ทดลองขับ Peugeot Tepee เป็นพันธมิตรตั้งแต่ 2008 Minivan

ในแคมเปญที่ยาวนานใน Peugeot

ในช่วงสองปีที่ผ่านมารูปแบบของรถยนต์เปอโยต์ได้รับการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์ การ restyling เป็นรุ่นใหม่ที่สมบูรณ์เช่นพันธมิตร Tepee เมื่อเร็ว ๆ นี้เราทดสอบเวอร์ชันที่อัปเดตในระหว่างการวิ่งทางไกลในเบลารุส

มีอะไรใหม่ ในปี 2012 การออกแบบด้านหน้าของรถเปลี่ยนไป: เขามีกระจังใหม่ของหม้อน้ำสัญลักษณ์ไฟหน้า ไฟทำงานในเวลากลางวันปรากฏขึ้น (เริ่มต้นด้วยรุ่นที่ใช้งานอยู่) การเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ เป็นแคปใหม่บนล้อและไฟท้ายใหม่ ในรูปแบบสีสองสีใหม่: Nociola และ Rich Oak Peugeot Partner Tepee นำเสนอในสองรุ่น: Van and Wagon และพวกเขาไม่เพียง แต่แตกต่างกันไปตามประเภทของร่างกายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงหน่วยพลังงานและอุปกรณ์ รถตู้ผลิตในสองรุ่น: มูลค่าสั้น 544,000 รูเบิล และยาว 621,000 รูเบิล ในรุ่นที่ยาวนานปริมาณของห้องเก็บสัมภาระจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากอ่างประตูหลังล้อทั้งสองตัวเลือกนั้นเหมือนกัน มีการกำหนดค่าเพียงสองรายการเท่านั้น: รุ่นร่างกายสั้น ๆ มาพร้อมกับมอเตอร์ที่แข็งแกร่ง 90 น้ำมันเบนซินที่มีปริมาณ 1.6 ลิตรและมีเครื่องยนต์ดีเซลที่ยาวนานของพลังงานเดียวกัน โดยไม่คำนึงถึงประเภทของร่างกายและเครื่องยนต์รถยนต์ทั้งหมด Tepee ที่มีการส่งสัญญาณด้วยตนเอง 5 สปีด

ลูกค้าของรุ่นผู้โดยสาร Cargo เลือกมากขึ้น รถยนต์ราคาไม่แพงที่สุดในค่าการเข้าถึงคือ 599,000 รูเบิล พร้อมกับมอเตอร์ที่แข็งแกร่ง 90 น้ำมันเบนซิน ในการกำหนดค่าที่ร่ำรวยของการใช้งานรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เดียวกันจะต้องเสียค่าใช้จ่ายผู้ซื้อที่ 646,000 รูเบิล เครื่องในการกำหนดค่านี้ยังมีอยู่กับเครื่องยนต์เบนซินขนาด 120 แรง (680,000 รูเบิล) นอกจากนี้ในรุ่นรุ่นมีรุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันของรุ่นครอบครัวมูลค่า 701,000 รูเบิล การปรับเปลี่ยนนี้มีให้เฉพาะกับเครื่องยนต์เบนซิน 90 ที่แข็งแกร่ง เกี่ยวกับรถยนต์ในการกำหนดค่าครอบครัวรุ่นที่ติดตั้งด้านข้างและหน้าต่างช่องเสือด้านหน้า, ที่นั่งด้านหน้าที่อุ่น, เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลัง, บังแดดด้านข้างสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง, สามเก้าอี้หลังสามแยก, เครื่องปรับอากาศ ในการกำหนดค่าอื่น ๆ สิ่งที่มีประโยชน์เหล่านี้จะต้องสั่งแยกต่างหาก

คฤหาสน์ใน Partner Tepee Model Range เป็นรุ่นกลางแจ้งที่มีภายนอกต้นฉบับและ Lumen ถนนที่ขยายใหญ่ขึ้น มันเป็นรถที่เราจัดการเพื่อทดสอบ Partner Tepee Outdoor มีเครื่องยนต์เบนซินที่แข็งแกร่งเพียง 120 ลำเท่านั้น ค่าใช้จ่ายของรถยนต์คันนี้คือ 721,000 รูเบิล ภายนอกรุ่นกลางแจ้งมีความโดดเด่นด้วยกันชนดั้งเดิมที่มีองค์ประกอบที่โกรธแค้นขอบชุบโครเมี่ยมของกริดหม้อน้ำและไฟหน้าหม้อน้ำซ้อนทับที่ประตูหลังสัญลักษณ์กลางแจ้งรางยาวถูกติดตั้งบนหลังคา รถคันนี้มีอุปกรณ์ครบครันรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้างและหน้าต่างกระจกและกระจกพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเครื่องปรับอากาศ (มีการติดตั้งเครื่องควบคุมสภาพอากาศบนเครื่องทดสอบ) การกวาดล้างถนนเมื่อเทียบกับรุ่นพื้นฐานเพิ่มขึ้น 7 มม. ต่อหน้าและ 10 มม. ที่ด้านหลัง เป็นตัวเลือกสำหรับรุ่นกลางแจ้งระบบการกระจายแรงบิดควบคุมแรงบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์มีให้รวมกับระบบรักษาเสถียรภาพแบบ ESP ที่จำลองการปิดกั้นของความแตกต่างระหว่างกัน (25,000 รูเบิล)

ในหุ้นส่วน Tepee กลางแจ้งประหลาดใจอย่างน่าประหลาดใจ รถพอใจกับการยศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมพวงมาลัยสามารถปรับให้เข้ากับการเดินทางและมุมของการเอียงที่นั่งที่ยอดเยี่ยมกับที่วางแขนลงจอดสูงให้ภาพรวมที่ยอดเยี่ยม ตามพลวัตของพันธมิตร Tepee ที่มีมอเตอร์ที่แข็งแกร่ง 120 ตัวไม่ด้อยกว่ารถยนต์นั่งธรรมดาทั่วไป แปลกใจที่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยความเร็ว 120 กม. / ชม. มีจำนวนเพียง 7 L / 100 กม. จำนวนเดียวกันทั้งหมดที่ใช้ Peugeot 308 กับเครื่องยนต์เดียวกันและในสภาพถนนเดียวกัน แต่หุ้นส่วน Tepee นั้นยากกว่ามากและมี hatchback มากขึ้น
การเปิดอีกครั้งของ Tepee Outdoor ที่เงียบสงบในการเดินทางมากกว่าเปอโยต์ 308 ซึ่งบ่งชี้ว่าฉนวนกันความร้อนและอากาศพลศาสตร์ที่ดีของรถยนต์ขนส่งสินค้า ระบบกันสะเทือนยังให้ความราบรื่นสูงของโรคหลอดเลือดสมองและการจัดการที่ดี

รถคันนี้มีข้อบกพร่องหรือไม่? มีหนึ่งและเขาเปิดเผยในถนนที่ยาวเท่านั้น หากผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าที่ Partner Tepee ได้รับความสะดวกสบายมากกว่าในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแล้วในแถวหลังทุกอย่างแย่กว่ามาก มันทำให้ตัวเองรู้สึกว่ารถทำบนฐานของรถตู้ เบาะนั่งด้านหลังสั้นมุมพนักพิงขนาดเล็กไม่มีที่ราบสูงข้างเคียง แต่การเรียกร้องที่สำคัญที่สุดคือการระบายอากาศที่ไม่มีประสิทธิภาพหน้าต่างด้านหลังจะไม่ลดลงพวกเขาสามารถเปิดได้ในมุมเล็ก ๆ ที่ไม่มีอะไรที่ไม่ได้ให้ไม่มี ท่ออากาศไปที่ที่นั่งด้านหลัง ไม่มีอะไรสามารถทำได้มันเป็นเรื่องยากที่จะสร้างรถในอุดมคติสำหรับทุกโอกาสในขณะที่ราคาไม่แพง

ดังนั้นหากคุณกำลังมองหารถยนต์สำหรับการเดินทางระยะยาวใน บริษัท ขนาดใหญ่มันจะดีกว่าที่จะหยุดการเลือกรถยนต์ที่เหมาะสมกว่าสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้เช่นเปอโยต์ 308 SW, Peugeot 408, Peugeot 508, Peugeot 3008 แต่เป็น เครื่องสากลสำหรับการทำงานและการพักผ่อนหย่อนใจการเดินทางสั้น ๆ ไปยังกระท่อมเช่นเดียวกับการเดินทางร่วมกับอุปกรณ์ Tepee พันธมิตรจำนวนมากโดยเฉพาะในรุ่นกลางแจ้งเกือบจะเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ รถคันนี้ประสบความสำเร็จในการผสมผสานการปฏิบัติจริงของรถยนต์บรรทุกสินค้าค่าใช้จ่ายของรถยนต์นั่งราคาไม่แพงและการกวาดล้างพื้นดินของครอสโอเวอร์

ระหว่างทางกลับมาจากเบลารุสไปยังมอสโกเราขับรถไปอยู่กับ Tepee พันธมิตรตามปกติในการกำหนดค่าของการใช้งานด้วยเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 120 ตัวเช่นเดียวกับรุ่นกลางแจ้ง เป็นที่ชัดเจนว่าพลวัตและคุณภาพการขับขี่ของรถยนต์เหล่านี้เกือบจะเหมือนกับเธอ แต่กลางแจ้งก็เงียบกว่ามากในระหว่างการเดินทาง ด้วยการตรวจสอบอย่างละเอียดมันกลับกลายเป็นว่าความแตกต่างเพียงอย่างเดียวระหว่างรถสองคันซึ่งสามารถส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบายของอะคูสติกการเคลือบพื้นในช่องเก็บสัมภาระที่รุ่นกลางแจ้งซึ่งไม่สามารถใช้ได้ในรถยนต์ในการกำหนดค่าพื้นฐาน ดังนั้นขึ้นอยู่กับประสบการณ์ของเราเจ้าของหุ้นส่วน Tepee เคล็ดลับ: อย่าขี้เกียจที่จะทำพรมในลำตัวและคุณจะไม่รู้จักรถของคุณในระหว่างการเดินทางมันจะกลายเป็นรถเงียบ


 

แหล่งที่มา: รถยนต์และราคา