Тест-драйв Peugeot 207 5 дверей с 2009 года Хэтчбек
Нужен супермини c АКП до 650 000 руб.
Что такое идеальный женский автомобиль? Городской хетчбэк с автоматом. บางที. Но героиня нашего рассказа добавит к этому еще одно требование драйверский характер Ольга Колтун, менеджер по продажам, стаж вождения 10 лет, ездит на Citroen C4, хочет динамичный городской хетчбэк с автоматом, бюджет - 650 000 руб.
ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЮ
ภาพ
Я придерживаюсь простого правила: все машины хороши, если они не сделаны в Китае или России. В остальном никаких ограничений.
สไตล์
Внешний вид, безусловно, имеет значение, но не первостепенное. Красивая машина, которая попросту говоря плохо едет, меня не интересует.
เศรษฐกิจ
Не имеет принципиального значения.
Ходовые качества
Для меня самое важное качество автомобиля умение доставлять радость от вождения. Причем разгонная динамика ценится наряду с талантом проходить повороты.
ภายใน
Внутренний мир машины не столь принципиален, как яркие ездовые повадки.
อุปกรณ์
Подушки безопасности, ABS, кондиционер, музыка слишком многого от автомобиля я не требую.
ความต้องการรถใหม่เพิ่มขึ้นมาเป็นเวลานาน ที่จริงแล้วในครอบครัวของเรามีรถ Citroen C4 3 ประตูพร้อมเครื่องยนต์ 150 แรงม้า โดยและขนาดใหญ่ชุดนั้นมีความพึงพอใจอย่างสมบูรณ์กับเรา: การออกแบบที่สดใสเครื่องยนต์เทอร์โบอันทรงพลังซึ่งเป็นกระปุกเกียร์ที่ยอดเยี่ยม แต่การแบ่งรถกับสามีของฉันนั้นยากขึ้น เขาทำงานในมอสโกฉันอยู่ในภูมิภาคมอสโกดังนั้นบางครั้งฉันต้องต่อสู้เพื่อกุญแจอย่างแท้จริง! ในที่สุดเราก็ตัดสินใจว่า Citroen จะอยู่กับสามีของฉันและเราจะมองหารถยนต์ขนาดเล็ก ร้านเสริมสวยที่กว้างขวางหรือลำตัวที่กว้างขวางไม่ได้อยู่ในลำดับความสำคัญในการขี่มากขึ้นเรื่อย ๆ มักจะต้องอยู่คนเดียว ดังนั้นเมืองแฮทช์แบ็กของคลาส B นั้นมากเกินพอ: จากมุมมองของการจอดรถในเมืองใหญ่นี่อาจจะเหมาะ ฉันอยากให้รถพอใจ แต่สิ่งสำคัญยิ่งกว่าที่จะให้ความสุขจากการขับรถ ฉันต้องการรถยนต์ที่เชื่อฟังและคาดเดาได้เพื่อที่ฉันจะได้ควบคุมมันและไม่กลับกัน มีอะไรอีกบ้าง? แม้จะมีความจริงที่ว่าฉันคุ้นเคยกับการขับขี่กลไก แต่คราวนี้ฉันคิดว่าจะยังคงชอบเครื่องจักรเพียงอย่างเดียวเพราะความสะดวกสบายของการจราจรติดขัด ฉันอยากได้งบประมาณ 650,000 ในกรณีที่รุนแรงบาร์สามารถยกได้เล็กน้อย แต่เพียงเล็กน้อย ...
มาสด้า 2 1.5AT 621 000 ถู เลือกเพราะ: เท่าที่ฉันรู้รถยนต์ของแบรนด์ญี่ปุ่นนี้มีชื่อเสียงในเรื่องคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม ใช่และรูปทรงสองรูปดูน่าสนใจมาก
สไตล์
เล็กและน่ารัก การปรากฏตัวเป็นที่น่าจดจำและเป็นมิตร ดี
Ходовые качества
พลวัตที่ยอดเยี่ยมมากด้วยปืนกลและคุณสมบัติเลื่อนที่ยอดเยี่ยม ระดับ!
ภายใน
ปล่อยให้ร้านเสริมสวยไม่ประหลาดใจและเสร็จสิ้นราคาแพง แต่ทุกอย่างที่จำเป็นต้องมีอยู่ที่นี่ พอดี
เศรษฐกิจ
เป็นที่ชัดเจนว่ารถที่มีเกียร์อัตโนมัตินั้นมีความเย้ายวนมากขึ้น แต่ 9 ลิตรรอบเมืองนั้นมีน้อย บรรทัดฐาน
อุปกรณ์ในมาตรฐาน
มีเกือบทุกอย่างที่คุณต้องการ มันสมเหตุสมผลที่จะจ่ายเพิ่มขึ้นสำหรับพวงมาลัยหนังเท่านั้น ละเอียด
ข้อดีและข้อเสีย
+ รูปลักษณ์สวยคุณสมบัติเลื่อนที่สดใสอัตโนมัติราคาต่ำกว่างบประมาณ
- ลำตัวเล็ก ๆ
ข้อกำหนด
Mark and Model - มาสด้า 2 1.5 ที่
ขนาด - 3925x1695x1475 มม.
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 1498 cm3, 103 hp/6000 นาที -1
เกียร์ - อัตโนมัติ 4 -speed
Dynamics - 168 km/h, 12.1 s ถึง 100 km/h
С первого взгляда в маленькой Mazda чувствуется спортивный, динамичный характер. Этот хетчбэк напоминает подтянутую и стройную гимнастку ни грамма лишнего веса, точеная фигурка... Может быть, только спереди двушечка, на мой вкус, чересчур агрессивна. Но в целом японский хетчбэк оставляет приятное впечатление. Очень к лицу и аквамариновый металлик. Впрочем, ничуть не хуже машинка смотрится в белом или красном платье. Словом, по дизайну Mazda вполне отвечает моим требованиям.
По салону тоже. Дизайн интерьера предельно лаконичный и понятный. С кругляшками климатики очень легко разобраться, понравился и кожаный трехспицевый руль он очень удобно ложится в руки. А на водительском месте я практически сразу настроила кресло под себя. Все подгоняется легко и просто. Качество отделки? Я слышала от знакомых, что у двушки жесткий пластик панели. Не знаю... Для меня это не принципиальный момент. Зато хорошая обзорность большой плюс. При парковке не нужно крутить головой, высматривая всяческие препятствия. Диван опять же, по моим меркам, более чем. Отрегулировав сиденья под себя, сзади села с большим запасом. Думаю, здесь поместится и муж, рост которого, между прочим, 1 м 90 см! Багажничек, с другой стороны, невелик, да... Но больше мне, в общем-то, и не нужно.
К тому же, стоит только сесть за руль и выехать с парковки, как про такую ерунду, как объем багажника, сразу забываешь. Едет Mazda 2 просто замечательно! Я, конечно, отдаю себе отчет, что это не спортивное купе и не многолитровый седан, но то, как двушка покорно и без пауз отзывается на педаль газа, дорогого стоит. Машина, кажется, предвидит твои действия и всегда готова ускориться. Благодаря такому отзывчивому автомату получаешь настоящее удовольствие от езды. Я могу довериться ему, зная, что в нужный момент он все сделает как нужно. Жаль, что не все маленькие машинки с автоматами столь же предсказуемы и послушны. Хороша Mazda и в поворотах: не кренится, не свистит резиной, а едет точно, куда ей сказали. ระดับ! Ожидала, что машина покажется очень шумной читала отзывы в прессе, но меня лично шум совершенно не насторожил, как и жестковатая подвеска. По-моему, все очень достойно.
Peugeot 207 1.6AT. 657 000 р. Выбран, потому что: пыжик подкупает изящной внешностью и мощным мотором. В теории идеальное для меня сочетание, но посмотрим, как окажется на самом деле.
สไตล์
Изящный и элегантный. Французский шик в чистом виде! ละเอียด
Ходовые качества
Несмотря на более мощный мотор, 207-й кажется медленнее, чем Mazda 2. Жаль...
ภายใน
ฉันเข้าใจคนที่ซื้อ 207th เพราะหลังคาพาโนรามาเพียงอย่างเดียว! งดงาม
เศรษฐกิจ
เครื่องอัตโนมัติของ Peugeot ไม่เพียง แต่ช้าเท่านั้น แต่ยังมีความเย้ายวนมากขึ้น เฉยๆ
อุปกรณ์ในมาตรฐาน
แม้จะมีราคาที่สูงขึ้นในฐานของถุงลมนิรภัยด้านหน้าที่ 207 เท่านั้น ที่รัก
ข้อดีและข้อเสีย
+ ลักษณะที่งดงามและการตกแต่งภายใน, หลังคาโปร่งใสอันงดงาม, ฉนวนกันเสียงคุณภาพสูง, ความเรียบเนียนดี
- การคิดอัตโนมัติยาว
ข้อกำหนด
Mark and Model - Peugeot 207 1.6at
ขนาด - 4045x1785x1470 มม.
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 1598 cm3, 122 hp/6000 นาที -1
เกียร์ - อัตโนมัติ 4 -speed
Dynamics - 195 km/h, 11.5 s ถึง 100 km/h
ทันทีที่คุณไม่ใส่ใจกับสิ่งนี้และเมื่อคุณเห็นชิ้นส่วน Kopeck และ 207th ด้วยกันคุณเข้าใจว่าชาวฝรั่งเศสมีมากขึ้นและฉันก็จะพูดได้มากขึ้น ในแง่ของการออกแบบเปอโยต์ดูเหมือนว่าจะได้รับการปรับปรุงและทันสมัยมากขึ้นรถก็ประกอบไปด้วยความปรารถนาที่จะชอบ ไฟหน้ารูปอัลมอนด์ขนาดใหญ่เหล่านี้เป็นปากที่ดีของตาข่ายหม้อน้ำ, การขึ้นรูปด้านข้างที่มีแถบโครเมี่ยม Big Esthete! แต่ยิ่งกว่า 207 ที่น่าประหลาดใจในห้องโดยสาร ถ้ามาสด้าข้างในใช้งานได้และสะดวกสบาย แต่ก็เป็นชนบทเล็กน้อยแล้วเปอโยต์ในทางตรงกันข้ามเอาชนะความกว้างของขอบเขต สมมติว่าหลุมกำกับดูแลโครเมี่ยมดูเหมือนจะเป็นองค์ประกอบที่ไกลออกไปสำหรับแฮทช์แบ็กขนาดเล็ก แต่หลังคาโปร่งใสแบบพาโนรามาเป็นเพียงชั้นเรียน! ในห้องโดยสารมันจะเบาลงและมีความสุขมากขึ้น อย่างไรก็ตามในสาระสำคัญชาวฝรั่งเศสนั้นสะดวกกว่าสำหรับญี่ปุ่นเล็กน้อย ใช่ที่นี่พวงมาลัยถูกควบคุมในสองทิศทาง แต่ในแง่ของความกว้างขวางฝ่ายตรงข้ามมีค่าเท่ากัน Peugeot ที่ได้เปรียบอย่างไม่ต้องสงสัยคืออะไรอยู่ในขนาดของลำตัว แต่สำหรับฉันมันไม่สำคัญ
แต่สิ่งที่ 207 มีความสามารถในการทำธุรกิจคืออะไร? ท้ายที่สุดพลังของเครื่องยนต์ของพริกไทยนั้นใหญ่กว่าของมาสด้า 120 ลิตร กับ. เทียบกับ 103 ลิตร กับ. ผิดปกติพอชัยชนะไม่ได้อยู่ด้านข้างของชาวฝรั่งเศส กล่องที่นี่ทำงานช้ากว่ามาสด้ามาก โหลดปฏิกิริยาช้าจะรู้สึกได้ทันที ฉันกดแก๊สและดูเหมือนว่ารถจะคิดว่าจำเป็นต้องไปเร็วขึ้นหรือไม่ ... และจากนั้นก็เริ่มเพิ่ม ด้วยเหตุนี้เราจึงไม่เข้าใจอย่างสมบูรณ์กับ 207 เมื่อดูที่ข้อมูลหนังสือเดินทางฉันพบว่าเปอโยต์เร่งความเร็วเป็นร้อย ๆ สองครั้งเร็วกว่ามาสด้า แม้ว่าตามความประทับใจส่วนตัวดูเหมือนว่าตรงกันข้าม
มันน่าเสียดายเพราะชาวฝรั่งเศสดูเหมือนจะนุ่มนวลในระหว่างการเดินทางและเขาก็มีฉนวนกันความร้อนที่ดีกว่า แต่ราคาของ 207th นั้นสูงขึ้น แม้แต่เวอร์ชันพื้นฐานที่มีเครื่องอัตโนมัติมีราคาสูงกว่างบประมาณของเรา 657,000 คน และถ้าคุณเพิ่มหลังคาพาโนรามาที่สวยงามและจ่ายเงินสำหรับหมอนด้านข้างของความปลอดภัยและผ้าม่านที่พองได้ (โดยวิธีการมาสด้าได้อยู่ในฐานข้อมูลแล้ว!) ราคาจะเกือบ 700,000! นี่เป็นสิ่งที่ชัดเจนมากเกินไป
ตัวเลือกของฉัน
คุณไม่สามารถพูดอะไรได้เลยว่า 207th ทำให้เกิดความประทับใจที่น่าพอใจมาก: เครื่องจักรที่น่าตื่นตาตื่นใจและสะดวกสบายและสะดวกสบาย แต่สำหรับฉันข้อดีทั้งหมดทั้งหมดเป็นหนึ่งลบของเครื่องจักรช้าปกปิดความสุขของการขับขี่เจ้าอารมณ์ และราคาที่สูงไม่ได้ทาสีเปอโยต์ บางทีฉันอาจเลือก 120 -horsepower 207th ด้วยกลไก แต่รุ่นดังที่ฉันค้นพบพวกเขาไม่ขายในรัสเซียอีกต่อไป ดังนั้นตัวเลือกในความโปรดปรานของมาสด้า 2 โดยทั่วไปจึงชัดเจน แฮทช์แบ็กญี่ปุ่นไม่เพียง แต่ดูดี แต่ยังยอดเยี่ยม และราคาก็เหมาะสม
ตัวเลือกของบรรณาธิการ
ด้วยความเคารพอย่างมากต่อ บริษัท ญี่ปุ่นควรสังเกตว่ามาสด้า 2 ด้วยความกว้างของความสามารถเลื่อนที่ไม่มีเงื่อนไขโดยไม่มีเงื่อนไขขาดความสะดวกสบายและการปฏิบัติจริงเล็กน้อย แต่เปอโยต์ 207 มีคำสั่งที่สมบูรณ์กับสิ่งนี้ ความงดงามตามมาตรฐานของ Class B การแสดงของร้านเสริมสวยฉนวนกันความร้อนคุณภาพสูงมากระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบายมาก . สำหรับราคาที่สูงเป็นทางเลือกแทน Peugeot อัตโนมัติ 120 แรงม้าคุณสามารถดูที่ 207th ด้วยเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรพร้อมกับกระปุกหุ่นยนต์ 2-tronic ปล่อยให้กล่องดังกล่าวต้องการการติดยาเสพติดบางอย่างจากนิสัยของสวิตช์เกียร์ด้วยกระตุกที่เห็นได้ชัดเจน แต่ช่วยให้คุณประหยัดได้อย่างแน่นหนา และในแง่ของการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรที่มีความจุ 88 ลิตร กับ. รุ่นที่ราคาไม่แพงกว่า 207th
รูปถ่าย: Sergey Krestov
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 Wheel [มิถุนายน 2011]
