ทดลองขับ Renault Espace ตั้งแต่ปี 2549 minivan

พื้นที่ลัทธิ

Renault Espace IV มาถึงตลาดรัสเซียเป็นเวลาเกือบ 4 ปีแล้ว - การนำเสนอของรถยนต์เกิดขึ้นเมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา ดังนั้นจึงสามารถเรียกได้ว่าแปลกใหม่ด้วยการยืดใหญ่ อย่างไรก็ตามแม้จะมีอายุอายุเท่ากัน Espace IV ไม่ได้ดูล้าสมัย ในทางตรงกันข้ามทำให้ความสดชื่นของวิธีการที่คุณจะรอมัน
สำหรับการทดสอบเราใช้เวอร์ชันสูงสุด ภายใต้เครื่องดูดควัน 3.5 ลิตร V6 ที่มีความจุ 245 แรงม้าซึ่งทำงานได้ในคู่ที่มีการส่งอัตโนมัติ 5 สปีด โดยวิธีการหน่วยพลังงานและกระปุกเกียร์ไม่ใช่ต้นกำเนิดของฝรั่งเศส แต่ญี่ปุ่น เรโนลต์ยืมมวลรวมเหล่านี้จากหุ้นส่วนของพวกเขาในพันธมิตร - นิสสัน ร่างกายได้รับการทดสอบโดย aliented หนึ่งเดียวจากที่นี่และคำเพิ่มเติมในชื่อ - Grand เมื่อเทียบกับรุ่นปกติฐานล้อใหญ่เพิ่มขึ้น 20 ซม. เพื่อให้รถยนต์สามารถถือได้ว่าเป็นยานพาหนะท้องถิ่น 7 คันที่เต็มไปด้วย การปรากฏตัวของรถมินิแวนนั้นผิดปกติ นักออกแบบทำงานใน Glory - ไม่มีคำใบ้ของความหนักเบาในการออกแบบรถคันยาว แม้จะมีพื้นที่ขนาดใหญ่ของกระจกเครื่องภาพเป็นเรื่องง่ายและมีพลวัต ภาพมีความเกี่ยวข้องค่อนข้างไม่เชื่อว่า Grand Espace เปิดตัวในปี 2002
การค้นหาภายในแปลกใจที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น หากคุณพยายามอธิบายลักษณะความประทับใจของห้องโดยสารด้วยคำสองคำพวกเขาจะมีความซับซ้อนและมีสไตล์ หมดหวังทุกคนชาวฝรั่งเศสเหล่านี้! ใช้เวลาอย่างง่ายดายปฏิเสธตามมาตรฐานที่ยอมรับกันโดยทั่วไป - นี่ไม่ใช่การลดลงทั้งหมด กำลังมองหาปุ่มเตือนภัยหรือไม่ เย็นเย็นเย็นแม้ตอนนี้หนาวเย็นตอนนี้แช่แข็ง! เธออยู่บนเพดาน ตอนนี้เราจะพยายามที่จะรวมเพลงกลับกลายเป็นเรื่องที่ดื้อรั้นในความลึกของคอนโซลกลาง; ในการเข้าถึงมันคุณต้องเปิดฝาครอบพิเศษที่อยู่ด้านหลังซึ่งโดยวิธีการนอกจากนี้ยังมีโพรงสำหรับการจัดเก็บไร้สาระใด ๆ ! หากคุณศึกษาพาเนลปรากฎว่ามีกล่อง countersunk อีกสี่กล่อง ภายนอกคอนโซลกลางเป็นอิสระมากที่สุดจากส่วนพิเศษ (ในการทำความเข้าใจกับนักออกแบบเรโนลต์) หากปิดฝาปิด และถ้าคุณเปิดพวกเขา? จากนั้นคอนโซลจะคล้ายกับเรื่องแปลก ๆ ของเฟอร์นิเจอร์นัดที่แคบ สำหรับการเก็บรักษาสมมติว่าตกแต่ง
ปรากฎว่ามีผลเช่นนี้อย่างแม่นยำและต้องการให้บรรลุผู้สร้าง Grand Espace - เพื่อสร้างการตกแต่งภายในที่ผู้โดยสารจะรู้สึกเหมือนอยู่บ้าน ดังนั้นสิ่งที่แปลกประหลาด (ตามมาตรฐานรถยนต์) ความรู้สึกตามหลักสรีรศาสตร์ โดยวิธีการรายการของพวกเขาสามารถดำเนินการต่อได้ ตัวอย่างเช่นบล็อกสภาพภูมิอากาศควบคุมมีศูนย์ควบคุมพื้นฐาน - อยู่ที่ประตูภายใต้มือซ้ายของผู้ขับขี่และ 3 สาขาในภูมิภาค - สำหรับผู้โดยสาร ผู้โดยสารด้านหน้าสามารถตั้งอุณหภูมิด้านหลังเป็นเพียงความเข้มของการเป่า
ทุกอย่างผิดปกติ! อย่างไรก็ตามตรรกะในการยศาสตร์ที่วุ่นวายดูเหมือนจะเป็นเช่นนั้น ที่นี่พูดว่าหน่วยแยกของการติดตั้งสภาพภูมิอากาศอยู่ภายใต้ที่นั่งคนขับ แต่เนื่องจากสิ่งนี้การออกแบบของแผงด้านหน้าจึงง่ายขึ้นซึ่งทำให้สามารถวางภาชนะเพิ่มเติมเพื่อเก็บรายการ
โดยวิธีการที่ผู้สร้างเรอโนล์ Espace IV ภูมิใจในการติดตั้งภูมิอากาศ และมีบางอย่างสำหรับ การระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพทำให้อบอุ่นเป็นร้านเสริมสวยที่กว้างขวางด้วยแว่นตาขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามความเป็นไปได้ของการส่งการไหลของอากาศร้อนที่ไม่ได้มีอยู่ในขาเท่านั้น ด้วยกันด้วยกระจกหน้ารถที่พัดแล้ว แต่เท่านั้น - ไม่! และด้วยเหตุผลบางอย่างที่ขาขมวดคิ้วอุ่นช้าๆ อย่างไรก็ตามบางทีมันเป็นเรื่องเกี่ยวกับรองเท้าบูทไหม? ใครขอให้สวมใส่ในฤดูหนาวน้ำค้างแข็ง? รีวิวใน Grand Espace เหมาะอย่างยิ่ง - ไม่ใช่ตัวอย่างของเครื่องจักรที่ทันสมัยด้วยการออกแบบที่สลับซับซ้อน ฉันรู้สึกประหลาดใจด้วยการเปลี่ยนหัวของฉันกลับมา ชั้นวางบางหน้าต่างกว้างทุกอย่างสามารถมองเห็นได้เหมือนบนฝ่ามือ การหลบหลีกด้วยการย้อนกลับ - ความสุข! และ Espace มีคีย์ชิปที่สวยที่สุดและสะดวกสบายที่สุดจากที่ฉันเห็นทั้งหมด ดูเหมือนการ์ดพลาสติก ลดความซับซ้อนของชีวิตอย่างมีนัยสำคัญ - ปลดล็อคและล็อคประตูช่วยให้คุณกดปุ่มมอเตอร์โดยกดปุ่ม ฉันชอบฝาครอบถังแก๊สด้วยปลั๊กแบบบูรณาการเปิดฝาและคุณสามารถคลายเกลียวอะไรได้ใส่ปืน
การขับรถคันนี้ดี เขาเป็นกันเองมากพยายามสร้างความสะดวกสบายสูงสุด มุมมองจากที่นั่งของผู้ขับขี่แบบพาโนรามา เชื่อมโยงไปถึงสูงกระจกหน้ารถขนาดใหญ่และชั้นวางบางที่กล่าวถึงแล้ว เก้าอี้ทำสงครามร่างกายอย่างแน่นหนา พวงมาลัยยังไม่เลว แต่สำหรับการแสดงข้อมูลไหวพริบในใจกลางของแผงจะต้องชินกับ ในพื้นที่ขนาดเล็กจารึกตัวเลขและการกำหนดที่แตกต่างกันมากมาย ในขณะที่ตายิงหนังสือพิมพ์ที่ถูกต้องไม่กี่วันจะผ่านไป
เรโนลต์ให้ความสำคัญว่ารถยนต์ของมันเป็นหนึ่งในชั้นเรียนที่เงียบสงบที่สุด Espace ที่นี่สามารถทำหน้าที่เป็นหลักฐาน - นี่มันเงียบจริงๆ! เสียงเครื่องยนต์แทรกซึมร้านทำในจำนวนที่ไม่รบกวน แต่เพลิดเพลินไปกับ ไม่มีอะไรเอี๊ยดไม่เคาะ เสียงของถนนแทบจะไม่ได้ยินเสียงที่คมชัดที่สุดเท่านั้น มีความพึงพอใจต่อคุณภาพของการชุมนุมของรถโดยรวม ถึงกระนั้นเขายืนอยู่บนสายพานลำเลียงปีที่ 4 และปัญหาทั้งหมดที่มีการระบุและรักษาให้หายขาด ใช่และวัสดุภายในเย็น พื้นผิวที่ผิดปกติ แต่ก็ดีต่อการสัมผัส โทนสีผสมผสานเฉดสีเทาอ่อนและสีน้ำเงินเข้ม - ตาดีมาก
พื้นเรียบเป็นสิ่งที่พิสูจน์แล้วว่าเป็นครั้งแรกที่ Espace ในช่วง 1984 ที่ห่างไกล โดยวิธีการที่เขาเป็นที่จริงแล้วเป็นทนายความของมินิแวนครอบครัว (เช่นเดียวกับกอล์ฟที่มีชื่อเสียงซึ่งสร้างระดับเดียวกัน) ในรุ่นที่ 4 รุ่นที่ได้รับโอกาสมากขึ้นสำหรับการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสาร เก้าอี้เท้าแขนด้านหน้าสามารถนำไปใช้กับ 180 และจัดโต๊ะกลมด้วยการนั่งใน 2 ม. หากคุณอย่างใกล้ชิดเราจะถอดเก้าอี้เท้าแขนของแถวที่ 3 และเลื่อนไปทางด้านหลังที่อยู่ไกลออกไปใน 2 ม. การส่งพูดคุย
ฉันพยายามที่จะกลับมา ผ่านแถวที่ 3 ค่อนข้างกว้าง - เพิ่มขึ้น 30% ใน Espace ที่สาม โดยหลักการแล้วแม้แต่ผู้ใหญ่ก็สามารถรองรับได้จากด้านหลัง มีปลั๊กส่วนบุคคลที่เท้าแขนที่มีช่องและที่วางแก้ว แต่ในกรณีนี้จะมีพื้นที่น้อยมากสำหรับสัมภาระ เก้าอี้ทั้งหมดถูกรื้อถอนได้อย่างง่ายดายและมีน้ำหนักภายในที่เหมาะสม - ประมาณ 25 กก. ดังนั้นปัญหาในระหว่างการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสารไม่ได้เกิดขึ้น
การเคลื่อนไหวของรถยนต์ขนาดใหญ่ที่แปลกประหลาดพอที่จะแสดงความสว่าง เครื่องยนต์กำลังหมุนไปที่ตัว จำกัด อย่างร่าเริงเกียร์ได้อย่างราบรื่นและคำนวณขั้นตอนอย่างชัดเจน เครื่องนี้ปรับให้เข้ากับลักษณะการขับขี่ของฉันไม่มีความขัดแย้งเกิดขึ้น ติดตั้ง Hydraulicer พวงมาลัยแบบปรับตัวได้บนเครื่อง ในความเร็วจอดรถ RAM จะหมุนด้วยนิ้วเกือบหนึ่งนิ้วด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นความพยายามในการพวงมาลัยที่เติบโตขึ้นและมันก็เพียงพอในทุกโหมดการเคลื่อนไหว โดยทั่วไปแล้วรถจะดำเนินการทีมผู้ขับขี่อย่างชัดเจน เหยียบแก๊สลดน้อยที่สุดปฏิกิริยาต่อผลัดกันของพวงมาลัยที่คมชัดและชัดเจน ใช่และยับยั้งมินิแวนถูกยกเลิก ไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพการเคลื่อนไหว
และชนิดของการเร่งความเร็วที่กระฉับกระเฉง! Grand Espace ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 8.1 วินาทีความเร็วสูงสุดคือ 225 กม. / ชม. ควรแยกย้ายกันไปตามที่ควรจะทำให้รถยังคงเชื่อฟังไม่ได้ลงมาจากหลักสูตร จริงด้วยลมกระโชกแรงที่แข็งแกร่งของลมด้านข้างมันจะต้องบีบอัดแรมอย่างแน่นหนา - คุณจะไม่ทิ้งฟิสิกส์ โดยวิธีการที่พฤติกรรมของผู้โดยสารของ minivan อธิบายโดยการปรากฏตัวของการระงับที่เหมาะสม: ในด้านหน้า - Macpherson คลาสสิกที่ยืมมาจาก Vel Satis, Beam Torsion ด้านหลังพร้อมคันโยกยาวและภาระของ Panar
ฉันชอบวิธีการทำงานของ CSV เป็นระบบช่วยเหลือสำหรับการเลี้ยวไม่เพียงพอ เธอเติมจมูกของเครื่องอย่างงดงามไว้ใน virageas โยนเพลาล้อหลังเล็กน้อย อีกเล็กน้อยและสไลด์จะเริ่มขึ้น! แต่ที่นี่ ESP ถูกเรียกใช้แล้วว่าการลื่นไถลนั้นง่ายต่อการกระตุ้นด้วยการปิดระบบรักษาเสถียรภาพ ในสไลด์ Espace มีพฤติกรรมเหมือนรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่คาดการณ์ได้ (พร้อมการแก้ไขเล็กน้อยกับจุดศูนย์ถ่วงสูง)
ปรากฎว่าทุกคนมีความแปลกใหม่ที่ดีจากเรโนลต์ แม้จะมีความจริงที่ว่าตลาดรัสเซียยังไม่ครบกำหนดสำหรับการบริโภครถมินิแวนจำนวนมากผู้ซื้อในเรอโนล์ Espace IV จะสามารถใช้ได้ ท้ายที่สุดนี่ไม่ใช่แค่ยานพาหนะคุณภาพสูงสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ แต่ยังรวมถึงเครื่องขององค์กรที่สะดวกสบาย ไม่ว่าในกรณีใด Espace IV เป็นรถที่มีคุณภาพสูงดั้งเดิมและสะดวกสบายพร้อมการจัดการที่ดี นี่คือความรู้สึกของแป้ง
ราคาและอุปกรณ์เรโนลต์ ESPACE IV
Espace IV มาถึงรัสเซียในสามรุ่น ตัวเลือกที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดเรียกว่าการแสดงออก - นี่เป็นรุ่นสั้นของ minivan ที่มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร (Turbo, 170 HP) และจุดตรวจสอบ 6 ขั้นตอนเครื่อง มีรถยนต์จาก $ 38,000 ฐานเครื่องรวมถึง: 8 ถุงลมนิรภัย, ABS, AFU (ระบบเบรกฉุกเฉิน), EBV (การกระจายแรงเบรก), ESP, CSV, ASR, ระบบป้องกันการโจรกรรม, Gur, เบรกจอดรถอัตโนมัติ, บนกระดานเครื่องซักผ้าไฟหน้า, หมอก, กุญแจชิป, เซ็นเซอร์ฝนและไฟหน้า, หน้าต่างพลังงานด้านหน้าและด้านหลัง, การควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า, ที่นั่งด้านหน้าที่ถอดออกได้พับเก็บได้ในเตียง, ล้อแม็กซ์ขนาด 17 นิ้ว
เวอร์ชั่น Privilege 2.0T ยาว (2.0 เทอร์โบ, เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด, ร่างกายยาว) อยู่ที่ $ 41,999, ปรับตัว gur, การควบคุมสภาพอากาศที่ผนังด้านหน้าและด้านหลัง, ผ้าม่านบังแดด, หน้าต่างกระจก, รางหลังคา, รางหลังคา เกษตรกรระบบเสียงพร้อมเครื่องเล่นซีดีการเตรียมมือฟรี รุ่นยอดนิยมที่มี 3.5 ลิตร V6 เรียกว่า Privilege 3.5 ยาวนานและมีค่าใช้จ่าย $ 53,000 ความแตกต่างของราคาถูกกำหนดโดยมอเตอร์ตามรายการตัวเลือกเครื่องนี้เหมือนกับ Turbocharged Grand Espace สำหรับรถยนต์มีตัวเลือกจำนวนมาก ตัวอย่างเช่นหน้าต่างด้านหลังเปิดขึ้นผ้าม่านครีมกันแดด 6 ที่นั่งที่หมุนได้ 180 ที่นั่งด้านหน้าที่นั่งด้านหลังเพิ่มเติม (สำหรับรุ่นที่ยืดออก)
รุ่น / การปรับเปลี่ยนเรโนลต์ Grand Espace 3.5 ยาว
ผู้ผลิตเรอโนล์
รุ่น 2005
ตัว
ประเภท minivan
Конструкция/материал несущий/сталь, алюминий
Количество дверей/мест 5/7
เครื่องยนต์
Тип бензиновый с впрыском
Рабочий объем (см куб.) 3498
Количество/расположение цилиндров 6, V-образно
Степень сжатия 10,3
Мощность (л.с.) 245 (6000 об/мин)
Момент (Нм) 330 (3600 об/мин)
การแพร่เชื้อ
Привод передний
Коробка передач автоматическая 5-ступенчатая
РАЗМЕРЫ/ОБЪЕМЫ/ВЕС
Колесная база (мм) 2868
Длина/ширина/высота (мм) 4861/2104/1746
Колея передняя/задняя (мм) 1574/1556
Дорожный просвет (мм) 120
Сухая масса (кг) 1825
Объем топливного бака (л) 83
ПОДВЕСКА
Передняя независимая, типа МcPherson
Задняя с торсионной балкой, продольными рычагами и тягой Панара
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
реечное, с адаптивным усилителем
Диаметр разворота (м) 11,4
ТОРМОЗА
Передние дисковые вентилируемые
Задние дисковые
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость (км/ч) 225
Разгон до 100 км/ч (сек.) 8,1
เศรษฐกิจ
Расход топлива (л/100 км): по комбинированному циклу: 12,4
Текст: Леонтий Тютелев
 

แหล่งที่มา: Журнал Мотор [февраль 2006]