมื่อล้อเริ่มหมุนศูนย์กลางของมันจะยังคงอยู่เกือบจะอยู่ในสถานที่และตราสัญลักษณ์ RR บนล้อทั้งหมดจะตั้งอยู่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดเสมอ
 

เมื่อออกแบบห้องโดยสารผลการศึกษาขนาดใหญ่ถูกนำมาพิจารณาซึ่งแสดงให้เห็นว่าเจ้าของรถยนต์โรลส์-รอยซ์มักจะทำโดยไม่ต้องจ้างคนขับรถและอยู่หลังพวงมาลัย เป็นผลให้ Phantom ได้รับการพัฒนาอย่างสะดวกสบายสำหรับการนั่งในที่นั่งคนขับและสำหรับผู้ที่ตั้งอยู่ในเบาะหลัง ที่นั่งด้านหน้ามีการปรับปรุงและการยศาสตร์อย่างแท้จริง แต่ด้านหลังกำลังนั่งอยู่ราวกับว่าสะดวกสบายกว่า เบาะหลังกว้างทำในรูปแบบของเก้าอี้สองตัวที่มีหลังโค้งเกือบแนวตั้งพวกเขาจะถูกติดตั้งในลักษณะที่คนนั่งอยู่ด้านหลังประตูในร่มเงาของชั้นวางหลังคาอันทรงพลัง ความรู้สึกดูเหมือนจะนั่งอยู่ในรถลีมูซีนสิบมิเตอร์: พื้นที่และในเวลาเดียวกันความสะดวกสบายแบบโฮมเมด บนถนนที่ราบเรียบความเร็วไม่ได้รับความรู้สึกอย่างสมบูรณ์บนพลังงานช่วงล่างที่ไม่สม่ำเสมอจะทำให้เกิดข้อบกพร่องทั้งหมดของพื้นผิวถนนด้วยความแตกต่างเล็กน้อย ตัวอย่างเช่นไม่มีรางรถไฟที่จุดตัดของ Nevsky และ Foundry Avenues สำหรับ Rolls-Royce Phantom เลย
 
ความหรูหราของการเคลื่อนไหว
สมมติว่าเราไม่ได้รับอนุญาตให้ขับรถทั้งวันในรถที่ขับรถในชีวิตของพวกเขา อย่างไรก็ตามเพื่อที่จะทำให้ความคิดของสิ่งที่โพรงของ mastodon radiant นี้มีความเป็นไปได้มากมาย กฎหลักคือไม่มีการควบคุมดริฟท์และขับรถในการเลื่อนด้านข้าง! เราขี่ม้าตกแต่งเหมือนนักเรียนในโรงเรียนสอนขับรถ เครื่องยนต์ทั้งเจ็ดยังคงอยู่และมีความสามารถในการสร้างความมั่นใจให้กับการขับขี่ที่เรียบร้อยโดยไม่ต้องกระตุ้นให้คนขับทำการดำเนินการตามถนน อย่างไรก็ตามมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกเครื่องยนต์นี้เจ็ด -nickname โพรงถัง 3 มม. และบน
4.6 มม. โดยการเพิ่มลูกสูบปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์บาวาเรียรูปตัววี 12 สูบถูกนำไปที่ Rolls-Roisovsky (เช่นเงาเงินของปี 1970) 6749 ลูกบาศก์เมตร ดูพลังงานเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก 445 เป็น 453 แรงม้า แต่ก็สามารถทำได้ด้วยการปฏิวัติจำนวนน้อย 5350 แทนที่จะเป็น 6,000 แต่แรงบิดเพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 600 เป็น 720 นาโนเมตร ในการแข่งขันบนท้องถนนบางที The Phantom อาจจะประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่มีเพียงใครที่จะสวมใส่กับเขาในคู่? ในการวัดว่าขนาดใหญ่ดังกล่าวสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในห้าวินาทีเราไม่ได้กลายเป็นจัตุรัสวังที่ขับเคลื่อนการทดสอบของเราลื่นเกินไปและแออัดเกินไป

 

เครื่องผลิต ZF หกความเร็วสำเนาที่ถูกต้องของการส่ง BMW Seven ที่นี่แม้แต่คันโยกก็ติดอยู่ในลักษณะเดียวกันคือบนคอลัมน์พวงมาลัย
รายละเอียดที่สว่างที่สุดคือตัวเลขที่มีชื่อเสียงบนฝากระโปรง ชื่ออย่างเป็นทางการของมันคือจิตวิญญาณของความปีติยินดีมีจำนวนมากอย่างไม่เป็นทางการและไม่ใช่ทั้งหมดที่เหมาะสมเพื่อที่จะกล่าวถึงในนิตยสาร ยังคงมีความเห็นว่ามันทำด้วยเงินบริสุทธิ์และแม้ว่าในความเป็นจริงวิญญาณทำจากสแตนเลสและในอดีตจากโลหะผสมทองแดงสังกะสีและนิกเกิลตัวเลขเหล่านี้ตอนนี้แล้วพยายามลักพาตัวรัก ตราประจำตระกูลรถยนต์ จากข้อมูลที่ไม่ผ่านการตรวจสอบแล้วรูปแกะสลักควรซ่อนอยู่ข้างในแม้จากการคลิกเบา ๆ ตรวจสอบ ไม่ซ่อน ในตอนท้ายของการทดลองการคลิกยังห่างไกลจากแสง แต่ขัดด้วยเชอร์รี่สับด้วยกระดูก อย่างไรก็ตามเป็นไปได้เพื่อที่จะเริ่มซ่อนมันจำเป็นต้องกดปุ่มลับบางอย่าง

 

คุณสมบัติอื่น ๆ ของรถทำให้เราไม่สนใจอย่างใกล้ชิด ก่อนอื่นล้อขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับ Phantom รถติดตั้งยางมิชลินล่าสุดพร้อมระบบ PAX แน่นอนว่าเสน่ห์ของพวกเขาไม่ได้อยู่ในจำนวนเงิน แต่ในความจริงที่ว่าในกรณีที่มีการเจาะพวกเขาอนุญาตให้คุณเคลื่อนที่ต่อไปด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. และขับรถในรัฐนี้นานกว่าร้อยไมล์ . นอกจากนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตราสัญลักษณ์ล้อวิศวกร Bavar ได้พัฒนาระบบแบริ่งของตัวเอง เมื่อล้อเริ่มหมุนศูนย์จะยังคงอยู่เกือบจะอยู่ในสถานที่และตราสัญลักษณ์ RR บนล้อทุกล้อมักจะตั้งอยู่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดเสมอ
 
เวลาแป้งสิ้นสุดลงและเราทุกคนตรวจสอบและรู้สึกถึงรถ เมื่อมันปรากฏออกมาในภายหลังเราแต่ละคนในขณะนั้นมีความรู้สึกแปลก ๆ ที่เราไม่รู้พอเกี่ยวกับ Phantom ว่ามีเพียงปลายของภูเขาน้ำแข็งที่เปิดให้เรา สามารถเป็นเจ้าของความหรูหรานี้ได้ นี่อาจเป็นความจริงเพราะอย่างที่หนึ่งในโคตรกล่าวว่าเครื่องดื่มดังกล่าวไม่ได้ดื่มในอึกเดียว

  

ร้านเสริมสวยไม่เพียง แต่มีความสูงส่งและถนน แต่ยังเป็นเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมและเทคโนโลยีไม่เพียง แต่รวมเข้ากับการตกแต่งภายในภาษาอังกฤษแบบเก่าแก่ที่มีสไตล์เท่านั้น


ทางแยก: 1930 Rolls-Royce ขี่ไปทางใต้ของฝรั่งเศสและเพลาข้อเหวี่ยงของเขาหยุดพักโดยไม่คาดคิด เจ้าของรถโทรทางโทรศัพท์ไปยังตัวแทนจำหน่ายฝรั่งเศสที่ใกล้ที่สุดกลไกสองมาจากอังกฤษทันทีบนเครื่องบินเปลี่ยนเพลาอย่างรวดเร็วสำหรับเครื่องใหม่และบินหนีไป ตกใจเล็กน้อยจากทั้งหมดนี้นักเดินทางเข้ามาในรถและเดินต่อไป ทันใดนั้นเขาก็จำได้ว่ากลไกไม่ได้ทิ้งบัญชีให้เขาทำงานและเป็นคนดีเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ให้กับ บริษัท หลังจากผ่านไประยะหนึ่งคำตอบมาจาก Rolls-Royis: การซ่อมแซมที่อธิบายไว้ในจดหมายของคุณไม่ได้อยู่ในรายการลงทะเบียน เพลาข้อเหวี่ยงของ บริษัท ของเราไม่เคยพัง

  

รถยนต์ Rolls-Royce มักจะทำโดยไม่ได้รับการว่าจ้างและอยู่หลังพวงมาลัย Phantom ได้รับการพัฒนาอย่างสะดวกสบายสำหรับการนั่งในที่นั่งคนขับและสำหรับผู้ที่ตั้งอยู่ในเบาะหลัง
 



ข้อความและภาพถ่าย: Alexander Valites
 
 
 
 

     
  
   
 
   

 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร Wheel [หมายเลข 78/2004]