ทดสอบไดรฟ์ Porsche 911 Carrera 4 997 ตั้งแต่ปี 2008 Coupe

นักบุญ Sairy

หนึ่งสัปดาห์พยายามที่จะทำให้ Porsche Carrera 4 และ Peter ยิ่งมีขนาดเล็กลง
ฉันคือ Porsche Carrera 4 ของรุ่นล่าสุด เรื่องราวของนามสกุลของฉันหรือส่วนที่สองของมันถูกเขียนขึ้นตั้งแต่สิ้นสุดยุคห้าสิบเมื่อบรรพบุรุษของปอร์เช่สมัยใหม่ชนะอย่างมีชัยบนแทร็กการแข่งรถ Carrera แปลจากภาษาสเปนเป็นการแข่งขัน สี่ในชื่อของฉันเมื่อเร็ว ๆ นี้มันหมายถึงค่าใช้จ่ายที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์เช่นพี่ชายของ 911 Turbo ในการเข้าซื้อกิจการล่าสุดของฉันการฉีดน้ำมันเบนซินโดยตรงในมอเตอร์ตรงข้ามที่มีหกกระบอกและกล่องเกียร์ PDK พร้อมคลัทช์คู่ โดยวิธีการที่จะรวมกันเป็นครั้งแรกกับไดรฟ์ล้อทั้งหมด แม้แต่พี่ชายของ 911 Turbo ก็ยังเป็น tiptron hydromechanical
แน่นอนว่าเลือดของขุนนางที่แท้จริงของการไหลของอนุรักษ์นิยมในเส้นเลือดของฉัน ล็อคจุดระเบิดทางซ้ายเพื่อให้คุณหมุนกุญแจด้วยมือซ้ายของคุณเปิดอุปกรณ์ด้วยมือขวาแล้ว เราจะไม่เสียเวลา สุภาพบุรุษเริ่มมอเตอร์!
วันศุกร์ที่ 7.11 ทางออกแรกในแสง
เพิ่งออกจากบ้านปอร์เช่ที่ Leningradskoye Shosse ลงไปในคอร์กทันที เมื่อหายใจด้วยก๊าซที่มีความสุขจากรถบรรทุกที่มีฝุ่นซีเมนต์ฉันดีใจที่ฉันไม่ได้แปลงสภาพ แต่ก็ยังอายเพราะทั้งหมดเป็นสีขาว มุมมองที่เป็นมิตรจากทุกด้านฉันค่อยๆสงบลง ไมล์สะสมของฉันน้อยที่สุดนี่เป็นทางออกแรก ไม่สามารถเข้าใจได้มาก ตัวอย่างเช่นทำไมในสังคมนี้มีสิทธิพิเศษในการเยี่ยมชมตู้เย็นหรือรถบรรทุกทิ้งจากการก่อสร้างที่ใกล้ที่สุดเพื่อยืนอยู่ในแถวขวาบังคับให้ชาว Muscovites มีเขาอยู่ในการซ้อมรบทำให้นักสะสมปัจจุบันฉีกขาด? สองแถวที่เหลืออยู่ยังคงอยู่สำหรับคนอื่น ๆ ทั้งหมดโดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าผู้ที่อยู่ด้วยไมล์และผู้ที่ถูกกระแทกมีสิทธิพิเศษที่จะไปในที่สุด ฉันไม่ได้อยู่ในสิ่งนี้ ฉันมีพระธาตุและตัวละครเพียงพอในสามคนดังกล่าว แต่ต้นกำเนิดไม่อนุญาตให้แสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่าที่นี่
หลังจากผ่านการปฏิเสธที่เหยี่ยวเขาก็อนุญาตให้ตัวเองกระจายตัวเล็กน้อย ภายในกรอบของการอนุญาตแน่นอน ภายใต้สะพานลอยของวงแหวนที่สามหยุดอีกครั้ง: ลูกเรือของตำรวจจราจรแสดงความอยากรู้อยากเห็น คนขับรถของฉันเป็นสุภาพบุรุษที่ไม่ใช่ชาวอเมริกัน แต่ดูเหมือนว่าตัวแทนของเจ้าหน้าที่เริ่มให้ความสนใจฉันมากขึ้น มีการชำระเงินด้วยถนนในเมืองหลวงหรือไม่ .. มีรถยนต์จำนวนมากในลานจอดรถในสำนักงานบรรณาธิการ Crossfire อาจรู้คำตอบ แต่เธอไม่อยากคุย ...
เมื่อเวลา 17.30 น. ฉันจะโพสต์ฉากหลังของมอสโกตอนเย็น เมื่อแล่นเรือผ่านป่าก่อสร้างที่โรงละคร Bolshoi เราจะเลี้ยวซ้ายอย่างสมบูรณ์ไปทางผ่านการแสดงละคร ถนนกว้างเกือบจะว่างเปล่า ที่กระจกมองหลังฝูงชนที่มีธงสีแดงเข้มข้น เพื่อประโยชน์ของพวกเขาแถวการล่าสัตว์ถูกปิดกั้นซึ่งตอนนี้มีอาการไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนจากรถยนต์ที่โชคร้ายซึ่งเชื่อว่าในวันที่ 7 พฤศจิกายนตอนนี้เป็นวันทำการ ฉันโชคดีสุ่มผ่านไม่ จำกัด อย่างสมบูรณ์ ลูกเรือตำรวจเกี่ยวกับ Vasilyevsky Descent พาฉันไปเป็นของตัวเองและฉันโพสต์บนพื้นหลังของ Kremlin Tower จากนั้นฉันก็นั่งบนสะพานอย่างอิสระที่เต็มไปด้วยแสงไฟเหนือแม่น้ำราวกับว่าปีใหม่ตอนนี้ วันนี้จะมีคำทักทายหรือไม่? ฉันเริ่มชอบชีวิตทางสังคมเช่นนี้!
วันเสาร์ที่ 8.11 การปลุก
ทำไมสุภาพบุรุษจึงพาฉันมาเป็นเส้นตรงสำหรับการแข่งรถลากใน Tushino? แน่นอนว่าคุณสามารถรับมอเตอร์จากรถบรรทุกถึง 500 กองกำลังและเร่งความเร็วเป็นเส้นตรงเช่น Doj-Viper แต่เพื่อที่จะบีบ 345 แรงม้าจากมอเตอร์ 3.6 ลิตรไหลสั้นโดยไม่ต้องเพิ่ม และบังคับให้โปรแกรมเจ็ดโปรแกรมเป็น PDK เพื่อเปลี่ยนอย่างรวดเร็วอย่างรวดเร็วจะไม่มีความเฉลียวฉลาดในชนบทเล็กน้อย สำหรับการสื่อสารที่น่าสนใจความฉลาดต้องการอย่างน้อยสองหันไปข้างหน้า และเป็นเส้นตรงฉันไม่สนใจ อย่างไรก็ตามมีบางอย่างในถนนแบนสายนี้รันเวย์ในอดีตที่นี่คือการกวาดล้างถนนของฉันที่ 125 มม. และก้นแบนไม่รบกวนใคร บนยางของ Michelin-Pilot Sport ฉันสามารถสาธิตระยะเบรกได้ 34.56 ม. ด้วย 100 กม./ชม. จริงตอนนี้ฉันมีฤดูหนาวพวกเขาช้าลงบนแอสฟัลต์
ฉันจะให้ฉันออกจากศูนย์เทคนิคได้อย่างไรโดยไม่ต้องล้างสารกันบูดบนยาง! แม้ว่ามันจะเป็นเหมือนเถ้าบนปกทักซิโด้ก็อนุญาตได้ อย่างไรก็ตามเป็นเวลานานที่เราไม่ได้อยู่ที่นี่เราไปฝึกที่โรงเรียนทักษะของคนขับ เราตั้งค่าคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเพื่อวิเคราะห์เส้นทางของวงกลมบนทางหลวงมีโหมดของเครื่องนำทาง GPS มาตรฐาน
ตอนนี้เห็นได้ชัดว่าทำไมเราถึงขับหมวกกันน็อกและถุงมือในลำตัวรวมถึงกระเป๋าที่มีเทอร์โมและแซนวิช เพื่อไปรอบ ๆ กรวยจนถึงตอนเย็นและเส้นทางของทางเข้าสู่การเลี้ยวออกไป ฉันสามารถทำได้เพราะแชสซีของฉันมักจะติดตามเครื่องยนต์และในทางกลับกัน ความสมดุลตามธรรมชาติของยาอายุวัฒนะของความเป็นอมตะของนามสกุลของเรา มอเตอร์ตรงข้ามในสเติร์นเป็นประเพณี 60.8% ของมวลของฉันตกที่แกนหลัง มอเตอร์มีล้อขับในระหว่างการเร่งความเร็วและพวกเขาไม่ลื่นไถล เมื่อเบรกของฉัน 1571 กิโลกรัมบวก 82 กิโลกรัมของคนขับในหมวกกันน็อกจะถูกแจกจ่ายอีกครั้งโดยคำนึงถึงพลวัตของคลัตช์และล้อทั้งหมดจะถูกโหลดในลักษณะเดียวกัน ข้อดีทั้งหมดของเค้าโครงของฉันปรากฏที่นี่ ความกล้าหาญฉันยึดติดกับล้อเข้าไปในแอสฟัลต์ การชะลอตัวเฉลี่ย 1.14 กรัม! ง่ายกว่าที่จะเลี้ยงดูฉันมากกว่าที่จะย้าย! เติมเต็มความปรารถนาทั้งหมดของสุภาพบุรุษให้หมดแรง
วันอาทิตย์ที่ 9.11 ไม่ใช่ลูกสูบ แต่
สุภาพสตรีสุภาพบุรุษของฉันมาหาฉันด้วยเสื้อโค้ทสีดำที่มีสไตล์ ฉันดีใจที่เธอเป็นไปตามสไตล์ และไม่ไร้ประโยชน์หลังจากการแข่งขันเมื่อวานนี้ฉันไปที่อ่างล้างจาน ในอารมณ์เทศกาลเราไปที่พิพิธภัณฑ์เทคโนโลยีเกี่ยวกับ Ilyinskoye Shosse เธอตอบเกี่ยวกับที่นั่งของฉันดังนี้: พวกเขาเป็นมือที่ยาวนานและตอนนี้พิจารณาร้านเสริมสวยด้วยความชื่นชม มันสง่างามมากด้วยเม็ดมีดขนสัตว์นุ่ม ๆ ที่ประตูมันมีกลิ่นของผิวที่มีราคาแพงและต้นไม้อันสูงส่ง บนพื้นพรมกาแฟกับครีม ที่ด้านหลังด้วยการสร้างขนาดเล็กคุณสามารถนั่งลงได้ แต่บางทีคุณไม่ควรเสนอเรื่องนี้ให้กับผู้หญิงมันจะดีกว่าที่จะวางกระเป๋าถือของเธอไว้ที่นั่น
พยางค์ใดที่เน้นในคำว่าปอร์เช่? พวกเขาพบว่าในครั้งแรก จากนั้นผู้หญิงก็ยืดสุภาพบุรุษไปที่พิพิธภัณฑ์เมื่อเขาเข้าใจผิด มันเป็นการค้นพบสำหรับเธอว่าในครอบครัวของเรารถยนต์ทุกคันมีจำนวนของตัวเอง ฉันตัวอย่างเช่น 997th
ที่ทางเข้าพิพิธภัณฑ์เราเปิดสิ่งกีดขวางทันที ฉันแกล้งทำเป็นไม่ต้องแปลกใจเลย
วันจันทร์ที่ 10.11 ค่าใช้จ่ายที่วางแผนไว้
ในวันนี้สุภาพบุรุษมักจะสรุปและสร้างแผนเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ ฉันรู้สึกว่าในขณะนี้มันเป็นห่วงมากที่สุดเกี่ยวกับถังแก๊สเปล่าของฉัน มี 64 ลิตรรวมอยู่ที่นั่น แต่ถ้าคุณกดดันก๊าซเช่นเดียวกับในวันเสาร์พวกเขาจะบินในท่อไอเสียสองท่อด้วยความเร็วฟ้าผ่า แต่ที่จริงแล้วยานยนต์ของฉันในทางทฤษฎีนั่นคือตามที่ผู้ผลิตได้กลายเป็นประหยัดกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน 12.9% และถ้าคุณเคลื่อนไหวอย่างไม่หยุดยั้งควรใช้จ่าย 10.1 ลิตร/100 กม.
ในตอนเย็นในชุดสูทที่โรงแรม Balchug-Kempinski สำหรับวันครบรอบของ Bridgostone จริงฉัน shod ในมิชลิน แต่คนที่มีการศึกษาจะไม่สังเกตเห็นเส้นทางเดียวกันกับเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายนมีเพียงเงื่อนไขที่แตกต่างกันเป็นบวกและลบในแบตเตอรี่ การเคลื่อนไหวของเมืองเป็นเหมือน Brownovsky ที่อุณหภูมิต่ำ: ทั้งหมดยืนหรือเคลื่อนไหวอย่างเฉื่อยชา
วันอังคารที่ 11.11 ผู้ช่วยภูเขา
เมื่อปรากฎว่าในร้านเสริมสวยของฉันมันเป็นไปได้ที่จะขนส่งการเล่นสกีสุภาพบุรุษคนอื่น ๆ เริ่มเข้าหาฉัน ตรวจสอบและประหลาดใจ มันอยู่ในตอนเช้าในลานจอดรถที่ศูนย์สกีใกล้มอสโก ใช่และฉันเองก็แทบจะไม่ประหลาดใจทุกวินาทีผ่านโดยสุภาพบุรุษบอกว่าเขามี porshe ด้วย ใครมีขนาดเล็กกว่าใครมีอายุมากกว่า
วันนี้สุภาพบุรุษกลับบ้านที่ศูนย์กลางของปอร์เช่ ฉันดีใจที่ได้พูดคุย เป็นเรื่องน่าเสียดายที่หนึ่งในตอนเย็นเนื่องจากล้อที่ลดลงเขาไม่สามารถไปกับเขาได้ แต่ฉันอยากจะบอกเกี่ยวกับวันนี้แยกกัน
ป.ล. บริการเฉพาะสำหรับการเลือกตั้ง
ในเดือนตุลาคมสุภาพบุรุษพาฉันไปวัดรูปหลายเหลี่ยมรถยนต์ Dmitrov มันเป็นสิ่งสำคัญที่ทุกวันนี้อุณหภูมิจะเป็นบวกและลมอยู่ในระดับปานกลาง เราไม่มีเวลาคุยกันเลยเราไปถนนพิเศษทันที ลมยังคงทำให้ฉันไม่สามารถออกความเร็วสูงสุดของหนังสือเดินทางได้ ตามการวัดมันเปิดออก 272.1 km/h
โดยทั่วไปฉันพิมพ์ลักษณะโรงงานที่ระบุไว้ทั้งหมดภายใต้สำเนาคาร์บอน พวกเขาบอกว่านี่คือวิธีที่ราชวงศ์ปรุงอาหารหันมาที่ไข่เจียวที่ศึกษามาหลายปี ว่ากันว่าการเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. สำหรับ 4.8 วินาทีจะเป็นเช่นนั้น! แต่ที่สำคัญที่สุดฉันก็ประหลาดใจกับผู้เชี่ยวชาญด้านบรรณาธิการด้วยการเร่งความเร็วตามขวางสูงสุด พวกเขายังไม่เห็นสิ่งนี้ในรถอนุกรม: 1.1 G (!) ซึ่งหมายความว่าฉันสามารถผ่านการเลี้ยวที่ส่วนที่เหลือจะไม่ต้านทานด้วยความเร็วเท่ากัน (จำการแปลชื่อของฉันจากภาษาสเปนได้หรือไม่) แต่ถึงแม้จะจ่ายเงิน 5,610,453 รูเบิลสำหรับ Carrera 4 แต่มีเพียงคนที่เลือกเท่านั้นที่จะใช้โอกาสนี้ ฉันอยู่ที่บริการของคุณสุภาพบุรุษ!

 

 

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"